1306
Як побудувати UDC
Французька компанія DCNS на суднобудівному заводі в Санкт-Назері запустили перший десантно-розвантажувальний док містральського типу, який будується в інтересах російського флоту. За даними RIA Novosti, судно, названий «Владівосток», пізніше буде передано в Росію на заводі Санкт-Петербурга «Північний суднобудівний завод» для переобладнання та озброєння. 1 листопада 2014
Давайте розглянемо, як будується цей корабель. У червні 2013 року у Франції відбулася кладка другого вертольота Севастополя. Суд очікується приєднання до Тихого океану в 2015 році. Будівництво суден здійснюється за участю російських підприємств. Зокрема, Балтійський суднобудівний завод займається складанням судноплавних деталей. Розпочато формування екіпажів перспективних російських вертольотів. Крім того, було визначено склад авіаційних груп суден типу Mistral, до складу якого буде включено модифікація палуби на вертольоті Ka-52, який отримав індекс Ka-52K.
Тривають нові ударні та оборонні системи зброї, в тому числі надзвукові круїзні ракети, будуть встановлені на всіх чотирьох амфібій-гелікоптерних док-сигналах, побудованих для російського флоту у Франції та Росії. Про це повідомив джерело ITAR-TASS у військово-промисловому комплексі Росії.
«Заплановано, що перші два містралі французького будівництва, а наступні два ДВКД, побудовані в Росії, будуть оснащені найсучаснішими вітчизняними озброєннями, в тому числі ракетами суперзвукового круїзу, новітніми системами та комплексами ракетно-повітряної та протипідемаринної оборони», - сказав джерело.
Звісно, Mistrals візьметься на борту атаки та протипідемаринні вертольоти, артилерії, десантні транспортні засоби, човни, бронетехніки та інші техніки та зброї, додані.
У Росії на одному з його оборонних підприємств після прибуття суден з Франції Сен-Назер, зазначене джерело.
14 листопада 2012 року на заводі суднобудування «Північний верфі». Завод No 880
Генеральний штаб ЗС РФ підтвердив цю інформацію. «Ми не потребуємо незрівняного FTCD, що Французьке ВМС у своєму розпорядженні. Такі містралі є переважно гігантськими плаваючі транспортні засоби з сучасними системами боротьби, навігації, розвідки та зв'язку, вид беззахисних плаваючих командних постів, які повинні бути покриті як з моря, так і з повітря іншими військовими кораблями та авіації, джерело сказав.
«ФВКД наших ВМС не тільки контролює дії різних видів сил військово-морських груп (поверхові кораблі, підводні човни, морська авіація) або навіть дії міжспецифічних груп в морських і океанських театрах військових дій, не тільки доставляння і земляні марини в бронетехніках за допомогою вертольотів і приземних транспортних засобів, але повинні самі мати достатню пожежу і ударна потужність, щоб бути повноцінними самозахистними багатофункціональними бойовими кораблями в складі цих груп», - сказав він.
«Рефор, російський ДВКД буде обладнаний круїзними ракетами з підвищеним діапазоном стрільби, останніми засобами оборонозберігаючого захисту та обороноздатності повітря», – укладено джерело у Генеральному штабі.
р.
Монтаж на слизі елемента ДВКД під будівництвом «Владівосток», «Балтичний завод», 01.10.2012
22.06.2012
У серпні 2012 року на російському суднобудівному заводі Балтійського суднобудівного заводу в Санкт-Петербурзі стартує робота над будівництвом BPC-класу Mistral кораблі для російського флоту, деякі з BPC-класних суден, замовлених Rosoboronexport у червні 2011 року від DCNS будуть побудовані в Росії під технологічним договором.
17.07.2012 р.
З 2013 року російський ВМС розпочав підготовку персоналу польоту, який буде базуватися на універсальному кораблі Mistral (UDC), придбаному у Франції, повідомив виконавчий директор морської авіації, генерал Ігор Козін. Підготовка універсальних посадкових суден Mistral-типу при будівництві у Франції в умовах російської експлуатації здійснюється в повній відповідності з графіком. Як зазначено у заяві ІТАР-ТАС виробника – корпорація суднобудування ДНС – «нині другий етап адаптації» відповідно до вимог Російської Федерації, які будуть завершені вересня цього року.
3610Р. 4200Р.
18.07.2012р.
Російська специфікація, в першу чергу, припускає, що UDC зможе отримати вертольоти Камова з коаксіальним розташуванням роторів. Крім того, підрядник повинен встановити російську техніку на суднах, за винятком зброї, зазначеної заяви. Мистрали також підготують навігацію в холодних кліматах, що означає збільшення потужності генерації електроенергії. Це частково необхідно для забезпечення часткового плавлення льоду на ходу. Крім того, всі системи управління кораблями і сигнальні дошки будуть переведені на російську мову. й
У французькому місті Сент-Назер, будівництво Mistrals для Росії знаходиться в повному гойдалці, DCNS підкреслив. У вересні цього року буде готовий перший 100-тоновий блок живлення UDC. Він буде встановлений на кілоблоках на початку 2013 року, які розмітять початок фази складання, компанія сказав у заяві.
Російська корпорація суднобудування (USC) також візьме участь у будівництві двох містралів. Згідно з даними DCNS, він буде будувати 12 корпусних блоків з крадіжки для кожного корабля.
Перший корабель серії «Містрал» повинен бути доставлений в РФ в 2014 році другий в кінці 2015 року. У відповідності до договору Mistral французька сторона переведе на технології Росії для будівництва поверхневих суден, а також бойової інформації та системи управління SENIT-9, яка оснащена французькими висадками. Згодом ці технології будуть використані в будівництві двох інших містрал-типових УДК на російських суднобудах. Росія буде здійснювати будівництво третього та четвертого типу УДК самостійно. (АРМС-ТАС)
Церемонія запуску stern part of the глава DVKD Mistral для російських ВМС, Санкт-Петербург, "Балтичний завод", 26.06.2013
26 червня 2013 року в м. Санкт-Петербурзі стартував черговий випуск нового корабля Mistral, збудований спільно з французькою компанією STX для російського флоту. Тепер stern part of Mistral (його значення було 6.4 тис. тонн) буде ковтнути на французьку суднобудівну Сен-Назарію.
