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"Nanopoezd" Ferrocarriles Vologda
JSC "Ferrocarriles de Rusia" ha puesto en marcha un tren único - de exposición móvil y conferencias compleja (PVLK), donde líderes rusos y extranjeros presentaron sus proyectos innovadores
.
06 de agosto 2011 el tren ha salido del punto de partida en San Petersburgo y 8 de agosto a las 9:20 de la mañana llegaron a la estación de Vologda-1. En Vologda arriba estaba disponible para todo el mundo 10:30-treinta minutos después de las siete de la tarde, el viaje fue gratis.
Era posible visitar la "nanopoezd", como se llamaba a los periodistas, y mirar a las nuevas tecnologías.
El complejo incluye 3 el servicio doméstico y el 8 de exhibición de automóviles, cada uno de los cuales está dedicado a un proyecto o empresa innovadora, presentaron sus proyectos. El recorrido comienza con un primer coche "cabeza de composición", y pasar por todos los 8 exposición de coches, cada uno de los cuales se dedican a un tema específico.
El primero que se ve entrar en el coche, es el jefe de la estación de finales del XIX - principios del siglo XX, y las cosas que lo rodeaban durante esos años, así como el diseño de la locomotora en el momento. Y después de que el bloque histórico que ya son el modelo más avanzado de los trenes de pasajeros, tales como "Allegro" - Tren de pasajeros de dos sistemas (de los trenes Pendolino familiares fabricados por Alstom), que navegan en la ruta Helsinki - San Petersburgo. En términos de mostrar los detalles más pequeños del interior del coche.
Otra carga exposición y acompañante eléctrico y locomotoras diesel (diferente fuerza motriz, electricidad y diesel, respectivamente), así como todo tipo de vehículos ferroviarios para diferentes necesidades.
Solo presta atención a la iluminación de los coches, que está hecho de tecnología de diodos y cambia su color. Acerca de diodos voy a escribir un poco más bajo, y la imagen animada muestra cómo los cambios de luz.
Muchas exposiciones hablan de la moderna infraestructura de la red ferroviaria del país, todos ellos en la forma de una gran belleza diseños interactivos.
La subestación de tren.
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Plataforma de lanzamiento en el cosmódromo "Baikonur».
Batalla sistema de misiles de tren. Fuerza de combate se escondió en el túnel bajo la colina.
Medidor de intercambio en la frontera.
El diseño de las estaciones de ferrocarril modernas.
La estación incluye no sólo la forma de instalaciones técnicas y el edificio de la estación, sino también la infraestructura circundante (aparcamientos, tiendas, parques temáticos, etc.).
La llegada de la estación de tren moderno. Se animan Todos los modelos: el viaje en tren, las únicas personas de pie
.
El siguiente coche era una exposición de las innovaciones tecnológicas en las estaciones de equipos. Se presta atención a todas las pequeñas cosas, a partir de la tecnología de colocación de los raíles, iluminando el territorio. Resulta que desde hace mucho tiempo, Ferrocarriles de Rusia implementa el método de colocación del carril continuo soldado, haciendo que el movimiento del tren es casi silencioso. Esta tecnología se aplica plenamente en los escenarios del tren de peregrino, y el 80% para el resto de carreteras. Rails no se acaba de unirse y soldados entre sí, ya llevada a cabo por la nueva tecnología de la flecha.
Se presta especial atención a la tecnología de iluminación. Lámparas de ahorro de energía convencionales y son reemplazados por el diodo. Lámparas de diodos son mucho más caros de lo habitual, pero ofrece un mayor brillo y una larga vida de funcionamiento. Estas bombillas se pueden encontrar en algunas de las luces de tráfico en las calles, y los leen mucho mejor. En sus Ferrocarriles de trabajo utiliza productos de la empresa Philips.
Lámparas de diodos sin el uso de colorantes pueden producir diferentes colores de la luz, y puede ser operado no sólo para poner de relieve el objeto y cambie su color. Tapones de plástico cambian de color dependiendo de qué tipo de fuente de luz de la finca.
Vagones de tren de exposiciones están equipadas con puertas automáticas, que se abren pulsando el botón.
