1427
Друга світова війна
6 лютого — день пам’яті відомого пілота, відродженого генерала авіації, двічі героя Радянського Союзу Віталія Попкова, який став прототипом героя відомого фільму «Тільки Старі Чоловіки йдуть в битву» – «Маестро» Тітаренко, який блискучо зіграв Леонід Биков. У своєму однодвигуні La-5FN він зробив 475 сортів і провів 113 повітряні битви, в тому числі одну загартовану арму. Згідно з різними джерелами, Попков мав від 40 до 60 перемог: він вірно серед визнаних оцінь Великої Вітчизняної війни.
Віталій Попков
Він зняв 47 ворожих літаків і 13 в групі.
Почков закінчив льотну школу в "старому" випуску: разом з майбутніми оцами - Кожедуб, Лавріненков, Боров, Лихолетов. На фронт у 1942 р. Він приєднався до 5-го охоронця бойової авіації. Вони кажуть, що досягнувши аеродрому на балці, Почков не може протистояти і зануритися в незнайомий літак LaGG-3, де він був знайдений відправником. Командир запропонував, що німбний хлопець летить його до зсуву.
Попков отримав перше перемогу в червні 1942 року, біля міста Холм - все на той же ЛаГ-3 він зстріляв бомбардувальник До-217. Незадовго до цього він порушив дисципліну польоту, продемонстрував себе як дросель, і був призначений вічний обов'язковий офіцер на кухні. Два Do-217s і два Me-109s з'явилися над аеродромом, який день. Попков, прямо в фартуху, стрибати в площину і, з самого першого підходу, збити один Дорнайер. «Чому не ви прийняли Мережі?» Так молодий пілот знову відкрив шлях до неба.
Попков згадав, що в серпні того ж року він вистрілив одну з найвідоміших казок фашистського. Під Сталінградом. Ерман Грефа, аце Люфтваффа, виграла в 212 разів. Він провів кілька років в радянських таборах і повернув до Німеччини як старан антифашист.
Іван Кожедуб
Три рази герой Радянського Союзу, має рекорд 64 перемог. На літаку La-5, La-5FN, La-7, Il-2, MiG-3. Перший повітряний бій Козедуб провів на Ла-5 березня 1943 року. Зійшовши з лідером, він повинен був охороняти аеродром, але відключивши, пілот втратив пам'ятки другого літака, отримав шкоду від ворога, а потім знизився під його протиповітряної артилерії. Кожедуб ледь приземив площину, яка нарахувала понад 50 отворів.
Після невдалої боротьби пілот хотів перенести на наземну службу. Однак він міцно вирішив повернутися до неба: він летить у зв'язку, навчався досвіду відомого Покришкіна бійця, з якого він прийняв формулу боротьби: «Віт - швидкість - маневр - вогонь». У своїй першій боротьбі Козедуб втратив дорогоцінні секунди, щоб визнати площину, яка атакувала його, тому він провів багато часу, запам'ятовуючи силуети літаків.
За словами заступника командира загонів, Кожедуб взяв участь у повітряних битвах на Курській Бульзі. Влітку 1943 р. він отримав перший наказ Червоного банера. З лютого 1944 року кількість літаків, знятих компанією Козеду, перевищили три десятки. Магістр Радянського Союзу.
Вона сказала, що Кожедуб полюбив свої літаки і розглянув їх «живо». Він ніколи не залишив свій автомобіль, навіть не горить. У травні 1944 року отримав спеціальний літак Ла-5 ФН. Бджоляр аграрного мистецтва «Болшовик» Бударинський район Сталінградської області Василь Вікторович Конев передав свої особисті заощадження на оборонному фонді і попросив побудувати літак, названий після його загиблого нефрика - бойовий пілот, герой Радянського Союзу Георгій Конев. З одного боку літака писав: «Назви лейтенанта полковника Конєва», другий - «З колективного землероба Конова Василь Вікторович». Бджоляр запросив їхати на літак на кращий пілот. Кожедуб.
