Когда речь идет о фотографии,  нас трудно удивить. А эти фотографии, сделанные с помощью электронного микроскопа потрясают. Мы редко можем увидеть эти микроскопические  существа в такой потрясающей детализации.  Увидеть глаза гусеницы, волосинки на задних ногах паразита, или перемычки на червях просто фантастика. Микроорганизмы, составляющие целую экосистему, практически невидимы для  человека. Миллиарды и миллиарды крошечных существ, населяющих мир, мы не можем даже увидеть, и часто даже не подозреваем о их существовании. Этот вид фотографии проводит нас в их мир, и делает их жизнь такой же реальной, как наша.




гидротермальный червь





Catepillar





Голова паука





водяной клещ





клещ-паразит на личинке москита






москитная личинка и паразит




морской червь    





Источник: /users/1077

Солнечную энергию используют для получения горячей воды (теплого воздуха) и выработки электрической энергии. Также электрическую энергию вырабатывают с помощью фотоэлектрических панелей. Полученная электрическая энергия используется для промышленных целей и индивидуального электроснабжения. 

Солнечные коллекторы и подогреватели воды представляют собой теплообменные аппараты, выполненные в виде обычных трубчатых радиаторов. Число трубок радиатора составляет 4, 6, 8 штук, которые вварены в две трубы. Вода поступает в трубки радиатора через одну из труб, а через другую вытекает в сборник или систему. Трубчатый радиатор помещают в теплоизолированный короб, который с одной стороны закрыт стеклом. За счет поглощения солнечной тепловой энергии вода, которая циркулирует в трубках, нагревается. Для увеличения площади поглощения тепла, трубки снабжают алюминиевыми плавниками. Поглощающую способность увеличивают, покрывая плавники черной краской. 



Применяют солнечные подогреватели воды активного или пассивного типа. В активной системе используется электрический насос для циркуляции жидкости через коллектор. Пассивная система не имеет насоса и использует только естественную циркуляцию. Система активного подогрева более эффективна, но более дорогая в эксплуатации. Активная система циркуляции применяется для получения горячей воды в абсорбционных (адсорбционных) холодильных машинах (тепловых насосах), на виллах, коттеджах или в офисных помещениях предприятий. Пассивную систему наиболее широко используют для нагрева воды в бытовых нуждах многоквартирных зданий не высокой постройки. Система достаточно простая, надежная и не дорогая.
Солнечная энергия используется и для нагрева воздуха, который прокачивают через воздушные каналы. Часто, воздушные каналы для нагрева воздуха встроены в строительные конструкции зданий.
Эффективность и надежность солнечных коллекторов для нагрева воды была значительно улучшена с применением тепловых труб. Как показали исследования, их тепловые характеристики в пассивных системах нагрева сравнимы с эквивалентными показателями активных систем. Тепловые трубки (ТТ) или замкнутые двухфазные термосифоны (ДТС) также обеспечивают достаточно эффективную защиту от замерзания при температурах ниже 0°С.
Солнечные коллекторы с тепловыми трубками или двухфазными термосифонами имеют конструктивное похожее исполнение. Тепловоспринимающая панель выполнена из участков зоны испарения тепловых трубок. Участки зоны конденсации тепловых трубок во всех конструкциях размещены в баке-аккумуляторе. Различия имеются в конструкции ребер или плавников на участках зон испарения и конфигурации каналов для прохода воды или воздуха. Некоторые конструктивные отличия имеются на участках зон конденсации тепловых трубок, которые размещены в баке-аккумуляторе, например, продольные или спиральные ребра.
В патенте США предложен тепловой коллектор, тепловоспринимающая панель которого имеет каналы, заполненные теплоносителем. При нагреве теплоносителя происходит испарение, пары поднимаются в кольцевой канал, который размещен в баке для нагрева воды. Приведенный способ передачи тепла относится к принципу работы тепловой трубки. Конструкция коллектора обеспечивает высокую степень передачи тепла и достаточно большую работоспособность. В конструкции коллектора и способе передачи тепла имеется ряд существенных недостатков. Конструкция не технологична с точки зрения изготовления, сложно производить заправку каналов теплоносителем. Неравномерный и недостаточно хороший нагрев воды в баке.
Солнечные коллекторы для нагревания воды, например, компаний “Globe Solar Energy” Inc. (Canada), “ECOTEC” (Israel) и некоторых других компаний содержат тепловые трубки. Участки зоны испарения тепловых трубок помещены в стеклянные оболочки, а участки зоны конденсации расположены в баке-аккумуляторе или в трубчатом коллекторе. В стеклянных оболочках поддерживается заданный вакуум (от 10 до 30 PSA). Величина вакуума зависит от площади абсорбции коллектора. Несмотря на солидную рекламу, коллекторы со стеклянными вакуумными оболочками не пользуются большим спросом у потребителей. Это связано с тем, что коллектор обладает большим весом, имеет высокую стоимость и малую надежность конструкции.
Существуют различные конструкции солнечных коллекторов комбинированного типа. Коллекторы комбинированного типа позволяют получать горячую воду или воздух и электрическую энергию.
Комбинированные коллекторы, как правило, выполняются на стандартной базе трубчатого коллектора для нагрева воды или с плоской полимерной плитой. Сверху трубчатого коллектора на всю площадь поглощения солнечной энергии помещают фотоэлектрическую панель. Такая компоновка коллектора обеспечивает выработку тепловой и электрической энергии при более экономичном использовании конструктивной площади коллектора.
Нами разработано несколько конструкций комбинированных солнечных коллекторов блочного типа. Основной упор при разработке конструкций коллекторов сделан на увеличение эффективности преобразования солнечной энергии в теплоту. С этой целью, в качестве теплопередающих элементов использовались тепловые трубки (замкнутые двухфазные термосифоны). В качестве генератора электрической энергии использовалась одна из многочисленных модификаций фотоэлектрической панели с установленной мощностью порядка 100 Вт. На рисунке ниже представлена схема одной из конструкций комбинированного коллектора.

