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El ZIL limusina presidencial listo
Recientemente, el Ministerio de Industria ya ha celebrado su primera reunión en el desarrollo del coche de Rusia para las primeras personas del estado. Los principales contendientes para el establecimiento de la maquinaria gubernamental llamado GAZ y ZIL. El "Cortejo" se estima en 1 mil millones de euros, pero, como se vio después, el prototipo está listo, y cuesta mucho más barato. Corresponsales "Izvestia" concept car levantado el 3 de septiembre acerca de la sexta tienda de la planta ZIL.
"Monolito" contra Mercedes Pullman
El proyecto, llamado Monolit apareció en 2004, cuando el ZIL "Depot Zil" aceptó una oferta de cooperación, mientras que el SAC se estableció. Sketches se desarrollaron diseño de la carrocería de la nueva limusina de gobierno, y el modelo de técnica en una escala de 1: 5, dijo Sokolov. En 2006 el proyecto fue revivido, y este año el trabajo en la máquina se ha completado. En un futuro próximo el coche se pondrá a prueba en el campo de pruebas Dmitrov, después de lo cual debe ser aprobado. Ahora, el presidente Vladimir Putin conduce un Mercedes-Benz S-Guard Pullman.
- El nuevo modelo llamado el ZIL-4112R. La letra "P" - la primera letra de los nombres de Sergei Rozhkov - fundador de "Depot Zil", quien murió el año pasado. Lo hizo mucho para el coche, que decidió mencionar su nombre en el nombre del modelo, - dice Sergey Sokolov
.
El fallecido Sergei Rozhkov es el fundador de ZAO "Depo-ZIL", CEO de la compañía se encuentra actualmente en la lista su viuda Tatyana Rozhkova.
De acuerdo con Sokolov, el modelo diseñadores ZIL-4112R querían mostrar la continuidad de la máquina - y continuar con la línea de limusinas de clase ejecutiva, que impulsaron los líderes del país: Leonid Brezhnev, Gorbachov y Boris Yeltsin. El plan para cambiar el diseño, la ergonomía de la cabina, calidad de marcha, así como el sistema de enfriamiento y fuente de alimentación. Ningún detalle en un coche nuevo no es lo mismo que el anterior, dice Sokolov. Sin embargo, el "Depot Zil" poner su coche de concepto en una línea con el Maybach y Rolls Royce.
En la red hace unos años se anunció el nuevo diseño Zilovskoye limusina, diseñada Svyatoslav Saakyan. De acuerdo con Sokolov, sin relación con el modelo ZIL este diseño no tiene. 4112R apariencia, así como su emblema sobre una base competitiva para desarrollar Moscú diseñador Gera Kalitin.
¿Qué hay de nuevo en la
ZIL
En primer lugar, los desarrolladores han comenzado a abordar las debilidades que se encontraban en los modelos anteriores. Así, se ha cambiado el tipo de carburador del motor en la inyección. Zilovskoye motor y caja de cambios especialmente desarrollados empresa estadounidense Allison. El desplazamiento no ha cambiado - 7, 7 litros, añadiendo el número de caballos de fuerza de 315 a 400. En lugar de un tres etapas caja de cambios manual instalado una nueva transmisión automática de cinco velocidades. Sin embargo, la suspensión del coche no ha cambiado.
Antiguo limusina destinado sólo para los viajes largos, por lo que no proporcionó una parada en un semáforo. Su habilidad técnica se define por las altas velocidades y con frecuentes paradas del sobrecalentamiento, por lo que instaló un nuevo sistema y el poder de refrigeración, creado por los diseñadores rusos. La limusina tiene seis puertas. A diferencia de limusinas Rolls Royce y Mercedes, en la puerta medio abierta ZIL.
En el nuevo modelo se han establecido el diámetro de las ruedas de 18 pulgadas. Esto se debe al hecho de que los neumáticos especiales "granito" para las ruedas de 16 pulgadas limusinas Zilovskoye mucho menos Moscú Planta de Tiro. Debido al hecho de que pesa tanto como un camión de limusina - más de 3, 5 toneladas, pero tiene la calidad de los coches de alta velocidad -. Acelera hasta 200 km / h, para encontrar los neumáticos adecuados para ruedas de 16 pulgadas era imposible
- Tales neumáticos de 18 pulgadas está disponible en Estados Unidos, para las máquinas grandes. Tuvimos que hacer la rueda más - dice Sokolov.
El salón del automóvil se realiza en el tipo de Pullman, donde los asientos están dispuestos en la parte superior de la otra. Asientos Contador retrae automáticamente. Cambiada la ergonomía de arranque: en el pasado que podría exprimir un diplomático, porque se inserta en el maletero de un neumático de repuesto grande. Tu eliminó bajo el suelo. En las alas de Equipo climático colocados: en el lado derecho de la cabina se puede ajustar la temperatura de la una a la izquierda - la otra. Además, el 4112R invierte sistema de suministro eléctrico. Si antes se produce 100 amperios, corresponde ahora a 150. El generador es muy adecuado para el suministro eléctrico del bus continúa Sokolov.
Mientras que el coche concepto no está blindado. Como dicen en la fábrica de la versión blindada estará disponible después de la aprobación por el modelo existente, y las negociaciones con las autoridades - entonces será posible pedir la cápsula. En los "Depot Zil" respuestas evasivas sobre el inversor del proyecto. Con el administrador del representante Víctor Hrekova no pudo ser alcanzado.
