Ferrocarril de los niños en Minsk

A principios de la década de 1950, Bielorrusia aún no ha tenido tiempo para recuperarse de la devastación de la posguerra, pero, sin embargo, el liderazgo de la república ha prestado especial atención a la labor educativa entre los jóvenes. Una de las direcciones de este trabajo fue de tren de los niños. Pero para restaurar ferrocarril de los niños, que antes de la guerra en Gomel aparentemente consideraba inapropiada. Y entonces se decidió construir una nueva, en la capital - Minsk. 30 de septiembre 1954 la Resolución del Consejo de Ministros de la República Socialista Soviética de Bielorrusia, a tal fin se ha hecho en la cantidad de casi cinco millones de rublos. En el otoño de 1954 se inició la construcción del ferrocarril de los niños Minsk. En la construcción de la carretera asistieron escolares de Minsk. Llevaron a cabo los trabajos de excavación, oficinas pintadas, camas rotas, plantando flores, establecidos en las señales de tráfico por carretera. Mientras tanto, en los círculos eran hijos de formación teórica para trabajar en el ferrocarril de los niños.






El Domingo, 09 de julio 1955 cientos de Minsk con niños llegaron a la inauguración del ferrocarril de los niños. En el Parque delantal estación Kultury quedó esperando la salida de los trenes de seis coches ecológicos con una locomotora de cabeza. Primer Viceministro de Educación de la BSSR FN Cosacos cortó la cinta escarlata. Así comenzó la circulación de trenes en ferrocarril de los niños Minsk.




En el momento de apertura de la carretera había dos estaciones: Parque Cultural y bosque de pinos. La principal, con la estación de tren más hermoso, estación Parque Kultury comenzó, aquí ferroviarios jóvenes estudian, realizan ceremonias tomaron huéspedes. Fue construido de alta plataforma de aterrizaje. En la estación de plantación de piñas fue construida estación hermosa madera (por desgracia, se quemó a la tierra en la década de 1980). Un poco más tarde construyó otra estación - Pioneer, y en la apertura de la carretera en su lugar había una pequeña cabaña de madera
.


La longitud de las principales vías de la carretera fue de 3, a 79 km, y la longitud total de las actividades después de la finalización de la estación de Pioneer -. Alrededor de 4, a 5 km



El camino comienza en el parque llamado Chelyuskintsev y lleva en el bosque de pinos "bosque Slepyansky" en las afueras de Minsk. En la estación de plantación de piñas puede ir a respirar aire del bosque, escuchar a los pájaros, pero hay mucho más que hacer prácticamente nada. La estación media - Pioneer - técnica, que se celebró aquí el equipamiento de locomotoras y vagones, reparación y preparación para el viaje. Es la única estación en el camino, tener suficiente parrilla grave - cinco maneras, un callejón sin salida y ocho desvíos. En una de las formas está equipado con un pozo.

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