Подземный Львов, тайны прошлого

        Самое большое количество львовских подземных ходов и сооружений построили в ХIХ веке. После революции 1848 г. власти Австрии превратили Турецкие шанцы в сильную Цитадель, чьи форты на горе, которая господствует над городом, смогли держать под обстрелом всю центральную часть. В этой горе австрийцы сделали очень много подземных коммуникаций, там же находится запасной командный пункт австрийского военного коменданта Львова. 

        Читайте также: Пекарня «Львовские пляцки»











        

        Впрочем, традиционно основным львовским подземельем считают туннель, а точней — настоящая подземная улица с электрическим светом и множеством «переулочков», по которой протекает подземная река Полтва. Это инженерное здание до сих пор уникально, если учитывать, что на искусственном железобетонном острове над подземной рекой сооружён Львовский оперный театр. В мире есть лишь один аналог такого чуда инженерной мысли — Флит-стрит Лондона. Речку Флит — приток Темзы — в свое время тоже спрятали в подземный бетонный рукав, где ее берега-тротуары считаются местом «дефиляды» представителей лондонского «дна».









        Не отстал в этом плане и Львов. Вот что написала польская газета в начале двадцатого века: «После закрытия Полтвы в границах города и проведения канализации под землей появились тайные переходы, коридоры и пустоты. Они доступны лишь для инженеров и для тех, кто работает в городской канализационной службе, а также для множества лиц преступного мира. Под землю часто спускают функционеры полиции, проводя подземную облаву...»

        Читайте также: Обычный Киев 30 лет назад: редкие кадры города, которого больше нет









Источник: /users/1005