«На 25 липня корм буде прибувати в Сен-Назарі, де робота почнеться на його докінгу з іншими частинами і будівництвом карабела», - сказав Yves Destephanis, директор програм на французькому військовому суднобудівному підприємстві DCNS.
Церемонія запуску stern part of the глава DVKD Mistral для російських ВМС, Санкт-Петербург, "Балтичний завод", 26.06.2013
Прес-служба Об'єднаної суднобудівної корпорації розповіла про те, що спуск частини крадіжки в воду було зроблено в 10 ранку, відповідно до договору. У присутності голів УС, французьких компаній STX-Франція та ДСНС та Рособоронекспорт.
25.07.2012р.
Корпорація суднобудівної корпорації DCNS оголосила деякі особливості проекту універсального десантного корабля (UDC) типу "Містрал" з зміщенням 22 тис. тонн, які будуть побудовані для російського флоту. Згідно з угодою міжурядової франшизо-російської угоди, підписаної в січні 2011 року, ДАНС та Рособоронекспорт підписали договір у червні 2011 року для будівництва двох УДК у Франції. Корпорація DCNS є провідним підрядником, а також несе відповідальність за інтеграцію системи бойової інформації та контролю судна (MBIS) та комунікаційних систем. Французька компанія STX Франція побудує кораблі під субпідрядом з DCNS.
Згідно з даними ДБНС, отриманими АРМ-ТАС, перелік модифікацій до УДК, відповідно до вимог ВМС РФ, в даний час на дуже запущеному етапі гармонізації. У квітні завершено перший етап роботи з наданням попереднього аналізу проекту PDR (передописний огляд дизайну). У вересні 2012 року буде завершено другий етап, що включає в себе детальне дослідження дизайну корабля.
Російські вимоги дають можливість модифікувати дизайн УДК на основі колодок Ka-29K і Ka-52K вертольотів. Суди також будуть модифіковані для роботи в умовах Арктики, що означає збільшення потужності системи живлення, щоб забезпечити плавлення льоду на палубі польоту. Всі системи управління судном і сигнальні дошки будуть переведені в російську мову.
04.10.2012 р.
У 2013 році Міноборони формуватимуть нові батальйони морських піхотинців, призначені для розгортання на вертольотах Містралу, як джерело в Головнокомандувачі Військово-Морського призначення, американський досвід був прийнятий в якості основи для персоналу нових батальйонів. 22.10.2012 р.
«РТІ імені академіка Мінца» підписали угоду з Міністерством оборони РФ на серійне постачання обладнання «БРИЗ» для вертольотів Ка-52 та його модифікацій, обладнання дозволяє передавати відеознімки з вертольота в режимі реального часу, віддалено приймати рішення про управління авіаційною групою та використання авіаційної зброї, а також контролювати результати їх використання, в тому числі для управління висадкою вертольотів на вертольотах Містрал.
30.10.2012 р.
Система управління баластом багатоканального корабля, встановленого на французькому містралі, відсутня в російській версії вертольотів, які можуть негативно вплинути на їх безпеку.
На трьох французьких Mistrals встановлена унікальна інтегрована автоматизована система управління всіма технічними засобами корабля, розроблена відомим норвезькою компанією L3Marin. Спеціалізується на розробках для великогабаритних суден, які потребують автоматизованого контролю баласту, - зазначив колишній заступник начальника Головного управління ВМС України Володимир Пепеляєв.
Він згадав, що в російсько-французькому контракті на придбання суден Mistral, було домовлено, що якщо ціна не перевищує і система не гірше, то виробник має право поставляти самостійно. Що використовується французька, яка має намір встановити на носії російського вертольота власної системи управління технічними засобами, опрацьованими на своїх холодильниках і корветах. «Такі кораблі мають набагато нижчий тонаж, і, відповідно, вони не мають баластної системи управління», – пояснили милість.
«Якщо французи мають кращу систему, чому вони не кладуть її на їхні кораблі, і купують з норвезьких?» – просить експерта, і продовжує: «Виробники Mistral можуть зрозуміти – вони хочуть продати свої власні системи разом з судном і не пускати норвезьких конкурентів заробити гроші». ВМС практично було відштовховано від цього процесу, а Рособоронекспорт уповноважений на оформлення документів і виконання заповіту замовника, Міністерства оборони Росії, яка з якоїсь причини не наполягає на отримання передових технологій, зокрема, перевіреної всесвітньовідомої системи, разом з Mistral. (Милітарно-промисловий кур'єр)
Р
1 березня13
Командир-в-чиф ВМС РФ утворив вимоги до нової піхотинної бойової техніки, яка повинна бути приурочена з посадкових вертольотів-пересадкових суден типу Містрал. Згідно з газетою «Ізвеція», машина повинна відрізнятись високою буйністю, вміщує не менше 15 винищувачів зі стандартною зброєю і обладнанням, мають міномети, автоматичні гранати, переносні протиповітряні ракетні системи і великокаліберні кулемети, відповідно до джерела газети, нова машина повинна бути більшою, ніж вже стоячою в сервісі БМП-2, БМП-3 і БТР-80, вага нового БМП для «Местра» повинна становити близько 30 тонн.
Крім того, на бронетанковій машині встановлюється комплекс пасивного захисту та активного захисту типу Арена. Електростанція для БМП повинна бути не менше 400 кінної потужності, і вона повинна бути встановлена як газотурбінний двигун з електричною трансмісією, так і двигуном потужністю 750 кінної сили від перспективних бронетехніки "Курганець-25" або БМП-3Ф.
Як очікується, розробник перспективного IFV буде визначатися наприкінці 2013 року за результатами відкритого конкурсу. Навесні 2014 року проектний захист планується, після розробки та виробництва.
Згідно з Головнокомандувачем ВМС РФ, розробка важкого лендінгового транспортного засобу необхідно дотримуватися глобальних тенденцій - надгоризонний метод висадки морських суден вертольотами і посадкових човнів. У той же час бронетехніка подолала дистанцію на 30-40 кілометрів на берег.