А – блок поглощения солнечной энергии; В – блок нагрева воды и выработки электрической энергии; 1 — теплоизолированный короб; 2 – стекло короба; 3 – фотоэлектрическая панель; 4 – участки зон испарения тепловых трубок; 5 – электронагревательные элементы; 6 – плавники; 7 – тепловоспринимающая панель; 8 – теплообменные секции; 9 – участки зон конденсации тепловых трубок; 10 – штепсельные разъемы.
Комбинированный коллектор выполнен из тепловых трубок и состоит из блока поглощения солнечной тепловой энергии, блока нагрева воды и блока выработки электрической энергии. Блок нагрева воды выполнен по принципу теплообменника типа «труба в трубе». Теплообменник состоит из секций, число которых может соответствовать числу тепловых трубок. Разработана конструкция коллектора, в которой теплообменник содержит количество секций, равной удвоенному числу тепловых трубок. Например, число тепловых трубок равно 8 штук, а число секций теплообменника – 16. Передачу теплоты нагреваемой воде в теплообменнике можно осуществить двумя способами: непосредственным контактом поверхности зоны конденсации тепловой трубки с водой или методом «сухого контакта». В последнем случае передача теплоты осуществляется через две теплопроводные стенки. Разработана конструкция комбинированного коллектора с тепловыми трубками, на поверхности испарительных участках которых закреплены электронагревательные элементы.
Площадь тепловоспринимающей панели, которая состоит из участков испарения, составляет от 60 до 70% общей площади коллектора. Для систем с естественной циркуляцией, тепловоспринимающая поверхность должна быть больше, чем для систем активного типа.

Опытная система солнечных коллекторов

На рисунках ниже показана опытная система солнечных подогревателей воды активного типа. Система состоит из 2-х солнечных подогревателей, каждый из которых подключен к баку с водой емкостью Vt=150 литров (кг). Циркуляцию воды через подогреватели осуществляют центробежными насосами. Подогреватели тепловоспринимающими поверхностями обращены на юго-запад и установлены под углом 35 градусов к горизонту.