- El proyecto es patrocinado por un grupo de personas lo suficientemente ricos entusiastas - dijo Sokolov
.
En el "Depot Zil" no excluye la posibilidad de que el inicio de la producción en serie de vehículos ejecutivos para el segundo escalón.
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Dashboard
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Fuente:
"Monolito" contra Mercedes Pullman
El proyecto, llamado Monolit apareció en 2004, cuando el ZIL "Depot Zil" aceptó una oferta de cooperación, mientras que el SAC se estableció. Sketches se desarrollaron diseño de la carrocería de la nueva limusina de gobierno, y el modelo de técnica en una escala de 1: 5, dijo Sokolov. En 2006 el proyecto fue revivido, y este año el trabajo en la máquina se ha completado. En un futuro próximo el coche se pondrá a prueba en el campo de pruebas Dmitrov, después de lo cual debe ser aprobado. Ahora, el presidente Vladimir Putin conduce un Mercedes-Benz S-Guard Pullman.
- El nuevo modelo llamado el ZIL-4112R. La letra "P" - la primera letra de los nombres de Sergei Rozhkov - fundador de "Depot Zil", quien murió el año pasado. Lo hizo mucho para el coche, que decidió mencionar su nombre en el nombre del modelo, - dice Sergey Sokolov
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El fallecido Sergei Rozhkov es el fundador de ZAO "Depo-ZIL", CEO de la compañía se encuentra actualmente en la lista su viuda Tatyana Rozhkova.
De acuerdo con Sokolov, el modelo diseñadores ZIL-4112R querían mostrar la continuidad de la máquina - y continuar con la línea de limusinas de clase ejecutiva, que impulsaron los líderes del país: Leonid Brezhnev, Gorbachov y Boris Yeltsin. El plan para cambiar el diseño, la ergonomía de la cabina, calidad de marcha, así como el sistema de enfriamiento y fuente de alimentación. Ningún detalle en un coche nuevo no es lo mismo que el anterior, dice Sokolov. Sin embargo, el "Depot Zil" poner su coche de concepto en una línea con el Maybach y Rolls Royce.
En la red hace unos años se anunció el nuevo diseño Zilovskoye limusina, diseñada Svyatoslav Saakyan. De acuerdo con Sokolov, sin relación con el modelo ZIL este diseño no tiene. 4112R apariencia, así como su emblema sobre una base competitiva para desarrollar Moscú diseñador Gera Kalitin.
¿Qué hay de nuevo en la
ZIL
En primer lugar, los desarrolladores han comenzado a abordar las debilidades que se encontraban en los modelos anteriores. Así, se ha cambiado el tipo de carburador del motor en la inyección. Zilovskoye motor y caja de cambios especialmente desarrollados empresa estadounidense Allison. El desplazamiento no ha cambiado - 7, 7 litros, añadiendo el número de caballos de fuerza de 315 a 400. En lugar de un tres etapas caja de cambios manual instalado una nueva transmisión automática de cinco velocidades. Sin embargo, la suspensión del coche no ha cambiado.
Antiguo limusina destinado sólo para los viajes largos, por lo que no proporcionó una parada en un semáforo. Su habilidad técnica se define por las altas velocidades y con frecuentes paradas del sobrecalentamiento, por lo que instaló un nuevo sistema y el poder de refrigeración, creado por los diseñadores rusos. La limusina tiene seis puertas. A diferencia de limusinas Rolls Royce y Mercedes, en la puerta medio abierta ZIL.
En el nuevo modelo se han establecido el diámetro de las ruedas de 18 pulgadas. Esto se debe al hecho de que los neumáticos especiales "granito" para las ruedas de 16 pulgadas limusinas Zilovskoye mucho menos Moscú Planta de Tiro. Debido al hecho de que pesa tanto como un camión de limusina - más de 3, 5 toneladas, pero tiene la calidad de los coches de alta velocidad -. Acelera hasta 200 km / h, para encontrar los neumáticos adecuados para ruedas de 16 pulgadas era imposible
- Tales neumáticos de 18 pulgadas está disponible en Estados Unidos, para las máquinas grandes. Tuvimos que hacer la rueda más - dice Sokolov.
El salón del automóvil se realiza en el tipo de Pullman, donde los asientos están dispuestos en la parte superior de la otra. Asientos Contador retrae automáticamente. Cambiada la ergonomía de arranque: en el pasado que podría exprimir un diplomático, porque se inserta en el maletero de un neumático de repuesto grande. Tu eliminó bajo el suelo. En las alas de Equipo climático colocados: en el lado derecho de la cabina se puede ajustar la temperatura de la una a la izquierda - la otra. Además, el 4112R invierte sistema de suministro eléctrico. Si antes se produce 100 amperios, corresponde ahora a 150. El generador es muy adecuado para el suministro eléctrico del bus continúa Sokolov.
Mientras que el coche concepto no está blindado. Como dicen en la fábrica de la versión blindada estará disponible después de la aprobación por el modelo existente, y las negociaciones con las autoridades - entonces será posible pedir la cápsula. En los "Depot Zil" respuestas evasivas sobre el inversor del proyecto. Con el administrador del representante Víctor Hrekova no pudo ser alcanzado.
- El proyecto es patrocinado por un grupo de personas lo suficientemente ricos entusiastas - dijo Sokolov
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En el "Depot Zil" no excluye la posibilidad de que el inicio de la producción en serie de vehículos ejecutivos para el segundo escalón.
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