自从日产的转向系统

最近关于他的贡献的自动化的驱动宣布的日本汽车公司日产。

日产的工程师开发的一个自治方向的系统在紧急情况(自治的紧急转向系统)。 该系统的目的是要控制你自己和防止可能发生的碰撞时发生事故的风险的。

在路上总是有一个机会。 有时，当时该车突然有一个障碍，驾驶员没有时间作出反应并应用制动器。 此外，还有可能的情况下，制动太晚了，只有这样，才能避免事件–即时和准确的操纵。





在这种情况下，以避免冲突，将有助于一个新的系统。 在它的组成雷达和摄像机监视该地区在前面的汽车，两个雷达在港口方面，一个在右边，监视情况的背后，和五个激光扫描仪的周边的汽车。 这种观察的复杂跟踪所有物体周围的360度的机。 电子控制单元分析信息的传感器检测到碰撞时是迫在眉睫。

如果制仍然是可能的，电子控制单元将警告驾驶者和甚至刹车，如果该人是缓慢的行动。

当，在电子产品、制将不会帮助，驾驶员被提醒，通过一系列的听觉和视觉信号提示有关安全的机动，同时考虑到现有的车辆周围的情况。 在没有立即反应从驱动程序，该系统控制的轮本身。

自治方向的系统在紧急情况仍在发展阶段。 该系统的一个组成部分的概念上的程序日产的"安全屏蔽"(安全屏蔽)。





在这一概念的日产的安全站六个驱动模式，从"正常"的"灾难的条件下"的运动。 该公司工作提供有效应对危害特定的每组条件。

在该框架的程序"安全屏蔽"创建了一块错误的行动驾驶的基础上评价车辆的环境收到摄像机。

这种视频系统可用于精确的演习，例如当司机的事故，而不是制动压在油门踏板，同时停车场。 预计其效率将能够评估购买者的日产君爵在开始下一年。

 

资料来源:/用户/104