Проверка эффективности подогревателей воды проводилась с использованием солнечного коллектора фирмы “NIMROD” (Израиль). Стандартный подогреватель состоит из теплоизолированного короба, в котором размещено 8 штук тепловоспринимающих медных трубок O16/14 мм, по которым циркулирует нагреваемая вода. Тепловоспринимающие трубки вварены в две приемные трубы с внутренним диаметром 26.5 мм. На трубках размещены плавники, которые выполнены из алюминиевых пластин, толщиной 0.5 мм. Плавники покрыты черной краской для увеличения тепловой поглощающей способности. Общая теплопоглощающая поверхность стандартной панели составляет Fst = 2.565 м2. Площадь проходного сечения тепловоспринимающих трубок равна 0.00123 м2.
Для подачи воды в солнечный подогреватель используют центробежный насос марки SR3-20/40. Насос имеет три режима работы, которые обеспечивают производительность насоса: 2 м3/час, 2.6 м3/час и 3.75 м3/час. При максимальной производительности скорость потока воды в трубках солнечного подогревателя составляет 0.8 м/сек.
Новый солнечный комбинированный подогреватель также выполнен на базе панели фирмы “NIMROD”. Коллектор состоит из блоков, которые размещены в стандартном теплоизолированном коробе. Из 8 штук трубок указанной панели были изготовлены тепловые трубки (в нашем случае, замкнутые двухфазные термосифоны). Каждый ДТС был заполнен бинарным теплоносителем на базе метанола. Количество теплоносителя в ДТС составляет 150 мл. Участки зон испарения с плавниками образуют тепловоспринимающую панель. Площадь тепловоспринимающей панели равна 1.67 м2. На испарительных участках установлены плавники, таких же размеров, как и на стандартном подогревателе. Длина участка испарения составляет порядка 1.3 м. Площадь тепловоспринимающей панели комбинированного коллектора в 1.4 раза меньше, чем стандартного коллектора.
Конденсаторные участки ДТС размещены в секциях теплообменника типа «труба в трубе». Для повышения степени контакта между поверхностью конденсаторных участков ДТС и стенками теплообменника, в зазор была помещена алюминиевая стружка. Внутренняя поверхность нагрева воды составляет порядка 0.393 м2. Площадь проходного сечения для воды составляет 0.00768 м2. Учитывая, что площадь проходного сечения для воды в подогревателе на тепловых трубках в 6.2 раза больше, то для обеспечения такой скорости воды 0.8 м/сек, через подогреватель необходимо прокачивать 6.08 м3/час воды, т. е. практически в два раза больше, чем через стандартный подогреватель.
Стандартная фотоэлектрическая панель номинальной установочной мощностью 100 W, с рабочей поверхностью 1.14 м2 обеспечивает за световой день зарядку аккумулятора напряжением 12В емкостью 55–60 А·час. При расходе тока аккумулятора 5А·час, насос или нагреватель мощностью 200 Вт может работать в течение 10 – 12 часов.

Методика обработки и анализа опытных данных

Существует несколько методик определения эффективности или КПД солнечных подогревателей. Распространена методика расчета, в основу которой положен принцип вычитания из величины идеальной поглощающей способности коллектора неизбежных потерь тепловой энергии. К таким потерям относятся: коэффициент преобразования солнечной энергии (ηо) и коэффициенты потерь (а1, а2). Коэффициент преобразования (ηо) учитывает оптические потери солнечного коллектора, коэффициенты а1 и а2 – тепловые потери коллектора.
Для определения эффективности преобразования солнечной энергии коллектором в определенной местности и набора внешних условий предложена формула:

где параметр (Х) принятой конструкции коллектора определяется, исходя из средней температуры наружного воздуха (tam), средней температуры нагреваемой воды (twm) и величины солнечной радиации (G).