У лютому 1945 р. зняв німецький реактивний винищувач Me-262, а останній ворожий літак атакував у квітні. В цілому, Козедуб зробив 330 сортів і провів 120 повітряних битв.
Олександр Покришкін
Три рази герой Радянського Союзу, який вистрілив 59 ворожих літаків і шість літаків в групі. На МіГ-3, Як-1, П-39, Аерокобра.
Геній льотного бізнесу отримав хрещення вогню в перші дні війни. Тоді він був заступником командира дивізіону 55-го авіаційного регулювання. 22 червня 1941 р. Покришкін зняв радянську Су-2 близький бомбардувальник. У літаку висаджують на фюзеляжу в поле, дослідний вижили, але загинув навігатор. Покришкін пізніше визнав, що він просто не визначив літака: «Дрі» з'явився в військових підрозділах тільки до війни.
Але наступний день пілот відрізнявся себе: він зстріляв Бессершмітт Bf.109 бійця під час польоту розвідки. Покровська перемога. 3 липня він зняв антиповітряну артилерію над Прутом. Після цього пілот отримав щонайменше п'ять перемог.
Покришкін почав приймати ноти в блокноті «Файтер Тактики в битві». Це де описано його науку про виграш. Багато бойових і розвідувальних місій Покровкіна були унікальними. Так, у листопаді 1941 р., в умовах обмеженої видимості (по краю хмар знизився до 30 метрів), він отримав інформацію про розподіли бака в районі Ростова. Напередодні наступу 1942 року пілот отримав орден Леніна. Він був збитий двічі і мав 190 сортів.
У повітряній битві на Кубані навесні 1943 р. Покровкін вперше широко використовувався бойовий наказ «Кубань підлога», який згодом розподілився на всі бойові повітряні одиниці. Пілот мав багато оригінальної тактики, щоб виграти битву. Наприклад, він вийшов з удару від під ударом ворога на повороті нащадків «барель», з втратою швидкості. Потім ворога в хрестині.
Наприкінці війни Покришкін був найвідомішим пілотом на фронтах. Тоді слово було поширення: "Ахтунг! Ахтунг! Покришкін в повітрі! Німці фактично оповідали пілотам про рейси російського ацесу, попереджають, що вони повинні бути обережними, щоб отримати висоту, щоб не ризикувати. До кінця війни відомий льотчик був єдиним героєм Радянського Союзу тричі: третій Золотий Зірк був присуджений йому 19 серпня 1944 року, після 550 сортів і 53 офіційних перемог. Георгій Жуков став героєм в три рази на 1 червня і Іваном Кожедубом 18 серпня 1945 р.
Наприкінці війни Покришкін зробив більше 650 сортів і взяв участь у 156 повітряних битв. За неофіційними даними, аце мала більше перемог - до сотні.
3250Р. 3700Р.
Микола Гулаєв
Поки герой Радянського Союзу особисто вистрілив 57 ворожих літаків і чотири літаки в групі. На літаку Як-1, Іл-2, Ла-5, Ла-7, П-39, Аерокобра.
На початку війни Гулаєв відправив в повітряний захист одного з промислових центрів, розташованих далеко від лінії фронту. Але в березні 1942 року він, серед десяти кращих пілотів, відправився на захист Борисоглебської. 3 серпня Гулаєв взяв першу боротьбу: він зняв без замовлень, вночі, зняв німецький бомбардувальник Хайнекель. Команда оголосила про закриття пілота і відразу ж представила на нагороду.
Поки герой Радянського Союзу особисто вистрілив 57 ворожих літаків і чотири літаки в групі. На літаку Як-1, Іл-2, Ла-5, Ла-7, П-39, Аерокобра.
