33 proyecto de aviones no tripulados de coches

En 2004, DARPA ha anunciado la primera competición de coches completamente autónomos. Las máquinas tenían que recorrer un circuito en 230 kilómetros sin la intervención de personas. Antes de la meta entonces no ha llegado nadie. Mucho ha cambiado desde entonces. En 2005, la carrera fue el primer ganador (el equipo de stanford) y hoy en día el desarrollo de aviones no tripulados de máquinas se ocupan de todos los grandes fabricantes de automóviles, empresas de nueva creación y un número importante de ti de las empresas. Por ejemplo, ...

Coches

Renault-Nissan




Gran enfoque a la creación de aviones no tripulados de máquinas aplica corporación de Renault-Nissan. Se planea la creación de un 10 coches con las funciones de conducción autónoma para el año 2020. Para 2018, serán capaces de conducir sin conductor y cambiar de carril, y para el año 2020, independientemente de cruzar las intersecciones de moverse en el tráfico.

Tesla




 

Por supuesto no tripulados vehículos desarrolla y la compañía tesla. Mediante la actualización de software se ha impuesto en sus coches piloto automático. Funciona aún no está en todas partes y hace caso omiso de los semáforos, pero por el camino regular es capaz de conducir sin conductor. Илон Musk promete que hará que el coche completamente беспилотным en el plazo de dos años, para el año 2018.

Google car




Los vehículos no tripulados de la empresa Alphabet fueron los primeros y a día de hoy, han pasado más de 2.2 millones de kilómetros. En los últimos 5 años de las pruebas ha sido únicamente la información acerca de un accidente de tráfico provocado por la máquina en febrero de 2016. (3) no está claro de qué manera y cuando la empresa va a vender estos coches a las personas.

F 015 Luxury




Presentado por mercedes F 015 Luxury ya se utiliza para llevar un entusiasta de los periodistas. Masiva de la liberación, sin embargo, sólo en el año 2030.

Faradey future




Faradey future — muy inusual de la compañía. Al anunciar su existencia en el 2015, año en el "startup, que trabajaba en el modo del stealth" anunció гиперкар, la construcción de la fábrica en el desierto de nevada por 1млрд de dólares y se comprometió a crear un nuevo sistema de movimiento de personas

La clave del sistema serán los vehículos no tripulados, que puede utilizar cualquier persona, no sólo el titular. Es muy ambiciosos planes, pero la empresa obtiene financiamiento de china y los rumores de que la nada ha cogido categóricamente "startup" esta es sólo una fachada para la compañía Apple.

Delphi drive



El coche de un importante fabricante de componentes de automoción Delphi drive condujo a través de toda américa en un 99% sin conexión. Sus creadores pusieron esto en la web de la serie y creen que pasará a la historia con este logro

Baidu/BMW



La combinación de un motor de búsqueda y el fabricante de automóviles, parece que es la mejor opción para el proyecto de fabricación del vehículo. Por lo menos el mayor motor de búsqueda chino Baidu y BMW a finales de 2015 han comenzado a probar беспилотной de la máquina. Afirman que no van a hacerlo totalmente independiente y dejar al conductor la posibilidad de tomar el control, cuando él quiera.

Peugeot-Citroen



Los vehículos no tripulados franceses de Peugeot-Citroen independientemente llegado de parís a ámsterdam. La compañía tiene previsto introducir elementos de autonomía en sus vehículos para el año 2018, y que sean plenamente беспилотными (como todos los demás) para el año 2020.

Audi



Con el fin de destacar en el contexto de otros proyectos de la empresa Audi ha hecho que su coche Audi RS7 alta velocidad, y probar sus coches de carreras en circuito. Ya está idealmente pasa la pista y capaz de alcanzar la velocidad de hasta 240 kilómetros. Algunos incluso temen que este es el final de las carreras. La primera serie de la compañía en coche con piloto automático (pero no completamente autónoma) se convierte en un modelo de Audi A8, y que será presentado en el año 2017.

