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Después de tres años en japón aparecen convoy de camiones sin conductor
El gobierno de japón determinó que el programa, según el cual en el año 2020, en las carreteras del país aparecen convoy autónomas de camiones.
La formación de convoyes de camiones autónomos, admiten una conexión inalámbrica con el principal medio de transporte para la distribución oportuna de aceleración o de frenado, con el fin de mantener la necesaria distancia entre los camiones, recibió el nombre de "platooning" (la caravana).
Existe la esperanza de que esta tecnología permitirá que el sector de la logística de japón de lidiar con la escasez crónica de los conductores de camiones. El número de la congestión de las carreteras, a menudo derivados de la diferencia en el tiempo de frenado y la velocidad de descenso de la velocidad de circulación en la zona montañosa, también puede reducirse a un mínimo.
El gobierno planea utilizar las caravanas de autónomos de camiones para el transporte de mercancías en la autopista de la estación de Shin-Tomei Expressway, por la que pasa una parte de su viaje de tokio a Nagoya, uno de los principales puertos de japón. Para ello, se prevé crear una selección de carril con vehículos развязками y espacios para el estacionamiento y descanso.
Isuzu Motors y Hino Motors ya están colaborando en la elaboración intelectual de un sistema de transporte necesaria para el movimiento de la caravana de camiones autónomos. Las primeras pruebas автоколонн de autogestionados de camiones se llevaron a cabo en japón en el año 2018.
A su vez, automovilística alemana Daimler está trabajando en su propio sistema para las caravanas de camiones autónomos, que va a presentar en el año 2025. publicado
P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©
Fuente: 3dnews.ru/947295
La formación de convoyes de camiones autónomos, admiten una conexión inalámbrica con el principal medio de transporte para la distribución oportuna de aceleración o de frenado, con el fin de mantener la necesaria distancia entre los camiones, recibió el nombre de "platooning" (la caravana).
Existe la esperanza de que esta tecnología permitirá que el sector de la logística de japón de lidiar con la escasez crónica de los conductores de camiones. El número de la congestión de las carreteras, a menudo derivados de la diferencia en el tiempo de frenado y la velocidad de descenso de la velocidad de circulación en la zona montañosa, también puede reducirse a un mínimo.
El gobierno planea utilizar las caravanas de autónomos de camiones para el transporte de mercancías en la autopista de la estación de Shin-Tomei Expressway, por la que pasa una parte de su viaje de tokio a Nagoya, uno de los principales puertos de japón. Para ello, se prevé crear una selección de carril con vehículos развязками y espacios para el estacionamiento y descanso.
Isuzu Motors y Hino Motors ya están colaborando en la elaboración intelectual de un sistema de transporte necesaria para el movimiento de la caravana de camiones autónomos. Las primeras pruebas автоколонн de autogestionados de camiones se llevaron a cabo en japón en el año 2018.
A su vez, automovilística alemana Daimler está trabajando en su propio sistema para las caravanas de camiones autónomos, que va a presentar en el año 2025. publicado
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Fuente: 3dnews.ru/947295
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