920
0.2
2014-04-04
Моя не офисная работа
Подпишитесь на наш канал в Телеграм чтобы не пропустить интересную статью!
Итак, начитавшись постов коллеги, водителя-международника bulec, решил сделать небольшой пост, на ту же тему, но из своей кабины. Может кому-то это будет интересно. Чукча читатель, так что могут присутствовать ошибки. Ну и по поводу мата, могу и ебукнуть конечно. Так как тема уже раскрыта до меня, то ничего особо расписывать не буду. Просто фотки и небольшие коменты.
Будет 57 фото.
Сам я из Могилева, РБ, соответственно отсюда и поедем. Напарник закончил свой круг и передал машину мне. Я приволок свои пожитки, забрал и проверил все документы, можно ехать.
. 2.Вот в этой будке мне предстоит прожить дней 20. Ну нихуя не поделаешь, надо. Чем больше отсидишь дома, тем больше влом ехать. У меня первый рейс в этом году. Сел за руль и подумал: Как я на этой хуйне ездил!? Отвык за полтора месяца
3.Трасса Могилев-Минск. Платная. Оплата через Белтол. Аналог Польского виатола. До 3,5 т. бесплатно.
4.Едем на пункт пропуска Каменный Лог. В коллейку стал ночью, поэтому фоток нет. И вообще как то основная работа у меня была ночами, фотать пытался, но ночью, и на ходу это пиздец.
5.На колейку( 6 км.) и переход границы убил двое суток. Самая нелюбимая мной часть работы. Порядка на границах нет, все лезут как стадо баранов. С горем пополам ввалился в Литву и стал на стоянку. 8 Евро за ночь. Самая дорогая стоянка. Жаба душит, но больше негде. Соляру могут спиздить прямо с баком.
6.Выспался, перекусил, и вперед. Въезжаем в Вильнюс. Через город тоже нельзя ехать днем. Но я заметил что всем похуй.
7.Дорога Вильнюс-Каунас. Кстати с Нового Года в Литву нужно покупать виньету( оплата дорог). Но на российские номера не распостраняется.
8.Каунас-Мариамполь. Держим курс на Варшаву.
9.Раньше здесь была граница. Теперь никого нет. Но на польской стороне всегда пасуться транспортники. В основном проверяют дозвола, но есть и ренген, и могут доже кабину обшмонать. Я, даже если уверен что дозвол заполнен, останавливаюсь перед границей и перепроверяю. При мне Минский парень залетел, забыл поставить дату въезда. Штраф 10 тыс. злотых. Почти 2,5 килоЕвро. Почему не 10? Почему не 100? Пидорасы.
10.Проскочили, вваливаемся в Польшу. Польша-это одна большая деревня. Населенка за населенкой, и куча полицаев. Могут быть и на гражданских машинах, и даже не в форме, один хер должен останавливаться.
11.Кафе-стоянка Зубр. Каждый водила заезжает сюда подкрепиться. Недорого и вкусно. Никогда не проезжаю мимо. Одна проблема, едешь потом и думаешь: Нахуй я стока жрал…
12.Вьезжаем в Варшаву. Целимся к 23 нуль нуль. Раньше можно, но за 500 злотых.
13.Через Варшаву проходит автобан, поэтому валим на всю катушку. Быстрее проскочить и успеть стать на паркинг, пока все не забили.
14. Паркинг днем, уже почти все разъехались. Достаивают отстой такие же ночные летчики.
15. Выезжаем, и газу. Дорога отличная, стоянки и туалеты лучше чем у немцев.
16. Платежка. Их всего 5. Две по виатолу, 3 за нал, или карта.
17. Приехали на мойку. Самая дешовая(60zl/15e) Не из-за цены я здесь, а из-за очередей на других мойках. А времени нет, надо успеть на таможню.
18. Обычно растаможка занимает около часа времени, но в этот раз я простоял часов 6. Поэтому там и поспал, и сделал отстой. Въезжаем в дойчланд.
