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El autobús Toyota de pila de combustible de hidrógeno saldrá a la venta el próximo año
Junto con Hyundai y Honda, Toyota es una de las empresas que introducen el hidrógeno como alternativa a la gasolina y al diesel. La liberación de coche en células de combustible de hidrógeno Mirai, la empresa Toyota ha invertido en la red de estaciones de servicio e infraestructura para apoyar a vehículos de pila de combustible y el retorno de la venta de sus 77-los autobuses locales en la pila de combustible de hidrógeno. Las ventas comenzarán a principios del próximo año.
Las pilas de combustible en el autobús Toyota sacan el combustible de 10 recipientes de alta presión, capaces de sostener 600 litros (132 galones) de hidrógeno bajo presión de 700 bar. La alimentación proviene de dos motores eléctricos 226 kw (303 cv) y 670 Nm (494 lb.ft) de par motor.
Además de la alimentación en el autobús, las pilas de combustible pueden actuar como un generador de emergencia. Con una capacidad de 235 kw*h y la salida máxima de potencia de 9 kw, en la empresa Toyota afirman que el autobús puede ser utilizado para la alimentación de los estadios o de las casas en el momento de un corte de electricidad.
Toyota pone a prueba su estado físico autobús de 2015 en japón, y con otras empresas se han iniciado las pruebas en hamburgo y en el noreste de china en 2009. El autobús de la pila de combustible de hidrógeno, como se espera, saldrá a la venta a principios de 2017, y también hay planes de sacar 100 de estos autobuses en la carretera de tokio, en vísperas de los juegos olímpicos y paralímpicos de 2020. publicado
Fuente: newatlas.com/hydrogen-fuel-cell-bus-toyota/46058/
Las pilas de combustible en el autobús Toyota sacan el combustible de 10 recipientes de alta presión, capaces de sostener 600 litros (132 galones) de hidrógeno bajo presión de 700 bar. La alimentación proviene de dos motores eléctricos 226 kw (303 cv) y 670 Nm (494 lb.ft) de par motor.
Además de la alimentación en el autobús, las pilas de combustible pueden actuar como un generador de emergencia. Con una capacidad de 235 kw*h y la salida máxima de potencia de 9 kw, en la empresa Toyota afirman que el autobús puede ser utilizado para la alimentación de los estadios o de las casas en el momento de un corte de electricidad.
Toyota pone a prueba su estado físico autobús de 2015 en japón, y con otras empresas se han iniciado las pruebas en hamburgo y en el noreste de china en 2009. El autobús de la pila de combustible de hidrógeno, como se espera, saldrá a la venta a principios de 2017, y también hay planes de sacar 100 de estos autobuses en la carretera de tokio, en vísperas de los juegos olímpicos y paralímpicos de 2020. publicado
Fuente: newatlas.com/hydrogen-fuel-cell-bus-toyota/46058/
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