Как видно из характеристики размерности, параметр (Х) представляет изменяемую величину термических сопротивлений. Для данной широты и местности солнечная радиация величина постоянная (без учета дневных изменений погодных условий, таких как облачность, запыленность и т. д.). Поэтому изменение величины (Х) зависит от разности температур нагреваемой воды и окружающего воздуха, точнее, только от температуры воздуха. Можно считать целесообразным, относить эффективность коллектора только к величине солнечной радиации или средней температуре воздуха.
Представляемые графики «эффективности» в функции η=f(Х) компаниями изготовителями солнечных коллекторов абсолютно одинаковы, хотя численные значения коэффициентов тепловых потерь приняты различные.
Естественно, относительно принятых значений коэффициентов тепловых потерь коллектора имеются существенные сомнения. Например, испытательная лаборатория Швейцарии (SPF отчет C63LPEN) на базе площади поглощения предложила следующий набор величин для расчета эффективности солнечных коллекторов:
— коэффициент преобразования: ηо = 0.717;
— коэффициент потерь: а1 = 1.52, Вт/(м2 · K);
— коэффициент потерь: а2 = 0.0085, Вт/(м2 · K);
Другие лаборатории и компании предлагают свои значения величин коэффициентов потерь, которые, в свою очередь, зависят от многочисленных внешних и конструктивных факторов. Например, оптические потери коллектора обычно составляют от 14% до 26%, а иногда достигают 32% и более. То есть, коэффициент преобразования (ηо) принимают равным от 0.86 до 0.68 и ниже. Как можно предполагать, численные значения коэффициентов тепловых потерь (а1) и (а2) приняты на основании экспериментальных данных для определенной конструкции и площади коллектора. Возникает вопрос, правомерно ли распространять указанные числовые значения тепловых потерь на все изготовляемые солнечные коллектора?
Если размерность коэффициента (а1) не вызывает сомнения, то размерность коэффициента (а2), где температура дана в квадрате, не что иное, как математический прием для получения конечной безразмерной величины. Используют этот математический прием, чтобы избежать ошибки в расчетах. С точки зрения процесса теплообмена, предложенная методика расчета эффективности коллектора не позволяет объективно оценить преимущества той или иной конструкции коллектора.
Естественно, оценить эффективность коллекторов комбинированного типа по известным методикам не представляется возможным. Чтобы определить значения тепловых потерь требуется проводить большое количество опытов при всех многообразных изменениях влияющих факторов. Для широкого потребителя самой важной характеристикой солнечного коллектора является количество и максимальная температура нагреваемой воды за световой день. Это положение подсказывает, каким методом можно убедиться в эффективности той или иной конструкции солнечного коллектора.
Поэтому при оценке эффективности новых конструкций солнечных коллекторов определялась усредненная величина тепловой энергии, поглощенная нагреваемой водой за определенный промежуток времени светового дня. Эффективность новых конструкций коллекторов сравнивалась со стандартными коллекторами, которые существуют на рынках многих стран.
При оценке эффективности солнечных подогревателей производились замеры температуры воды на выходе из баков и температуры наружного воздуха. Для сравнительного анализа были заложены следующие параметры: одинаковая емкость (вместимость) баков; одинаковая и постоянная скорость потока в трубках стандартного подогревателя и в секциях теплообменника комбинированного коллектора. Как было указано выше, проверка проводилась для систем подогрева с активной системой циркуляции воды. В настоящее время по таким же параметрам проверяются системы с естественной циркуляцией воды. Для системы с естественной циркуляцией воды изготовлен комбинированный коллектор на тепловых трубках и установлен стандартный коллектор. Габаритные размеры коллекторов одинаковые.
Температуры воды и воздуха замерялась каждый час, начиная с 8.00 утра до 16.00 часов. Скорость потока в трубках стандартного подогревателя и секциях теплообменника нового коллектора поддерживалась в пределах 0.8 м/сек.
Из 3-х месячного цикла испытаний, несколько дней (17.07., 21.07. и 24.07.2011 года) замеры проводились с 8.00 до 11.00 утра. В ряде дней замеры температур воды и воздуха проводились до 18.00 часов вечера. Такие измерения осуществлялись с 1.08 по 3.08. 2011 года.
Количество тепловой энергии, которое поглощается водой в солнечном подогревателе, определялось по формулам:

Эффективности теплопоглощения или величины теплового потока на тепловоспринимающую поверхность солнечных подогревателей были найдены из выражений:
Коэффициенты эффективности (η) или тепловые коэффициенты полезного действия солнечных подогревателей рассчитывались как отношение количества поглощенного тепла P солнечными подогревателями к величине солнечной радиации G для данной широты местности и соответствующего времени года.
Для широты, на которой находится Израиль, величина солнечной радиации для весеннего и летнего периода может составлять G = 950 – 1,100 Вт/м2, для осеннего и зимнего периода солнечная радиация равна G = 750 – 950 Вт/м2.

Результаты экспериментальной проверки

Результаты проверки эффективности солнечных подогревателей стандартного типа и на тепловых трубках для различных погодных условий 3-х месячного летнего периода приведены на рисунке ниже. На графике показаны усредненные значения теплового потока в течение светового дня, когда солнечные лучи попадали на тепловоспринимающие поверхности коллекторов. Расчетные эффективности теплопоглощения (Р) подогревателей относили к величине солнечной радиации равной 900 Вт/м2. Как видно из представленного графика тепловая эффективность комбинированного коллектора в 2.0–2.36 раза выше, чем у стандартного подогревателя. Следует отметить, что тепловоспринимающая поверхность комбинированного коллектора на тепловых трубках на 40% меньше, чем стандартного коллектора. 

