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Aire Ases del Mundo
06 de febrero - Día de la Memoria del famoso aviador, Teniente General de Aviación se retiró, dos veces Héroe de la Unión Soviética Vitaly Popkov, que se convirtió en el prototipo para el héroe de la famosa película "ir a combatir algunos de los antiguos" - "Maestro" Titarenko, brillantemente interpretado por Leonid Bykov. En su monomotor luchador-La 5FN hizo 475 vuelos de combate y realizó 113 combates aéreos, incluyendo un carnero. Según diversas fuentes, Popkov tenía de 40 a 60 victorias: él justamente reconocida entre los ases de la Humanidad.
Vitaliy Popkov
Héroe de la Unión Soviética y personalmente derribado 47 aviones enemigos y 13 - en el grupo
. Popkov se graduó de la escuela de vuelo en la edición de "estrella": junto con los futuros ases - Kozhedub Lavrinenkovym, Borovo, Likholetov. En el frente del joven que fue lanzado en 1942. Él estaba en el quinto Guardias de combate del regimiento de aviación. Dicen que llegar al aeropuerto en la tumbona, Popkov no pudo resistir y se subió a un avión desconocido LaGG-3, donde se descubrió horas. El comandante del chico de ojos brillantes le ofreció volar podsmenku.
Popkov ganó la primera victoria en junio de 1942, cerca de la ciudad de Hill - todos en el mismo LaGG-3, que derribó un bombardero Do-217. Poco antes de que se había violado la disciplina de vuelo, se distinguió como un conductor imprudente, y fue nombrado deber perpetua en la cocina. Ese día, el campo de aviación tenía dos Do-217, y dos cubrían su Me-109. Popkov, justo en el delantal, saltó a un avión y, en primera convocatoria, derribado de un "Dornier". El comandante del regimiento, y sólo alcanzó a decir: "¿Qué estás siendo" señores "no está recogido & quot;?. Así joven piloto volvió a abrir el camino al cielo.
Popkov recordó que en agosto de ese mismo año se puso uno de los más famosos ases nazis. Fue en Stalingrado. Hermann Graf, el as de la Luftwaffe, en ese momento tenía 212 victorias. Pasó varios años en campos de trabajo soviéticos y regresó a Alemania, un antifascista acérrimo.
Iván Kozhedub
Tres veces Héroe de la Unión Soviética, tiene un récord de 64 victorias. Aviones Volado La-5, La-5FN, La-7, IL-2, el MiG-3. La primera pelea de perros Kozhedub pasó en el La-5 de marzo 1943. Junto con los principales, tuvo que guardar el aeropuerto, pero el despegue, el piloto perdió de vista el segundo avión fue dañado por el enemigo, y luego todavía estaba bajo su fuego antiaéreo. Kozhedub apenas aterrizó el avión, que contó con más de 50 hoyos.
Después de una pelea infructuosa de piloto quería traducir en servicios terrestres. Sin embargo, decidió regresar al cielo voló conectado, estudió la experiencia del famoso luchador Pokryshkina, quien se hizo cargo de la lucha fórmula, "Altura - Velocidad - maniobra - fuego." En su primera pelea Kozhedub perdió preciosos segundos para reconocer los aviones lo atacó, por lo que él pasó mucho tiempo memorizando siluetas de aviones.
Nombrado comandante de escuadrón diputado, Kozhedub participó en batallas aéreas de Kursk. En el verano de 1943, recibió su primera Orden de la Bandera Roja. Para febrero de 1944, el número de aviones bebió Kozhedub superó los treinta. El piloto fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.
Se dice que Kozhedub amaba sus aviones, los consideraba "en vivo". Y ni una sola vez durante toda la guerra no ha salido de su coche, incluso la quema. En mayo de 1944, se le dio un avión especial de La-5 FN. Distrito Apicultor selhozarteli "bolchevique" Budarinsky de Stalingrado Vasily V. Konev enumeró sus ahorros personales para el Fondo de Defensa, y les pidió que construir aviones nombre de su difunto sobrino - piloto de combate, Héroe de la Unión Soviética Georgi Konev. En uno de los lados del plano escribió: "En el nombre del teniente coronel Konev", el segundo - "De Vasily V. Konev agricultor colectivo." Apicultor pidió que le diera la aeronave el mejor piloto. Encontraron Kozhedub.
