1939
Ferrocarriles Fantásticos (25 fotos)
El transporte por ferrocarril es reconocido como uno de los más seguros del mundo, en el caso de un accidente único. En nuestro planeta, hay algunos ferrocarriles muy interesantes y poco comunes, de las que quiero decirles hoy.
El ferrocarril, que atraviesa Maeklong Mercado (Maeklong Mercado Railway) (Tailandia)
Mercado de alimentos en Maeklonge (Tailandia), se encuentra en las vías. Varias veces los comerciantes del día para empacar rápidamente sus bandejas de comida y bajan sus marquesinas perder el tren. Después de barrer a través de los trenes de mercado, cajas con verduras, el pescado y los huevos se colocan en la posición de partida, y los compradores están regresando a los carriles, que sirven como un pasaje a través del mercado.
Track Gisborne Napier (Napier-Gisborne Ferrocarril) (Nueva Zelanda)
Track Napier-Gisborne es único en que se cruza la pista principal Gisbornskogo Aeropuerto (Gisborne Aeropuerto). Los trenes tienen que parar y pedir el permiso del tráfico aéreo torre de control de viajar a cruzar la pista y en la misma ruta de la línea. Locomotora de vapor en 1939 en medio de la pista - no es exactamente una vista común!
Tren de las Nubes (Tren a las Nubes) (Argentina)
"Tren a las Nubes" - un ferrocarril turístico de la provincia de Salta (provincia de Salta), Argentina. El ferrocarril se ejecuta a lo largo de la parte oriental de la línea de tren C-14 General Manuel Belgrano (Ferrocarril General Manuel Belgrano), que conecta el noroeste de Argentina, en la frontera de Chile en la cordillera de los Andes. Situado a una altitud de 4220 metros sobre el nivel del mar. Es la tercera más alta del ferrocarril en el mundo. Inicialmente construida por razones económicas y sociales, el ferrocarril es ahora sirve principalmente para atraer a los turistas, así como patrimonio ferroviario. La línea de ferrocarril atraviesa 29 puentes, un túnel de 21, 13 viaductos, 2 y 2 espiral zigzag. Debido a que los diseñadores de soluciones para no utilizar un sistema de transmisión con una cremallera y piñón para la tracción, la ruta debe estar diseñado para evitar fuertes pendientes. Los zigzags permiten trenes para subir, conduciendo el paralelo izquierda y derecha a la pendiente de la montaña.
"Tunnel of Love" (Klevan, Ucrania)
"Tunnel of Love" es un gran lugar cerca del pueblo de Klevan, Ucrania. Sección tres kilómetros de la vía férrea que conduce a la fábrica para la producción de tableros de fibra. Tren se ejecuta tres veces al día y el suministro de madera a la planta. Esta imagen de un callejón del árbol. Corredor verde atrae a una gran cantidad de parejas, así como los fotógrafos que quieren guardar esta hermosa pieza de la naturaleza. Se cree que si estás con tu pareja llegado a la "Tunnel of Love" y sinceramente pide un deseo, será hecho realidad.
Ferrocarril Transiberiano, el ferrocarril más largo del mundo (Rusia)
Ferrocarril Transiberiano - una red de ferrocarriles que conectan Moscú con el extremo oriente de Rusia y el Mar de Japón. Es el ferrocarril más largo del mundo. Tiene ramas que conectan con Mongolia, China y Corea del Norte. Se conecta Moscú con Vladivostok desde 1916 y continúa expandiéndose. La construcción del ferrocarril Transiberiano comenzó en plena vigencia en 1891, por orden y bajo el control de Sergei Witte, que era entonces el Ministro de Hacienda. Como en el caso del primer ferrocarril transcontinental EE.UU. (primer ferrocarril transcontinental en los EE.UU.), los ingenieros rusos comenzaron la construcción en ambos extremos, y abrió el camino hacia el país.
Landwasser viaducto (Landwasser viaducto) (Suiza)
En Suiza, hay una enorme cantidad de tierra de la montaña. Hasta el siglo 19a la presencia de terreno montañoso significaba que todo el país viaje era difícil, y por lo tanto, la conexión era relativamente pobre. XX suizo decimonovena ingeniero ferroviario y tuvieron que ser muy ingenioso, creativo y atrevido para construir un sistema complejo y eficiente de tren de montaña. Esto incluye no sólo la planificación y construcción de senderos de montaña difíciles, sino también la construcción de muchos puentes necesarios para cruzar la montaña. Los suizos todavía están invirtiendo fuertemente en su red ferroviaria, lo que es uno de los más eficaces y avanzados del mundo. Una de las hazañas más impresionantes fue el viaducto construcción Landwasser, que se completó en 1902. Después de la sección del viaducto de los pases de ferrocarril. Este es probablemente uno de los más famosos del viaducto ferroviario / puentes en el mundo, que se pueden ver en la mayoría de los / folletos de vacaciones suizos turísticos.
Anillo Ferroviario de Georgetown (Georgetown Loop Railroad) (EE.UU.)
