564
Як вибрати безпечне місце в транспорті: Що потрібно знати
Статистика недорога: тисячі аварійних ситуацій транспортних засобів у світі щороку: літаки, автобуси, поїзди, авто. Однак, знаючи це, скільки з нас вибирають безпечні місця при посадці автомобілів або керуються комфортом? Ви часто чули такі фрази біля кас: «Чи можу я мати перший автомобіль для зупинки ближче до станції?» І можна не тільки почути, але і сказали їм. Якщо шанси вижити ДТП важливіше Вам, ніж зручність поїздки, читайте які місця, щоб вибрати в різних режимах транспорту для збереження вашого життя.
У автобусі.
Шукати - один з найпопулярніших режимів транспорту. По-перше, вони не прив'язані до строгого графіка, а по-друге, вартість квитка в них часто не перевищує вартість автобуса, тролейбуса і трамваю. Але ось парадокс: Газельні автомобілі вважаються однією з найбільш небезпечних форм громадського транспорту.
У автобусі можна вибрати місце, яке дозволяє сидіти з спиною до руху. Так ви можете хворіти, але шанси отримати живу і здорову від нещасного випадку буде набагато більше. Причина полягає в тому, що при різкому гальмуванні всі пасажири будуть літати вперед від своїх місць, і ви будете тільки шпильками назад. Крім того, ці місця часто розташовуються прямо позаду водія, і він інстинктивно (як доведено дослідження) врятує своє життя і скручує рульове колесо так, щоб його автомобіль був якомога менше.
По-друге в безпеці - сидіння в середині кабіни від вікон. Але найнебезпечніші місця біля водія і в задньому ряду. У цьому випадку ви можете вмирати в зіткненні голови або якщо хтось «нарядить» на повній швидкості в спині мікроавтобуса.
На автобусі.
Міжміський автобус також вважається досить небезпечним режимом транспорту. Крім того, ризик підвищується взимку, коли на дорогах знаходиться лід, а навколо дороги розташовані метрові піддони. Однак навіть в ньому можна вибрати більш-менш безпечне місце.
По-перше, ніколи не сидять в перші і останні три ряди – в разі зіткнення, можна легко кинути через вітрове скло або буквально розтопити. По-друге, як час, як це може бути, не купуйте простір на вікнах – розбите скло в випадковому випадку може пошкодити обличчя і руки, або навіть вирізати артерію.
Найкраще вибрати сидіння в середині кабіни в правому ряду під час руху. Ще одне безпечне місце ближче до осі. Так ви можете швидко залишити сцену нещасного випадку і уникнути значних травм з шраплоном.
На поїзді.
Вибираючи безпечне місце, статистика залізничних аварій не допоможе нам занадто багато - потім припливи, потім зіткнень при переправах, після чого рейки перекручуються через незадовільний стан доріжок - скільки причин, так багато варіантів штампувати в різних автомобілях.
Тим не менш, деякі загальні правила можуть бути розроблені. Якщо це можливо, не їзда в перші і останні автомобілі - чим ближче до центру поїзда, тим безпечніше. Купе також оптимальне для вибору п'ятого або шостого, знову з причин, що він безпечніше в середині.
Полки в напрямку руху завжди безпечніше, ніж навпаки. Якщо поїзд гальмує різко, у вас є кращий шанс просто зануритися на перегородку, тоді як сусід на протилежній полиці майже точно буде падати.
На площині.
Більшість площинних аварійних ситуацій виникають під час зльоту і посадки, а також значна частка тих, хто загинув у таких збійах, зануренням з вуглекислим оксидом у вогонь на борту. Тому, в цій ситуації ваше життя залежить від того, чи ви встигли виїхати з салону перед зупинкою дихання.
За результатами наукового дослідження введено в дію цивільної авіаційної адміністрації Великобританії, які сидять в одному з п'яти рядів місць біля аварійного виходу, швидше за все, вийдуть. Не існує принципової різниці між посадкою у вікні або на осі - в першому випадку виживали 58% пасажирів, а в другому - 65%.
Але в якій частині вкладиш вибрати місце, експерти ще не можуть визначитися через незгоди. Згідно з британськими науковцями, перед повітряним судном є безпечніше: його пасажири вижили в 65% випадків. Аналогічний показник має «хвост» – 53%. Але за статистикою від Національної ради з питань безпеки перевезень, навпаки, 69% від вижилих у хвостовій частині кабіни, 56% над крилом, і тільки 49% виживали в передній частині кабіни, де зазвичай знаходиться бізнес-клас.
Великий літак, як правило, мають два виходи над крилом, так що у вас є більше шансів, щоб відповідати в дверцятах, ніж передній і задній літак. З іншого боку, це вище або близько до крила, який зазвичай знаходиться танк авіаційного палива, який в разі аварії на літаку може зловити вогонь.
р.