Анализ результатов испытаний стандартного подогревателя показывает, что количество тепла, поглощенного 1 м2 тепловоспринимающей поверхности, в основном зависит от продолжительности нагрева и начальной разности температур воды в баке и наружного воздуха. Количество поглощаемой тепловой энергии за 8 часов работы в среднем составило 16,500 кДж, а за 10 часов работы – 20,500 кДж. Стандартный коллектор очень чувствителен к изменению степени облачности в течение светового дня. При ясной погоде нагрев воды происходит достаточно быстро, особенно с 9.00 утра до 13.00 часов дня. В стандартном подогревателе температура нагретой воды в летний период достигает от 52.1°С до 63.3°С. Измеренная средняя температура воздуха за период испытаний была 29 — 31°С. Максимально достигнутая плотность теплового пока составила Р = 300 Вт/м2. Средняя месячная тепловая эффективность стандартного коллектора Р = 220 Вт/м2 в зимний период и Р = 243 Вт/м2 в летний период. Средний коэффициент полезного действия стандартного коллектора с активной циркуляцией воды в июне составил 21.7%. Расчетный тепловой КПД коллектора в июле составил 21.2%, в августе месяце – 21.48%. Данные величины теплового КПД полностью соответствуют известным типам стандартных коллекторов, которые работают по активной системе циркуляции воды.
Испытания комбинированного коллектора на тепловых трубках показали достаточно высокую эффективность предложенной конструкции подогревателя. В данном коллекторе передача тепла от стенок зоны конденсации тепловых трубок к нагреваемой воде осуществлялась методом «сухого контакта». Кроме того, в зазоре между стенкой тепловой трубки и стенкой секции теплообменника с целью улучшения контакта помещали алюминиевую фольгу.
В летние месяцы нагрев воды в коллекторе с тепловыми трубками происходил интенсивнее. Начальная температура воды в баках стандартного коллектора и комбинированного коллектора одинаковая. Как правило, интенсивность нагрева в коллекторе на тепловых трубках была на 3.8 – 4.6°С выше, чем в стандартном коллекторе. В августе месяце указанная интенсивность нагрева достигала 5.2 – 7.4°С. Количество поглощенной энергии в коллекторе в среднем составило: за 8 часов работы 20,600 кДж, за 10 часов работы – 25,000 кДж. Большее количество поглощенной тепловой энергии в коллекторе с тепловыми трубками можно объяснить тем, что тепловые трубки обладают аккумулирующей способностью. Средняя температура горячей воды в зимние месяцы была от 56.0 С до 60.6°С, а в летние месяцы нагрев воды достигал 59.2 С – 72.0°С. Тепловая эффективность коллектора составила Р = 510 Вт/м2 в летний период и Р = 550 Вт/м2 в зимние месяцы. Коэффициент эффективности коллектора на тепловых трубках находится в пределах 42-50%.
Тепловой коэффициент полезного действия и эффективность теплопоглощения для коллектора с тепловыми трубками показаны на рисунках ниже.

Приведенные графики относятся к периоду испытаний комбинированного коллектора с середины декабря 2010 года до середины марта 2011 года. Все измеренные и расчетные данные усредняли по недельным срокам. При расчете теплового коэффициента полезного действия в зимний и весенний период (март месяц) величина солнечной радиации принималась равной 750 Вт/м2, в летний период – равной 950 Вт/м2. Как следует из результатов испытаний, в зимний период комбинированный коллектор показывает более высокую эффективность. Это объясняется тем, что тепловые трубки обладают аккумулирующей способностью, и тем самым обеспечивают более длительный период нагрева воды. Зимой продолжительность замеров также осуществлялась в течение 8 часов работы дневного времени.
Следует отметить, что стандартные солнечные коллекторы также применяют для обеспечения работы абсорбционных (Company “SK SonnenKlima” GmbH) или адсорбционных (Company “SolarTech” AG) тепловых насосов. При мощности холодильных машин (7–8) кВт требуется установка солнечных коллекторов с суммарной мощностью (13–14) kW. Для получения такой тепловой мощности устанавливают 6–8 единиц солнечных коллекторов стандартного типа с тепловоспринимающей поверхностью (2.6–2.8) м2. Для получения тех же (13–14) кВт тепловой энергии в комбинированных коллекторах на тепловых трубках требуется установить 3–4 единицы коллекторов. Габаритные размеры комбинированных коллекторов такие же, как у стандартных коллекторов. При этом комбинированные солнечные коллекторы позволяют получать электрическую энергию, которой достаточно для привода циркуляционных насосов.