Anillo Ferroviario de Georgetown se convirtió en el primer hito de Colorado. Terminado en 1884, esta parte interesante de la forma en que, a menos de un metro de ancho, fue considerado una maravilla de la ingeniería de su tiempo. Pueblos mineros exitosos de Georgetown y Silver Plume (Silver Plume) están en 3, 2 kilómetros el uno del otro en un cañón empinado y estrecho de montaña. Para conectarlos, los constructores de la ruta ferroviaria desarrollaron en forma de "giro", que pasó por dos veces la distancia, subiendo gradualmente hasta una altura de 183 metros. Incluía una herradura se dobla en un ángulo de hasta 4 grados, y cuatro puentes sobre Clear Creek (Clear Creek), incluyendo un poderoso puente alto "Puerta del Diablo» (Puerta Alta Puente del Diablo). La compañía ferroviaria «Colorado y Southern Railway» celebró el transporte de línea de pasajeros y mercancías 1899 a 1938, hasta que dejó de operar. En 1973, la Sociedad Histórica de Colorado (Colorado Historical Society) comenzó a reconstruir un ferrocarril dentro de su parque 395- hectárea Beltway Georgetown y el histórico negocio minero (Georgetown Loop Histórico Minería y ferrocarril Par). Puente alto Réplica se completó en 1984 con motivo de los 100 años desde la construcción del diseño original.
Ferrocarril de Birmania, o "Camino de la Muerte» (ferrocarril de la muerte) (Tailandia)
Ferrocarril de Birmania, también conocida como la "carretera de la muerte" es un ferrocarril de 415 kilómetros entre Bangkok (Tailandia) y Rangún (Birmania). Más de 90 000 empleados y 16.000 prisioneros de guerra aliados murieron durante la construcción del ferrocarril - un terrible acontecimiento que fue la base para la película de David Lean (David Lean llama "El puente sobre el río Kwai" (El puente sobre el río Kwai) Montar en esta ruta. en este momento es la atracción más popular para los visitantes de la ciudad de Kanchanaburi (Kanchanaburi), ubicado al noroeste de la capital de Tailandia. El tren pasa por el lado de los acantilados, y pasa a través de varios puentes de madera frágiles.
Estación de ferrocarril «Gyeonghwa» (Corea del Sur)
En el área de la Corea del Sur Jinhae (Jinhae) 340000 crecientes cerezos. Durante su floración que crean la imagen de extraordinaria belleza con la caída de los pétalos. Por esta razón, la estación de tren «Gyeonghwa», que se hizo esta imagen, es una atracción turística popular.
Fuente: vsviti.com.ua
El ferrocarril, que atraviesa Maeklong Mercado (Maeklong Mercado Railway) (Tailandia)
Mercado de alimentos en Maeklonge (Tailandia), se encuentra en las vías. Varias veces los comerciantes del día para empacar rápidamente sus bandejas de comida y bajan sus marquesinas perder el tren. Después de barrer a través de los trenes de mercado, cajas con verduras, el pescado y los huevos se colocan en la posición de partida, y los compradores están regresando a los carriles, que sirven como un pasaje a través del mercado.
Track Gisborne Napier (Napier-Gisborne Ferrocarril) (Nueva Zelanda)
Track Napier-Gisborne es único en que se cruza la pista principal Gisbornskogo Aeropuerto (Gisborne Aeropuerto). Los trenes tienen que parar y pedir el permiso del tráfico aéreo torre de control de viajar a cruzar la pista y en la misma ruta de la línea. Locomotora de vapor en 1939 en medio de la pista - no es exactamente una vista común!
Tren de las Nubes (Tren a las Nubes) (Argentina)
"Tren a las Nubes" - un ferrocarril turístico de la provincia de Salta (provincia de Salta), Argentina. El ferrocarril se ejecuta a lo largo de la parte oriental de la línea de tren C-14 General Manuel Belgrano (Ferrocarril General Manuel Belgrano), que conecta el noroeste de Argentina, en la frontera de Chile en la cordillera de los Andes. Situado a una altitud de 4220 metros sobre el nivel del mar. Es la tercera más alta del ferrocarril en el mundo. Inicialmente construida por razones económicas y sociales, el ferrocarril es ahora sirve principalmente para atraer a los turistas, así como patrimonio ferroviario. La línea de ferrocarril atraviesa 29 puentes, un túnel de 21, 13 viaductos, 2 y 2 espiral zigzag. Debido a que los diseñadores de soluciones para no utilizar un sistema de transmisión con una cremallera y piñón para la tracción, la ruta debe estar diseñado para evitar fuertes pendientes. Los zigzags permiten trenes para subir, conduciendo el paralelo izquierda y derecha a la pendiente de la montaña.
