10个主要国家的私营部门空间的竞赛

今天，国家和公司，无论大小，在寻找一个地方的亚轨道飞行比赛，以及许多分析家认为，它是好的。 私有化的火箭和空间站将开放轨道访问联合国、企业和甚至人。 有足够大的财政资源，他们可以避免的经济和政治风险在发展自己的空间计划，并找到适当位置在一般流，是否轨道出租车、酒店在空间站或安全运输。

与此同时，美国国家航空航天局利用其资源，以开始这一进程。 它的商业倡议交付的船员到轨道上支持空间的野心波音公司，美和塞拉内华达州。 这些公司逐渐显露出自己的底牌。

新的空间竞赛，这个十年可能会成为什么成为90年代末及2000年代初期的互联网：一个时间的不确定性、热情洋溢的创造力和经济现实。 几十个公司正在向这一方向。 让我们简要通过的主要倡议，在空间探索的私人部队。

X大奖和其他соревнования



试点布莱恩*宾尼庆祝胜利在SS1安萨里X大奖

有时，为了激发创新，必须大胆的目标和承诺的一袋钱. 在这里，例如，非营利组织X奖的基础上宣布的获安萨里X奖的太空提供航班。 悬赏10万美元给人们带来的商业发展的空间$100万美元。

航空航天工程师伯特*鲁坦和他的财务支持，Microsoft的共同创始人保罗*艾伦，荣获该奖项在2004年用于创建第一个私人团队"的建造和发射一个航天器能够携带三个人到100公里以上的地球表面，两次两个星期之内。" 随后，鲁坦助于处女星系来发展其乘客的空间飞机。

例的其他比赛鼓舞人心的新的空间行业，包括世纪的挑战，美国国家航空航天局的程序，提供了200 000到2百万美元的支持以公司在利益的机构和海因莱因奖设立的荣誉科幻小说作家罗伯特*海因莱因，并且还鼓励活动领域的商业空间活动。

与此同时，X奖基金会继续刺激的突破，在空间和在地球上。 谷歌农X奖的30百万美元，并将收到"的第一次私人资助的团队，成功地把一个机器人在月球表面，这种机器人将为500米的月球表面发送图像和数据的地球。" 美国航天局增加了30百万美元那些机器人，这还将满足关键目标。

Bigelow Aerospace



该银南瓜可以生活在太空中

同时亨利*福特的一个新的空间时代的竞争创造负担得起的空间工艺，罗伯特*Bigelow是计划建立一个地点的乘客，使他们能够放松：简单的私人空间站。

轻型充气的材料将允许以克服的局限性火箭的空间。 美国航天局已经开发这个想法多年。 而且，想法一个可充气的别墅Bigelow是从专利的想法机构的TransHab，可充气的弹外壳可能使用火星上或在月球上。

在2013年一月，美国航空航天局签署了一项合同，为17.8万美元的公司为供应模块，Bigelow膨胀的活动模块，或束，国际空间站。 这个模块4 3米，16立方米的卷，压缩十次在运输期间，不同于固体结构，不撑破了从影响的微陨石的。

Bigelow已经放置这样一个废弃的站在轨道上的和计划带来一个足够大的可容纳一个十几个人，在2016年—当然，除非该公司可以火箭运送他们。

两个月的停留在这个别墅将花费一个人以美元26万，其中包括运输。 在任何情况下，这一点比70万美元，美国航天局支付一座在飞船"联盟"为输送到国际空间站。

钱，钱，деньги



海克Dusterhoft是不会有太空旅行在麦当劳

丰富的不仅是一个目标受众对市场的钻石镶嵌的蓝牙耳机为50万美元。 这也是那些在1984年购买了第一个移动电话的摩托罗拉DynaTAC8000X，重量为1公斤和费用的10-15万美元。 换句话说，该周期的发展，改进，销售，这是开始生产廉价和良好的产品往往开始的早期rasprsivanja钱。

至少现在太空旅游是一个省Mitasov的。 目前大约十几个平民进入太空为他们自己的钱和他们每个人规定了数百万美元的金票在国际空间站。 然而，他们决心利用他们的钱在的太空旅行，建议这种市场的存在，这是一个必要的第一步，空间飞行成为最后的可用于我们所有人。

与此同时，那些有如此深刻的，像个黑洞的口袋建造的这些空间时期? 你可以猜到，超级丰富的创始人和国家元首这样的公司如Microsoft，亚马逊，贝宝和属维尔京记录。 这样做不会感到惊讶，可以满足熟悉的名字，进一步阅读的。

属维尔京Galactic



创始人的属维尔京群，理查德*布兰森，丰富，是对相同的作为Donald trump，所以它可能是小小的惊喜，他的处女星系已经成为几乎同义的空间旅游业。 它会像飞这艘太空船吗？

后2-3天的培训，旅行者坐在B2,18米火箭的滑翔机为6人。 这艘船有两个身的翼展43米，将上升到15 240m前释放的B2. B2把在其火箭发动机会去边境的空间，在一个抛物线飞行。 五分钟后失重状态下的平面将开始的计划，减缓重新进入大气层在21 336米，然后将降落到地球就像一个普通的飞机。

测试的太空船是成功的。 亿万富翁森说的第一个商业航班开始，但地方将花费250 000美元。

政府和空间агентства



不是所有的国家想要进入空间的比赛，有很深的口袋或正确的政策，因此，各国政府必须做什么，他们是：能够提供私人的支持，收集在该表中的关键利益攸关方和合并的智力和资源，以最好的效果。

