Japón preparará 3D de la tarjeta de todas las autopistas





El movimiento de piloto automático de la hoja de mapa 3D. Las diapositivas de la presentación de Mitsubishi Electric

Para los juegos olímpicos, el país anfitrión siempre se prepara con gran esmero. Algunos construyen nuevos estadios, hoteles y allana los túneles de mil millones de dólares. Y he aquí el japón decidió invertir recursos en la creación de mapas en 3D. Después de la creación de mapas para los juegos olímpicos de 2020 todos los 30 000 km de autopistas en el país será totalmente adecuada para el movimiento de aviones no tripulados de coches.

Probablemente, gracias a los juegos olímpicos de japón será el primer país del mundo en donde todas las autopistas se робокаров.

El proyecto ha asumido la empresa conjunta, que incluye cartografía de la compañía Zenrin y una filial de la empresa Dynamic Map Planning, fundada el 13 de junio de 2016, así como nueve de los mayores fabricantes de automóviles de japón: Toyota, Nissan, Honda, Mazda, Mitsubishi Motors, Suzuki, Fuji Heavy Industries, Isuzu y Hino.

En general, se trata de un verdadero proyecto nacional. A diferencia de los olímpicos мегастроек en otros países se realiza con la participación de las empresas comerciales y en parte por su cuenta.

La digitalización de las principales arterias se organiza, con la ayuda de coches, dotadas de equipos especiales (en la foto de abajo). Organización sp proporcionará a los fabricantes de ordenadores con el software necesario para el procesamiento de los datos recopilados.




El coche está equipado para escaneo láser 3D de carreteras. Foto: Mitsubishi Electric

La digitalización de 300 km de las principales arterias será sólo la primera etapa de redacción de automóviles 3D-satén de japón. Este atlas es parte de un Programa interinstitucional estratégico de la promoción de la innovación, que aprobó el Gabinete de ministros de japón y pidió para el desempeño de la empresa conjunta Dynamic Map Planning.

En el proceso de escaneo láser 3D se crean nubes de puntos de las zonas espaciales de las coordenadas XYZ y la intensidad de la señal reflejada. Resolución terrestres escáneres láser que caracteriza la densidad de los reflejos y la precisión de su fijación, es de unos pocos milímetros. Los datos de análisis pueden ser presentados en el modelo tridimensional, el dibujo, el conjunto de las secciones, lo que permite obtener la más completa digital de la imagen.

El escaneo láser 3D realiza de alta precisión y rápida de la cartografía de carreteras y la infraestructura de transporte cuadrícula de la ganadería.


El escaneo láser 3D de la carretera. Foto: Mitsubishi Electric

La presencia de 3D de la tarjeta es esencial para la distribución masiva de la no tripulados de coches. Tarde o temprano estas tarjetas tendrán que establecer en todos los países del mundo. Entienden eso y en rusia: "después de 20 años, independiente de la máquina desplazara tradicionales de los coches, como los que en su momento ocuparon el lugar de los caballos", dijo recientemente en всероссийском el foro de seguridad vial jefe de la polica de trfico, eventos especiales y la aplicación de la ley de la policía de tráfico de la federación rusa, alexander de los Toros.

En rusia se reúnen en breve a preparar para el movimiento de aviones no tripulados de camiones de la primera pista, pero en rusia el proyecto 3D-la digitalización de todos los caminos, probablemente tardará un par de décadas. Gracias a la concentración de esfuerzos en los plazos cortos japón tiene la intención de alcanzar la meta de tres años. Les es más fácil de hacer esto, ya que el tamaño de japón es mucho menor que el de la plaza de rusia.




Comparación de la plaza de japón y rusia. Ilustración: thetruesize.com

Tridimensional de la hoja de ruta incluye precisa el modelo 3D de la carretera, así como las coordenadas de todos los objetos, incluyendo las señales de tráfico, de la banda de marcado, barreras, semáforos, pasos de peatones, señales de tráfico de la policía, el ruido de la banda, vallas, etc. lo ideal En el navegador con el 3D de la tarjeta cada minuto debe ser aportado información actualizada sobre el tráfico y un cambio operativo en la tarjeta, como lo intenta hacer el servicio "el Yandex.Tapón" para el coche, y seleccionaba la mejor ruta de desvío, en caso de necesidad.




Información capas con diferente frecuencia de actualización dinámica de la hoja de ruta. De arriba a abajo: actualización ежесекундное; incesante; ежечасовое; de la estática. Las diapositivas de la presentación de Mitsubishi Electric

Para la distribución en masa de aviones no tripulados de coches no sólo se requiere crear precisos 3D, mapas de carreteras, sino también mejorar el software de coches, para que el programa-piloto automático no trataba de pasar entre las ruedas de un remolque, como el piloto automático de Tesla. También es necesario mejorar los navegadores de automóviles, para el posicionamiento preciso de la consideren no sólo las coordenadas de GPS, pero y los datos de velocidad y dirección de movimiento. Por lo tanto, piloto automático es capaz de orientarse en los túneles, en la ciudad o en las carreteras en un espeso bosque, donde la señal GPS es débil o no existe.

El equipo de escaneo láser 3D en japón, ha desarrollado la empresa Mitsubishi Electric. Japonés un proyecto nacional con el apoyo estatal puede llevarse a cabo a un ritmo más rápido de lo que son capaces de líderes actuales en 3D y digitalización de las carreteras. Ahora es de Google, la empresa alemana de aquí y holandesa TomTom.

Después de una rápida 3D-la digitalización de 30.000 kilómetros de autopistas se iniciarán los trabajos de digitalización de todo el resto de la red de carreteras, que en japón tiene una longitud total de alrededor de 1,27 millones de km el costo Total de este proyecto, se estima que será de unos cientos de millones de dólares. Los organizadores tienen la intención cuidadosamente trabajar en la reducción de costos y una mejor programación de los recursos.

Fuente: geektimes.ru/post/280130/

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