19. Дороги конечно хороши.
20. Ремонт тоже ведется грамотно, без затруднений движения.
21. Начались спуски-подъемы.
22. Немцы любят в таких местах ставить знак «Обгон грузовым запрещен». Поймаешь бригадира, и толкаешься за ним пердячим паром.
23. Обратите внимание на мгновенный расход.
24. Паркинг в Германии. Чисто, культурно, но мочой воняет.
25.Пауза 45 минут, и крадемся дальше.
26. Видно сколько свободных мест на паркинге, чтобы зря не щемиться и не тратить время.
27. Вот мы и на подходе к Франции. Если бы не знаки, то и не знал бы что уже в другой стране.
28.Дорожные указатели увидит даже слепой. И нет ни одного в кустах, или за деревом.
-Товарищ водитель, вы что не видели знак?
-Нет.
-А он есть!
29.Вот и наш съезд.
30. Подъезжаем к заводу.
31. Все правильно. Попали куда надо.
32. Вот то что мы туда приперли. Все машины в Европе делают из русского железа. Чего они блять такие нормальные получаются? Шайтан…не иначе.
33. Пол часа на разгрузку и свободен. Выезжаю с завода.
34.Стал на паркинг. Ждать загрузку.
35. Видон конечно охуенен.
36. Простоял 2 дня, потом узнал, что неподалеку стоят еще 2 наши машины. Рванул к ним, а то язык родной забуду.
37. Картоха на керосинке. Написано для фри, но фритюрницы пока в грузовики не ставят.
38.Вот так и стояли до понедельника. Пром зона, тишина. Если бы не уебки со следующей фотки.
39.Турки, или хуй знает какие арабы. Шум и гам с утра и до ночи. Живут постоянно на кемпинге в этих домиках. Одна какая то старая пизда круглосуточно звала толи дочку, толи внучку. Таким противным голосом во все горло: Люсиииии! Я когда уезжал ногой перекрестился.
40.Утром в понедельник загрузились, прождали документы часов 5, и не спеша в обратный путь.
41.Километров 40 по Франции и опять въезжаем в Германию.
42. Движемся не торопясь. Движуха спокойная. Едем и щёлкаем лицом по сторонам.
43.Тунели. Посмотрите длину. Чувствуешь себя как дождевой червяк в кротиной норе.
44.Просто дороги, знаки, пейзаж.
45.Монотонно и однообразно едем и едем…
46. Пересекли Германию, заехали на таможню, и вот мы опять в Польше.
47. А следующим утром уперлись в коллейку.
48.Километров 8 где-то. Как они заебали, эти коллейки.
49. Но нам повезло, что стояла полиция и не пускала никакой левый скоропорт, и прочих хитровыебаных мудаков. К началу следующих суток мы въехали в Польский терминал.
50. Стояние в секторе, потом в зеленке, к 10-ти утра были в Беларуском терминале. Кто то купил себе судёнышко на рыбалку.
51. Оформились и к обеду стали на стоянку на отстой. Рано утром следующего дня, я на всех порах летел домой, чтобы успеть хоть сутки дома отстоять.
52. В воскресенье поехали на таможню в Химки, весь понедельник там отторчали. Вечером выехали на разгрузку в Гагарин.
53. Выгружались на фанерном заводе. Стали на заводе на площадке, к нам подходит австриец, и спрашивает: Какой нахуй? Мы прикинули что он хочет и поняли, что его интересует какой груз. Растентовали, показали, он метнулся за карой, и выкинул нас за пол часа. Это линия по упаковке фанеры.
54.Грузились на металлургическом заводе в Старом Осколе. В этот раз груз поедет на Бельгию.
55.Загрузился, затаможился, и вперед на финальный рывок в сторону дома.
56. По России и Беларуси очень мало фоток. Круг по России очень маленький. Но я думаю все всё видели и знают. Я же приехал домой, передал машину напарнику, и отправил его в рейс.