16.04.2013 р.
У Владивосток, але й у Петропавловському-Камчатському, розглянуті інші пункти, Роман Філімонов, директор департаменту державного замовника з капітального будівництва Міністерства оборони Росії розповів RIA Новости.
Розглянуто кілька варіантів, але вибір було прийнято в Владивосток, так як можна використовувати існуючу транспортну інфраструктуру. У майбутньому необхідно створити умови для тимчасової парковки, поповнення запасів, завантаження та розвантаження військ та інших екіпажів у Петропавловському-Камчатському. На стадії розробки та розгляду Філімонов розповів інші пункти басейну.
Тепер починається активний дизайн, підготовка виробничої бази та виробничих потужностей в області, він сказав. Міністерство оборони планує «вдосконалити широкий спектр будівельних і монтажних робіт на початку наступного року». Згідно з планом, необхідно зробити новий причал перед як для суден, так і для розвиненої інфраструктури підтримки в 2015 році - за часом перший Mistral готовий піти в Примор'я.
«Би монтують містралі у великому населеному пункті, ми вирішимо цілий спектр соціальних питань для своїх екіпажів — в першу чергу, надаємо військовослужбовці та їхні сім’ї з офіційним житлом. У найближчому майбутньому буде завершено створення значного фонду обслуговуючого житла в мікрорайоні «Снегова Пада»
RIA Новости
30.04.2013 р.
Французька компанія STX Lorient, частина групи STX Франція, побудуватиме чотири барж-подібні амфібійні штурмові човни та ручить їх до Міністерства оборони Росії в 2014 році. Згідно з Мером та Морським, ці човни будуть використовуватися на амфібії вертольота Містраль-типу, що перевозяться док суден Владивосток та Севастополя, які також будуються у Франції за допомогою DCNS на замовлення російської сторони.
Раніше було повідомлено, що Міністерство оборони РФ планувало придбати французьки обрізки проекту L-CAT (EDA-R) для російських містралів, але після зміни керівництва відділення відмовилося купити такі човни без пояснення. У вересні 2012 року було повідомлено про те, що Міністерство оборони Росії не вдалося знайти відповідні човни для Mistral.
Пізніше джерело агентства Інтерфакс в військово-промисловому комплексі заявив, що Владивосток і Севастополь може бути обладнаний танко-земельними катерами проектів 11770 Серна.
21280 Дугун. У той же час співрозмовник агентства відзначив, що «проблема з катерами абсолютно далеко запечена», так як Serna і Dugong повністю підходять для Mistrals з точки зору ваги і габаритних показників.
Стрічка.
22.05.2013р.
Відомі плани Міністерства оборони щодо другого вертолітного перевізника, що будується для наших ВМС на французьких суднобудах. Цей корабель запланований, щоб бути включений в Чорноморський флот і дати його ім'я Героїв міста російських моряків - Севастополь. У 2017 році відбудеться урочиста подія в штаб-квартирі Чорноморського флоту - у 2017 році. Але, як кажуть захоплення, місце реєстрації вертольота, швидше за все, не стане Кримським берегом, але новий військовий порт Новоросійськ.
03.06.2013
Японія стурбована угодою між Москвою та Парижом на постачання Росії двох універсальних десантних суден (UDC) типу Mistral. 2 червня 2013 року Міністра японської оборони Євген Онодерра оголосив це в Сінгапурі на переговори з французьким аналогом Жан-Євсом Ле Дріаном, який відбувся на бокових ділянках форуму керівників військових відомств Азійсько-Тихоокеанського регіону в рамках так званого синагоги Шинь-ла. «Це рішення порушує баланс влади на Далекому Сході», - сказав Онодерра.
На сьогоднішній день на французькому суднобудівному заводі в Сен-Назері будуються два містрал-типові УДК (Владівсток і Севастополь), призначені для передачі в Російські ВМС.
Раніше Генеральний штаб ЗС РФ зазначив, що принаймні одна з них може передаватися на Тихий флот.
АРМ-ТАС
04.06.2013
28 травня в Єкатеринбурзі відбулася четвірка російсько-французького комітету з питань військово-технічного співробітництва. Сторони підвели підсумки діяльності робочих груп у військово-морських, земельних та авіаційних сферах та визначили перспективні напрямки співпраці взаємного інтересу. Сторони відзначили задоволення прогресу в побудові посадкових і вертолітних суден Містральського типу в інтересах російського флоту і домовилися розширити військово-технічну співпрацю, прес-службу звітів ФСМТС.
7445576
Початок докінгу корпусу Владивосток ДВКД - Мистрал ДВКД для ВМС РФ - завершено. Сен-Назар, Франція, STX Франція, 25 липня 2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Сен-Назар, Франція, STX Франція, 23 липня 2013
06.06.2013
У відповідності з умовами російсько-французького контракту на будівництво перших двох універсальних десантних суден (UDC) Mistral type, частина крадіжки першого УДК буде відправлена з РФ в липні. Про це повідомили сьогодні ITAR-TASS проінформований джерело в корпорації суднобудування (USC). ВАТ "Балтичний суднобудівний завод - суднобудування" в Санкт-Петербурзі завершується підготовка до запуску stern part of the first Mistral-type DVKD в умовах контракту.
19.06.2013
У вівторок на французькому суднобудівному заводі в Сан-Назері, старший представник військового-індустріального комплексу, який входить до складу російської делегації на виставці в Le Bourget, розповів RIA Novosti. У 2012 р. уклала перший корабель Mistral-class. «Весь день відбудеться урочиста церемонія офіційного укладання другого типу корабля «Містраль» «Севастополь», - сказав організатор. Російська делегація з Парижа до Сан-Назера, включаючи генеральний директор Рособоронекспорту Анатолій Ісайкін.
19.06.2013
Міністерство оборони закидав план виробництва в Росії крадіжку частини для першого російського вертольота Mistral-class, який побудований в Франції. У вівторок, 18 червня, заступник Міністра оборони Юрій Борисов. За словами Борисова, тепер було прийнято рішення про виготовлення стару у Франції, де розпочато будівництво амфібійного вертольота-кар’єрного корабля Владивосток. Заступник Міністра пояснив зміну плану тим, що компанія «Северна Верф» не відповідає термінам: «Ми не ризикуємо не зберігати контракт. й
Стрічка.