En febrero de 1945, el as alemán derribado un avión de combate Me-262, y el último avión enemigo atacado en abril. En total Kozhedub hizo 330 vuelos de combate y realizó 120 combates aéreos.
Alexander Pokryshkin
Tres veces Héroe de la Unión Soviética y personalmente derribaron 59 aviones enemigos y seis aviones - en el grupo. MiG-3 volados, Yak-1, P-39, "Cobra».
El genio de volar era un bautismo de fuego en los primeros días de la guerra. Entonces él era zamkomandira Escuadrón del 55o Regimiento. Hubo un malentendido: 22 de junio 1941 Pokryshkin golpeó Soviética bombardero corto alcance Su-2. El avión aterrizó en un campo en el fuselaje, el piloto sobrevivió, pero murió el navegador. Pokryshkin admitió más tarde que él simplemente no reconoció el avión:. "Seco" apareció en las unidades militares antes de la guerra
Pero al día siguiente la diferencia piloto: derribado durante una misión de reconocimiento, combate Messerschmitt Bf.109. Fue la primera victoria de combate Pokryshkina. 03 de julio, fue alcanzado por fuego antiaéreo sobre el Prut. En el momento en que el piloto ganó nada menos que cinco victorias.
Estando en el hospital, Pokryshkin comenzó a tomar notas en un cuaderno, que se titula "La táctica de los combatientes en la batalla." En él se describe por su ciencia para ganar. Muchos vuelos de combate y reconocimiento Pokryshkina único. En noviembre de 1941, que, en condiciones de visibilidad reducida (base de la nube cayó a 30 metros), obtuvo información acerca de las divisiones blindadas de la región de Rostov. En vísperas de 1942 piloto condecorado con la Orden de Lenin. Luego fue derribado dos veces y tuvo 190 vuelos de combate.
En la batalla aérea en la primavera Kuban de 1.943 Pokryshkin primero aplica extensamente formación de batalla "Kuban estantería", que más tarde se extendió a todos aviapodrazdeleniya luchador. El piloto tenía un montón de tácticas originales, lo que permite ganar la batalla. Por ejemplo, inventó una manera de salir de debajo de ataque enemigo en una curva descendente "barril", con la pérdida de velocidad. El enemigo entonces se encontraba en el punto de mira.
Para el final de la guerra Pokryshkin fue el más famoso en el piloto de delante. Luego hubo una frase común: "Achtung! Achtung! Pokryshkin en el aire! ". Los alemanes en realidad fueron notificados de los pilotos que vuelan as ruso, advirtiendo que es necesario tener cuidado, para subir, para jugar a lo seguro. Para el final de la guerra, el famoso piloto fue el único tres veces Héroe de la Unión Soviética: la tercera "Estrella de Oro" fue galardonado con 19 agosto de 1944, después de 550 vuelos de combate y 53 victorias oficiales. Georgy Zhukov se convirtió en un héroe en tres ocasiones el 1 de junio y Iván Kozhedub - 18 de agosto de 1945.
Para el final de la guerra Pokryshkin hizo más de 650 vuelos de combate y participó en 156 batallas aéreas. Según datos no oficiales, las victorias as fue más - hasta un centenar
.
Nikolai Gulayev
Héroe de la Unión Soviética. él personalmente derribado 57 aviones enemigos y cuatro aviones - en el grupo. Voló sobre el Yak-1, IL-2, La-5, La-7, P-39, "Cobra».
Al comienzo de la guerra Gulaeva enviado a la defensa aérea de uno de los centros industriales ubicados lejos de la línea del frente. Pero en marzo de 1942, entre los diez primeros pilotos fueron enviados a defender la Borisoglebsk. 03 de agosto Gulayev tomó la primera batalla: despegó sin órdenes, noche derribó un bombardero alemán "Heinkel". Comando anunció una recuperación del piloto y de inmediato presentó a la recompensa.
Héroe de la Unión Soviética. él personalmente derribado 57 aviones enemigos y cuatro aviones - en el grupo. Voló sobre el Yak-1, IL-2, La-5, La-7, P-39, "Cobra».
