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Tren vietnamita. El viaje desde Hanoi a Sa Pa
¿Qué podría ser las expectativas del viaje en tren a Asia Sur-Oriental?
¿Cuántas personas de peluche en un compartimento? ¿Hay aseos en todos? De pie o tienen que dormir sentado, agarrando sus pertenencias? Comer coche? Hay un coche comedor? Y que se prepara?
Y así, en la primera noche después de la llegada a Vietnam, nos fuimos a la estación central de tren de Hanoi para obtener respuestas a estas preguntas - que iba a venir el primero de muchos viajes alrededor del país - hasta el norte, en la provincia de Lao Cai a la
frontera china 28 Foto © Sergey Anashkevich
2. Transferir una parte integral de cualquier viaje. Mientras que en el movimiento por todo el país a obtener una gran cantidad de nuevas experiencias, conocer gente, ver el lado no turístico del lugar en el que viaja y la vida simplemente normal de este país.
En este viaje nos encontramos en Vietnam son muchos cruces de todos los posibles tipos de transporte -. Rickshaws y motos, coches y regular de autobuses, barcos de pesca y un barco grande con unas cabañas 5 estrellas, vuelo nacional y trenes
En el tren que empezamos en el primer día.
A los veinte y nueve en la tarde, la estación central de tren de Hanoi, Ha llamado Hanoi.
Desde aquí, nuestro tren nocturno SP-1 Hanoi-Lao Cai que nos llevará hasta el norte de Vietnam.
3. Así que busque en nuestros billetes de tren.
Debo decir que la SP-1 - es el tipo más cómodo de tren (primera clase), que se ejecuta en Vietnam. Hay SP-2 (segunda clase). Sobre ella y los billetes son más baratos y más simples términos ... por decirlo suavemente.
Distancia desde Hanoi a Lao Cai aproximadamente a 400 kilómetros, el tren sale a las 21.15 y llega a la estación final en 06,30. Nuestro billete cuesta alrededor de $ 40 por persona y trayecto, y que para los estándares locales son muy, muy caro y hacer comprar los billetes en la estación de tren no es posible. ¿Por qué? Voy a explicar a continuación.
4. Ir a transferir a su plataforma vio la escena como conductores se cargan en el coche ropa de cama.
Ellos hacen bien a través de la ventana del coche. ¿Por qué? Debido a que este es el único camino posible. El paso a través de las puertas del carro y las estrechas para que grandes fardos de sábanas y fundas de edredón simplemente no va a funcionar)
5. Y en el techo del coche ya está a la espera ...
Tres tipos sentados cómodamente en una instalación de aire acondicionado coche
6. Nos hemos reunido por el conductor sonriendo. Mientras estaba siendo fotografiado, Sasha lucha para pasar a través de la estrecha puerta del coche. En serio, con una mochila en su hombro, él lo tomó de un empujón, con una ligera aceleración)
7. La aprobación en el coche para dormir.
Decir que a reducir - por no decir nada. Dos personas de aquí no te puedes perder en absoluto, y el equipaje en el camino a su compartimento necesitan para seguir adelante. Si la bolsa no es muy grande ... grande, simplemente no va a funcionar.
8. Y es nuestro compartimento. De acuerdo a la clase que el sueño análogo en nuestros trenes.
Hay cuatro estantes, Revestimiento de madera en el interior, cortinas, ropa de cama limpia hecha, aire acondicionado, toma de corriente y una botella de agua para cada pasajero. Esta condición vagón de tren de lujo SP-1 vietnamita.
Ya he dicho que en unos boletos normales de taquilla en el carro de la estación para comprar este imposible. ¿Por qué? Debido a que estos coches no pertenecen a la barandilla superior, que son privadas y los boletos se venden sólo en reserva oficios especiales. Y hay tantos como 40 dólares!
¿Cómo se diferencian de los vagones ordinarios de tren de primera clase? Vamos a echar un vistazo.
9. Ir a un coche normal.
Inmediatamente notable es completamente diferentes acabados -. Los paneles de madera en lugar del plástico habitual
Un paso estrecho, a estimular los deportes de estilo de vida
10. Y este es un compartimento vietnamita común en el tren de la primera clase.
Y si, a diferencia de nuestro Ejército de Vietnam del CB tiene ni dos, sino cuatro camas, el coupé tiene un seis en tres estantes.
