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China construirá el más largo de un túnel submarino
Medios de comunicación chinos informaron de la decisión adoptada por el gobierno de la decisión de reanimar el proyecto de construcción de la propia escalada, buceo de la construcción en la Tierra. Los túneles conectará la costa Бохайского de la bahía, la vinculación de la ciudad de yantai y dalian.
La longitud del túnel de componer 123 kilómetros de largo. Con la puesta en régimen de transporte entre las provincias de shandong y de liaoning será de mil kilómetros, y que en consecuencia acelerará considerablemente грузообмен y mejorará el transporte en general, entre orientales y en el noreste de zonas orientales de china.
El túnel unirá la ciudad de dalian y de yantai.
La cantidad de recién aprobado la inversión en el gigante de buceo construcción será de 260 millones de yuanes, o $42 mil millones, los Economistas señalan que después de la finalización de la construcción del túnel valdrá la pena a 12 años — anual de los ingresos de explotación se planea en el nivel de $3,26 millones Es muy ambiciosa meta financiera. El eurotúnel pudo dar el primer beneficio después de 14 años después de la puesta en funcionamiento en abril de 2008 — y es sólo porque la mayor parte de su deuda fue реструктуризирована. El túnel en el fondo Бохайского de la bahía es el más largo de similar construcción en el mundo
Fuente: /users/413
La longitud del túnel de componer 123 kilómetros de largo. Con la puesta en régimen de transporte entre las provincias de shandong y de liaoning será de mil kilómetros, y que en consecuencia acelerará considerablemente грузообмен y mejorará el transporte en general, entre orientales y en el noreste de zonas orientales de china.
El túnel unirá la ciudad de dalian y de yantai.
La cantidad de recién aprobado la inversión en el gigante de buceo construcción será de 260 millones de yuanes, o $42 mil millones, los Economistas señalan que después de la finalización de la construcción del túnel valdrá la pena a 12 años — anual de los ingresos de explotación se planea en el nivel de $3,26 millones Es muy ambiciosa meta financiera. El eurotúnel pudo dar el primer beneficio después de 14 años después de la puesta en funcionamiento en abril de 2008 — y es sólo porque la mayor parte de su deuda fue реструктуризирована. El túnel en el fondo Бохайского de la bahía es el más largo de similar construcción en el mundo
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