10 grandes jugadores en el sector privado de la carrera espacial Bashny.Net

Hoy en día los países y las empresas, grandes y pequeñas, buscan su lugar en el суборбитальной la carrera, y muchos analistas creen que esto es bueno. Privatizados los misiles y las estaciones espaciales abrirán orbital de acceso a los países, empresas e incluso de personas. Cuando está lo suficientemente grandes medios financieros se pueden evitar, económicos y políticos de los riesgos de desarrollo propio programa espacial y encontrar su nicho en la corriente general — ya sea orbitales de taxi, hoteles en la estación espacial o de un transporte seguro de la carga.

Entre tanto, la NASA utiliza sus recursos para iniciar este proceso. Su iniciativa comercial de la entrega de la tripulación en órbita admite espaciales ambición de Boeing, SpaceX y Sierra Nevada. Estas empresas poco a poco muestran sus cartas.

Para la nueva de la carrera espacial en esta década puede ser lo que empezaban a finales de los 90 y el comienzo de la década de 2000 para internet: el tiempo de la incertidumbre, кипучего de la creatividad y de la realidad económica en última instancia. Decenas de empresas que trabajan en este sentido. Veamos brevemente vamos a hacer un recorrido por las principales iniciativas en la exploración del cosmos por las fuerzas.

X Prize y otros соревнования



El piloto brian Бинни celebra la victoria SS1 en el Ansari X Prize

A veces, para inspirar la innovación, debe instalar ambiciosas metas y prometer una bolsa de dinero. He aquí, por ejemplo, sin fines de lucro, la fundación X Prize anunció el premio Ansari X Prize para los vuelos espaciales. La recompensa de 10 millones de dólares ha generado el mercado de la explotación comercial en el espacio de 100 millones de dólares.

Fue un ingeniero aeroespacial Бурт Рутан y financiero de su patrón, el cofundador de Microsoft, Paul allen, ha ganado el premio de 2004, por la creación de la primera privada de comando para "la construcción y el lanzamiento de una nave espacial, capaz de transportar a tres personas por cada 100 kilómetros sobre la superficie de la Tierra, dos veces en dos semanas". Posteriormente Рутан ayudó a Virgin Galactic desarrollar sus pasajeros de la nave espacial avión.

Ejemplos de otras competiciones, inspiradores de la nueva espacial de la industria, incluyen Centennial Challenges, el programa de la NASA, que proporciona de 200 000 a 2 millones de dólares en ayuda a las empresas en la esfera de los intereses de la agencia, así como Heinlein Prize, creada en honor a un escritor de ciencia ficción robert Хайнлайна y también favorezcan la actividad en el sector comercial de las actividades espaciales.

Entre tanto, la X Prize Foundation sigue impulsando avances en el cosmos y en la Tierra. Google Lunar X Prize en 30 millones de dólares, recibirá el "primer financiación de fuentes privadas, el equipo que felizmente plantará un robot en la superficie de la luna, este robot pasará de 500 metros sobre la superficie lunar y enviar imágenes y datos a la Tierra". La NASA agrega 30 millones de dólares, sin robots, que se de responder a los objetivos clave.

Bigelow Aerospace



En la plata la calabaza se puede vivir en el espacio

Mientras henry Форды nueva época espacial compiten en la creación de disponible de la nave espacial, robert bigelow tiene previsto construir el espacio para los pasajeros, en el que se podrán relajarse: fácil de la estación espacial privada.

Aligeradas inflable de materiales que permitan evitar las restricciones de un cohete en el espacio. La NASA desarrolla esta idea ya muchos años. Más aún, la idea de надувного bungalow bigelow fue tomada de la patentado la idea de la agencia TransHab, elástica надувного de la vivienda para su posible aplicación en marte o en la luna.

En enero de 2013, de la NASA contrató a 17,8 millones de dólares con la empresa en la entrega del módulo de Bigelow Expandable Activity Module, o BEAM, a la estación espacial Internacional. Este módulo, de 4 a 3 metros, 16 metros cúbicos de desplazamiento, сжимался diez veces durante el transporte y, a diferencia de los sólidos de las estructuras, no a punto de reventar de los golpes de micrometeoritos.

Bigelow ya publicó como deshabitada de la estación en órbita y va a sacar lo suficientemente grande para acomodar a una docena de personas, para el año 2016 — si, por supuesto, la empresa se encontrará el cohete para su transporte.

Двухмесячное estancia en este bungalow pasar a la persona en 26 millones de dólares, incluido el transporte. En cualquier caso, es poco en comparación con los 70 millones de dólares, que paga la NASA por un lugar en la nave espacial "soyuz" para la entrega a la iss.

