560
0,2
2015-07-04
Концепт Jaguar B99 от Bertone '2011 (12 картинок)
12 картинок.
Чуть ранее мы рассматривали новинки из серии «четырёхдверных купе»( www.yaplakal.com/forum11/topic302435.html ). На Женевском автосалоне 2011 дизайн-фирма Bertone пообещала показать прототип «двухсполовинойдверного» купе Jaguar B99. Почему «двухсполовиной...»? А оттого, что вместо полноценных задних дверей это «купе-седан» имеет распахивающиеся «против хода» половинчатые двери (как у Mazda RX-8).
*картинки и инфа взяты с nasioc.com и cardesign.ru
Кстати, индекс «В99» прототип получил неспроста: «В» — это, соответственно, Bertone, а «99» — грядущий в этом году предъюбилейный возраст дизайн-студии, к чему и приурочили данный авто. Дизайнеры Bertone пообещали в «подарке» возродить стиль прежних классических «Ягуаров» и явно черпали вдохновение в линиях и пропорциях кузовов серии «Х»: начиная с седана Jaguar-XJ6 1968г., явно аппелируя к купе Jaguar XJ12C 1975-го и заканчивая последним из этой когорты — Jaguar X-type, презентованым в 2004г.
Силуэт концепта напоминает ставшие классикой седаны Jaguar. Возможно, что B99 — будет прообразом будущих моделей X-Type. Однако, «Ягуар» может попытаться с этой моделью потеснить «люксовых» конкурентов в сегменте «D». Длина машины составляет всего 4,5 метра, короче нынешнего X-Type на 17 сантиметров! На рендерах машина кажется немного крупнее благодаря небольшой высоте – 1,35 м, а ее ширина составляет 1,95 м.
Кузовные панели Jaguar B99 выколочены из алюминиевого листа вручную. Создатели концепта называют это «настоящей итальянской технологией», но стоит заметить, что и классические Ягуары создавались так же. Концепт оснащен гибридной силовой установкой с расширенным диапазоном возможностей, разработанной подразделением Bertone Energy, которое в течение более двадцати лет проводит исследования альтернативных силовых агрегатов.
Работы над интерьером концепта ещё ведутся, так что общественности показаны лишь только эскизы, но и по ним можно понять, что оформление салона будет в традициях Jaguar — неординарным.
Внутри шоу-кара ожидается торжество роскоши и изысканности с использованием дорогих материалов: кожи и редких пород дерева. Создатели концепта говорят, что выполнен интерьер будет более чем достойно: лучшая итальянская кожа, полированый алюминий, африканское дерево.
Интонаций спортивности добавят четыре индивидуальных ковшеобразных кресла, а элитность подчеркнёт название «Jaguar» во весь алюминиевый порог.
Раздобыл в интернете ещё тройку рабочих эскизов с вариантами оформления задней части прототипа.
Первый:
Второй:
Третий:
В одном из автомобильных изданий также промелькнула информация, что подразделение Bertone Energy вознамерилось предложить свои наработки для гоночного прототипа. Одновременно с дорожным Jaguar B99 будет представлена машина, подготовленная для гонок в классе GT2 – с агрессивным аэродинамическим обвесом, в боевой раскраске.
(мутно-мелкий рисуночек со случайного переснимка из инета)
Напоследок замечу, что в 90-х годах прошлого века на базе кузова серии «XJ» уже была попытка создания двухдверки. Только это был кабриолет и носил он марку «дочерней» Jaguar фирмы — Daimler. Сам прототип 1996 года соответственно назывался Daimler Corsica Concept. Вполне возможно, что дизайнеры Bertone в этот раз и на него посматривали.
Источник: www.yaplakal.com/
Чуть ранее мы рассматривали новинки из серии «четырёхдверных купе»( www.yaplakal.com/forum11/topic302435.html ). На Женевском автосалоне 2011 дизайн-фирма Bertone пообещала показать прототип «двухсполовинойдверного» купе Jaguar B99. Почему «двухсполовиной...»? А оттого, что вместо полноценных задних дверей это «купе-седан» имеет распахивающиеся «против хода» половинчатые двери (как у Mazda RX-8).
*картинки и инфа взяты с nasioc.com и cardesign.ru
Кстати, индекс «В99» прототип получил неспроста: «В» — это, соответственно, Bertone, а «99» — грядущий в этом году предъюбилейный возраст дизайн-студии, к чему и приурочили данный авто. Дизайнеры Bertone пообещали в «подарке» возродить стиль прежних классических «Ягуаров» и явно черпали вдохновение в линиях и пропорциях кузовов серии «Х»: начиная с седана Jaguar-XJ6 1968г., явно аппелируя к купе Jaguar XJ12C 1975-го и заканчивая последним из этой когорты — Jaguar X-type, презентованым в 2004г.
Силуэт концепта напоминает ставшие классикой седаны Jaguar. Возможно, что B99 — будет прообразом будущих моделей X-Type. Однако, «Ягуар» может попытаться с этой моделью потеснить «люксовых» конкурентов в сегменте «D». Длина машины составляет всего 4,5 метра, короче нынешнего X-Type на 17 сантиметров! На рендерах машина кажется немного крупнее благодаря небольшой высоте – 1,35 м, а ее ширина составляет 1,95 м.
Кузовные панели Jaguar B99 выколочены из алюминиевого листа вручную. Создатели концепта называют это «настоящей итальянской технологией», но стоит заметить, что и классические Ягуары создавались так же. Концепт оснащен гибридной силовой установкой с расширенным диапазоном возможностей, разработанной подразделением Bertone Energy, которое в течение более двадцати лет проводит исследования альтернативных силовых агрегатов.
Работы над интерьером концепта ещё ведутся, так что общественности показаны лишь только эскизы, но и по ним можно понять, что оформление салона будет в традициях Jaguar — неординарным.
Внутри шоу-кара ожидается торжество роскоши и изысканности с использованием дорогих материалов: кожи и редких пород дерева. Создатели концепта говорят, что выполнен интерьер будет более чем достойно: лучшая итальянская кожа, полированый алюминий, африканское дерево.
Интонаций спортивности добавят четыре индивидуальных ковшеобразных кресла, а элитность подчеркнёт название «Jaguar» во весь алюминиевый порог.
Раздобыл в интернете ещё тройку рабочих эскизов с вариантами оформления задней части прототипа.
Первый:
Второй:
Третий:
В одном из автомобильных изданий также промелькнула информация, что подразделение Bertone Energy вознамерилось предложить свои наработки для гоночного прототипа. Одновременно с дорожным Jaguar B99 будет представлена машина, подготовленная для гонок в классе GT2 – с агрессивным аэродинамическим обвесом, в боевой раскраске.
(мутно-мелкий рисуночек со случайного переснимка из инета)
Напоследок замечу, что в 90-х годах прошлого века на базе кузова серии «XJ» уже была попытка создания двухдверки. Только это был кабриолет и носил он марку «дочерней» Jaguar фирмы — Daimler. Сам прототип 1996 года соответственно назывался Daimler Corsica Concept. Вполне возможно, что дизайнеры Bertone в этот раз и на него посматривали.
Источник: www.yaplakal.com/
