La pila de combustible de sus manos, de la casa de
Cada año se perfecciona móvil de electrónica, convirtiéndose en todo распространенее y accesible: pda, ordenadores portátiles, móviles y aparatos digitales, marcos de fotos, etc. Todos ellos todo el tiempo que se reponen de las nuevas funciones, monitores grandes, conexión inalámbrica más poderosos procesadores, disminuyendo en tamaño. Tecnología de alimentos, a diferencia de la tecnología de semiconductores, avanzado a pasos agigantados, no van.
Los de pilas y baterías para la alimentación de los logros de la industria no es suficiente, por eso la pregunta de fuentes alternativas muy difícil. Las pilas de combustible hoy en día son los más prometedores de la dirección. El principio de su trabajo открт fue en el año 1839, william Гроуом, que genere electricidad cambiando la electrólisis del agua.
Que tal las pilas de combustible?
Video: Documental, pilas de combustible para el transporte: pasado, presente, futuro
Las pilas de combustible son interesantes a los fabricantes de coches, y se interesan por ellos y los creadores de naves espaciales. En 1965, que incluso se han probado los estados unidos en el que se está ejecutando en el espacio a bordo de la nave géminis-5" y luego en "Аполлонах". Millones de dólares se están invirtiendo en la investigación de pilas de combustible, y hoy, cuando existen problemas de contaminación del medio ambiente, que se refuerzan выбросомами de gases de efecto invernadero, producidos durante la combustión de los combustibles fósiles, las existencias que también no son infinitas.
La pila de combustible, a menudo llamado el generador electroquímico, funciona нижеописанным.
Esquema de funcionamiento de una pila de Combustible de hidrógeno
Siendo, como baterías y pilas revestidos de un elemento, pero con la diferencia de que se almacenan en ella las sustancias activas por separado. En los electrodos, éstos pasan por uso. En el electrodo negativo se quema combustibles fósiles o cualquier sustancia de él recibida, que puede ser con gas (hidrógeno, por ejemplo, y el monóxido de carbono) o líquido, como los alcoholes. En el electrodo positivo, como regla general, reacciona con el oxígeno.
Pero simple a la vista el principio de la acción, en la realidad de traducir no es fácil.
La pila de combustible con sus manos
Lamentablemente no tenemos fotos de como debe lucir este combustible элекмнт, надеямся en su imaginación.
Ligero de pila de combustible de sus manos, se puede hacer incluso en las condiciones de la escuela laboratorio. Es necesario armarnos de un viejo máscaras de gas, unos trozos de plexiglás, lejía y agua, por la solución de alcohol etílico (más fácil de aguardiente), que servirá para la pila de combustible "combustible".
Fija энергоустановка en la base de la química de una pila de combustible
Ante todo, se necesita el cuerpo para la pila de combustible, fabricar, que es la mejor de plexiglás, un espesor de no menos de cinco milímetros. Los tabiques interiores (dentro de los cinco compartimentos) se puede hacer un poco más delgado – 3 véase, Para el encolado de plexiglás utilizan el pegamento de tal composición: en cien gramos de cloroformo o dicloruro de etileno disuelven seis gramos de virutas de plexiglás (están trabajando bajo la campana de aspiración).
En el exterior de la pared ahora debe perforar un agujero en el que desea insertar a través del tapón de goma de drenaje de vidrio tubo de diámetro de 5-6 centímetros.
Todo el mundo sabe que en la tabla periódica, en la esquina inferior izquierda están más activas de los metales, así металлоиды de alta actividad se encuentran en la tabla en la parte superior derecha, es decir, la capacidad de dar los electrones aumenta de arriba hacia abajo y de derecha a izquierda. Elementos capaces de, en determinadas condiciones, a manifestarse como metales o металлоиды, se encuentran en el centro de la tabla.
Ahora en el segundo y el cuarto departamento насыпаем de la máscara de gas carbón activado (entre el tabique de la primera y de la segunda, y la tercera y la cuarta), que realizar será el papel de los electrodos. Para que a través de los agujeros de carbón de no dormir lo suficiente puede colocar en капроновую tela (ideales femeninos капроновые medias).