Dinero, dinero, деньги



Heike Дюстерхофт sólo ganó un viaje al espacio en МакДональдсе

Los ricos no es sólo el público meta para el mercado de incrustaciones de diamantes de un auricular Bluetooth por 50 mil dólares. Es también, y aquellos que todavía en el año 1984 los primeros comprado el teléfono móvil Motorola DynaTAC 8000X de peso de 1 kilogramo y el costo de 10-15 mil dólares. En otras palabras, el ciclo de desarrollo, y la mejora de las ventas, que poco a poco comienza a producir hoteles de lujo y buenos productos, a menudo comienza con las primeras разбрасываний dinero.

Por lo menos ahora el turismo espacial sigue siendo la provincia para Мидасов. En este momento, alrededor de una docena de los ciudadanos han visitado el espacio de su propio dinero, y cada uno de ellos ha puesto millones de dólares por un billete dorado en la estación espacial Internacional. Sin embargo, su compromiso con el uso de su dinero en los viajes espaciales se supone que este tipo de mercado existe — y es el primer paso necesario para vuelos espaciales de acero por último disponibles para todos nosotros.

Entre aquellos que tienen mucho más profundo, como el agujero negro, bolsillos para la construcción de estas naves espaciales de las dinastías? Como se puede adivinar, el сверхбогатых de los fundadores y jefes de empresas como Microsoft, Amazon, PayPal y Virgin Records. Por lo tanto, no se sorprenda de que puede cumplir con nombres familiares, leyendo.

Virgin Galactic



El fundador de Virgin Group, richard branson, rico de una manera similar, como donald trump, por lo que puede ser una sorpresa entonces, que su Virgin Galactic se ha convertido prácticamente en sinónimo del turismo espacial. En que se parece el vuelo a bordo del SpaceShipTwo?

Después de 2-3 días de la preparación de los viajeros se sientan en el SS2, de 18 metros de cohetes planeador para 6 personas. Este barco con dos фюзеляжами con la envergadura de 43 metros se acercaba a 15 240 metros antes de lanzar SS2. SS2, a su vez, en sus motores de cohetes partirá de la frontera del espacio en un vuelo parabólico. Después de cinco minutos de ingravidez en el avión comenzará a planificar, frenar, para volver a entrar en la atmósfera, a 21 de 336 metros y, a continuación, va a descender a la Tierra como un avión convencional.

La prueba de la SpaceShipTwo se realizan correctamente. El multimillonario branson afirma que los primeros vuelos comerciales comienzan ya a punto, y el lugar va a costar 250 000 dólares.

El gobierno y espaciales агентства



No todos los países que quieren entrar en la carrera espacial, tiene bolsillos profundos o la política, por tanto, los gobiernos tienen que arreglárselas con lo que tiene: la posibilidad de ofrecer privada con el apoyo de recoger en la mesa de los participantes clave y unir a los investigadores y recursos para el mejor efecto.

La agencia espacial europea, por ejemplo, utiliza el capital intelectual y los organismos de investigación de diferentes países de europa, se invita a las empresas especializadas y grupos de investigación para la creación de cluster espaciales — коллабораций para trabajar en околокосмическими de proyectos.

La NASA ayuda a las empresas privadas, concluyendo con ellos un tratado y les ofrece un arsenal de algunos de sus instrumentos y de misiles para el alquiler. En 2008, la agencia espacial ha concluido el multimillonario de los contratos con SpaceX y Orbital Sciences, para transportar la carga a la estación espacial Internacional y vuelta: 8 de vuelo con Orbital (alrededor de 1,9 millones de dólares) y el 12 de vuelo con SpaceX (del orden de 1,6 millones de dólares). En este momento la parte operacional de la aviación ya se ha completado con éxito.

Pero si se basan en la capital del estado, surge una pregunta difícil: ¿continuará la financiación?

Blue Origin



Han escuchado la frase "gradatim ferociter"? Si rudamente, se traduce esto como "paso a paso furioso".

Este es el lema de Blue Origin, el desarrollador de la nave espacial con despegue y aterrizaje vertical New Shepard: paso a paso, con furia y secreto. La compañía, creada por el fundador de la Amazon.com jeff Безосом, en general funciona a puertas cerradas, abrir sólo para comprobar el funcionamiento de su prototipo. Суборбитальный el transporte de los astronautas fue creado a partir del antiguo aparato DC-X, desarrollado por Макдоннелом douglas para la NASA y el departamento de defensa de estados unidos.

Tan en silencio, en la medida de lo posible, la empresa susurra la NASA para sentarse y ver. Y la NASA tiene un gran apoyo de Blue Origin, junto con el congreso.

Lockheed Martin, Boeing y United Launch Alliance



En cualquier la carrera espacial, la antigua o la nueva, sería un error descartar a jugadores experimentados como Lockheed Martin y Boeing.

Lockheed Martin, que ha construido cada aparato, enviada por la NASA a marte, de "Viking" hasta rover "Кьюриосити" y espacial de la máquina de MAVEN, que todavía tiene que volar con regularidad muestra nuevos aparatos en órbita y desarrolla una cápsula de "orion" para el cohete SLS, sobre la que hemos escrito recientemente.

