Відправка від інженерів з Норвегії

Норвезькі суднобудівники прийшли до висновку, що кораблі майбутнього знову зможуть підірвати силу вітру і повернути його на користь навігації. У той же час це фантастичне майбутнє флотів вже далеко від того, що це може здатися. Норвегія розробила перший корабель світу, здатний загартувати вітрову потужність без традиційних вітрів.




За словами ідеї норвезьких інженерів, можна скористатися спеціальною структурою корпусу корабля для вітрової подорожі. Попереднє комп’ютерне моделювання та розрахунки показали, що теоретично, така ідея може бути реалізована. Якщо кораблі майбутнього можуть повторно використовувати вітрову енергію самостійно, щоб приїхати на однакову швидкість, це буде основним кроком у розвитку двигунів майбутнього.

Тим не менш, немає питання про повне відторгнення класичних двигунів на кораблях. Незважаючи на те, що норвезько-конструкторський корабель зможе використовувати вітр для розмноження, він все ще досить залежний від традиційного палива, двигунів і пропелерного механізму.

Інноваційний корпус значно зменшить витрати палива на судно. За даними вчених, споживання палива можна зменшити до 40% поточного показника. Використання вітру 100% є ще тільки теорія, хоча в найближчому майбутньому планується досягти 80% викидів для цивільних суден.



Інженери аерокосмічних підприємств також працюють над розробкою і створенням першого прототипу «сайлбату» майбутнього. Новий корабель ім. Віндського. Корпус корабля буде виготовлений з алюмінію та деяких інших надлегальних металів. Також варто відзначити, що форма тіла нагадуватиме вигнуте крило. Управління судном буде здійснюватися за допомогою комп'ютерної навігаційної системи, основним завданням якого стане найшвидше і найбільш ефективне прогнозування погоди в регіоні судна.