Combustible circular será en la primera cámara, en la quinta debe ser su proveedor de oxígeno – aire. Entre los electrodos será el electrolito, y para él no fue capaz de infiltrarse en el aire de la cámara, es necesario antes de que el relleno en la cuarta cámara de carbón aéreo de electrolito, impregnar su solución de cera en el combustible (relación de 2 gramos de cera en el suelo del vaso de la gasolina). En la capa de carbón poner necesita (ligeramente вдавив) de cobre de la placa, a la que se sueldan los cables. A través de la corriente de ocupar será de los electrodos.
Solo queda cargar el elemento. Para ello, y necesita un poco de vodka, que diluir con el agua se necesita en 1:1. Luego, suavemente agregar trescientos a trescientos cincuenta gramos de acre de potasio. Para el electrolito en 200 gramos de agua se disuelven 70 gramos de acre de potasio. La pila de combustible está listo para la prueba. Ahora es necesario al mismo tiempo, verter en la primera celda de combustible, y la tercera – electrolito. Conectado a los electrodos de voltímetro debe mostrar 07 voltios hasta 0,9. Para asegurar la continuidad de la labor de un elemento, debe asignar el combustible gastado (a verter en el vaso) y vierta el nuevo (a través de un tubo de goma). La velocidad de alimentación regulada сжиманием del tubo. Así es como se ve en condiciones de laboratorio el trabajo de una pila de combustible, la potencia de la cual, es comprensible la pequeña.
Para poder fue mayor, los científicos hace tiempo que se ocupan de este problema. En el activo de acero de desarrollo se encuentran метанольный y этанольный las pilas de combustible. Pero, por desgracia, hasta que en su práctica no hay salida.
¿Por qué la pila de combustible está seleccionado como fuente alternativa de alimentación
Un modelo de juguete-de vehículos con pilas de combustible de un elemento
Una fuente alternativa de alimentación se selecciona la pila de combustible, ya que el producto final de la combustión de hidrógeno es el agua. El problema sólo afecta a encontrar barata y efectiva para la obtención de hidrógeno. La friolera de los recursos invertidos en el desarrollo de generadores de hidrógeno y pilas de combustible, no pueden traer sus frutos, por lo tanto avance tecnológico y real de su uso en la vida cotidiana, sólo una cuestión de tiempo.
Ya hoy en día los monstruos de la automoción: "general motors", "honda", "Драймлер Коайслер", " ballard, muestran los autobuses y los coches que funcionan a pila de combustible de hidrógeno, cuya potencia llega a 50кВт. Pero, los problemas relacionados con la seguridad, la fiabilidad, el costo — aún no se han resuelto. Como ya se mencionó, a diferencia de las tradicionales fuentes de alimentación – para las baterías, en este caso, el comburente y el combustible se sirven desde el exterior, y la pila de combustible sólo es un intermediario en la constante de la reacción de combustión y la conversión en electricidad de la energía liberada. Pasa la "quema" sólo en caso de que el elemento de corriente da en la carga, como un generador eléctrico diésel, pero sin el generador y el motor diesel, así como sin el ruido, el humo y el calor excesivo. Al este, la eficiencia es mucho mayor, puesto que no existen mecanismos intermedios.
Grandes expectativas en cuanto a la aplicación de la nanotecnología y los nanomateriales, que le ayudarán a миниатюризировать las pilas de combustible, para aumentar su potencia. Apareció un mensaje de que se han creado de ultra-eficaces catalizadores, así como el diseño de pilas de combustible, no tienen membrana. En ellos, junto con окислителем se sirve en el elemento combustible (metano, por ejemplo). Interesante decisión, en la que como oxidante se utiliza el oxígeno disuelto en el agua del aire, así como de combustibles orgánicos, la impureza, la acumulación de los contaminantes de las aguas. Estos son llamados биотопливные elementos.
Las pilas de combustible, según las previsiones de los especialistas, en el mercado de masas pueden salir en los próximos años. publicado
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Fuente: motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1242-toplivnyj-jelement-svoimi-rukami.html