General Motors/Lyft



General Motors y Lyft (rival de Uber) también van a hacer una revolución en el transporte. Con la ayuda de aviones no tripulados de máquinas planean convencer a la gente a desprenderse de los coches y así librar a la ciudad de los atascos de tráfico y hacer un transporte más rápido y más seguro (la misma idea que el Faradey future). Vehículos confiables deben estar preparados para el 2020, y el cambio en el sistema de transporte no sólo depende de la tecnología.

Uber



La empresa Uber (la aplicación de la llamada de taxis y el más caro en el mundo startup) espera hacer lo mismo en solitario. Para empezar, él tenía la intención de liberar a su taxi de los conductores. Para ello, se masivamente contrata a profesionales y comenzó a prueba de máquinas de la primavera en 2015м.

Ford



Ford tiene tan grandes planes a la tripulación de la máquina como en los vehículos eléctricos. La corporación pone a prueba sus máquinas en condiciones difíciles (como la nieve, la noche, la helada) y espera lanzar en 2019.

Volvo Concept 26



Volvo va a implantar en su Concept 26 sistema para стрима series y asiento situado junto al conductor. Es necesario algo que hacer hasta que el coche va a ir. Ya en el año 2017, cien volvo máquinas se probará en las carreteras.

Kia motors



Kia motors ha anunciado un programa de Drive wise en el que planea un avión no tripulado que el coche más tarde de otros a 2030му. Pero ya para el año 2020, se introducen los elementos individuales de conducción autónoma.

Honda



Honda se convirtió en el décimo por la empresa obtuvo el permiso de las pruebas de su no tripulado del vehículo en california. Los elementos de la autonomía, se implantarán ya en el siguiente modelo de coche de la corporación.

LeEco



LeEco es el intento de china de la empresa imitar tesla. Con el apoyo de Aston Martin inicio planea crear un zumbido электрокар para el año 2020. Mientras que su capacidad autónoma de los desplazamientos se han demostrado sólo en las presentaciones.

Toyota



Los esfuerzos de las universidades, la creación de empresas e incluso de IT de las empresas tendrán poco efecto si este movimiento a la creación de aviones no tripulados de máquinas no contará con el apoyo de grandes автопроизоводителями. El mayor fabricante de automóviles en el mundo es la empresa Toyota, y ella ignoró estas tendencias. Sólo a finales de 2015 japonesa ha invertido $1 mil millones en un laboratorio de investigación de tecnologías de fabricación de conducción y ahora tiene la intención de presentar totalmente independiente de ocasion en 2020
 

Camiones

 

Kamaz



En el proyecto no tripulado Kamaz fondos en el marco de los programas "Автонет". Ya existe un prototipo. Kamaz espera de ultimar беспилотную modelo para 2022 y ponerlo en las carreteras públicas a 2025-2027 año. En general, en el desarrollo de la fabricación del transporte en rusia proveerá a 10 mil millones en los próximos cuatro años

El Mercedes-Benz Future Truck



Se someten a pruebas en carretera y los camiones de Mercedes. A juzgar por el logo de mercedes espera comenzar a vender en el año 2025. Y comprar los discos para su mercedes puede ahora

diski-mercedes.ru/diski/-bmw-c-90_97.html

Otto



Se ha separado de el equipo de desarrolladores de Google a mediados de 2016, fundó una nueva empresa Otto destinado a la creación de aviones no tripulados de los camiones. Los directores de la compañía aseguran que la automatización es de camiones traerá mayor beneficio económico. La compañía no tiene planes de construir sus propios camiones, y sólo actualizar el existente para el auto-movimiento.

Komatsu trucks



La compañía japonesa Komatsu a principios 2010х presentó hornos de camiones que trabajan sin gente. Su implementación permite prescindir de los costos de los conductores y, además, pueden trabajar día y noche. En los últimos años, las compañías mineras compran masivamente.

 

 

Los taxisJaponeses taxi



Para los juegos olímpicos de tokio en 2020, japón prevé implementar aviones taxi, que van a transportar a los atletas. Prueba de estas máquinas se iniciará en 2016.

NuTonomy



Un servicio de aviones no tripulados de taxi debe aparecer en el año 2018 en singapur

Snuber



En la universidad de seúl también, se ha hecho беспилотное taxi, pasa la prueba y подвозит de los estudiantes donde se les necesita.