En febrero de 1943 Gulaeva enviado a la 27ma Ala de Combate, que incluía un año, derribó 50 aviones enemigos. Él era extremadamente efectiva en el día derribado cinco aviones. Entre ellos estaban los bombarderos bimotores de He-5 111 y 4 Ju-88; spotters FW-189, Ju-87 bombarderos en picado. Otros pilotos de aviación de primera línea es un registro se bebió su mayoría luchador.
En Kursk, cerca Belogorodov Gulayev particularmente distinguido. En su primera pelea 14 de mayo 1943, piloto que efectúa una sola mano los tres bombarderos Ju-87, que cubre las cuatro Me-109. A baja altitud Gulayev hizo un "cerro" y llamó la primera fase del maestro primero, y luego otro atacante. El piloto trató de atacar a un tercer plano, pero se quedó sin municiones. Y luego Gulayev decidió ir a la ram. Extremo Izquierdo Yak-1, en la que volaba el avión golpeó el Ju-87. Avión alemán se derrumbó. Yak-1, perdió el control, se fue en picada, pero pudo igualar Gulayev y vegetal. Fue testigo de la hazaña fueron los soldados de infantería de la división de infantería 52a, que llevó al herido, que pensaban que el piloto desde la cabina a las manos. Sin embargo Gulayev no recibió un rasguño. En el regimiento que él no le había dicho - que hizo, se dio a conocer un par de horas más tarde, después de los informes de los infantes de marina. Después de que el piloto se quejó de que él era "bezloshadnikom" se le dio un nuevo plano. Y más tarde condecorado con la Orden de la Bandera Roja.
Última salida Gulayev hecho con el turbo campo de aviación polaca 14 de agosto 1944. Tres días en una fila justo antes de que derribaron un avión. En septiembre as enviado por la fuerza a estudiar en la Academia de la Fuerza Aérea. En la aviación, se desempeñó hasta 1979, hasta que se retiró.
Total Gulayev hizo 250 vuelos de combate y 49 batallas aéreas. Su rendimiento se consideró un récord.
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Ases soviéticos representaron alrededor del tres por ciento del número total de los pilotos. Destruyeron un tercio de los aviones enemigos. 27 pilotos se adjudicaron el título dos veces y tres veces Héroe de la Unión Soviética. Durante la guerra, ganaron 22 a 62 victorias y derribaron un total de 1.044 aviones.
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Tres veces héroes Iván Kozhedub Alexander Pokryshkin mariscal Georgy Zhukov.
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Fuente: www.rg.ru
Vitaliy Popkov
Héroe de la Unión Soviética y personalmente derribado 47 aviones enemigos y 13 - en el grupo
. Popkov se graduó de la escuela de vuelo en la edición de "estrella": junto con los futuros ases - Kozhedub Lavrinenkovym, Borovo, Likholetov. En el frente del joven que fue lanzado en 1942. Él estaba en el quinto Guardias de combate del regimiento de aviación. Dicen que llegar al aeropuerto en la tumbona, Popkov no pudo resistir y se subió a un avión desconocido LaGG-3, donde se descubrió horas. El comandante del chico de ojos brillantes le ofreció volar podsmenku.
Popkov ganó la primera victoria en junio de 1942, cerca de la ciudad de Hill - todos en el mismo LaGG-3, que derribó un bombardero Do-217. Poco antes de que se había violado la disciplina de vuelo, se distinguió como un conductor imprudente, y fue nombrado deber perpetua en la cocina. Ese día, el campo de aviación tenía dos Do-217, y dos cubrían su Me-109. Popkov, justo en el delantal, saltó a un avión y, en primera convocatoria, derribado de un "Dornier". El comandante del regimiento, y sólo alcanzó a decir: "¿Qué estás siendo" señores "no está recogido & quot;?. Así joven piloto volvió a abrir el camino al cielo.
Popkov recordó que en agosto de ese mismo año se puso uno de los más famosos ases nazis. Fue en Stalingrado. Hermann Graf, el as de la Luftwaffe, en ese momento tenía 212 victorias. Pasó varios años en campos de trabajo soviéticos y regresó a Alemania, un antifascista acérrimo.