Muy popular entre los visitantes de la exposición era una habitación de control de trenes de simulación virtual, donde todo el mundo podía tratar de viajar en la cabina, y para dirigir los simulando condiciones reales eléctricos. Por otra parte, incluso los niños pequeños pueden hacer frente fácilmente con la gestión después de una breve lección.
Ellos presentan sus productos y "RUSNANO", "Rosatom" y otros asociados. Sus soportes son de diseño moderno para la producción de sistemas de reactores nucleares de sus sistemas de enfriamiento de ahorrar energía y de calor, paneles solares, papel electrónico y muchos otros. Todo esto pronto dejará de ser los únicos modelos piloto y de demostración, y será implementado activamente en todas las áreas de producción.
El último coche vio la película dedicada al 170 aniversario de los Ferrocarriles de Rusia en el formato 3D.
El personal de la exposición y conferencia compleja móvil cuenta con 16 empleados. Entre ellos - un cualificado guías turísticos que toman gran placer familiarizar a los visitantes con la exposición presentada y con mucho gusto contestado todas las preguntas
.
Ruta móvil de exposiciones y conferencias compleja puso en el territorio de 15 ferrocarriles rusos - para 2 meses en la carretera de Moscú a Sovetskaya Gavan y la espalda que hará 45 paradas. Horario y todas las paradas se pueden encontrar en Rosatom.
Gracias a los representantes de la empresa "Ferrocarriles de Rusia" para la oportunidad de mirar hacia el futuro y evaluar lo que se ha hecho en el presente. Por supuesto, las exposiciones no fue suficiente. Ningún coche a gran escala en el futuro, para ser capaz de sentarse en el asiento del pasajero. Hay una falta de artefactos históricos, además del stand en la entrada, y fotografías en las paredes. Sería interesante ver no sólo los modelos, sino también a los elementos eléctricos de la escala real. Con suerte, esta exposición no es el pasado y museos del ferrocarril historia y tecnología moderna aparecerán no sólo en algunas ciudades, y estará en todas las grandes estaciones como Vologda.
Gracias por ver y leer usted.
Fuente: vladimirkhazov.livejournal.com
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06 de agosto 2011 el tren ha salido del punto de partida en San Petersburgo y 8 de agosto a las 9:20 de la mañana llegaron a la estación de Vologda-1. En Vologda arriba estaba disponible para todo el mundo 10:30-treinta minutos después de las siete de la tarde, el viaje fue gratis.
Era posible visitar la "nanopoezd", como se llamaba a los periodistas, y mirar a las nuevas tecnologías.
El complejo incluye 3 el servicio doméstico y el 8 de exhibición de automóviles, cada uno de los cuales está dedicado a un proyecto o empresa innovadora, presentaron sus proyectos. El recorrido comienza con un primer coche "cabeza de composición", y pasar por todos los 8 exposición de coches, cada uno de los cuales se dedican a un tema específico.
El primero que se ve entrar en el coche, es el jefe de la estación de finales del XIX - principios del siglo XX, y las cosas que lo rodeaban durante esos años, así como el diseño de la locomotora en el momento. Y después de que el bloque histórico que ya son el modelo más avanzado de los trenes de pasajeros, tales como "Allegro" - Tren de pasajeros de dos sistemas (de los trenes Pendolino familiares fabricados por Alstom), que navegan en la ruta Helsinki - San Petersburgo. En términos de mostrar los detalles más pequeños del interior del coche.
Otra carga exposición y acompañante eléctrico y locomotoras diesel (diferente fuerza motriz, electricidad y diesel, respectivamente), así como todo tipo de vehículos ferroviarios para diferentes necesidades.
Solo presta atención a la iluminación de los coches, que está hecho de tecnología de diodos y cambia su color. Acerca de diodos voy a escribir un poco más bajo, y la imagen animada muestra cómo los cambios de luz.
Muchas exposiciones hablan de la moderna infraestructura de la red ferroviaria del país, todos ellos en la forma de una gran belleza diseños interactivos.
La subestación de tren.