Como dice el refrán, viajar cómodamente por tren discos duros externos)
En esta composición fueron sólo los coches de compartimentos, sólo diferentes clases - para 4 personas y 6.
Paseo en coche litera entrena SP-2
11. Aseo vietnamita entrena primera clase.
No hay agua en el suelo y en las paredes de la negritud, como sucede a menudo en nuestros carruajes compartimiento
12. Un inodoro está en un coche con unos compartimentos 6-litera.
Esto es simplemente un agujero en el suelo. Todo el mundo entiende que es importante para la suerte de que el tren no era un pasajero que tiene problemas de estómago ...
13. Lave. No está en el cuarto de aseo, y frente a él en el pasillo, así que si quieres lavar en la mañana, no hay necesidad de esperar a que alguien primero se ocupará de su indigestión.
14. En el auto-coupé con tres estantes lavabo en dos tazas desde personas en el coche paseos más.
Cerca de la caldera con agua fría y agua caliente.
Sólo recuerde nuestras calderas antediluvianos opuestos conductor compartimiento.
Ver de nuevo la silla de plástico? Y él era 7 foto.
Este lugar es un conductor.
Sí, no dos compartimentos como tenemos - un servicio de dos camas y un compartimento en que el conductor se sienta a la hora habitual, pero sólo de alta silla. Compartimiento separado en la que todavía se puede inventar para vender el lugar, ningún conductor vietnamita.
15. Si bien la necesidad de dormir del conductor, y él todavía tiene un lugar para esto, dice como elocuentemente esta placa.
Éstos son sólo un sueño es un nicho muy estrecho a nivel del suelo, que se encuentra debajo de los gabinetes con
coche eléctrico
16. En el extintor del coche 13 no es uno, sino dos.
Los vietnamitas son muy supersticiosos
17. Jefe del tren lleva a los coches pasando por alto.
Los conductores apenas se sientan en la silla.
En su tiempo libre, que constantemente limpiar la fregona del piso en el coche y aseo ...
18. Al igual que en nuestros trenes son los carros correr los vendedores de cerveza y agua.
Con el cambio que reclaman un alto precio, pero si un buen negocio, le darán un descuento)
19. La cerveza se compra y Sasha Kosenko habla de los trenes de cercanías ...
20. Yo no podía negarme a mí mismo el placer de visitar un coche restaurante vietnamita.
Dos horas después de la salida del tren no es un montón de gente de aquí y de todos los visitantes -. Extranjeros
En general, hay que decir que la mayoría de los pasajeros del tren eran extranjeros que viajan a Sapa - en tan sólo increíblemente hermoso lugar y pueden permitirse fácilmente un boleto por $ 30-40.
21. Y aquí es los conductores pasan el tiempo en sus teléfonos inteligentes.
En sus autos no quieren sentarse, porque la necesidad de tomar inmediatamente la fregona, por lo que tusyat en el coche
restaurante
22. Sasha trolls chef local, convirtiéndose en el comentario de que él tenía muy poco estómago cómo cocinar.
No está de acuerdo vietnamitas, y dice que él tiene una buena barriga y la inyecta en el coche comedor bien
23. Vamos a él en la cocina ...
En el menú, sólo un plato -. Sopa de fideos de espinaca y
El chef pone en los rollos de espinacas de agua contra incendios de la espalda y se ve en los fideos estanterías ...
24. Cinco minutos de sopa de fideos de espinaca y listo.
Debo decir muy sabroso!
En general, la primera visita al coche restaurante no fue un fracaso)
25. El amor vietnamita con fotos, especialmente con los europeos.
Hacer conductores vietnamitas de memoria Auto
26. Seis de la mañana, de Lao Cai.
Es muy bueno y de vez en cuando la lluvia torrencial.
Bueno, esto es Vietnam, donde es
normales
27. Un tren se pone delante de nuestra SP-2.
Se diferencia, por supuesto, considerablemente.
Glass? Nooo, el cristal en las ventanas - que es caro
! Bellas malla - ella. Tal vez todavía nos ha tocado andar aquí, justo entre la multitud de vietnamitas ...
28. La estación central de tren de Lao Cai es muy diferente de Hanoi ...
Es el norte de Vietnam. Por lo tanto todavía tenemos alrededor de una hora para ir a Sa Pa, donde vamos a pasar los próximos dos días ...