У лютому 1943 р. Гулаєв відправив до 27-го авіаційного регулювання винищувача, в якому він зняв понад 50 ворожих літаків в рік. Він був надзвичайно ефективним: день, збитий до п'яти літаків. Серед них були близнюкові бомбардувальники 5 Ne-111 і 4 Ju-88; токари FW-189, диверс Ю-87. Інші пілоти передової авіації в рекорді треку були в основному збиті винищувачі.
На Курську дугу, в районі Білогорода Гулаєв відрізнявся особливо. У першій битві 14 травня 1943 р. пілот односторонньо введений в битву з трьома бомбардувальниками Ю-87, які були вкриті чотирма Ме-109s. На невеликій висоті Гулаєв зробив «вушниковий берег» і вистрілив з першого етапу, перший лідируючий, а потім ще бомбардувальник. Пробував атакувати третій літак, але він вийшов з боєприпасів. А потім Гулаєв вирішив піти в раму. Лівий крила Як-1, на якому він літав, застряв літак Ю-87. Німецький літак згорнув. Як-1, що втратив контроль, війшло в хвостовик, але Гулаєв зміг його вирівняти і висадити. Важкі до подвиги були немовляти 52-го дивізіону, які перенесли поранені, вони думали, пілот з кабіни в руках. Однак Гулаєв не отримав подряпини. У полку не скажеш нічого - про те, що він зробив, стало відомо кілька годин пізніше, після звіту про немовлята. Після того, як пілот скаржав, що він залишився «неболивим» він дав нову площину. Нагороджено орденом Червоного банера.
Останній бойовий рейс Гулаєв з Польського аеродрому Турбиа 14 серпня 1944 р. Три дні в рядку він збиває одну площину. У вересні аце наочно надіслано на навчання в Академії Повітряних Сил. Він подається в авіації до 1979 року, коли він відставив.
В цілому, Гулаєв зробив 250 сортів і 49 повітряних битв. Його виконання було розглянуто запис.
-img16----
радянські оцили склали близько трьох відсотків загальної кількості пілотів. Вони знищили третину ворожих літаків. 27 пілотів отримали звання героя Радянського Союзу двічі і три рази. Під час війни набрали 22 до 62 перемог і вистріляли загальну 1,044 літака.
-img17---
-img18---
Тричі герої: Іван Кожедуб, Олександр Покришкін з Маршалом Георгієм Жуковим.
-img19---
Джерело: www.rg.ru
Віталій Попков
Він зняв 47 ворожих літаків і 13 в групі.
Почков закінчив льотну школу в "старому" випуску: разом з майбутніми оцами - Кожедуб, Лавріненков, Боров, Лихолетов. На фронт у 1942 р. Він приєднався до 5-го охоронця бойової авіації. Вони кажуть, що досягнувши аеродрому на балці, Почков не може протистояти і зануритися в незнайомий літак LaGG-3, де він був знайдений відправником. Командир запропонував, що німбний хлопець летить його до зсуву.
Попков отримав перше перемогу в червні 1942 року, біля міста Холм - все на той же ЛаГ-3 він зстріляв бомбардувальник До-217. Незадовго до цього він порушив дисципліну польоту, продемонстрував себе як дросель, і був призначений вічний обов'язковий офіцер на кухні. Два Do-217s і два Me-109s з'явилися над аеродромом, який день. Попков, прямо в фартуху, стрибати в площину і, з самого першого підходу, збити один Дорнайер. «Чому не ви прийняли Мережі?» Так молодий пілот знову відкрив шлях до неба.
Попков згадав, що в серпні того ж року він вистрілив одну з найвідоміших казок фашистського. Під Сталінградом. Ерман Грефа, аце Люфтваффа, виграла в 212 разів. Він провів кілька років в радянських таборах і повернув до Німеччини як старан антифашист.
Іван Кожедуб
Три рази герой Радянського Союзу, має рекорд 64 перемог. На літаку La-5, La-5FN, La-7, Il-2, MiG-3. Перший повітряний бій Козедуб провів на Ла-5 березня 1943 року. Зійшовши з лідером, він повинен був охороняти аеродром, але відключивши, пілот втратив пам'ятки другого літака, отримав шкоду від ворога, а потім знизився під його протиповітряної артилерії. Кожедуб ледь приземив площину, яка нарахувала понад 50 отворів.