Як ви можете бачити, немає єдиного рецепта для всіх злаків. Тим не менш, як кажуть, довіра в Богу, і не погана себе, особливо так як не забороняється вибирати безпечні місця. Поділіться цією статтю з друзями. Вони будуть мати відпустку найближчим часом і це поради будуть корисні. Подбайте про себе і ваших близьких!
через takprosto cc
У автобусі.
Шукати - один з найпопулярніших режимів транспорту. По-перше, вони не прив'язані до строгого графіка, а по-друге, вартість квитка в них часто не перевищує вартість автобуса, тролейбуса і трамваю. Але ось парадокс: Газельні автомобілі вважаються однією з найбільш небезпечних форм громадського транспорту.
У автобусі можна вибрати місце, яке дозволяє сидіти з спиною до руху. Так ви можете хворіти, але шанси отримати живу і здорову від нещасного випадку буде набагато більше. Причина полягає в тому, що при різкому гальмуванні всі пасажири будуть літати вперед від своїх місць, і ви будете тільки шпильками назад. Крім того, ці місця часто розташовуються прямо позаду водія, і він інстинктивно (як доведено дослідження) врятує своє життя і скручує рульове колесо так, щоб його автомобіль був якомога менше.
По-друге в безпеці - сидіння в середині кабіни від вікон. Але найнебезпечніші місця біля водія і в задньому ряду. У цьому випадку ви можете вмирати в зіткненні голови або якщо хтось «нарядить» на повній швидкості в спині мікроавтобуса.
На автобусі.
Міжміський автобус також вважається досить небезпечним режимом транспорту. Крім того, ризик підвищується взимку, коли на дорогах знаходиться лід, а навколо дороги розташовані метрові піддони. Однак навіть в ньому можна вибрати більш-менш безпечне місце.
По-перше, ніколи не сидять в перші і останні три ряди – в разі зіткнення, можна легко кинути через вітрове скло або буквально розтопити. По-друге, як час, як це може бути, не купуйте простір на вікнах – розбите скло в випадковому випадку може пошкодити обличчя і руки, або навіть вирізати артерію.
Найкраще вибрати сидіння в середині кабіни в правому ряду під час руху. Ще одне безпечне місце ближче до осі. Так ви можете швидко залишити сцену нещасного випадку і уникнути значних травм з шраплоном.
На поїзді.
Вибираючи безпечне місце, статистика залізничних аварій не допоможе нам занадто багато - потім припливи, потім зіткнень при переправах, після чого рейки перекручуються через незадовільний стан доріжок - скільки причин, так багато варіантів штампувати в різних автомобілях.
Тим не менш, деякі загальні правила можуть бути розроблені. Якщо це можливо, не їзда в перші і останні автомобілі - чим ближче до центру поїзда, тим безпечніше. Купе також оптимальне для вибору п'ятого або шостого, знову з причин, що він безпечніше в середині.
Полки в напрямку руху завжди безпечніше, ніж навпаки. Якщо поїзд гальмує різко, у вас є кращий шанс просто зануритися на перегородку, тоді як сусід на протилежній полиці майже точно буде падати.
На площині.
Більшість площинних аварійних ситуацій виникають під час зльоту і посадки, а також значна частка тих, хто загинув у таких збійах, зануренням з вуглекислим оксидом у вогонь на борту. Тому, в цій ситуації ваше життя залежить від того, чи ви встигли виїхати з салону перед зупинкою дихання.
За результатами наукового дослідження введено в дію цивільної авіаційної адміністрації Великобританії, які сидять в одному з п'яти рядів місць біля аварійного виходу, швидше за все, вийдуть. Не існує принципової різниці між посадкою у вікні або на осі - в першому випадку виживали 58% пасажирів, а в другому - 65%.
Але в якій частині вкладиш вибрати місце, експерти ще не можуть визначитися через незгоди. Згідно з британськими науковцями, перед повітряним судном є безпечніше: його пасажири вижили в 65% випадків. Аналогічний показник має «хвост» – 53%. Але за статистикою від Національної ради з питань безпеки перевезень, навпаки, 69% від вижилих у хвостовій частині кабіни, 56% над крилом, і тільки 49% виживали в передній частині кабіни, де зазвичай знаходиться бізнес-клас.
Великий літак, як правило, мають два виходи над крилом, так що у вас є більше шансів, щоб відповідати в дверцятах, ніж передній і задній літак. З іншого боку, це вище або близько до крила, який зазвичай знаходиться танк авіаційного палива, який в разі аварії на літаку може зловити вогонь.
р.
Як ви можете бачити, немає єдиного рецепта для всіх злаків. Тим не менш, як кажуть, довіра в Богу, і не погана себе, особливо так як не забороняється вибирати безпечні місця. Поділіться цією статтю з друзями. Вони будуть мати відпустку найближчим часом і це поради будуть корисні. Подбайте про себе і ваших близьких!
через takprosto cc
6 компаній, які виробляють продукцію з ГМО. Ви можете отрути!
Нема кращого способу висихання вашого тіла! Зволоження вуглеводів.