Turistas espaciales bien no pueden volar a cualquier parte: ninguna licencia para el "karting cósmica" aún no se ha publicado






En la actualidad, las empresas más preparadas planificando tomar parte en el turismo espacial Virgin Galactic es. Esta compañía tiene bastante listo para volar una nave espacial, los últimos (y con bastante éxito) las pruebas preliminares, tiene su propio puerto espacial, es Richard Branson, presidente de Virgin, que no limita su descendencia en los medios de comunicación.

Gracias reputación Branson y el potencial de la empresa parece tener alrededor de 700 personas pagaron 250 mil dólares por un boleto para un futuro los vuelos en el espacio cercano a la Tierra.

Sin embargo, el deseo de volar al espacio por civil puede permanecer deseo - hasta ahora ninguna licencia para el "espacio carting" ninguna empresa ha recibido. Un documento similar debe dar un cuerpo especial, la Administración Federal de Aviación.

¿Cuál es la dificultad? H4>

Documentos para obtener una empresa dicha licencia Branson comenzaron a preparar ya en 2004. En el pasado, en 2013, la compañía anunció su intención de llevar a cabo el primer vuelo bajo el programa de turismo espacial en 2014, pero sin una licencia para volar un civil a bordo simplemente no puede. Branson sí mismo no va a ser capaz de volar por su cuenta el mismo barco (por supuesto, con el piloto), si su empresa no sería oportuna licencia.

Ahora sobre los hombros de los funcionarios de la Administración Federal de Aviación es bastante una carga pesada, porque si algo le sucede a la primera (y cualquier subsiguiente) vuelo será responsable no sólo de Virgin Galactic, sino también a los funcionarios que aprobaron las actividades de esta empresa, y dio su licencia.

Preparó un paquete de documentos se ha presentado a los funcionarios en agosto del año pasado, y de acuerdo con la ley, el consentimiento o la denegación de una licencia se dará a más tardar 6 meses desde la fecha de presentación. En otras palabras, en febrero, todo lo cual debe ser conocido.

La decisión de los funcionarios sentaría un precedente para otras compañías, incluyendo XCOR Aerospace, SpaceX y Blue Origin, que desarrollan sus propias naves espaciales / globos estratosféricos.

Uno de los reconocidos expertos en el "turismo espacial", el profesor Dirk Gibson (Universidad de Nuevo México) sostiene que sería "muy sorprendido si alguien va a volar a finales de este año. Lo más probable es hablar de volar en 2015 ».

La complejidad en el hecho de que no hay una política de regulación para el vuelo espacial privado. Sin embargo, la Administración Federal de Aviación, para comenzar a trabajar en la creación de normas apropiadas en 2004, la esperanza de "miles de pruebas" vuelo en 2012, sobre la base de que era posible escribir las normas pertinentes. Pero este tipo de operaciones se llevaron a cabo en los tres, y todos estaban en manos de Branson. En consecuencia, los datos para la introducción de algo como reglas y mecanismos reales simplemente no son suficientes.

Pero a pesar de todo, el liderazgo de Virgin Galactic ha expresado su confianza en que todos los documentos y procedimientos necesarios estarán listos en los próximos meses. Bueno, y es poco probable que sea una persona pragmática, como Branson (aunque no era un multimillonario gracias a los sueños románticos de espacio para todos) que invertir decenas de millones de dólares en riesgo cuya suerte todo el tiempo sería colgado de un hilo.

Bueno, vamos a Esperamos que sí, si queremos ir en un barco, como un turista espacial. Esperemos que cada vez que el precio de la entrada es de $ 250.000 todavía se redujeron ligeramente en el caso de la práctica generalizada del turismo espacial.

Vía cbc

Fuente: habrahabr.ru/post/210092/

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