Kb aurora



Los vehículos no tripulados más cerca de lo que parece. Por ejemplo, san petersburgo empresa Грузовичкоф suscribió un contrato con un residente de Skolkovo kb aurora para desarrollar e implementar la posibilidad de conducción autónoma en sus gacelas. Los plazos de implementación hasta que no se nombran, pero las pruebas de la gacela ya pasan.
 

Los autobuses

WePod



No tripulados autobuses WePod se someten a pruebas en los países bajos, y ya han salido en las carreteras públicas. Su velocidad máxima hasta que, por desgracia, está a sólo 25 km/h, En los próximos años, la empresa va a empezar a llevar a los pasajeros de todo el país.

BestMile



La empresa suiza BestMile en la primavera de 2016 ha producido en las carreteras públicas sus aviones de autobuses. Su velocidad hasta que a unos 20 km/h.

Yutong bus



Los chinos no empezaban a crear un autobús, sino que simplemente se convirtió normal de un autobús de pasajeros en беспилотник. No por el hecho de que a pesar de haber advertido a los pasajeros. Mientras que él está probado en 32километровой la pista y acelerar a 68 km/h.

Volgabus



Además, el fabricante de autobuses Volgabus va a presentar el primer vehículo aéreo no tripulado autobús a finales de 2016, y para el campeonato del mundo de fútbol en 2018 garantizar la reubicación de sus aviones no tripulados de los autobuses urbanos.

CityMobil2



Incluso no afectan el nivel de desarrollo tecnológico de países como grecia prueban no tripulados autobuses en carreteras públicas. En el mismo autobús hasta 10 personas y una velocidad de hasta 30 km/h, Hay espacio para mejorar.

Olli



Los autobuses Olli estadounidense fabricante de automóviles de Local Motors tienen todas las ventajas de ltima moda. Sus principales elementos de imprimir en 3d la impresora, son eléctricos y no tripulados. Además, en cada autobús está instalado el software de la supercomputadora de IBM Watson. Watson será para calmar a los pasajeros preocupados por la falta del conductor y responder a las preguntas. En los planes de la compañía es producir más de 100 autobuses hasta finales de 2016 y empezar a probar en varias ciudades

Pod Zero



En el marco de la Británica, los programas de desarrollo no tripulado de transporte en la ciudad de milton keynes en el año 2018, se publicarán en la carretera de 40 de estos aviones no tripulados "shuttle" — Pod Zero. La empresa RDM Group, empresa de estas máquinas, también va a vender a clientes privados.

Ростсельмаш



En los próximos 5 años se invirtieron 15 millones de rublos en la creación de la fabricación de alimentos para ростсельмаша. Responsable de esta empresa Cognitive Technologies espera elaborar hasta el 2018. En el resultado 4 del proyecto de transporte no tripulado en rusia (la gacela, el autobús, la cosechadora y el kamaz). Más de lo que cabría esperar.

La plena implementación de aviones no tripulados de coches casi por completo permitirá que 2 de los principales problemas de la humanidad. En el accidente de tráfico cada año muere 1.25 millones de personas y este número crece con el crecimiento de los titulares de los coches. En el tráfico pasan las horas muchos de los habitantes de las grandes ciudades.

Realización de las ideas de los desarrolladores independientes de las máquinas va a acabar con esto. Sin embargo, esto requiere algo de la actualización de la infraestructura y la resolución de muchos jurídicas, e incluso los problemas filosóficos (si el vehículo se debe retirar con el puente en lugar de chocar contra un autobús con los niños? ¿Puede alguien machacar si es "óptima" la decisión?). En los estados unidos, obama ha distinguido en el trabajo sobre este $4 mil millones en Nuevas carreras en europa se construyen con el cálculo de estos coches.

La introducción de la tecnología no pasar sin efectos secundarios. Aviones camiones no van a "ayudar дальнобойщикам descansar en el camino" como aseguran los fundadores de Otto. En lugar de ello, van a realizar el trabajo más barato, dejando a los conductores de camiones de vivir del subsidio. Lo mismo se enfrentarán a los taxistas, los conductores de transporte público, машинистам metro y los patrones de los buques. El pago por технологичесий progreso.

 

Fuente: geektimes.ru/post/277788/

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