Iván Kozhedub
Tres veces Héroe de la Unión Soviética, tiene un récord de 64 victorias. Aviones Volado La-5, La-5FN, La-7, IL-2, el MiG-3. La primera pelea de perros Kozhedub pasó en el La-5 de marzo 1943. Junto con los principales, tuvo que guardar el aeropuerto, pero el despegue, el piloto perdió de vista el segundo avión fue dañado por el enemigo, y luego todavía estaba bajo su fuego antiaéreo. Kozhedub apenas aterrizó el avión, que contó con más de 50 hoyos.
Después de una pelea infructuosa de piloto quería traducir en servicios terrestres. Sin embargo, decidió regresar al cielo voló conectado, estudió la experiencia del famoso luchador Pokryshkina, quien se hizo cargo de la lucha fórmula, "Altura - Velocidad - maniobra - fuego." En su primera pelea Kozhedub perdió preciosos segundos para reconocer los aviones lo atacó, por lo que él pasó mucho tiempo memorizando siluetas de aviones.
Nombrado comandante de escuadrón diputado, Kozhedub participó en batallas aéreas de Kursk. En el verano de 1943, recibió su primera Orden de la Bandera Roja. Para febrero de 1944, el número de aviones bebió Kozhedub superó los treinta. El piloto fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.
Se dice que Kozhedub amaba sus aviones, los consideraba "en vivo". Y ni una sola vez durante toda la guerra no ha salido de su coche, incluso la quema. En mayo de 1944, se le dio un avión especial de La-5 FN. Distrito Apicultor selhozarteli "bolchevique" Budarinsky de Stalingrado Vasily V. Konev enumeró sus ahorros personales para el Fondo de Defensa, y les pidió que construir aviones nombre de su difunto sobrino - piloto de combate, Héroe de la Unión Soviética Georgi Konev. En uno de los lados del plano escribió: "En el nombre del teniente coronel Konev", el segundo - "De Vasily V. Konev agricultor colectivo." Apicultor pidió que le diera la aeronave el mejor piloto. Encontraron Kozhedub.
En febrero de 1945, el as alemán derribado un avión de combate Me-262, y el último avión enemigo atacado en abril. En total Kozhedub hizo 330 vuelos de combate y realizó 120 combates aéreos.
Alexander Pokryshkin
Tres veces Héroe de la Unión Soviética y personalmente derribaron 59 aviones enemigos y seis aviones - en el grupo. MiG-3 volados, Yak-1, P-39, "Cobra».
El genio de volar era un bautismo de fuego en los primeros días de la guerra. Entonces él era zamkomandira Escuadrón del 55o Regimiento. Hubo un malentendido: 22 de junio 1941 Pokryshkin golpeó Soviética bombardero corto alcance Su-2. El avión aterrizó en un campo en el fuselaje, el piloto sobrevivió, pero murió el navegador. Pokryshkin admitió más tarde que él simplemente no reconoció el avión:. "Seco" apareció en las unidades militares antes de la guerra
Pero al día siguiente la diferencia piloto: derribado durante una misión de reconocimiento, combate Messerschmitt Bf.109. Fue la primera victoria de combate Pokryshkina. 03 de julio, fue alcanzado por fuego antiaéreo sobre el Prut. En el momento en que el piloto ganó nada menos que cinco victorias.
Estando en el hospital, Pokryshkin comenzó a tomar notas en un cuaderno, que se titula "La táctica de los combatientes en la batalla." En él se describe por su ciencia para ganar. Muchos vuelos de combate y reconocimiento Pokryshkina único. En noviembre de 1941, que, en condiciones de visibilidad reducida (base de la nube cayó a 30 metros), obtuvo información acerca de las divisiones blindadas de la región de Rostov. En vísperas de 1942 piloto condecorado con la Orden de Lenin. Luego fue derribado dos veces y tuvo 190 vuelos de combate.
En la batalla aérea en la primavera Kuban de 1.943 Pokryshkin primero aplica extensamente formación de batalla "Kuban estantería", que más tarde se extendió a todos aviapodrazdeleniya luchador. El piloto tenía un montón de tácticas originales, lo que permite ganar la batalla. Por ejemplo, inventó una manera de salir de debajo de ataque enemigo en una curva descendente "barril", con la pérdida de velocidad. El enemigo entonces se encontraba en el punto de mira.