19.06.2013
26 червня 2013 р. в часі погодилися з французькою стороною, ВАТ Балтійський суднобудівний завод-Сиббудівник запустить в Санкт-Петербурзі частину першого вертольота з амфібійним вертольотом (DVKD), який будується у співпраці з Францією для російського флоту. Про це повідомляє агентство Portnews з посиланням на прес-службу ВАТ «Юдерландська корпорація» (АТ УСЦ). У зв'язку з цим, ЗАТ УСПП зазначає, що інформація про передачу до Франції будівництва комбікормів першого з двох Містрал-типу ДВКД будується для Росії, яка раніше з'явилася в деяких ЗМІ, не вірно.
19.06.2013
ВАТ суднобудівний завод «Північний суднобудівний завод» (м. Санкт-Петербург) не має контрактів на будівництво асфальтобетонної частини першого амфібійського вертольотовозного корабля (FVKD) «Владівосток» типу «Містрал». У зв'язку з тим, що інформація, розміщена в деяких ЗМІ про відмову від умов будівництва stern part for the first Mistral-type DVKD by AT SZ North Shipyard недійсна.
Прес-служба АТ «Північний суднобудівний завод»
04.07.2013
Проведення пілотної операції вертольотів першого та другого класу Містрал-класу оцінить необхідність третього та четвертого суден цього класу, повідомив заступник командира-ін-Чиф Російського Віце-адмірала Олександра Федотенкова. Перший досвід прийняття двох суден та оснащення їх системами зброї покаже, що нам потрібен інший вертоліт. Тоді рішення буде ухвалено для побудови третього та четвертого суден. В рамках відкриття Міжнародного Морського шоу в Санкт-Петербурзі ми повинні в першу чергу завершити будівництво перших двох, організувати їх прийом і пробну операцію, Федотенков заявив під час відкриття Міжнародного Морського шоу.
військово-промисловий
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" тип Mistral для російського флоту до запуску. Франція, Сент-Назар, STX Франція верфі. 15.10.2013 р.
Габаритний зображення
02.09.2013
На підприємстві «Дальзавод» в м. Владивосток запрошують перший російський амфібіційний корабель «Владівосток». В ефірі телеканалу «Росія 24» заявив заступник прем'єр-міністра Росії Дмитро Рогозин. «Перший корабель називається Владивосток, і тому він буде обслуговується в Владивосток», - сказав він. Рогозин також заявив, що в жовтні 2013 року відбудеться зустріч військово-промислової комісії з обговорення питань бронювання вертольота.
р.
Ротаційний кермовий стовпчик ДВКД типу «Владівсток» Mistral. До запуску. Франція, Сент-Назар, STX Франція верфі. 15.10.2013 р.
16.10.2013 р.
На Тихому океані набирають екіпажі амфібіційних вертольотів Владивосток і Севастополя.
Командою цих суден буде більше двохсот осіб, які будуть завершені виключно від посередників та контрактників. Підбір здійснюється фахівцями кадрового відділу ТОВ.
17.10.2013 р.
Технічні завдання для оснащення суден типу Mistral з посадковими катерами та бортовими системами розроблені строго відповідно до графіку, представник високопосадових ВМС повідомив RIA Novosti 15 жовтня.
Таким чином, він заперечував інформацію про деякі ЗМІ, які нібито основну команду ВМС РФ не формували технічні завдання для оснащення першого вертольота перевізника цього типу «Владівсток» з системами зброї та посадкових катерів.
Суд заплановано доїхати до Росії в 2014 році, і цей план буде слідувати. Всі технічні завдання для оснащення DKVD типу "Містрал" десантних катерів і бортових систем зброї розроблені з урахуванням їх найбільш ефективного використання після передачі судна в ВМС. Тому, щоб розповісти про деякі затримки в роботі військових фахівців, принаймні, невірно, - сказав представник ВМС.
25.10.2013 р.
На території Дальзаводського суднобудівного центру за 2016 рік з’явиться ембанк для ремонту суден Mistral-type. Про державу суднобудування та судноремонту в Приморському Території, повідомляє RIA PrimaMedia.
Перший корабель Mistral-class повинен прибути в Владивосток наприкінці 2014 року і на початку 2015 року. На території Дальзаводського суднобудівного центру Ігор Євдокимов сказав.
Тактичні та технічні характеристики MISTRAL
Тоннаж (стандарт) 16,500 тонн
Тоннаж (повний) 21,300 тонн
Тоннаж (ліміт) 32,300 тонн
Найпопулярніші 199 кв.м
Ширина лінії 32 м
Висота 64.3 м
Висота сторони на рівні палуби польоту - 27 м
Посадка (з ГАЗ) 6.42 м (зміщенням 22600 тонн)
Без бронювання
Енергетика:
3 дизельні генератори Wärtsilä 16 V32 (6.2 МВт)
1 Дизельний генератор Wärtsilä 18V200 (3.3 МВт)
2 Пропелери Alstom Mermaid (7 МВт)
Потужність 20,400 к.с. (15 МВт)
2 кс 5-блакитні гвинти
Максимальна швидкість 19 вузли
Круїз швидкості 18 вузли
Діапазон навігації:
10 800 км (5800 миль) в 18 сучки (33 км/год)
19,800 км (10,700 миль) в 15 сучки (28 км/год)
Автономія навігації за 30 днів
Крю 177 (20 офіцерів) + 481 Морські
Арматура
Радарна зброя: 2 DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 навігаційна рада, РР3D-NG цільового виявлення
Антиповітряна зброя: 2 × 2 PU SAM Simbad, 2 30-мм артилерія Breda-Mauser, 4 12.7-мм кулемет Браунінг
Авіаційна група: 16 важких вертольотів або 32 світлових вертольотів
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назер, 21.10.2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назар, STX Франція суднобудівний завод, 08.09.2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назер, 21.10.2013
р.
І це універсальний посадковий корабель "Севастополь". 4 липня 2013 року на слизі ТОВ Балтійський суднобудівний завод.