¿Cuántas personas de peluche en un compartimento? ¿Hay aseos en todos? De pie o tienen que dormir sentado, agarrando sus pertenencias? Comer coche? Hay un coche comedor? Y que se prepara?
Y así, en la primera noche después de la llegada a Vietnam, nos fuimos a la estación central de tren de Hanoi para obtener respuestas a estas preguntas - que iba a venir el primero de muchos viajes alrededor del país - hasta el norte, en la provincia de Lao Cai a la
frontera china 28 Foto © Sergey Anashkevich
2. Transferir una parte integral de cualquier viaje. Mientras que en el movimiento por todo el país a obtener una gran cantidad de nuevas experiencias, conocer gente, ver el lado no turístico del lugar en el que viaja y la vida simplemente normal de este país.
En este viaje nos encontramos en Vietnam son muchos cruces de todos los posibles tipos de transporte -. Rickshaws y motos, coches y regular de autobuses, barcos de pesca y un barco grande con unas cabañas 5 estrellas, vuelo nacional y trenes
En el tren que empezamos en el primer día.
A los veinte y nueve en la tarde, la estación central de tren de Hanoi, Ha llamado Hanoi.
Desde aquí, nuestro tren nocturno SP-1 Hanoi-Lao Cai que nos llevará hasta el norte de Vietnam.
3. Así que busque en nuestros billetes de tren.
Debo decir que la SP-1 - es el tipo más cómodo de tren (primera clase), que se ejecuta en Vietnam. Hay SP-2 (segunda clase). Sobre ella y los billetes son más baratos y más simples términos ... por decirlo suavemente.
Distancia desde Hanoi a Lao Cai aproximadamente a 400 kilómetros, el tren sale a las 21.15 y llega a la estación final en 06,30. Nuestro billete cuesta alrededor de $ 40 por persona y trayecto, y que para los estándares locales son muy, muy caro y hacer comprar los billetes en la estación de tren no es posible. ¿Por qué? Voy a explicar a continuación.
4. Ir a transferir a su plataforma vio la escena como conductores se cargan en el coche ropa de cama.
Ellos hacen bien a través de la ventana del coche. ¿Por qué? Debido a que este es el único camino posible. El paso a través de las puertas del carro y las estrechas para que grandes fardos de sábanas y fundas de edredón simplemente no va a funcionar)
5. Y en el techo del coche ya está a la espera ...
Tres tipos sentados cómodamente en una instalación de aire acondicionado coche
6. Nos hemos reunido por el conductor sonriendo. Mientras estaba siendo fotografiado, Sasha lucha para pasar a través de la estrecha puerta del coche. En serio, con una mochila en su hombro, él lo tomó de un empujón, con una ligera aceleración)
7. La aprobación en el coche para dormir.
Decir que a reducir - por no decir nada. Dos personas de aquí no te puedes perder en absoluto, y el equipaje en el camino a su compartimento necesitan para seguir adelante. Si la bolsa no es muy grande ... grande, simplemente no va a funcionar.
8. Y es nuestro compartimento. De acuerdo a la clase que el sueño análogo en nuestros trenes.
Hay cuatro estantes, Revestimiento de madera en el interior, cortinas, ropa de cama limpia hecha, aire acondicionado, toma de corriente y una botella de agua para cada pasajero. Esta condición vagón de tren de lujo SP-1 vietnamita.
Ya he dicho que en unos boletos normales de taquilla en el carro de la estación para comprar este imposible. ¿Por qué? Debido a que estos coches no pertenecen a la barandilla superior, que son privadas y los boletos se venden sólo en reserva oficios especiales. Y hay tantos como 40 dólares!
¿Cómo se diferencian de los vagones ordinarios de tren de primera clase? Vamos a echar un vistazo.
9. Ir a un coche normal.
Inmediatamente notable es completamente diferentes acabados -. Los paneles de madera en lugar del plástico habitual
Un paso estrecho, a estimular los deportes de estilo de vida
10. Y este es un compartimento vietnamita común en el tren de la primera clase.
Y si, a diferencia de nuestro Ejército de Vietnam del CB tiene ni dos, sino cuatro camas, el coupé tiene un seis en tres estantes.