Para el final de la guerra Pokryshkin fue el más famoso en el piloto de delante. Luego hubo una frase común: "Achtung! Achtung! Pokryshkin en el aire! ". Los alemanes en realidad fueron notificados de los pilotos que vuelan as ruso, advirtiendo que es necesario tener cuidado, para subir, para jugar a lo seguro. Para el final de la guerra, el famoso piloto fue el único tres veces Héroe de la Unión Soviética: la tercera "Estrella de Oro" fue galardonado con 19 agosto de 1944, después de 550 vuelos de combate y 53 victorias oficiales. Georgy Zhukov se convirtió en un héroe en tres ocasiones el 1 de junio y Iván Kozhedub - 18 de agosto de 1945.
Para el final de la guerra Pokryshkin hizo más de 650 vuelos de combate y participó en 156 batallas aéreas. Según datos no oficiales, las victorias as fue más - hasta un centenar
.
Nikolai Gulayev
Héroe de la Unión Soviética. él personalmente derribado 57 aviones enemigos y cuatro aviones - en el grupo. Voló sobre el Yak-1, IL-2, La-5, La-7, P-39, "Cobra».
Al comienzo de la guerra Gulaeva enviado a la defensa aérea de uno de los centros industriales ubicados lejos de la línea del frente. Pero en marzo de 1942, entre los diez primeros pilotos fueron enviados a defender la Borisoglebsk. 03 de agosto Gulayev tomó la primera batalla: despegó sin órdenes, noche derribó un bombardero alemán "Heinkel". Comando anunció una recuperación del piloto y de inmediato presentó a la recompensa.
Héroe de la Unión Soviética. él personalmente derribado 57 aviones enemigos y cuatro aviones - en el grupo. Voló sobre el Yak-1, IL-2, La-5, La-7, P-39, "Cobra».
En febrero de 1943 Gulaeva enviado a la 27ma Ala de Combate, que incluía un año, derribó 50 aviones enemigos. Él era extremadamente efectiva en el día derribado cinco aviones. Entre ellos estaban los bombarderos bimotores de He-5 111 y 4 Ju-88; spotters FW-189, Ju-87 bombarderos en picado. Otros pilotos de aviación de primera línea es un registro se bebió su mayoría luchador.
En Kursk, cerca Belogorodov Gulayev particularmente distinguido. En su primera pelea 14 de mayo 1943, piloto que efectúa una sola mano los tres bombarderos Ju-87, que cubre las cuatro Me-109. A baja altitud Gulayev hizo un "cerro" y llamó la primera fase del maestro primero, y luego otro atacante. El piloto trató de atacar a un tercer plano, pero se quedó sin municiones. Y luego Gulayev decidió ir a la ram. Extremo Izquierdo Yak-1, en la que volaba el avión golpeó el Ju-87. Avión alemán se derrumbó. Yak-1, perdió el control, se fue en picada, pero pudo igualar Gulayev y vegetal. Fue testigo de la hazaña fueron los soldados de infantería de la división de infantería 52a, que llevó al herido, que pensaban que el piloto desde la cabina a las manos. Sin embargo Gulayev no recibió un rasguño. En el regimiento que él no le había dicho - que hizo, se dio a conocer un par de horas más tarde, después de los informes de los infantes de marina. Después de que el piloto se quejó de que él era "bezloshadnikom" se le dio un nuevo plano. Y más tarde condecorado con la Orden de la Bandera Roja.
Última salida Gulayev hecho con el turbo campo de aviación polaca 14 de agosto 1944. Tres días en una fila justo antes de que derribaron un avión. En septiembre as enviado por la fuerza a estudiar en la Academia de la Fuerza Aérea. En la aviación, se desempeñó hasta 1979, hasta que se retiró.
Total Gulayev hizo 250 vuelos de combate y 49 batallas aéreas. Su rendimiento se consideró un récord.
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Ases soviéticos representaron alrededor del tres por ciento del número total de los pilotos. Destruyeron un tercio de los aviones enemigos. 27 pilotos se adjudicaron el título dos veces y tres veces Héroe de la Unión Soviética. Durante la guerra, ganaron 22 a 62 victorias y derribaron un total de 1.044 aviones.
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Tres veces héroes Iván Kozhedub Alexander Pokryshkin mariscal Georgy Zhukov.
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Fuente: www.rg.ru