Итоги испытаний солнечных коллекторов

— Тепловая эффективность коллектора с тепловыми трубками и теплообменником типа «труба в трубе» даже при способе передачи тепла методом «сухого контакта» выше на 55–65% по сравнению с солнечными коллекторами обычного типа;
— Наличие фотоэлектрической панели позволяет расширить рабочий интервал работы коллектора, как в ночное время суток, так и при малой величине солнечной радиации (сильная облачность или дождливая погода);
— Использование в тепловых трубках бинарных теплоносителей с пониженными температурами кипения обеспечивает быстрый запуск коллектора в работу и уменьшает тепловые потери, а при отсутствии солнечного излучения сброс тепла в окружающую среду минимальный;
— Наличие электронагревательных элементов на участках зоны испарения тепловых трубок обеспечивает нагрев воды в ночное время суток в течение 12–15 часов;
— Простая конструкция комбинированного коллектора позволяет изготавливать коллекторы с невысокой себестоимостью и осуществлять продажу по конкурентным ценам.

Список обозначений

cw – теплоемкость воды, кДж/(кг К);
F – площадь тепловоспринимающей поверхности, м2;
G – солнечная радиация, Вт/м2;
М – количество нагреваемой воды, кг;
Q – количество теплоты, которое поглощается подогревателем, кДж;
P – тепловая эффективность подогревателя, Вт/м2;
V – вместимость бака, литров
t – температура, °С; Греческие:
τ – продолжительность работы подогревателей, час;
η – коэффициент эффективности подогревателя; Индексы:
aa – средняя температура воздуха;
awhp – средняя температура воды в баке коллектора с тепловыми трубками;
awst – средняя температура воды в баке стандартного коллектора;
hp – коллектор с тепловыми трубками;
st – стандартный коллектор;
w – параметр воды.

Источник: alternativenergy.ru

Беспроводная зарядка электромобильной системы начала просачиваться на рынок Е.В., и это неудивительно. Все, что вам нужно сделать, это оставить свой EV на специальной площадке, а  наука сделает все остальное. Это гораздо удобнее, чем использовать для электромобилей зарядные устройства. Единственная помеха, как это часто бывает с новыми технологиями, в том, что беспроводная зарядка дорогая — премиум-класса.

Беспроводная зарядка EV основана на передаче власти между магнитными полями. Так как система преобразует энергию в электричество только внутри транспортного средства, нет никакой опасности шока от прикосновения зарядки к площадке.

Для потенциальных покупателей новых автомобилей, которые находятся на грани выбора между газом и электроэнергией, вопрос беспроводной зарядки может быть решающим фактором.

Но подождите, это еще не все. В дополнение к демонстрации низкой стоимости EV беспроводной зарядки с фиксированным положением, DOE Проект, а также Evatran и ее партнеры предусматривают то, чтобы продемонстрировать возможности для беспроводных систем для зарядки, когда автомобиль находится в движении.

Evatran уже готова к запуску Plugless на массовый рынок. Компания уже подписала соглашения с Sears и  Bosch автомобильной службой национальной установки и распределения услуг.



Беспроводная зарядка электромобильной системы начала просачиваться на рынок Е.В., и это неудивительно. Все, что вам нужно сделать, это оставить свой EV на специальной площадке, а  наука сделает все остальное. Это гораздо удобнее, чем использовать для электромобилей зарядные устройства. Единственная помеха, как это часто бывает с новыми технологиями, в том, что беспроводная зарядка дорогая — премиум-класса.

Беспроводная зарядка EV основана на передаче власти между магнитными полями. Так как система преобразует энергию в электричество только внутри транспортного средства, нет никакой опасности шока от прикосновения зарядки к площадке.

Для потенциальных покупателей новых автомобилей, которые находятся на грани выбора между газом и электроэнергией, вопрос беспроводной зарядки может быть решающим фактором.

Но подождите, это еще не все. В дополнение к демонстрации низкой стоимости EV беспроводной зарядки с фиксированным положением, DOE Проект, а также Evatran и ее партнеры предусматривают то, чтобы продемонстрировать возможности для беспроводных систем для зарядки, когда автомобиль находится в движении.

