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Renault Laguna Coupe
Para la presentación de la última Renault Laguna Coupé se eligió un lugar muy interesante - Mónaco - en este punto hubo un pueblo glamour más de lo habitual. En primer lugar, llegando a su fin el Festival de Cine de Cannes, y en segundo lugar, el día 66 se inició en una fila Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.
Hizo una presentación que involucra a dos pilotos de prueba y Flavio Briatore, el actual propietario del ING Renault F1 del equipo. Próximos dos compartimentos llevaron un par de vueltas de demostración en la pista, donde también realizaron una sesión de fotos.
Bueno, los últimos coches de Renault se ven mejor y para recoger, y esto no es una excepción. Historia en este compartimento se origina en el concepto en 2004 bajo el nombre de Fluence - y llevado a cabo las principales características de la parte trasera cónica. Además, en el Salón de Frankfurt el año pasado, debutó concepto precursor del coche de producción actual, que, por cierto, no se cambia todo en comparación con el concepto.
Frente puede alguien no parece armonioso debido a la enorme parrilla, pero en conjunto nada "subir" y no hace daño a los ojos, como la boca de un Peugeot. Una bonita pared lateral línea con el arco trasero muscular y brida cónica pronunciada en la parte trasera y termina protuberancia notable en la tapa del maletero. Estrechas luces muy bien enraizadas aquí.
Pensándolo bien, los creadores decidieron que el panel de instrumentos con el habitual Laguna tan malo, por lo que se trasladaron coupé sin cambios.
Bueno, algunos números al fin: de longitud Renault Laguna Coupé lleva 4.640 mm, ancho de 1.830 mm y una altura de 1.400 mm, distancia entre ejes de 2.690 mm. En el almacén para el coupé y un par de V 6 motores - uno diésel y uno de gasolina. Diesel tiene una potencia de 235 caballos de fuerza y un par máximo de 450 Nm, y el desplazamiento de gasolina de 3, 5 litros ha dejado 240 "caballos", pero 330 Nm de par. Ambos están equipados con una transmisión automática de seis velocidades. También asumido de dos litros del motor.
En Mónaco, de hecho, no era el debut principal de coche - los franceses lo llevó en octubre en un salón del automóvil de París, donde se podrá obtener información más completa sobre el tema. Las ventas comenzarán inmediatamente después del estreno de otoño.
Hizo una presentación que involucra a dos pilotos de prueba y Flavio Briatore, el actual propietario del ING Renault F1 del equipo. Próximos dos compartimentos llevaron un par de vueltas de demostración en la pista, donde también realizaron una sesión de fotos.
Bueno, los últimos coches de Renault se ven mejor y para recoger, y esto no es una excepción. Historia en este compartimento se origina en el concepto en 2004 bajo el nombre de Fluence - y llevado a cabo las principales características de la parte trasera cónica. Además, en el Salón de Frankfurt el año pasado, debutó concepto precursor del coche de producción actual, que, por cierto, no se cambia todo en comparación con el concepto.
Frente puede alguien no parece armonioso debido a la enorme parrilla, pero en conjunto nada "subir" y no hace daño a los ojos, como la boca de un Peugeot. Una bonita pared lateral línea con el arco trasero muscular y brida cónica pronunciada en la parte trasera y termina protuberancia notable en la tapa del maletero. Estrechas luces muy bien enraizadas aquí.
Pensándolo bien, los creadores decidieron que el panel de instrumentos con el habitual Laguna tan malo, por lo que se trasladaron coupé sin cambios.
Bueno, algunos números al fin: de longitud Renault Laguna Coupé lleva 4.640 mm, ancho de 1.830 mm y una altura de 1.400 mm, distancia entre ejes de 2.690 mm. En el almacén para el coupé y un par de V 6 motores - uno diésel y uno de gasolina. Diesel tiene una potencia de 235 caballos de fuerza y un par máximo de 450 Nm, y el desplazamiento de gasolina de 3, 5 litros ha dejado 240 "caballos", pero 330 Nm de par. Ambos están equipados con una transmisión automática de seis velocidades. También asumido de dos litros del motor.
En Mónaco, de hecho, no era el debut principal de coche - los franceses lo llevó en octubre en un salón del automóvil de París, donde se podrá obtener información más completa sobre el tema. Las ventas comenzarán inmediatamente después del estreno de otoño.
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