І це те, як вони повинні бути:
Джерело: masterok.livejournal.com
Давайте розглянемо, як будується цей корабель. У червні 2013 року у Франції відбулася кладка другого вертольота Севастополя. Суд очікується приєднання до Тихого океану в 2015 році. Будівництво суден здійснюється за участю російських підприємств. Зокрема, Балтійський суднобудівний завод займається складанням судноплавних деталей. Розпочато формування екіпажів перспективних російських вертольотів. Крім того, було визначено склад авіаційних груп суден типу Mistral, до складу якого буде включено модифікація палуби на вертольоті Ka-52, який отримав індекс Ka-52K.
Тривають нові ударні та оборонні системи зброї, в тому числі надзвукові круїзні ракети, будуть встановлені на всіх чотирьох амфібій-гелікоптерних док-сигналах, побудованих для російського флоту у Франції та Росії. Про це повідомив джерело ITAR-TASS у військово-промисловому комплексі Росії.
«Заплановано, що перші два містралі французького будівництва, а наступні два ДВКД, побудовані в Росії, будуть оснащені найсучаснішими вітчизняними озброєннями, в тому числі ракетами суперзвукового круїзу, новітніми системами та комплексами ракетно-повітряної та протипідемаринної оборони», - сказав джерело.
Звісно, Mistrals візьметься на борту атаки та протипідемаринні вертольоти, артилерії, десантні транспортні засоби, човни, бронетехніки та інші техніки та зброї, додані.
У Росії на одному з його оборонних підприємств після прибуття суден з Франції Сен-Назер, зазначене джерело.
14 листопада 2012 року на заводі суднобудування «Північний верфі». Завод No 880
Генеральний штаб ЗС РФ підтвердив цю інформацію. «Ми не потребуємо незрівняного FTCD, що Французьке ВМС у своєму розпорядженні. Такі містралі є переважно гігантськими плаваючі транспортні засоби з сучасними системами боротьби, навігації, розвідки та зв'язку, вид беззахисних плаваючих командних постів, які повинні бути покриті як з моря, так і з повітря іншими військовими кораблями та авіації, джерело сказав.
«ФВКД наших ВМС не тільки контролює дії різних видів сил військово-морських груп (поверхові кораблі, підводні човни, морська авіація) або навіть дії міжспецифічних груп в морських і океанських театрах військових дій, не тільки доставляння і земляні марини в бронетехніках за допомогою вертольотів і приземних транспортних засобів, але повинні самі мати достатню пожежу і ударна потужність, щоб бути повноцінними самозахистними багатофункціональними бойовими кораблями в складі цих груп», - сказав він.
«Рефор, російський ДВКД буде обладнаний круїзними ракетами з підвищеним діапазоном стрільби, останніми засобами оборонозберігаючого захисту та обороноздатності повітря», – укладено джерело у Генеральному штабі.
р.Монтаж на слизі елемента ДВКД під будівництвом «Владівосток», «Балтичний завод», 01.10.2012
22.06.2012
У серпні 2012 року на російському суднобудівному заводі Балтійського суднобудівного заводу в Санкт-Петербурзі стартує робота над будівництвом BPC-класу Mistral кораблі для російського флоту, деякі з BPC-класних суден, замовлених Rosoboronexport у червні 2011 року від DCNS будуть побудовані в Росії під технологічним договором.
17.07.2012 р.
З 2013 року російський ВМС розпочав підготовку персоналу польоту, який буде базуватися на універсальному кораблі Mistral (UDC), придбаному у Франції, повідомив виконавчий директор морської авіації, генерал Ігор Козін. Підготовка універсальних посадкових суден Mistral-типу при будівництві у Франції в умовах російської експлуатації здійснюється в повній відповідності з графіком. Як зазначено у заяві ІТАР-ТАС виробника – корпорація суднобудування ДНС – «нині другий етап адаптації» відповідно до вимог Російської Федерації, які будуть завершені вересня цього року.
3610Р. 4200Р.
18.07.2012р.
Російська специфікація, в першу чергу, припускає, що UDC зможе отримати вертольоти Камова з коаксіальним розташуванням роторів. Крім того, підрядник повинен встановити російську техніку на суднах, за винятком зброї, зазначеної заяви. Мистрали також підготують навігацію в холодних кліматах, що означає збільшення потужності генерації електроенергії. Це частково необхідно для забезпечення часткового плавлення льоду на ходу. Крім того, всі системи управління кораблями і сигнальні дошки будуть переведені на російську мову. й
У французькому місті Сент-Назер, будівництво Mistrals для Росії знаходиться в повному гойдалці, DCNS підкреслив. У вересні цього року буде готовий перший 100-тоновий блок живлення UDC. Він буде встановлений на кілоблоках на початку 2013 року, які розмітять початок фази складання, компанія сказав у заяві.
Російська корпорація суднобудування (USC) також візьме участь у будівництві двох містралів. Згідно з даними DCNS, він буде будувати 12 корпусних блоків з крадіжки для кожного корабля.
Перший корабель серії «Містрал» повинен бути доставлений в РФ в 2014 році другий в кінці 2015 року. У відповідності до договору Mistral французька сторона переведе на технології Росії для будівництва поверхневих суден, а також бойової інформації та системи управління SENIT-9, яка оснащена французькими висадками. Згодом ці технології будуть використані в будівництві двох інших містрал-типових УДК на російських суднобудах. Росія буде здійснювати будівництво третього та четвертого типу УДК самостійно. (АРМС-ТАС)
Церемонія запуску stern part of the глава DVKD Mistral для російських ВМС, Санкт-Петербург, "Балтичний завод", 26.06.2013
26 червня 2013 року в м. Санкт-Петербурзі стартував черговий випуск нового корабля Mistral, збудований спільно з французькою компанією STX для російського флоту. Тепер stern part of Mistral (його значення було 6.4 тис. тонн) буде ковтнути на французьку суднобудівну Сен-Назарію.
«На 25 липня корм буде прибувати в Сен-Назарі, де робота почнеться на його докінгу з іншими частинами і будівництвом карабела», - сказав Yves Destephanis, директор програм на французькому військовому суднобудівному підприємстві DCNS.
