站“热血传奇”能省

的“布兰诗歌»
的教训
飞行过俄罗斯航天飞机

205分钟飞行船“暴风雪号”是惊人的轰动。而主要的东西 - 落地。这是第一次在苏联航天飞机的世界降落在自动模式。美国的航天飞机还没有学会:只在手册中坐

为什么胜利的开端是唯一一个?丢失哪个国家?而且是没有任何希望,俄罗斯航天飞机仍然飞向星星呢?在飞行“布兰诗歌”记者“RG”与它的创造者人谈论,在过去的25周年前夕 - 头部的非政府组织“能源”,而现在 - 莫斯科航空学院,技术科学瓦列里Burdakova博士教授

瓦列里说,航天器“暴风雪号”是有史以来人类创造的最复杂的机器。

瓦列里Burdakov当然。在他之前是美国的“航天飞机»的领导者。

这是事实,“暴风雪号”能飞起来了卫星在太空中,抓住他的胳膊,并将其发送给她的“肚子»?

瓦列里Burdakov:是的,美国的“航天飞机”。但“暴风雪号”的可能性是更广泛的:输送到地球货物的重量(20-30吨,而不是14,5),和其重心的范围。我们可以站“和平号”从轨道下降,变成了一个博物馆的展览!

美国人害怕?

瓦列里Burdakov:瓦赫坦Vachnadze,在同一时间率领的非政府组织“能源”,说:在SDI计划将派遣美国太空460辆军车,在第一阶段 - 大约30。当我听说飞行成功“布兰诗歌”,他们放弃了这个想法。






“暴风雪号”是我们的答案美国人。他们为什么相信,我们不能创造这样的班车什么?

瓦列里Burdakov:是的,美国人正在认真做这些语句。事实是,在70年代中期,我们的差距与美国估计为15年。我们没有足够的经验与大型群众液态氢,这是不能重复使用液体火箭发动机,翼航天器。更何况如果没有这样一个模拟的,因为X-15在美国,以及飞机级“747»。

不过,“暴风雪号”简直水泄不通,因为他们今天说,创新?

瓦列里Burdakov:当然。无人着陆,没有有毒燃料,水平飞行试验,在背部特制飞机aviatransportirovka反坦克导弹......一切都是超。

很多人都记得的惊人照片:太空飞船“跨越”飞机“Mriya”。有翼巨头下的“暴风雪号»出生的?

瓦列里Burdakov:而且不只是“Mriya”。巨大的8米口径的坦克火箭“能源”后,应已交付给拜科努尔。怎么样?我们正在考虑多种选择,甚至是这样的:从伏尔加河挖一条运河,拜科努尔!但是,他们把10个十亿卢布,或$ 17日十亿。怎么办?金钱不是。没有时间这样的建筑 - 10年以上

我们的部门已经编写了一份报告:运输时应通过空气,即飞机。发生什么事了!我被指控fantazerstve的。但飞机Myasishcheva 3M-T(后来以他名字命名的VM-T),与平面“鲁斯兰”和面“Mriya”,这是我们与空军的代表进行了技术项目,大幅飙升。

为什么,即使在设计师们这么多的敌人“暴风雪号”? Feoktistov直接说:可复用 - 是另一种虚张声势,和米申院士甚至被称为“暴风雪号”为“杂草»

瓦列里Burdakov:他们冤枉委屈,悬挂在一个可重用的主题

谁第一个想到的项目航天飞机飞机计划和飞机在跑道上降落的能力?

瓦列里Burdakov:皇后!这就是我从佳吉列夫听过。 1929年,23岁的他被称为滑翔机蒸发器。科罗廖夫出了个主意:解除滑翔机有6公里,然后,用加压舱,进入平流层。他决定去卡卢加在齐奥尔科夫斯基签署这样的高空飞行权宜之计信。




齐奥尔科夫斯基签署?

瓦列里Burdakov:无。他批评的想法。他说,如果没有液体火箭动力滑翔机在高空失控,并分散在秋天,突破。他介绍小册子“太空火箭火车”,并建议考虑使用LRE没有飞入平流层,甚至在“空中空间»高。

我不知道科罗廖夫是如何回应?

瓦列里Burdakov:他没有掩饰的失望。甚至拒绝亲笔签名!当我读一本小书。女王的一位朋友的飞机设计师奥列格·安东诺夫告诉我如何团结在Koktebel滑翔机1929年以后,许多低声而不是塞尔的心灵交错是否?像,飞滑翔机,无尾,并说他是最适合它的发动机的安装。 Anokhina飞行员击落专门在“测试扑»...
打破在空中滑翔
科罗廖夫亲自设计了一些重型滑翔机?

瓦列里Burdakov是的,“红星”。试点Stepanchenok先在这个滑翔机的世界作出了一些“死循环”。和滑翔机是不是破产了!一个奇怪的事实。当第一个五年宇航员进入茹科夫斯基的学院,他们决定提出的主题为文凭“东方号”。但国王斩钉截铁地说:“只有航天飞机飞机的计划!这是我们的未来!让小空间的船舶翅膀的例子明白发生了什么事»。

什么样的事件与德国季托夫发生呢?

