6 brillantes ideas que cambiarán el carácter de nuestros предвижений por la ciudad

Seguramente has visto la portada de ciencia-ficción de los libros, por lo tanto, sabe que la ciudad del futuro debe tener el siguiente aspecto: rascacielos, personales aeronaves, se cierne sobre arcos de tubos neumáticos, todo en verde en tonos grises.





Pero aquí — en el presente real–, mientras que, la verdad, sin aviones de aviones, hay muchas tecnologías que cambiarán la forma en que nosotros pasamos en condiciones urbanas, independientemente de si estamos conduciendo vehículos.

Por cierto, para los vehículos

Hablaremos sobre la comunicación de los vehículos entre sí, se denominan V2V (vehicle-to-vehicle communications). El departamento de transporte de estados unidos han propuesto recientemente las reglas de normalización de la transferencia de los coches de la información sobre la ubicación, la dirección y la velocidad de alertar a los conductores (y, en última instancia, los coches autónomos) de los posibles riesgos. En la ciudad, donde los accidentes se producen con más frecuencia en las intersecciones, los propios coches va a resolver, si tienen el tiempo suficiente para la maniobra, y que el orden en que deben ir más allá.

Vehículos, hablando con las luces

La otra mitad коммутирующей de la red de comunicación es la comunicación del vehículo con la infraestructura de comunicaciones — V2i (Vehicle-to-infraestructure communication). Los bomberos de la máquina podrían usar distintas clases de tecnologías para cambiar el rojo de la señal de un semáforo en verde a lo largo de las rutas de movimiento, pero V2i va a trabajar más en conjunto, escuchando a los datos sobre el vehículo, para hacer más eficiente el esquema de tráfico de la ciudad. Inteligente de la infraestructura puede mantener la luz verde un poco más de tiempo, si el tráfico se complica, cambiar el límite de velocidad o regular el movimiento en mojado, para prevenir los accidentes para evitar los atascos de tráfico, e incluso redirigir el tráfico alrededor de los accidentes y la congestión del tráfico. Cuando aparecen independientes de los vehículos, es no sólo los coches, que se sienten y reaccionan — toda la ciudad se inteligente de la máquina.

La división por tipo de combustible

Junto con la ciudad de méxico, madrid y atenas, la capital francesa tiene previsto prohibir el transporte de los vehículos diesel a través de las principales zonas de la ciudad para reducir la contaminación del aire para el año 2025, y en ciudades de todo el mundo, probablemente, voy a "perseguir por el hollín". Haciendo un paso adelante en oslo y bergen — en dos de las ciudades más grandes de noruega – plan de esa misma fecha, crear una zona de cero emisiones, donde los coches con motor de gasolina, no podrán tener acceso. Esto permite esperar que los coches del futuro serán menos, más limpio y mucho más tranquilo.





La carga en segundo plano

Si todos en la ciudad se van a montar en электромобилях, por supuesto, que allí, donde una vez fueron aparcamiento (así como las macetas y cafés), necesitamos la estación en la recarga de vehículos eléctricos. En realidad, después de que pequeños cambios en la disposición de la infraestructura podremos cargar nuestros vehículos durante una parada en un semáforo en rojo, o simplemente en el aparcamiento. En el plazo de diez años, puede ser resuelto el problema de la transferencia de energía a una distancia de hasta 2 metros de altura con una eficiencia cercana al 100%. Esto se conoce como la resonancia magnética resonancia de la comunicación, y puede utilizar los pasos en la acción de la bobina en la calzada, para crear vibraciones en rodamientos de rodillos en el coche, que luego convertir esa vibración en electricidad para cargar las baterías. Urbanos de los sistemas de transporte en todo el mundo ya han probado los autobuses, que de manera no invasiva que se cargan durante el tiempo de espera en las paradas de autobús, y esta tecnología debe integrarse fácilmente en cada nueva garaje, así como en el asfalto en las intersecciones. El sistema de pago se está elaborando.

Las nuevas tarifas para la conducción de

El futuro está aquí, y es en la base de pago. "Congestión pricing" significa que usted tendrá que pagar por el transporte y el uso de las calles de la ciudad, afectando a la ley de la demanda y de la oferta de otras normas de tránsito. Esto fue realizado en singapur en el año 1975, pero la ciudad de londres a riga más y más a menudo utiliza este esquema para reducir el tráfico. En lugar de un impuesto sobre el combustible, los conductores tendrán que pagar una tasa por las distancias con la más alta таксой para determinadas áreas, en ciertos momentos. Grandes vehículos, como motos y todoterrenos, podrían pagar más por entrar en el centro de la ciudad, como triaxial de un camión de hoy.





Un viaje por el volante de la ciudad de

La economía de las grandes ciudades depende de Park-n-Ride (en nuestro caso, atrapar a los aparcamientos), en el que пригородная la fuerza de trabajo llega hasta la estación de trenes con el pago del estacionamiento en las afueras de la ciudad, en sus vehículos, mientras que el centro se entrega a los servicios de transporte público. Mientras que este esquema es ideal para будничного modo de trabajo, no es perfecto para viajes cortos o de movimientos fuera de las horas pico, cuando los trenes siguen con grandes intervalos. Por lo tanto, algunos de la ciudad para transformar esta idea, y los lugares para el estacionamiento adquieren un valor mucho más alto. Realmente inteligente de la ciudad le permitirá llegar a un centro o una parada de trolebús, o en la estación de alquiler de bicicletas (o neumático, tubo – en el futuro). Aunque, tal vez, todo va a ser aún más interesante. publicado

 

Fuente: www.bbc.com/autos/story/20161228-six-bright-ideas-that-are-changing-city-driving