57. Вот такой получился рейс. Пройдено около 8-ми тыс. км. 22 дня. На этом всё. Жду Ваши вопросы, предложения, пожелания и конструктивную критику.
Источник: www.yaplakal.com/
Будет 57 фото.
Сам я из Могилева, РБ, соответственно отсюда и поедем. Напарник закончил свой круг и передал машину мне. Я приволок свои пожитки, забрал и проверил все документы, можно ехать.
. 2.Вот в этой будке мне предстоит прожить дней 20. Ну нихуя не поделаешь, надо. Чем больше отсидишь дома, тем больше влом ехать. У меня первый рейс в этом году. Сел за руль и подумал: Как я на этой хуйне ездил!? Отвык за полтора месяца
3.Трасса Могилев-Минск. Платная. Оплата через Белтол. Аналог Польского виатола. До 3,5 т. бесплатно.
4.Едем на пункт пропуска Каменный Лог. В коллейку стал ночью, поэтому фоток нет. И вообще как то основная работа у меня была ночами, фотать пытался, но ночью, и на ходу это пиздец.
5.На колейку( 6 км.) и переход границы убил двое суток. Самая нелюбимая мной часть работы. Порядка на границах нет, все лезут как стадо баранов. С горем пополам ввалился в Литву и стал на стоянку. 8 Евро за ночь. Самая дорогая стоянка. Жаба душит, но больше негде. Соляру могут спиздить прямо с баком.
6.Выспался, перекусил, и вперед. Въезжаем в Вильнюс. Через город тоже нельзя ехать днем. Но я заметил что всем похуй.
7.Дорога Вильнюс-Каунас. Кстати с Нового Года в Литву нужно покупать виньету( оплата дорог). Но на российские номера не распостраняется.
8.Каунас-Мариамполь. Держим курс на Варшаву.
9.Раньше здесь была граница. Теперь никого нет. Но на польской стороне всегда пасуться транспортники. В основном проверяют дозвола, но есть и ренген, и могут доже кабину обшмонать. Я, даже если уверен что дозвол заполнен, останавливаюсь перед границей и перепроверяю. При мне Минский парень залетел, забыл поставить дату въезда. Штраф 10 тыс. злотых. Почти 2,5 килоЕвро. Почему не 10? Почему не 100? Пидорасы.
10.Проскочили, вваливаемся в Польшу. Польша-это одна большая деревня. Населенка за населенкой, и куча полицаев. Могут быть и на гражданских машинах, и даже не в форме, один хер должен останавливаться.
11.Кафе-стоянка Зубр. Каждый водила заезжает сюда подкрепиться. Недорого и вкусно. Никогда не проезжаю мимо. Одна проблема, едешь потом и думаешь: Нахуй я стока жрал…
12.Вьезжаем в Варшаву. Целимся к 23 нуль нуль. Раньше можно, но за 500 злотых.
13.Через Варшаву проходит автобан, поэтому валим на всю катушку. Быстрее проскочить и успеть стать на паркинг, пока все не забили.
14. Паркинг днем, уже почти все разъехались. Достаивают отстой такие же ночные летчики.
15. Выезжаем, и газу. Дорога отличная, стоянки и туалеты лучше чем у немцев.
16. Платежка. Их всего 5. Две по виатолу, 3 за нал, или карта.
17. Приехали на мойку. Самая дешовая(60zl/15e) Не из-за цены я здесь, а из-за очередей на других мойках. А времени нет, надо успеть на таможню.
18. Обычно растаможка занимает около часа времени, но в этот раз я простоял часов 6. Поэтому там и поспал, и сделал отстой. Въезжаем в дойчланд.
19. Дороги конечно хороши.
20. Ремонт тоже ведется грамотно, без затруднений движения.
21. Начались спуски-подъемы.