Церемонія запуску stern part of the глава DVKD Mistral для російських ВМС, Санкт-Петербург, "Балтичний завод", 26.06.2013
Прес-служба Об'єднаної суднобудівної корпорації розповіла про те, що спуск частини крадіжки в воду було зроблено в 10 ранку, відповідно до договору. У присутності голів УС, французьких компаній STX-Франція та ДСНС та Рособоронекспорт.
25.07.2012р.
Корпорація суднобудівної корпорації DCNS оголосила деякі особливості проекту універсального десантного корабля (UDC) типу "Містрал" з зміщенням 22 тис. тонн, які будуть побудовані для російського флоту. Згідно з угодою міжурядової франшизо-російської угоди, підписаної в січні 2011 року, ДАНС та Рособоронекспорт підписали договір у червні 2011 року для будівництва двох УДК у Франції. Корпорація DCNS є провідним підрядником, а також несе відповідальність за інтеграцію системи бойової інформації та контролю судна (MBIS) та комунікаційних систем. Французька компанія STX Франція побудує кораблі під субпідрядом з DCNS.
Згідно з даними ДБНС, отриманими АРМ-ТАС, перелік модифікацій до УДК, відповідно до вимог ВМС РФ, в даний час на дуже запущеному етапі гармонізації. У квітні завершено перший етап роботи з наданням попереднього аналізу проекту PDR (передописний огляд дизайну). У вересні 2012 року буде завершено другий етап, що включає в себе детальне дослідження дизайну корабля.
Російські вимоги дають можливість модифікувати дизайн УДК на основі колодок Ka-29K і Ka-52K вертольотів. Суди також будуть модифіковані для роботи в умовах Арктики, що означає збільшення потужності системи живлення, щоб забезпечити плавлення льоду на палубі польоту. Всі системи управління судном і сигнальні дошки будуть переведені в російську мову.
04.10.2012 р.
У 2013 році Міноборони формуватимуть нові батальйони морських піхотинців, призначені для розгортання на вертольотах Містралу, як джерело в Головнокомандувачі Військово-Морського призначення, американський досвід був прийнятий в якості основи для персоналу нових батальйонів. 22.10.2012 р.
«РТІ імені академіка Мінца» підписали угоду з Міністерством оборони РФ на серійне постачання обладнання «БРИЗ» для вертольотів Ка-52 та його модифікацій, обладнання дозволяє передавати відеознімки з вертольота в режимі реального часу, віддалено приймати рішення про управління авіаційною групою та використання авіаційної зброї, а також контролювати результати їх використання, в тому числі для управління висадкою вертольотів на вертольотах Містрал.
30.10.2012 р.
Система управління баластом багатоканального корабля, встановленого на французькому містралі, відсутня в російській версії вертольотів, які можуть негативно вплинути на їх безпеку.
На трьох французьких Mistrals встановлена унікальна інтегрована автоматизована система управління всіма технічними засобами корабля, розроблена відомим норвезькою компанією L3Marin. Спеціалізується на розробках для великогабаритних суден, які потребують автоматизованого контролю баласту, - зазначив колишній заступник начальника Головного управління ВМС України Володимир Пепеляєв.
Він згадав, що в російсько-французькому контракті на придбання суден Mistral, було домовлено, що якщо ціна не перевищує і система не гірше, то виробник має право поставляти самостійно. Що використовується французька, яка має намір встановити на носії російського вертольота власної системи управління технічними засобами, опрацьованими на своїх холодильниках і корветах. «Такі кораблі мають набагато нижчий тонаж, і, відповідно, вони не мають баластної системи управління», – пояснили милість.
«Якщо французи мають кращу систему, чому вони не кладуть її на їхні кораблі, і купують з норвезьких?» – просить експерта, і продовжує: «Виробники Mistral можуть зрозуміти – вони хочуть продати свої власні системи разом з судном і не пускати норвезьких конкурентів заробити гроші». ВМС практично було відштовховано від цього процесу, а Рособоронекспорт уповноважений на оформлення документів і виконання заповіту замовника, Міністерства оборони Росії, яка з якоїсь причини не наполягає на отримання передових технологій, зокрема, перевіреної всесвітньовідомої системи, разом з Mistral. (Милітарно-промисловий кур'єр)
Р
1 березня13
Командир-в-чиф ВМС РФ утворив вимоги до нової піхотинної бойової техніки, яка повинна бути приурочена з посадкових вертольотів-пересадкових суден типу Містрал. Згідно з газетою «Ізвеція», машина повинна відрізнятись високою буйністю, вміщує не менше 15 винищувачів зі стандартною зброєю і обладнанням, мають міномети, автоматичні гранати, переносні протиповітряні ракетні системи і великокаліберні кулемети, відповідно до джерела газети, нова машина повинна бути більшою, ніж вже стоячою в сервісі БМП-2, БМП-3 і БТР-80, вага нового БМП для «Местра» повинна становити близько 30 тонн.
Крім того, на бронетанковій машині встановлюється комплекс пасивного захисту та активного захисту типу Арена. Електростанція для БМП повинна бути не менше 400 кінної потужності, і вона повинна бути встановлена як газотурбінний двигун з електричною трансмісією, так і двигуном потужністю 750 кінної сили від перспективних бронетехніки "Курганець-25" або БМП-3Ф.
Як очікується, розробник перспективного IFV буде визначатися наприкінці 2013 року за результатами відкритого конкурсу. Навесні 2014 року проектний захист планується, після розробки та виробництва.
Згідно з Головнокомандувачем ВМС РФ, розробка важкого лендінгового транспортного засобу необхідно дотримуватися глобальних тенденцій - надгоризонний метод висадки морських суден вертольотами і посадкових човнів. У той же час бронетехніка подолала дистанцію на 30-40 кілометрів на берег.
16.04.2013 р.
У Владивосток, але й у Петропавловському-Камчатському, розглянуті інші пункти, Роман Філімонов, директор департаменту державного замовника з капітального будівництва Міністерства оборони Росії розповів RIA Новости.
