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Y dices malas Ferrocarriles entrenan
¿Cree usted que el tren en "Europa" son perfectos:, cálido servicio de limpia, discreta? Sea bienvenido en la realidad :)
36 Fuente de la foto.
Acción comenzó mucho antes del viaje.
A saber - en la fase de compra del billete. No cualquier intermediario, y el sitio web oficial de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (también conocido como Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) - www.renfe.com /.
Creo que todos los compradores en línea al menos una vez encontré un problema. Seleccione los productos, presentó los datos de la tarjeta de crédito ...
Un sitio dijo "¡Oops!»
Este SMSka vino de la banca móvil, es decir, su tarjeta de pérdidas y ganancias.
Y boletos electrónicos no vinieron a la oficina de correos. Lo que escribí en apoyo de Renfe. Primero en Inglés, y unos días más tarde -. En español
No recibí ninguna respuesta. Han pasado casi tres semanas, el dinero no se devuelve. Google buscar el código de error, y se dio cuenta de que el problema no es nuevo. En julio de 2012, los empleados de Renfe lo sabían, pero afirma también se reunieron con el silencio.
A fin de no cancelar el viaje, tuvimos que volver a comprar los boletos. En este momento no había pastillas.
Aquí está el tren. Entre Galicia y el País Vasco va Arco 283.
El coche puede ser más limpio, y el fotógrafo - no tan centrado;)
Pantalla electrónica? No, no es escuchado.
Al principio y al final de la ruta en tren tres coche. En el medio de la carretera - seis. ¿Por qué es más que decir. Todos los lugares sedentaria.
Este es mi lugar.
El primer paso es mirar debajo del apoyabrazos. Trenes vacíos :( En la gama media (distancia media) en este lugar salida situada.
Y en los trenes de larga distancia - suave como en pantalones cortos Ken :(
En el coche caliente, así que inmediatamente me quité la chaqueta y suéter.
Pero al lado del aire acondicionado de ventana funcionando a plena capacidad, así que tuve que llevar una chaqueta espalda.
Ver lo divertido que es jugar con el pelo de un vecino? Los viajeros experimentados llevan con ellos una manta para cubrir con aire acondicionado.
La tabla también podría estar más limpio.
Un bote de basura personal no impediría la tapa.
Espero que los que habían apoyado contra la servilleta que eran pensamientos puros.
Gran parada en Ourense. Incluso demasiado. Tren tres veces que se mudaron de una pista a otra, aferrándose al motor de la cabeza, la cola.
El hecho de que el tren, viniendo desde el punto A (A Coruña), en este lugar se aferran tren, liberado de B (Bigot). Parte del camino del oeste al este de España, seis coches procederá juntos, luego se separó. La mitad del personal saldrá de Bilbao, la segunda mitad -. En Endayyu
Pero después de la unificación de la composición de la locomotora no tuvo peretseplyat tiempo. El hecho de que el Arco - no el nuevo tren, y él no puede moverse en el tramo de vía rápida. Así que se "cuela jardines", el cambio de dirección varias veces. Los pasajeros que salen a fumar, aparcamiento en Ourense larga.
Y voy a caminar alrededor de la estructura. Así me un poco nervioso. Intelectualmente, entiendo que, cuando formulaciones combinadas no se pueden perder, a menos que la estancia en la plataforma. Pero el recuerdo todavía fresco el recuerdo de cómo el verano en el mismo tren cuando el aire acondicionado se rompió y de inmediato la vida se hizo insoportable, los pasajeros del coche fueron trasplantados tan afectada. Los que viajan a La Coruña, ir en el segundo coche. Los que están en el Bigot - cuarta. Y por favor, no confunda.
Miró en el coche una clase por encima.
Los asientos son los mismos que en la segunda clase, pero no por cuatro, y tres en una fila. No hay puntos de venta. Mirando hacia el futuro, voy a decir que los puntos de venta no se encuentran en ningún otro lugar, ya sea en el baño o en el pasillo. Cómo recargar su teléfono móvil? ¿Cómo trabajar en un ordenador portátil en la carretera? No está claro.