Після невдалої боротьби пілот хотів перенести на наземну службу. Однак він міцно вирішив повернутися до неба: він летить у зв'язку, навчався досвіду відомого Покришкіна бійця, з якого він прийняв формулу боротьби: «Віт - швидкість - маневр - вогонь». У своїй першій боротьбі Козедуб втратив дорогоцінні секунди, щоб визнати площину, яка атакувала його, тому він провів багато часу, запам'ятовуючи силуети літаків.
За словами заступника командира загонів, Кожедуб взяв участь у повітряних битвах на Курській Бульзі. Влітку 1943 р. він отримав перший наказ Червоного банера. З лютого 1944 року кількість літаків, знятих компанією Козеду, перевищили три десятки. Магістр Радянського Союзу.
Вона сказала, що Кожедуб полюбив свої літаки і розглянув їх «живо». Він ніколи не залишив свій автомобіль, навіть не горить. У травні 1944 року отримав спеціальний літак Ла-5 ФН. Бджоляр аграрного мистецтва «Болшовик» Бударинський район Сталінградської області Василь Вікторович Конев передав свої особисті заощадження на оборонному фонді і попросив побудувати літак, названий після його загиблого нефрика - бойовий пілот, герой Радянського Союзу Георгій Конев. З одного боку літака писав: «Назви лейтенанта полковника Конєва», другий - «З колективного землероба Конова Василь Вікторович». Бджоляр запросив їхати на літак на кращий пілот. Кожедуб.
У лютому 1945 р. зняв німецький реактивний винищувач Me-262, а останній ворожий літак атакував у квітні. В цілому, Козедуб зробив 330 сортів і провів 120 повітряних битв.
Олександр Покришкін
Три рази герой Радянського Союзу, який вистрілив 59 ворожих літаків і шість літаків в групі. На МіГ-3, Як-1, П-39, Аерокобра.
Геній льотного бізнесу отримав хрещення вогню в перші дні війни. Тоді він був заступником командира дивізіону 55-го авіаційного регулювання. 22 червня 1941 р. Покришкін зняв радянську Су-2 близький бомбардувальник. У літаку висаджують на фюзеляжу в поле, дослідний вижили, але загинув навігатор. Покришкін пізніше визнав, що він просто не визначив літака: «Дрі» з'явився в військових підрозділах тільки до війни.
Але наступний день пілот відрізнявся себе: він зстріляв Бессершмітт Bf.109 бійця під час польоту розвідки. Покровська перемога. 3 липня він зняв антиповітряну артилерію над Прутом. Після цього пілот отримав щонайменше п'ять перемог.
Покришкін почав приймати ноти в блокноті «Файтер Тактики в битві». Це де описано його науку про виграш. Багато бойових і розвідувальних місій Покровкіна були унікальними. Так, у листопаді 1941 р., в умовах обмеженої видимості (по краю хмар знизився до 30 метрів), він отримав інформацію про розподіли бака в районі Ростова. Напередодні наступу 1942 року пілот отримав орден Леніна. Він був збитий двічі і мав 190 сортів.
У повітряній битві на Кубані навесні 1943 р. Покровкін вперше широко використовувався бойовий наказ «Кубань підлога», який згодом розподілився на всі бойові повітряні одиниці. Пілот мав багато оригінальної тактики, щоб виграти битву. Наприклад, він вийшов з удару від під ударом ворога на повороті нащадків «барель», з втратою швидкості. Потім ворога в хрестині.
