日产GT-R的启示老板

只要注意这个职位是不是专门为这款大作工程的可靠性或不可靠。在这种情况下，日产运动的车主只是谈论的操作拥有它的复杂性，以及具体和可行性。在一般情况下，原车的梦想本次审查。





我绝对不利用Grisha（日产GTR）。随着我仍然有人不喜欢这样。这是我只是站在周围的第一台机器。所以，我舔了舔半年，投入了大量的金钱，时间和神经，我把它才是。每月20公里的续航里程。

今天，我第一次不知道为什么这样的垃圾。我意识到，在几个原因，这是我自己在购买前不prointuichil的情况下（这是一个很大的错误）。



在零，实在是太辛苦（尤其是人员配备轮胎）的道路，所以抓地力。我用飞下来山谷，并Grisha，这个数字没有通过。正因为如此我还是很紧张，因为我要慢。比使用。

首先，它是太宽要经过莫斯科，因为我用了30年。也就是说，你可以去，当然，但日产40
的，如果BMW 118在我从家里的三个火车站下车，一天的中间，带走一个人从火车回Bibirevo 25分钟，分钟


其次，他吃太多，所以移动在高速公路上的dalnyak也慢得多。

第三，我很惭愧地骑在莫斯科，甚至更多的是在欧洲......人们认为我是一个丰富的混蛋（虽然我没有一个也不是其他）



第四，如果我打破它，或者他严重破碎，砸在钱包和心理会不成比例其运作的喜悦。

第五，没有快乐的Grisha撕裂其他强大的汽车和摩托车。任何GAD采伐，并没有什么值得骄傲的拥有者。

目前还不清楚，因为我现在必须支付72000每年的税收。去从帐户中把它关闭（有这样一个过程。它不回收，那么你就可以再次把）。



最可悲的是，这是不可能在所有出售Grisha。这些谁有钱 - 买一个新的。现在，没有中间状态。还是一个人足够的钱为一个新的，还是够用的矿井。没有选项。然后它会更差。

在这里，这样我自己做了一个礼物一周年。这将是更好地为钱收购了泰国一间茅草小屋。