22. Немцы любят в таких местах ставить знак «Обгон грузовым запрещен». Поймаешь бригадира, и толкаешься за ним пердячим паром.
23. Обратите внимание на мгновенный расход.
24. Паркинг в Германии. Чисто, культурно, но мочой воняет.
25.Пауза 45 минут, и крадемся дальше.
26. Видно сколько свободных мест на паркинге, чтобы зря не щемиться и не тратить время.
27. Вот мы и на подходе к Франции. Если бы не знаки, то и не знал бы что уже в другой стране.
28.Дорожные указатели увидит даже слепой. И нет ни одного в кустах, или за деревом.
-Товарищ водитель, вы что не видели знак?
-Нет.
-А он есть!
29.Вот и наш съезд.
30. Подъезжаем к заводу.
31. Все правильно. Попали куда надо.
32. Вот то что мы туда приперли. Все машины в Европе делают из русского железа. Чего они блять такие нормальные получаются? Шайтан…не иначе.
33. Пол часа на разгрузку и свободен. Выезжаю с завода.
34.Стал на паркинг. Ждать загрузку.
35. Видон конечно охуенен.
36. Простоял 2 дня, потом узнал, что неподалеку стоят еще 2 наши машины. Рванул к ним, а то язык родной забуду.
37. Картоха на керосинке. Написано для фри, но фритюрницы пока в грузовики не ставят.
38.Вот так и стояли до понедельника. Пром зона, тишина. Если бы не уебки со следующей фотки.
39.Турки, или хуй знает какие арабы. Шум и гам с утра и до ночи. Живут постоянно на кемпинге в этих домиках. Одна какая то старая пизда круглосуточно звала толи дочку, толи внучку. Таким противным голосом во все горло: Люсиииии! Я когда уезжал ногой перекрестился.
40.Утром в понедельник загрузились, прождали документы часов 5, и не спеша в обратный путь.
41.Километров 40 по Франции и опять въезжаем в Германию.
42. Движемся не торопясь. Движуха спокойная. Едем и щёлкаем лицом по сторонам.
43.Тунели. Посмотрите длину. Чувствуешь себя как дождевой червяк в кротиной норе.
44.Просто дороги, знаки, пейзаж.
45.Монотонно и однообразно едем и едем…
46. Пересекли Германию, заехали на таможню, и вот мы опять в Польше.
47. А следующим утром уперлись в коллейку.
48.Километров 8 где-то. Как они заебали, эти коллейки.
49. Но нам повезло, что стояла полиция и не пускала никакой левый скоропорт, и прочих хитровыебаных мудаков. К началу следующих суток мы въехали в Польский терминал.
50. Стояние в секторе, потом в зеленке, к 10-ти утра были в Беларуском терминале. Кто то купил себе судёнышко на рыбалку.
51. Оформились и к обеду стали на стоянку на отстой. Рано утром следующего дня, я на всех порах летел домой, чтобы успеть хоть сутки дома отстоять.
52. В воскресенье поехали на таможню в Химки, весь понедельник там отторчали. Вечером выехали на разгрузку в Гагарин.
53. Выгружались на фанерном заводе. Стали на заводе на площадке, к нам подходит австриец, и спрашивает: Какой нахуй? Мы прикинули что он хочет и поняли, что его интересует какой груз. Растентовали, показали, он метнулся за карой, и выкинул нас за пол часа. Это линия по упаковке фанеры.
54.Грузились на металлургическом заводе в Старом Осколе. В этот раз груз поедет на Бельгию.
55.Загрузился, затаможился, и вперед на финальный рывок в сторону дома.
56. По России и Беларуси очень мало фоток. Круг по России очень маленький. Но я думаю все всё видели и знают. Я же приехал домой, передал машину напарнику, и отправил его в рейс.
57. Вот такой получился рейс. Пройдено около 8-ми тыс. км. 22 дня. На этом всё. Жду Ваши вопросы, предложения, пожелания и конструктивную критику.
Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