Розглянуто кілька варіантів, але вибір було прийнято в Владивосток, так як можна використовувати існуючу транспортну інфраструктуру. У майбутньому необхідно створити умови для тимчасової парковки, поповнення запасів, завантаження та розвантаження військ та інших екіпажів у Петропавловському-Камчатському. На стадії розробки та розгляду Філімонов розповів інші пункти басейну.
Тепер починається активний дизайн, підготовка виробничої бази та виробничих потужностей в області, він сказав. Міністерство оборони планує «вдосконалити широкий спектр будівельних і монтажних робіт на початку наступного року». Згідно з планом, необхідно зробити новий причал перед як для суден, так і для розвиненої інфраструктури підтримки в 2015 році - за часом перший Mistral готовий піти в Примор'я.
«Би монтують містралі у великому населеному пункті, ми вирішимо цілий спектр соціальних питань для своїх екіпажів — в першу чергу, надаємо військовослужбовці та їхні сім’ї з офіційним житлом. У найближчому майбутньому буде завершено створення значного фонду обслуговуючого житла в мікрорайоні «Снегова Пада»
RIA Новости
30.04.2013 р.
Французька компанія STX Lorient, частина групи STX Франція, побудуватиме чотири барж-подібні амфібійні штурмові човни та ручить їх до Міністерства оборони Росії в 2014 році. Згідно з Мером та Морським, ці човни будуть використовуватися на амфібії вертольота Містраль-типу, що перевозяться док суден Владивосток та Севастополя, які також будуються у Франції за допомогою DCNS на замовлення російської сторони.
Раніше було повідомлено, що Міністерство оборони РФ планувало придбати французьки обрізки проекту L-CAT (EDA-R) для російських містралів, але після зміни керівництва відділення відмовилося купити такі човни без пояснення. У вересні 2012 року було повідомлено про те, що Міністерство оборони Росії не вдалося знайти відповідні човни для Mistral.
Пізніше джерело агентства Інтерфакс в військово-промисловому комплексі заявив, що Владивосток і Севастополь може бути обладнаний танко-земельними катерами проектів 11770 Серна.
21280 Дугун. У той же час співрозмовник агентства відзначив, що «проблема з катерами абсолютно далеко запечена», так як Serna і Dugong повністю підходять для Mistrals з точки зору ваги і габаритних показників.
Стрічка.
22.05.2013р.
Відомі плани Міністерства оборони щодо другого вертолітного перевізника, що будується для наших ВМС на французьких суднобудах. Цей корабель запланований, щоб бути включений в Чорноморський флот і дати його ім'я Героїв міста російських моряків - Севастополь. У 2017 році відбудеться урочиста подія в штаб-квартирі Чорноморського флоту - у 2017 році. Але, як кажуть захоплення, місце реєстрації вертольота, швидше за все, не стане Кримським берегом, але новий військовий порт Новоросійськ.
03.06.2013
Японія стурбована угодою між Москвою та Парижом на постачання Росії двох універсальних десантних суден (UDC) типу Mistral. 2 червня 2013 року Міністра японської оборони Євген Онодерра оголосив це в Сінгапурі на переговори з французьким аналогом Жан-Євсом Ле Дріаном, який відбувся на бокових ділянках форуму керівників військових відомств Азійсько-Тихоокеанського регіону в рамках так званого синагоги Шинь-ла. «Це рішення порушує баланс влади на Далекому Сході», - сказав Онодерра.
На сьогоднішній день на французькому суднобудівному заводі в Сен-Назері будуються два містрал-типові УДК (Владівсток і Севастополь), призначені для передачі в Російські ВМС.
Раніше Генеральний штаб ЗС РФ зазначив, що принаймні одна з них може передаватися на Тихий флот.
АРМ-ТАС
04.06.2013
28 травня в Єкатеринбурзі відбулася четвірка російсько-французького комітету з питань військово-технічного співробітництва. Сторони підвели підсумки діяльності робочих груп у військово-морських, земельних та авіаційних сферах та визначили перспективні напрямки співпраці взаємного інтересу. Сторони відзначили задоволення прогресу в побудові посадкових і вертолітних суден Містральського типу в інтересах російського флоту і домовилися розширити військово-технічну співпрацю, прес-службу звітів ФСМТС.
7445576
Початок докінгу корпусу Владивосток ДВКД - Мистрал ДВКД для ВМС РФ - завершено. Сен-Назар, Франція, STX Франція, 25 липня 2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Сен-Назар, Франція, STX Франція, 23 липня 2013
06.06.2013
У відповідності з умовами російсько-французького контракту на будівництво перших двох універсальних десантних суден (UDC) Mistral type, частина крадіжки першого УДК буде відправлена з РФ в липні. Про це повідомили сьогодні ITAR-TASS проінформований джерело в корпорації суднобудування (USC). ВАТ "Балтичний суднобудівний завод - суднобудування" в Санкт-Петербурзі завершується підготовка до запуску stern part of the first Mistral-type DVKD в умовах контракту.
19.06.2013
У вівторок на французькому суднобудівному заводі в Сан-Назері, старший представник військового-індустріального комплексу, який входить до складу російської делегації на виставці в Le Bourget, розповів RIA Novosti. У 2012 р. уклала перший корабель Mistral-class. «Весь день відбудеться урочиста церемонія офіційного укладання другого типу корабля «Містраль» «Севастополь», - сказав організатор. Російська делегація з Парижа до Сан-Назера, включаючи генеральний директор Рособоронекспорту Анатолій Ісайкін.
19.06.2013
Міністерство оборони закидав план виробництва в Росії крадіжку частини для першого російського вертольота Mistral-class, який побудований в Франції. У вівторок, 18 червня, заступник Міністра оборони Юрій Борисов. За словами Борисова, тепер було прийнято рішення про виготовлення стару у Франції, де розпочато будівництво амфібійного вертольота-кар’єрного корабля Владивосток. Заступник Міністра пояснив зміну плану тим, що компанія «Северна Верф» не відповідає термінам: «Ми не ризикуємо не зберігати контракт. й
Стрічка.