Como dice el refrán, viajar cómodamente por tren discos duros externos)
En esta composición fueron sólo los coches de compartimentos, sólo diferentes clases - para 4 personas y 6.
Paseo en coche litera entrena SP-2
11. Aseo vietnamita entrena primera clase.
No hay agua en el suelo y en las paredes de la negritud, como sucede a menudo en nuestros carruajes compartimiento
12. Un inodoro está en un coche con unos compartimentos 6-litera.
Esto es simplemente un agujero en el suelo. Todo el mundo entiende que es importante para la suerte de que el tren no era un pasajero que tiene problemas de estómago ...
13. Lave. No está en el cuarto de aseo, y frente a él en el pasillo, así que si quieres lavar en la mañana, no hay necesidad de esperar a que alguien primero se ocupará de su indigestión.
14. En el auto-coupé con tres estantes lavabo en dos tazas desde personas en el coche paseos más.
Cerca de la caldera con agua fría y agua caliente.
Sólo recuerde nuestras calderas antediluvianos opuestos conductor compartimiento.
Ver de nuevo la silla de plástico? Y él era 7 foto.
Este lugar es un conductor.
Sí, no dos compartimentos como tenemos - un servicio de dos camas y un compartimento en que el conductor se sienta a la hora habitual, pero sólo de alta silla. Compartimiento separado en la que todavía se puede inventar para vender el lugar, ningún conductor vietnamita.
15. Si bien la necesidad de dormir del conductor, y él todavía tiene un lugar para esto, dice como elocuentemente esta placa.
Éstos son sólo un sueño es un nicho muy estrecho a nivel del suelo, que se encuentra debajo de los gabinetes con
coche eléctrico
16. En el extintor del coche 13 no es uno, sino dos.
Los vietnamitas son muy supersticiosos
17. Jefe del tren lleva a los coches pasando por alto.
Los conductores apenas se sientan en la silla.
En su tiempo libre, que constantemente limpiar la fregona del piso en el coche y aseo ...
18. Al igual que en nuestros trenes son los carros correr los vendedores de cerveza y agua.
Con el cambio que reclaman un alto precio, pero si un buen negocio, le darán un descuento)
19. La cerveza se compra y Sasha Kosenko habla de los trenes de cercanías ...
20. Yo no podía negarme a mí mismo el placer de visitar un coche restaurante vietnamita.
Dos horas después de la salida del tren no es un montón de gente de aquí y de todos los visitantes -. Extranjeros
En general, hay que decir que la mayoría de los pasajeros del tren eran extranjeros que viajan a Sapa - en tan sólo increíblemente hermoso lugar y pueden permitirse fácilmente un boleto por $ 30-40.
21. Y aquí es los conductores pasan el tiempo en sus teléfonos inteligentes.
En sus autos no quieren sentarse, porque la necesidad de tomar inmediatamente la fregona, por lo que tusyat en el coche
restaurante
22. Sasha trolls chef local, convirtiéndose en el comentario de que él tenía muy poco estómago cómo cocinar.
No está de acuerdo vietnamitas, y dice que él tiene una buena barriga y la inyecta en el coche comedor bien
23. Vamos a él en la cocina ...
En el menú, sólo un plato -. Sopa de fideos de espinaca y
El chef pone en los rollos de espinacas de agua contra incendios de la espalda y se ve en los fideos estanterías ...
24. Cinco minutos de sopa de fideos de espinaca y listo.
Debo decir muy sabroso!
En general, la primera visita al coche restaurante no fue un fracaso)
25. El amor vietnamita con fotos, especialmente con los europeos.
Hacer conductores vietnamitas de memoria Auto
26. Seis de la mañana, de Lao Cai.
Es muy bueno y de vez en cuando la lluvia torrencial.
Bueno, esto es Vietnam, donde es
normales
27. Un tren se pone delante de nuestra SP-2.
Se diferencia, por supuesto, considerablemente.
Glass? Nooo, el cristal en las ventanas - que es caro
! Bellas malla - ella. Tal vez todavía nos ha tocado andar aquí, justo entre la multitud de vietnamitas ...
28. La estación central de tren de Lao Cai es muy diferente de Hanoi ...
Es el norte de Vietnam. Por lo tanto todavía tenemos alrededor de una hora para ir a Sa Pa, donde vamos a pasar los próximos dos días ...