瓦列里Burdakov:他天真地以为真的明白了一切,并要求女王接受它。 “我们 - 他说 - 就不好船舶飞行。大型重载鹅卵石运行时震动。需要运送飞机的计划,而且我们已经设计了!“。王笑了:“和工程学位,你有?”。 “还没有,” - 说赫尔曼。 “这时候,你得到的,然后来 - 将讨论在平等的条件。”




你什么时候开始“暴风雪号»?

瓦列里Burdakov:早在1962年,与谢尔盖·帕夫洛维奇的支持下,我收到了我的第一个著作权证书的可重复使用的航天器。当上升周围的美国航天飞机的炒作,是否有必要或没有做同样的问题还没有得到解决。然而,所谓的“服务N个16”的非政府组织“能量”下伊戈尔萨多斯基的于1974年形成的方向。设计部门有两个 - 我的飞机事务和莲杜宾斯基 - 媒体

我们从事翻译,科学分析,编辑出版“引”的班车。而他们自己,没有大张旗鼓,开发了自己的版本,船舶和支持他。

但格鲁什科,去除米申的“能量”后谁主导,不支持可重复使用的主题?

瓦列里·Burdakov他始终坚持,班车将不会参与。因此,当格鲁什科一次传唤到中央委员会乌斯季诺夫,他没有去。他送我。有问题乱舞:为什么可重复使用的太空系统,因为它可以等。这次访问后,我签在格鲁什科技术帮助 - 关于“暴风雪号”的主要条款。乌斯季诺夫尽快来准备批准勃列日涅夫的决定。但是,经过几十虐待和无能的指责会议,目前还没有制定出一个共识。

而何姿的主要航空关联产业 - 的NPO“闪电”格列布LOZINO-LOZINSKIY首席设计师

瓦列里Burdakov:与航空大臣德门蒂耶娃Lozino - 洛津斯基总是站在我们这一边,至少在最初阶段,并提供建议。聪明的一个人。例如,他杜绝谈论一个无人着陆是不可能的。他告诉经理的再引用他们不会,并要求进行自动着陆系统...开拓者图什诺机场,如反复观察,与土地的无线电遥控模型的精确度。而该事件被封闭,他的上司的不满。

宇航员们也不满。我们认为,将采取榜首的位置德门蒂耶娃。上书中央委员会写信,他们不需要自动登陆,他们希望自己管理自己“暴风雪号»。

据说,命名为“暴风雪号”是在开始之前?

瓦列里Burdakov:是的。格鲁什科提供了一艘名为“能源”Lozino - 洛津斯基 - “闪电”。有一个共识 - “贝加尔湖”。与“暴风雪号”一般卡里莫夫建议。标题勉强otskrebli已经是一个新的,造成的开始之前。




精度登陆“布兰诗歌”一下子全部当场...

瓦列里Burdakov:当船从云,酋长之一,如精神错乱背后袭击,重复道:“现在,破,破吧!”。但是,他用不同的词。所有气喘吁吁地说,当“暴风雪号”横跨跑道部署。而事实上,这个动作被计划了该计划。但这种细微差别的头,显然不知道或忘记了。船正好来了条。中线横向偏差 - 只有3米!这是最高的准确度。 205分钟飞行“布兰诗歌”,以及飞机的超大货物,通过没有一个单一的一句话给设计师的所有航班。

怎么这样的胜利后,你有什么感觉?

瓦列里Burdakov:言语无法表达。但是,在我们面前等待另一个“感觉”:一个成功的创新项目关闭。 15个十亿卢布 - 已经枉

是否有过在科学和技术储备被用于“布兰诗歌»?

瓦列里Burdakov“暴风雪号”,以及穿梭,这是不盈利申请消除昂贵且笨拙的系统。但独特的技术解决方案可开发在“暴风雪号-M”。新,改,以反映最新进展,船可以非常快速,可靠和便捷的方式来洲际航空货物运输,只是乘客和游客。但对于这一点,你需要创建一个生态友好的可重复使用的单级载波MOVEN任何方位。它将取代火箭“联盟号”。它并不需要这么麻烦的开始,这样他就可以与航天发射场“东方»运行。

一碰就“暴风雪号”也不会丢失。自动Samoletnaya登陆生下了第五代战斗机和众多无人机。我们就像它与地球的人造卫星,是第一个。

在您在第3师工作的女王,确定航天发展的前景。什么前景目前太空探索?

瓦列里Burdakov:代替核能和太阳能的碳氢化合物时代即将到来,想都不敢想而不大量使用了各种空间资产。要创造一个空间太阳能发电提供电源的地面用户需要在250吨有效载荷的媒体。他们将根据MOVEN。如果我们谈论外层空间一般情况下,它会提供人性化的所有需求,而不仅仅是信息,因为它是现在。




顺便

它建船的飞行“暴风雪号»一式五份。

1.01舰“暴风雪号” - 只发飞行。储存在封装测试厂在拜科努尔。 2002年5月,破坏了屋顶的坍塌。

1.02舰 - 要做出的第二次飞行,码头与轨道站的“热血传奇”。现在是一个博物馆的展览拜科努尔发射基地。

船舶2.01 - 准备用30 - 50%。是在图什诺机械制造厂,然后 - 在希姆基水库码头。在2011年,它移动的恢复在茹科夫斯基飞行研究所。

2.02舰 - 准备用10 - 20%。拆除的植物的种群。

船舶2.03 - 刷破坏,在填埋场处置

一切 - 从这里,谢谢大家的阅读!



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