En octubre de 2011, Boeing firmó el 15-años de edad, el contrato de arrendamiento por el uso de un hangar para el transbordador espacial en el centro Espacial kennedy, para construir la nave CST-100. La NASA ha financiado este barco de su programa de Commercial Crew Development en 110 millones de dólares. Además, Boeing va a hacer una central de paso para el cohete SLS, que recientemente ha pasado la prueba con éxito y será, tal vez, el más poderoso cohete en la historia de la exploración espacial.

Entretanto, la United Launch Alliance, una empresa conjunta entre Boeing y Lockheed Martin, sigue haciendo de un cohete Atlas-V, una plataforma en la que varias empresas planean lanzar sus cohetes espaciales o de la cápsula de la tripulación.

La verdad, la pregunta principal es, ¿puede la NASA apoyar financieramente a estas empresas durante mucho tiempo?

Sierra Nevada Space Systems



La corporación de la Sierra Nevada fabrica de defensa de la electrónica, desde 1963 y sigue siendo americano líder en la fabricación de pequeños satélites.

Pero vamos a hablar de Dream Chaser, comercial de un vehículo de transporte de Sierra Nevada, programada para el transporte de hasta siete astronautas y carga a la estación espacial Internacional y viceversa. La compañía espera que reutilizable mini transbordador espacial, que se puede ejecutar desde la tierra a través de los misiles y que va a volar como un avión, застолбит considerable segmento del turismo espacial. Mientras tanto, el Dream Chaser pasa activos de la prueba.

Para pasar de los pequeños satélites al administrado espacial de los aparatos, Sierra Nevada ha recogido "equipo de ensueño", junto con socios de Draper Laboratory, del centro de investigación langley de la NASA, Boeing y United Launch Alliance.

Debe ser, Sierra Nevada lo hace todo correctamente. En 2010, la compañía ha asumido 20 millones de dólares de los 50 millones de financiación preliminares de desarrollo de la NASA. En 2011, la NASA añadió 80 millones de dólares en la segunda ronda de financiación. Además, sus híbridos y motores de los cohetes, que llevaban el SpaceShipOne a la victoria en el Ansari X Prize, también trabajan y en el SpaceShipTwo en su éxito supersónicas los vuelos de prueba.

SpaceX



El 8 de diciembre de 2010 Space Exploration Technologies Corporation, o SpaceX, puso en marcha el primer buque privado, que regresaron con la órbita de la Tierra. La cápsula Dragon, enviado al espacio en la parte superior de un cohete Falcon 9, literalmente, hizo historia, pero su famoso creador, elon Musk, no descansa en sus laureles. Tres años más tarde, hizo su famosa declaración de que su empresa va a enviar astronautas al espacio por 20 millones de dólares/el lugar.

Siendo oscura caballo de batalla durante mucho tiempo, SpaceX ha sorprendido a todos. Un contrato de 1,6 millones de dólares por la entrega de la carga a la estación espacial Internacional de la NASA, la compañía estableció otro récord, convirtiéndose en el primer privadas espacial de la empresa, la cual entregará vehículos espaciales no tripulados a la estación espacial internacional. Además, la compañía participa en una carrera con Boeing, Lockheed Martin y otras empresas por la entrega de los vivos de los miembros de la tripulación de la iss.

No hace mucho tiempo, como resultado de la sobrecarga prevista самоуничтожилась cohete F9R, que debería ser el comienzo de la primera bien multiuso misiles en la historia de la exploración espacial.

Orbital Sciences



Abra espacial directorio de Orbital Sciences, de virginia, y usted encontrará un misil de la pequeña clase media, así como una lista de servicios de lanzamiento de los orbitales de los satélites, sondas espaciales y la entrega de los útiles de cargas a gran altura. Entre los clientes de la empresa — comercial, militar y civil de los segmentos, como la NASA, que ha celebrado 1,9-milmillonsimo contrato en dólares en ocho misiones de entrega de mercancías a la estación espacial Internacional.

Como muchas otras empresas en la carrera espacial, Orbital Sciences ha sufrido una serie de fracasos: en junio de 2011, en tiempo terrestre de la prueba se enciende el motor de su aparato, y la NASA ha negado a la financiación de la nave espacial Prometheus, por lo que la compañía tuvo que abandonar el proyecto en general.

Sin embargo, entre los aspirantes a la nueva la carrera espacial Orbital sigue siendo bastante fuerte. Se desarrolla un sistema de emergencia de la terminación de lanzamiento de la cápsula Orion, y sigue siendo, en la proporción de los futuros desarrollos de la agencia espacial. Orbital, sobreviviente del volátiles espaciales, los presupuestos de 1982, sabe cómo mantener a inclinar la balanza a su favor. Es una buena lección para cualquier aspirante que quiere sobrevivir y prosperar en la nueva espacial de la época.

Fuente: hi-news.ru