Sólo coche-cafetería pequeña alma descongelado.
La luz algo más especial, puede?
Algunos incluso el romance gira.
Precios tolerancia. Ligeramente inferior al de un avión.
Pero la chica no es el romance. Chica quiere usar el inodoro, pero el camarero le dice a su madre, que aún no se ha quedado sin maniobras, todos los baños están cerrados.
¿Y por qué? Debido a que las fuentes de agua, el aire fresco y la electricidad están en la locomotora, que se desprende actualmente.
40 minutos en Ourense - es todavía bien. Pero si vas, por ejemplo, desde Moscú a Berlín, es bueno recordar esas dos horas cuando un tren en la frontera de ser conducido en el depósito, coches levantó sobre gatos, quite un par de ruedas, y poner a otros, y los pasajeros a la vez que sufren sin agua, la luz y el aire acondicionado. No temas? No es el mejor comienzo para un viaje al extranjero.
Sin embargo, estoy divagando. El camarero, por supuesto, se apiadó de la niña y la dejó usar el baño. Por otra parte, el inodoro resultó de la categoría de "los que no les gusta la soledad." Con hojas sueltas para esconderse detrás.
En el interior, todo está como siempre.
Nada nuevo.
Bueno, casi.
Lokomotiv finalmente enganchado, y me apresuré a su asiento - ver la película. ¿Qué más debo hacer si la computadora portátil es ninguna salida no duraría mucho tiempo.
En la primera película de un grupo de jubilados británicos fue a encontrarse con el "otoño de la vida" en el hotel de la India. En el segundo - la rubia para el novio voló por primera vez en Kenia, a continuación, en Moscú. En la película, es simple: quería - y aquí estás en París
.
No tren muy rápido Arco tomó 7,5 horas para llegar desde Santiago a Burgos. El retraso fue de sólo 15 minutos, según Dios.
Espero que la segunda parte del informe, sobre un buen tren, salga mejor. Debido a que era realmente genial :)
Fuente:
36 Fuente de la foto.
Acción comenzó mucho antes del viaje.
A saber - en la fase de compra del billete. No cualquier intermediario, y el sitio web oficial de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (también conocido como Red Nacional de Ferrocarriles Españoles) - www.renfe.com /.
Creo que todos los compradores en línea al menos una vez encontré un problema. Seleccione los productos, presentó los datos de la tarjeta de crédito ...
Un sitio dijo "¡Oops!»
Este SMSka vino de la banca móvil, es decir, su tarjeta de pérdidas y ganancias.
Y boletos electrónicos no vinieron a la oficina de correos. Lo que escribí en apoyo de Renfe. Primero en Inglés, y unos días más tarde -. En español
No recibí ninguna respuesta. Han pasado casi tres semanas, el dinero no se devuelve. Google buscar el código de error, y se dio cuenta de que el problema no es nuevo. En julio de 2012, los empleados de Renfe lo sabían, pero afirma también se reunieron con el silencio.
A fin de no cancelar el viaje, tuvimos que volver a comprar los boletos. En este momento no había pastillas.
Aquí está el tren. Entre Galicia y el País Vasco va Arco 283.
El coche puede ser más limpio, y el fotógrafo - no tan centrado;)
Pantalla electrónica? No, no es escuchado.
Al principio y al final de la ruta en tren tres coche. En el medio de la carretera - seis. ¿Por qué es más que decir. Todos los lugares sedentaria.
Este es mi lugar.
El primer paso es mirar debajo del apoyabrazos. Trenes vacíos :( En la gama media (distancia media) en este lugar salida situada.
Y en los trenes de larga distancia - suave como en pantalones cortos Ken :(
En el coche caliente, así que inmediatamente me quité la chaqueta y suéter.
Pero al lado del aire acondicionado de ventana funcionando a plena capacidad, así que tuve que llevar una chaqueta espalda.