Plataforma de lanzamiento en el cosmódromo "Baikonur».
Batalla sistema de misiles de tren. Fuerza de combate se escondió en el túnel bajo la colina.
Medidor de intercambio en la frontera.
El diseño de las estaciones de ferrocarril modernas.
La estación incluye no sólo la forma de instalaciones técnicas y el edificio de la estación, sino también la infraestructura circundante (aparcamientos, tiendas, parques temáticos, etc.).
La llegada de la estación de tren moderno. Se animan Todos los modelos: el viaje en tren, las únicas personas de pie
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El siguiente coche era una exposición de las innovaciones tecnológicas en las estaciones de equipos. Se presta atención a todas las pequeñas cosas, a partir de la tecnología de colocación de los raíles, iluminando el territorio. Resulta que desde hace mucho tiempo, Ferrocarriles de Rusia implementa el método de colocación del carril continuo soldado, haciendo que el movimiento del tren es casi silencioso. Esta tecnología se aplica plenamente en los escenarios del tren de peregrino, y el 80% para el resto de carreteras. Rails no se acaba de unirse y soldados entre sí, ya llevada a cabo por la nueva tecnología de la flecha.
Se presta especial atención a la tecnología de iluminación. Lámparas de ahorro de energía convencionales y son reemplazados por el diodo. Lámparas de diodos son mucho más caros de lo habitual, pero ofrece un mayor brillo y una larga vida de funcionamiento. Estas bombillas se pueden encontrar en algunas de las luces de tráfico en las calles, y los leen mucho mejor. En sus Ferrocarriles de trabajo utiliza productos de la empresa Philips.
Lámparas de diodos sin el uso de colorantes pueden producir diferentes colores de la luz, y puede ser operado no sólo para poner de relieve el objeto y cambie su color. Tapones de plástico cambian de color dependiendo de qué tipo de fuente de luz de la finca.
Vagones de tren de exposiciones están equipadas con puertas automáticas, que se abren pulsando el botón.
Muy popular entre los visitantes de la exposición era una habitación de control de trenes de simulación virtual, donde todo el mundo podía tratar de viajar en la cabina, y para dirigir los simulando condiciones reales eléctricos. Por otra parte, incluso los niños pequeños pueden hacer frente fácilmente con la gestión después de una breve lección.
Ellos presentan sus productos y "RUSNANO", "Rosatom" y otros asociados. Sus soportes son de diseño moderno para la producción de sistemas de reactores nucleares de sus sistemas de enfriamiento de ahorrar energía y de calor, paneles solares, papel electrónico y muchos otros. Todo esto pronto dejará de ser los únicos modelos piloto y de demostración, y será implementado activamente en todas las áreas de producción.
El último coche vio la película dedicada al 170 aniversario de los Ferrocarriles de Rusia en el formato 3D.
El personal de la exposición y conferencia compleja móvil cuenta con 16 empleados. Entre ellos - un cualificado guías turísticos que toman gran placer familiarizar a los visitantes con la exposición presentada y con mucho gusto contestado todas las preguntas
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Ruta móvil de exposiciones y conferencias compleja puso en el territorio de 15 ferrocarriles rusos - para 2 meses en la carretera de Moscú a Sovetskaya Gavan y la espalda que hará 45 paradas. Horario y todas las paradas se pueden encontrar en Rosatom.
Gracias a los representantes de la empresa "Ferrocarriles de Rusia" para la oportunidad de mirar hacia el futuro y evaluar lo que se ha hecho en el presente. Por supuesto, las exposiciones no fue suficiente. Ningún coche a gran escala en el futuro, para ser capaz de sentarse en el asiento del pasajero. Hay una falta de artefactos históricos, además del stand en la entrada, y fotografías en las paredes. Sería interesante ver no sólo los modelos, sino también a los elementos eléctricos de la escala real. Con suerte, esta exposición no es el pasado y museos del ferrocarril historia y tecnología moderna aparecerán no sólo en algunas ciudades, y estará en todas las grandes estaciones como Vologda.
Gracias por ver y leer usted.
Fuente: vladimirkhazov.livejournal.com