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中国核可的标准自动推进的车辆，在2018
最近，超级被迫停止其方案的测试自动驾驶的汽车在加利福尼亚在请求的当局。 这导致事实上，该公司派他们的测试车在亚利桑那州，在那里他们被收到的张开双臂。 这是一个很好的例子什么样的普遍标准为一个新的类型的运输仍有待建立。
中国已经想过这个问题，因为它是报道，这个国家是去躺在2018国家标准的通信的车辆每个其他和车辆与周围基础设施。 更具体的标准，将批准中期2020-2025的。 他们将被要求按照所有制造商，希望产生自动推进机、相关法律和条例的中国。
外观的粗略指示一定会帮助解决的各种模糊的情况，就像测试机器的自动驾驶仪未经特别许可。 此外，在这种情况的存在明确的标准和要求，制造商将越来越多地投资于发展和生产新一代的车辆和各种技术的自动驾驶，而无需担心，他们的产品将被设计不符合法律。
头部的社会中国汽车工程义乌夫(福Yuwu)说："汽车将不能够利用各种渠道和手段之间的通信他们对吗？ 因此，我们需要协调统一的标准。 这是一个复杂和困难的过程，但这是在根本利益的产业。" 据他说，中国中央计划可以更有效的方法的其他国家如日本，在那里三个主要汽车制造商可以不同意的标准。 出版
资料来源：3dnews.ru/944993
中国已经想过这个问题，因为它是报道，这个国家是去躺在2018国家标准的通信的车辆每个其他和车辆与周围基础设施。 更具体的标准，将批准中期2020-2025的。 他们将被要求按照所有制造商，希望产生自动推进机、相关法律和条例的中国。
外观的粗略指示一定会帮助解决的各种模糊的情况，就像测试机器的自动驾驶仪未经特别许可。 此外，在这种情况的存在明确的标准和要求，制造商将越来越多地投资于发展和生产新一代的车辆和各种技术的自动驾驶，而无需担心，他们的产品将被设计不符合法律。
头部的社会中国汽车工程义乌夫(福Yuwu)说："汽车将不能够利用各种渠道和手段之间的通信他们对吗？ 因此，我们需要协调统一的标准。 这是一个复杂和困难的过程，但这是在根本利益的产业。" 据他说，中国中央计划可以更有效的方法的其他国家如日本，在那里三个主要汽车制造商可以不同意的标准。 出版
资料来源：3dnews.ru/944993