"Tunnel of Love" (Klevan, Ucrania)
"Tunnel of Love" es un gran lugar cerca del pueblo de Klevan, Ucrania. Sección tres kilómetros de la vía férrea que conduce a la fábrica para la producción de tableros de fibra. Tren se ejecuta tres veces al día y el suministro de madera a la planta. Esta imagen de un callejón del árbol. Corredor verde atrae a una gran cantidad de parejas, así como los fotógrafos que quieren guardar esta hermosa pieza de la naturaleza. Se cree que si estás con tu pareja llegado a la "Tunnel of Love" y sinceramente pide un deseo, será hecho realidad.
Ferrocarril Transiberiano, el ferrocarril más largo del mundo (Rusia)
Ferrocarril Transiberiano - una red de ferrocarriles que conectan Moscú con el extremo oriente de Rusia y el Mar de Japón. Es el ferrocarril más largo del mundo. Tiene ramas que conectan con Mongolia, China y Corea del Norte. Se conecta Moscú con Vladivostok desde 1916 y continúa expandiéndose. La construcción del ferrocarril Transiberiano comenzó en plena vigencia en 1891, por orden y bajo el control de Sergei Witte, que era entonces el Ministro de Hacienda. Como en el caso del primer ferrocarril transcontinental EE.UU. (primer ferrocarril transcontinental en los EE.UU.), los ingenieros rusos comenzaron la construcción en ambos extremos, y abrió el camino hacia el país.
Landwasser viaducto (Landwasser viaducto) (Suiza)
En Suiza, hay una enorme cantidad de tierra de la montaña. Hasta el siglo 19a la presencia de terreno montañoso significaba que todo el país viaje era difícil, y por lo tanto, la conexión era relativamente pobre. XX suizo decimonovena ingeniero ferroviario y tuvieron que ser muy ingenioso, creativo y atrevido para construir un sistema complejo y eficiente de tren de montaña. Esto incluye no sólo la planificación y construcción de senderos de montaña difíciles, sino también la construcción de muchos puentes necesarios para cruzar la montaña. Los suizos todavía están invirtiendo fuertemente en su red ferroviaria, lo que es uno de los más eficaces y avanzados del mundo. Una de las hazañas más impresionantes fue el viaducto construcción Landwasser, que se completó en 1902. Después de la sección del viaducto de los pases de ferrocarril. Este es probablemente uno de los más famosos del viaducto ferroviario / puentes en el mundo, que se pueden ver en la mayoría de los / folletos de vacaciones suizos turísticos.
Anillo Ferroviario de Georgetown (Georgetown Loop Railroad) (EE.UU.)
Anillo Ferroviario de Georgetown se convirtió en el primer hito de Colorado. Terminado en 1884, esta parte interesante de la forma en que, a menos de un metro de ancho, fue considerado una maravilla de la ingeniería de su tiempo. Pueblos mineros exitosos de Georgetown y Silver Plume (Silver Plume) están en 3, 2 kilómetros el uno del otro en un cañón empinado y estrecho de montaña. Para conectarlos, los constructores de la ruta ferroviaria desarrollaron en forma de "giro", que pasó por dos veces la distancia, subiendo gradualmente hasta una altura de 183 metros. Incluía una herradura se dobla en un ángulo de hasta 4 grados, y cuatro puentes sobre Clear Creek (Clear Creek), incluyendo un poderoso puente alto "Puerta del Diablo» (Puerta Alta Puente del Diablo). La compañía ferroviaria «Colorado y Southern Railway» celebró el transporte de línea de pasajeros y mercancías 1899 a 1938, hasta que dejó de operar. En 1973, la Sociedad Histórica de Colorado (Colorado Historical Society) comenzó a reconstruir un ferrocarril dentro de su parque 395- hectárea Beltway Georgetown y el histórico negocio minero (Georgetown Loop Histórico Minería y ferrocarril Par). Puente alto Réplica se completó en 1984 con motivo de los 100 años desde la construcción del diseño original.
Ferrocarril de Birmania, o "Camino de la Muerte» (ferrocarril de la muerte) (Tailandia)
Ferrocarril de Birmania, también conocida como la "carretera de la muerte" es un ferrocarril de 415 kilómetros entre Bangkok (Tailandia) y Rangún (Birmania). Más de 90 000 empleados y 16.000 prisioneros de guerra aliados murieron durante la construcción del ferrocarril - un terrible acontecimiento que fue la base para la película de David Lean (David Lean llama "El puente sobre el río Kwai" (El puente sobre el río Kwai) Montar en esta ruta. en este momento es la atracción más popular para los visitantes de la ciudad de Kanchanaburi (Kanchanaburi), ubicado al noroeste de la capital de Tailandia. El tren pasa por el lado de los acantilados, y pasa a través de varios puentes de madera frágiles.
Estación de ferrocarril «Gyeonghwa» (Corea del Sur)
En el área de la Corea del Sur Jinhae (Jinhae) 340000 crecientes cerezos. Durante su floración que crean la imagen de extraordinaria belleza con la caída de los pétalos. Por esta razón, la estación de tren «Gyeonghwa», que se hizo esta imagen, es una atracción turística popular.
Fuente: vsviti.com.ua
