Ferrocarril rético

Añadido a la lista de Patrimonio de la Humanidad en 2008, Ferrocarril rético en el segmento de Albula / Bernina es una de dos líneas ferroviarias históricas que atraviesan los Alpes suizos. Inaugurado en 1904, la línea Albula en el noroeste de Suiza alcanzar los 67 km. Cuenta con un impresionante conjunto de estructuras que incluye 42 túneles, 144 viaductos y puentes. 61 km línea de Bernina cuenta con 13 túneles y 52 viaductos con puentes.




En el sitio del Patrimonio Mundial dice: "Ferrocarril Albula / Bernina constituye un excepcional conjunto técnico, arquitectónico y ambiental, y encarna el éxito de la ingeniería de construcción y obras públicas, así como el éxito en el logro de la armonía con el medio ambiente."



Ferrocarril Albula - línea de vía única en el cantón de los Grisones, Suiza. Vincula Thusis a una altitud de 697 metros sobre el nivel del mar hasta el balneario de St. Moritz (1, 774 m). Construcción Albula de tren se puso en marcha en septiembre de 1898, se inauguró el 01 de julio 1903. Esta es una de las más espectaculares de ferrocarriles de vía estrecha en el mundo.



Bernina Ferrocarril - vía única que es parte del Ferrocarril rético (RhB). Vincula el balneario de St. Moritz a Tirano ciudad en la provincia de Sondrio, Italia. Alcanzando una altura de 2.253 metros sobre el nivel del mar, este movimiento es el cruce de ferrocarril más alta de Europa. También es el ferrocarril más alto del continente, con superficies inclinadas hasta el 7% -. Uno del mundo línea más fresco



Desde 1930, opera el Glacier Express, que conecta las dos mayores estaciones de estaciones de ferrocarril de montaña de St. Moritz y Zermatt en los Alpes suizos. En su mayor parte, a su paso por la línea rético carretera Albula-Bernina. Esto no es "express" en el sentido de ser un tren de alta velocidad, sino más bien en el sentido de que proporciona una duración larga marcha confortable.



De hecho, en la reputación Glacier Express del tren rápido más lento del mundo, que ofrece un inolvidable viaje en tren. Esta es una de las más bellas rutas de ferrocarril en el mundo. Un viaje a el Glacier Express dura siete horas y media, la ruta pasa por el puente 291, a través de 91 túneles y el Paso Oberalp - el punto más alto -. 2.033 metros









Fuente: dymontiger.livejournal.com

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