19.06.2013
26 червня 2013 р. в часі погодилися з французькою стороною, ВАТ Балтійський суднобудівний завод-Сиббудівник запустить в Санкт-Петербурзі частину першого вертольота з амфібійним вертольотом (DVKD), який будується у співпраці з Францією для російського флоту. Про це повідомляє агентство Portnews з посиланням на прес-службу ВАТ «Юдерландська корпорація» (АТ УСЦ). У зв'язку з цим, ЗАТ УСПП зазначає, що інформація про передачу до Франції будівництва комбікормів першого з двох Містрал-типу ДВКД будується для Росії, яка раніше з'явилася в деяких ЗМІ, не вірно.
19.06.2013
ВАТ суднобудівний завод «Північний суднобудівний завод» (м. Санкт-Петербург) не має контрактів на будівництво асфальтобетонної частини першого амфібійського вертольотовозного корабля (FVKD) «Владівосток» типу «Містрал». У зв'язку з тим, що інформація, розміщена в деяких ЗМІ про відмову від умов будівництва stern part for the first Mistral-type DVKD by AT SZ North Shipyard недійсна.
Прес-служба АТ «Північний суднобудівний завод»
04.07.2013
Проведення пілотної операції вертольотів першого та другого класу Містрал-класу оцінить необхідність третього та четвертого суден цього класу, повідомив заступник командира-ін-Чиф Російського Віце-адмірала Олександра Федотенкова. Перший досвід прийняття двох суден та оснащення їх системами зброї покаже, що нам потрібен інший вертоліт. Тоді рішення буде ухвалено для побудови третього та четвертого суден. В рамках відкриття Міжнародного Морського шоу в Санкт-Петербурзі ми повинні в першу чергу завершити будівництво перших двох, організувати їх прийом і пробну операцію, Федотенков заявив під час відкриття Міжнародного Морського шоу.
військово-промисловий
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" тип Mistral для російського флоту до запуску. Франція, Сент-Назар, STX Франція верфі. 15.10.2013 р.
Габаритний зображення02.09.2013
На підприємстві «Дальзавод» в м. Владивосток запрошують перший російський амфібіційний корабель «Владівосток». В ефірі телеканалу «Росія 24» заявив заступник прем'єр-міністра Росії Дмитро Рогозин. «Перший корабель називається Владивосток, і тому він буде обслуговується в Владивосток», - сказав він. Рогозин також заявив, що в жовтні 2013 року відбудеться зустріч військово-промислової комісії з обговорення питань бронювання вертольота.
р.Ротаційний кермовий стовпчик ДВКД типу «Владівсток» Mistral. До запуску. Франція, Сент-Назар, STX Франція верфі. 15.10.2013 р.
16.10.2013 р.
На Тихому океані набирають екіпажі амфібіційних вертольотів Владивосток і Севастополя.
Командою цих суден буде більше двохсот осіб, які будуть завершені виключно від посередників та контрактників. Підбір здійснюється фахівцями кадрового відділу ТОВ.
17.10.2013 р.
Технічні завдання для оснащення суден типу Mistral з посадковими катерами та бортовими системами розроблені строго відповідно до графіку, представник високопосадових ВМС повідомив RIA Novosti 15 жовтня.
Таким чином, він заперечував інформацію про деякі ЗМІ, які нібито основну команду ВМС РФ не формували технічні завдання для оснащення першого вертольота перевізника цього типу «Владівсток» з системами зброї та посадкових катерів.
Суд заплановано доїхати до Росії в 2014 році, і цей план буде слідувати. Всі технічні завдання для оснащення DKVD типу "Містрал" десантних катерів і бортових систем зброї розроблені з урахуванням їх найбільш ефективного використання після передачі судна в ВМС. Тому, щоб розповісти про деякі затримки в роботі військових фахівців, принаймні, невірно, - сказав представник ВМС.
25.10.2013 р.
На території Дальзаводського суднобудівного центру за 2016 рік з’явиться ембанк для ремонту суден Mistral-type. Про державу суднобудування та судноремонту в Приморському Території, повідомляє RIA PrimaMedia.
Перший корабель Mistral-class повинен прибути в Владивосток наприкінці 2014 року і на початку 2015 року. На території Дальзаводського суднобудівного центру Ігор Євдокимов сказав.
Тактичні та технічні характеристики MISTRAL
Тоннаж (стандарт) 16,500 тонн
Тоннаж (повний) 21,300 тонн
Тоннаж (ліміт) 32,300 тонн
Найпопулярніші 199 кв.м
Ширина лінії 32 м
Висота 64.3 м
Висота сторони на рівні палуби польоту - 27 м
Посадка (з ГАЗ) 6.42 м (зміщенням 22600 тонн)
Без бронювання
Енергетика:
3 дизельні генератори Wärtsilä 16 V32 (6.2 МВт)
1 Дизельний генератор Wärtsilä 18V200 (3.3 МВт)
2 Пропелери Alstom Mermaid (7 МВт)
Потужність 20,400 к.с. (15 МВт)
2 кс 5-блакитні гвинти
Максимальна швидкість 19 вузли
Круїз швидкості 18 вузли
Діапазон навігації:
10 800 км (5800 миль) в 18 сучки (33 км/год)
19,800 км (10,700 миль) в 15 сучки (28 км/год)
Автономія навігації за 30 днів
Крю 177 (20 офіцерів) + 481 Морські
Арматура
Радарна зброя: 2 DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 навігаційна рада, РР3D-NG цільового виявлення
Антиповітряна зброя: 2 × 2 PU SAM Simbad, 2 30-мм артилерія Breda-Mauser, 4 12.7-мм кулемет Браунінг
Авіаційна група: 16 важких вертольотів або 32 світлових вертольотів
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назер, 21.10.2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назар, STX Франція суднобудівний завод, 08.09.2013
Амфібійний вертолітно-транспортний корабельний док "Владівосток" - тип ДВКД Mistral для ВПС РФ. Франція, Сент-Назер, 21.10.2013
р.І це універсальний посадковий корабель "Севастополь". 4 липня 2013 року на слизі ТОВ Балтійський суднобудівний завод.
І це те, як вони повинні бути:
Джерело: masterok.livejournal.com