Ver lo divertido que es jugar con el pelo de un vecino? Los viajeros experimentados llevan con ellos una manta para cubrir con aire acondicionado.
La tabla también podría estar más limpio.
Un bote de basura personal no impediría la tapa.
Espero que los que habían apoyado contra la servilleta que eran pensamientos puros.
Gran parada en Ourense. Incluso demasiado. Tren tres veces que se mudaron de una pista a otra, aferrándose al motor de la cabeza, la cola.
El hecho de que el tren, viniendo desde el punto A (A Coruña), en este lugar se aferran tren, liberado de B (Bigot). Parte del camino del oeste al este de España, seis coches procederá juntos, luego se separó. La mitad del personal saldrá de Bilbao, la segunda mitad -. En Endayyu
Pero después de la unificación de la composición de la locomotora no tuvo peretseplyat tiempo. El hecho de que el Arco - no el nuevo tren, y él no puede moverse en el tramo de vía rápida. Así que se "cuela jardines", el cambio de dirección varias veces. Los pasajeros que salen a fumar, aparcamiento en Ourense larga.
Y voy a caminar alrededor de la estructura. Así me un poco nervioso. Intelectualmente, entiendo que, cuando formulaciones combinadas no se pueden perder, a menos que la estancia en la plataforma. Pero el recuerdo todavía fresco el recuerdo de cómo el verano en el mismo tren cuando el aire acondicionado se rompió y de inmediato la vida se hizo insoportable, los pasajeros del coche fueron trasplantados tan afectada. Los que viajan a La Coruña, ir en el segundo coche. Los que están en el Bigot - cuarta. Y por favor, no confunda.
Miró en el coche una clase por encima.
Los asientos son los mismos que en la segunda clase, pero no por cuatro, y tres en una fila. No hay puntos de venta. Mirando hacia el futuro, voy a decir que los puntos de venta no se encuentran en ningún otro lugar, ya sea en el baño o en el pasillo. Cómo recargar su teléfono móvil? ¿Cómo trabajar en un ordenador portátil en la carretera? No está claro.
Sólo coche-cafetería pequeña alma descongelado.
La luz algo más especial, puede?
Algunos incluso el romance gira.
Precios tolerancia. Ligeramente inferior al de un avión.
Pero la chica no es el romance. Chica quiere usar el inodoro, pero el camarero le dice a su madre, que aún no se ha quedado sin maniobras, todos los baños están cerrados.
¿Y por qué? Debido a que las fuentes de agua, el aire fresco y la electricidad están en la locomotora, que se desprende actualmente.
40 minutos en Ourense - es todavía bien. Pero si vas, por ejemplo, desde Moscú a Berlín, es bueno recordar esas dos horas cuando un tren en la frontera de ser conducido en el depósito, coches levantó sobre gatos, quite un par de ruedas, y poner a otros, y los pasajeros a la vez que sufren sin agua, la luz y el aire acondicionado. No temas? No es el mejor comienzo para un viaje al extranjero.
Sin embargo, estoy divagando. El camarero, por supuesto, se apiadó de la niña y la dejó usar el baño. Por otra parte, el inodoro resultó de la categoría de "los que no les gusta la soledad." Con hojas sueltas para esconderse detrás.
En el interior, todo está como siempre.
Nada nuevo.
Bueno, casi.
Lokomotiv finalmente enganchado, y me apresuré a su asiento - ver la película. ¿Qué más debo hacer si la computadora portátil es ninguna salida no duraría mucho tiempo.
En la primera película de un grupo de jubilados británicos fue a encontrarse con el "otoño de la vida" en el hotel de la India. En el segundo - la rubia para el novio voló por primera vez en Kenia, a continuación, en Moscú. En la película, es simple: quería - y aquí estás en París
.
No tren muy rápido Arco tomó 7,5 horas para llegar desde Santiago a Burgos. El retraso fue de sólo 15 minutos, según Dios.
Espero que la segunda parte del informe, sobre un buen tren, salga mejor. Debido a que era realmente genial :)
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