Наприкінці війни Покришкін був найвідомішим пілотом на фронтах. Тоді слово було поширення: "Ахтунг! Ахтунг! Покришкін в повітрі! Німці фактично оповідали пілотам про рейси російського ацесу, попереджають, що вони повинні бути обережними, щоб отримати висоту, щоб не ризикувати. До кінця війни відомий льотчик був єдиним героєм Радянського Союзу тричі: третій Золотий Зірк був присуджений йому 19 серпня 1944 року, після 550 сортів і 53 офіційних перемог. Георгій Жуков став героєм в три рази на 1 червня і Іваном Кожедубом 18 серпня 1945 р.
Наприкінці війни Покришкін зробив більше 650 сортів і взяв участь у 156 повітряних битв. За неофіційними даними, аце мала більше перемог - до сотні.
3250Р. 3700Р.
Микола Гулаєв
Поки герой Радянського Союзу особисто вистрілив 57 ворожих літаків і чотири літаки в групі. На літаку Як-1, Іл-2, Ла-5, Ла-7, П-39, Аерокобра.
На початку війни Гулаєв відправив в повітряний захист одного з промислових центрів, розташованих далеко від лінії фронту. Але в березні 1942 року він, серед десяти кращих пілотів, відправився на захист Борисоглебської. 3 серпня Гулаєв взяв першу боротьбу: він зняв без замовлень, вночі, зняв німецький бомбардувальник Хайнекель. Команда оголосила про закриття пілота і відразу ж представила на нагороду.
Поки герой Радянського Союзу особисто вистрілив 57 ворожих літаків і чотири літаки в групі. На літаку Як-1, Іл-2, Ла-5, Ла-7, П-39, Аерокобра.
У лютому 1943 р. Гулаєв відправив до 27-го авіаційного регулювання винищувача, в якому він зняв понад 50 ворожих літаків в рік. Він був надзвичайно ефективним: день, збитий до п'яти літаків. Серед них були близнюкові бомбардувальники 5 Ne-111 і 4 Ju-88; токари FW-189, диверс Ю-87. Інші пілоти передової авіації в рекорді треку були в основному збиті винищувачі.
На Курську дугу, в районі Білогорода Гулаєв відрізнявся особливо. У першій битві 14 травня 1943 р. пілот односторонньо введений в битву з трьома бомбардувальниками Ю-87, які були вкриті чотирма Ме-109s. На невеликій висоті Гулаєв зробив «вушниковий берег» і вистрілив з першого етапу, перший лідируючий, а потім ще бомбардувальник. Пробував атакувати третій літак, але він вийшов з боєприпасів. А потім Гулаєв вирішив піти в раму. Лівий крила Як-1, на якому він літав, застряв літак Ю-87. Німецький літак згорнув. Як-1, що втратив контроль, війшло в хвостовик, але Гулаєв зміг його вирівняти і висадити. Важкі до подвиги були немовляти 52-го дивізіону, які перенесли поранені, вони думали, пілот з кабіни в руках. Однак Гулаєв не отримав подряпини. У полку не скажеш нічого - про те, що він зробив, стало відомо кілька годин пізніше, після звіту про немовлята. Після того, як пілот скаржав, що він залишився «неболивим» він дав нову площину. Нагороджено орденом Червоного банера.
Останній бойовий рейс Гулаєв з Польського аеродрому Турбиа 14 серпня 1944 р. Три дні в рядку він збиває одну площину. У вересні аце наочно надіслано на навчання в Академії Повітряних Сил. Він подається в авіації до 1979 року, коли він відставив.
В цілому, Гулаєв зробив 250 сортів і 49 повітряних битв. Його виконання було розглянуто запис.
-img16----
радянські оцили склали близько трьох відсотків загальної кількості пілотів. Вони знищили третину ворожих літаків. 27 пілотів отримали звання героя Радянського Союзу двічі і три рази. Під час війни набрали 22 до 62 перемог і вистріляли загальну 1,044 літака.
-img17---
-img18---
Тричі герої: Іван Кожедуб, Олександр Покришкін з Маршалом Георгієм Жуковим.
-img19---
Джерело: www.rg.ru
