Estudiantes iraníes preparan coche para la carrera solar

Las tensiones entre Washington y Teherán no impedirán que un grupo de estudiantes iraníes participen por primera vez en la carrera solar American Solar Challenge este mes de julio.

Ahead of the 8-day, 1.700-mile (2,700-kilometer) race across Texas and Minnesota, the student-made Havin-2 (Havin-2) solar car, or Bright Sun, rodeó una sección de una carretera convencional en el norte de Irán el 30 de abril rodeado de coches de gasolina.

Utilizando un motor importado y paneles fotovoltaicos, el equipo desarrolló y construyó un sistema de control Maximum Power Point Tracking (MPPT) que combinaba inversores, cargadores y células solares.

La única mujer del equipo de la Universidad Qazvin Azad, Farkhondeh Naziri, de 20 años, que está a cargo del proyecto electrónico, dijo que el sistema de optimización de paneles solares se desarrolló sobre la base de datos de la ruta futura de la competencia. “Primero creamos un modelo de una pista real y estudiamos las condiciones climáticas en ella. Después de eso, intentamos calcular los ángulos de los rayos del sol durante ocho días, dijo.



Las dimensiones del coche solar 220-kilograma son de 4.5 m de longitud, 1.8 m de ancho y 1.1 metros de altura junto con la iluminación de la cabina del conductor. En la superficie del vehículo se instalaron células solares con una superficie total de alrededor de 6 m2. La batería de iones de litio es capaz de almacenar suficiente energía para conducir durante aproximadamente 4 horas a una velocidad de 90-150 km / h.

El predecesor del modelo actual Havin-1 participó en el World Solar Challenge en 2011, donde ocupó el lugar 17. El equipo está patrocinado por un banco iraní y fabricante de baterías, que han asignado $150,000 para construir la máquina.

El profesor Beitollah Akbari, líder del equipo de Khavin-2, cree que su proyecto promoverá energía limpia en un país donde los generosos subsidios gubernamentales fomentan el uso masivo de automóviles.

Recientemente, el Irán se ha visto obligado a reducir las subvenciones energéticas y de transporte para ajustar los precios de la energía a las tendencias mundiales. El experto en transporte Masoud Mohajer cree que en estas condiciones la energía solar puede convertirse en un objeto atractivo para los inversores, dado que el país tiene más de 300 días soleados cada año. “Como Irán reduce las subvenciones energéticas y de combustible, la energía solar, que está disponible en todo el país, podría ser una buena alternativa”, dijo.

Facepla.net de Phys.org



Fuente: facepla.net