欧洲空间机构，例如，使用知识资本和研究机构从不同欧洲国家，邀请专门公司和研究组创建宇宙的群集—合作工作，在附近的项目。

美国航天局正在帮助私营公司，签订合同与他们和一个阿森纳他们的一些仪器和导弹的租金。 在2008年美国空间机构签署了价值数十亿美元的合同与健和轨道科学途货物的国际空间站并回：8飞行轨道(19亿美元)和12个航班从每个(16亿美元)用。 在目前的航班已顺利完成。

但如果你依靠公共资金，引起了一个困难的问题：你会继续的资金？

蓝色Origin



听过那句"gradatim ferociter"吗？ 如果粗糙，它被翻译为"一步一步，猛烈的"。

这是座右铭的蓝源开发的航天器的垂直起飞和降落的新的谢泼德：一步一步恶狠狠地和在秘密。 公司，创建了由创始人Amazon.com 杰夫Bezosa，工作主要是在紧闭的大门，打开它们仅检查操作的原型。 亚轨道运输的宇航员的基础上创建的旧的DC-X，开发了麦道公司为美国航天局和国防部。

尽可能平静，该公司窃窃私语的美国航天局当和观看。 美国国家航空和航天管理局提供强大支持的蓝色来源，随着大会。

洛克希德*马丁公司，波音公司，以及联合发射Alliance



在任何空间竞赛，旧的或新，它将是一个错误的雇员像洛克希德*马丁和波音公司。

洛克希德*马丁，每一个照相机发送通过美国航空航天局火星，从海盗来的好奇心车和家航天器，其中还没有飞行定期显示新的航天器送入轨道，并正在开发一个囊猎户用于启动SLS，这是我们最近写的。

在日2011年，波音公司签署了一个15年的租约使用的机库，用于航天飞机在肯尼迪空间中心建造的航天器科技委员会-100. 美国航天局资助的这种车辆为商用船员发展方案，在$110万美元。 此外，波音将会做的中央舞台SLS火箭，它最近已成功测试，并将以，也许是最强大的火箭历史上的空间探索。

与此同时，联合发射的联盟，合资企业的波音和洛克希德*马丁公司继续做的火箭Atlas-V,一个平台，在这些商业企业计划推出自己的航天器或胶囊的船员。

然而，主要问题仍然是是否有美国航空航天局的财政支持，这些公司对一个长时间？

塞拉内华达州的空间Systems



塞拉内华达州公司制造的防御电子由于1963年，是美国领导人在生产小型卫星。

但我们谈谈关于追梦，一个商业车辆，塞拉内华达州，计划进行最多为七名宇航员和货物的国际空间站并回。 该公司希望认可重复使用的小型穿梭，可以从地球上发射的使用火箭弹和飞机，押一个重要部分的空间旅游业。 同时追梦传活性试验。

从小型卫星，以管理航天器，塞拉内华达州的放在一起"的梦之队"与合作伙伴一起从Draper实验室、研究中心在美国航天局兰利，波音公司，以及联合发射的联盟。

必须是，塞拉内华达州做的一切权利。 在2010年，该公司假定为20百万美元的50万美元的资金，用于初步发展的美国航空航天局。 2011年，美国航空航天局加入另一个美元的80万人在第二轮供资。 此外，它的混合火箭发动机，进行太空船，以赢得安萨里X奖的，并且工作上的太空船在成功的超音速试飞的。

SpaceX



8月，2010年空间探索技术公司，或每个，推出了第一家私营船返回安全地从地球轨道。 龙囊，被送进空间之上的猎鹰9火箭从字面上创造了历史，但其着名的创造者，伊隆麝香，不是休息的固步自封。 三年以后他做出了他的名言，他的公司将宇航员送入空间为20百万美元/座。

是一个黑暗的马很长一段时间，每每个人都感到惊讶。 具有签订合同为16亿美元的货物运送到国际空间站与美国航天局，该公司设定的另一个记录，成为第一个私人空间公司，该公司将提供无人驾驶航天器的国际空间站。 此外，该公司参与了一场比赛的波音公司、洛克希德*马丁公司和其他企业的交付生活成员的国际空间站机组人员。

不久前作为结果的计划载自毁F9R火箭，应当启动第一个可重复使用的火箭历史上的空间探索。

轨道Sciences



开放空间，目录的公司的轨道科学的弗吉尼亚州你会发现火箭中小类，以及列表服务在发射轨道卫星、空间探测器和传送有效载荷以很高的高度。 它的客户包括商业、军事和民段，包括美国航空航天局签署了一1.9亿美元的合同，用于八个特派团提供货物到国际空间站。

像其他许多公司在空间种族、轨道科学已经经历了一系列挫折：在2011年六月期间地面测试，引擎着火了其工作人员、美国国家航空和航天管理局拒绝资助的一艘普罗米修斯，结果该公司不得不放弃该项目。

尽管如此，在这些竞争者的新的空间竞赛，轨道仍然是相当强劲。 她正在开发一个系统的中止发射猎户座胶囊，而是维持共享的未来努力的空间机构。 轨道，一个幸存者非常任理事国的空间预算从1982年以来，知道如何保持秤在对他们有利。 这是一个很好的教训对于任何竞标人是谁想生存和茁壮成长在一个新的空间时代。

资料来源：hi-news.ru