521
0,2
2015-07-04
Эсхар
Съездил в пятницу в довольно немаленький посёлок городского типа, всего 7км от райцентра и 30км от областного центра. Съездил… и не узнал. Будет чуть больше 30 фоток, как закончу скажу. Пока просьба не ломать, но если очень хочется то можно
Итак, я выбрал самый халявный путь — электричка + пешком. Ещё только вышел из электрички, а следы Эсхара уже тут:
Вдалеке виднеется ГРЭС-2 — градообразующее предприятие Эсхара. Собственно, название Эсхар так и расшифровывается — ЭлектроСтанция ХАРьковщины. Харьковская ГРЭС-2 — один из первенцев ленинского плана ГОЭЛРО, построенная в 1925—1930 гг. Говорят, там молотят японские трофейные машины конца ХІХ века… да с чем чёрт не шутит, не исключено
Маленький горбатый мостик через р.Северский Донец
Река Северский Донец
И вот за мостом показался Эсхар…
И на этом месте у меня отвисла челюсть и выпучились глаза. Вот чем встречает бывший когда-то довольно красивым, ухоженным, да и вообще немаленьким посёлком, скорее даже небольшим городком… Десять лет назад здесь жило больше пяти тысяч человек
К слову, здание справа всегда (на моей памяти) было в таком состоянии. С идентификацией его назначения возникли затруднения — и не жилое, и на нежилое не особо похоже… Вот его вид вблизи:
Вид сзади. Действительно странное здание, больше похоже на какую-то усадьбу. Но какая в 30-ых годах усадьба, да ещё и на самом въезде?
А вот в двухэтажной многоквартирке, что слева, уже давно живут одни коты:
Захожу в подъезд. На каждом этаже по четыре квартиры — две прямо, по одной слева и справа
Поднимаюсь на второй этаж мимо бывшего электрощитка. Медную проводку давно спёрли
Межквартирные перегородки в основном целые, но межкомнатные давно рухнули, и очертания стен угадываются лишь по обоям и следам на потолке
В этой квартире наверное жила молодая семья с маленьким сыном…
В середине 90-ых такие машинки были довольно популярны, и продавались поштучно из огромных коробок, где каждая лежала в своей ячейке… Купить всю коробку — мечта любого мальчишки 90-ых
В соседней квартире — остатки одежды и коробка от популярного в 90-ые годы стирального порошка
Тишину прерывает шелест шин по выкрошенному асфальту и звук, безошибочно определяемый как стрекотание японского дизеля ISUZU, которыми оснащаются автобусы Богдан. Первая машина, которую я встретил — рейсовый автобус Чугуев — Эсхар. В салоне было не больше пяти человек… в былые времена было трудно влезть в Икарус, а сейчас и Богдана-то много. Сделав из окна фотографию автобуса, выхожу на улицу
Следующее здание похоже было нежилым, и находится в ещё худшем состоянии — крыша и часть перекрытий отсутствует
Явно магазин…
Иду дальше… советская автобусная остановка
ГРЭС-2 ещё жива. В общем-то единственное, что держит Эсхар от полного запустения…
Источник: www.yaplakal.com/
Итак, я выбрал самый халявный путь — электричка + пешком. Ещё только вышел из электрички, а следы Эсхара уже тут:
Вдалеке виднеется ГРЭС-2 — градообразующее предприятие Эсхара. Собственно, название Эсхар так и расшифровывается — ЭлектроСтанция ХАРьковщины. Харьковская ГРЭС-2 — один из первенцев ленинского плана ГОЭЛРО, построенная в 1925—1930 гг. Говорят, там молотят японские трофейные машины конца ХІХ века… да с чем чёрт не шутит, не исключено
Маленький горбатый мостик через р.Северский Донец
Река Северский Донец
И вот за мостом показался Эсхар…
И на этом месте у меня отвисла челюсть и выпучились глаза. Вот чем встречает бывший когда-то довольно красивым, ухоженным, да и вообще немаленьким посёлком, скорее даже небольшим городком… Десять лет назад здесь жило больше пяти тысяч человек
К слову, здание справа всегда (на моей памяти) было в таком состоянии. С идентификацией его назначения возникли затруднения — и не жилое, и на нежилое не особо похоже… Вот его вид вблизи:
Вид сзади. Действительно странное здание, больше похоже на какую-то усадьбу. Но какая в 30-ых годах усадьба, да ещё и на самом въезде?
А вот в двухэтажной многоквартирке, что слева, уже давно живут одни коты:
Захожу в подъезд. На каждом этаже по четыре квартиры — две прямо, по одной слева и справа
Поднимаюсь на второй этаж мимо бывшего электрощитка. Медную проводку давно спёрли
Межквартирные перегородки в основном целые, но межкомнатные давно рухнули, и очертания стен угадываются лишь по обоям и следам на потолке
В этой квартире наверное жила молодая семья с маленьким сыном…
В середине 90-ых такие машинки были довольно популярны, и продавались поштучно из огромных коробок, где каждая лежала в своей ячейке… Купить всю коробку — мечта любого мальчишки 90-ых
В соседней квартире — остатки одежды и коробка от популярного в 90-ые годы стирального порошка
Тишину прерывает шелест шин по выкрошенному асфальту и звук, безошибочно определяемый как стрекотание японского дизеля ISUZU, которыми оснащаются автобусы Богдан. Первая машина, которую я встретил — рейсовый автобус Чугуев — Эсхар. В салоне было не больше пяти человек… в былые времена было трудно влезть в Икарус, а сейчас и Богдана-то много. Сделав из окна фотографию автобуса, выхожу на улицу
Следующее здание похоже было нежилым, и находится в ещё худшем состоянии — крыша и часть перекрытий отсутствует
Явно магазин…
Иду дальше… советская автобусная остановка
ГРЭС-2 ещё жива. В общем-то единственное, что держит Эсхар от полного запустения…
Источник: www.yaplakal.com/