Evatran уже готова к запуску Plugless на массовый рынок. Компания уже подписала соглашения с Sears и  Bosch автомобильной службой национальной установки и распределения услуг.

Источник: alter-energetics.com/

Большинство американцев (93%) ездит на работу по одному.  Их машины занимают много места, потребляют много топлива и дорого стоят. Стоит признать, что сделать из Америки один большой Копенгаген, где 36% населения перемещается по городу на велосипедах, не получится. Но можно выпускать небольшие и экологичные машины!



Видя такое дело Пол Элио (Paul Elio) решил сделать машину, которая будет удовлетворять потребности, но не превышать их. Получился гибрид автомобиля и мотоцикла, который Пол планирует выпускать под брендом Элио Моторс.



У автомобиля Пола преимуществ немного, но они очень серьёзны:

• Он стоит 6800$
• На одной заправке он может проехать 1081 километр

Идея в том, что почти в каждой семье есть по меньшей мере одна машина, на которой ездит только один человек. У многих есть большая машина для всей семьи и маленькая, с пыльным задним сидением, для себя. Вот как раз ею может быть машина от Elio Motors. Пол Элио

С одной стороны Элио — небольшая машина. В нём есть два сидения, ремни безопасности и подушка безопасности. Но у него всего три колеса. Американские законы не признают трёхколёсных машин, поэтому Элио — мотоцикл. Ну мотоцикл и мотоцикл, какая разница. Однако не так всё просто и есть неувязки. Например, в некоторых штатах все обязаны ездить на мотоцикле в шлеме.
С другой стороны вы можете в одиночку ездить по HOV-lane’ам. Это такие дороги, по которым разрешено ездить только если в машине больше одного человека. Но у вас-то мотоцикл!





Так же по словам Пола Элио на производство мотоцикла легче получить официальное разрешение.



Ещё стоит обратить внимание на один из способов выплаты стоимости Элио.

Машину (мотоцикл?) можно будет получить бесплатно. При этом вам выдадут специальную платёжную карточку для покупки бензина. Каждый раз, когда вы покупаете бензин на сумму, положим, 10$, вы платите 30. Собственно за бензин вы платите 10, а оставшиеся 20 за свою машину.

Если вы проедете 30 000 километров в год, то Элио выбросит в атмосферу меньше углекислого газа чем корова за это же время. Мы экологичнее коров! Пол Элио

Источник: thinkgreen.ru

    




Как сообщает агентство Food People, в 2014 году вегетарианство станет одним из ключевых факторов развития мировой продовольственной системы — эксперты прогнозируют увеличение численности вегетарианцев на 50 %. Столь оптимистичный прогноз имеет под собой весьма серьёзные статистические данные — каждый год число сторонников отказа от мяса и других продуктов животного происхождения в мире неуклонно растёт. Статистические закономерности свидетельствуют о том, что в самое ближайшее время постепенный и умеренный рост должен смениться резким скачком численности вегетарианцев.

«Двадцать лет тому назад вегетарианство было чем-то малопонятным и странным, сегодня же это становится мейнстримом», — считает аналитик Food People Чарльз Бэнкс — «Всё больше и больше людей выбирают растительную пищу потому что она гуманнее, полезнее и просто вкуснее». Если раньше людей могли контролировать с помощью школ, поликлиник, церкви, газет и телевидения, то сейчас, когда у людей появился доступ в Интернет и возможность самим выбирать, что изучать, им тяжелей внушить пользу мяса. Если человек хочет сохранить здоровье и нравственно, духовно развиваться, то все дороги приведут его к вегетарианству. Это единственный истинный путь, с которого людей периодически пытаются увести те, кому это выгодно.

Источник: rodovid.me

Михаил Прохоров отказался от амбициозного отечественного проекта «ё-мобиля», поскольку текущая экономическая ситуация не позволяет его реализовать. Техническая документация передана Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) на безвозмездной основе (а точнее, за символическую сумму в €1).
Проект «ё-мобиля» прекратил существование
В конце 2010 года глава «Онэксима», который владеет 49% «ё-авто», Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного «ё-мобиль» (хэтчбэк, фургон и кросс-купе). Топливом для автомобиля должен был стать бензин и газ, разрабатывались и гибридные варианты с электродвигателями. Стоимость «ё-мобиля» должна была ограничиться суммой в 350-450 тыс. рублей.



Старт производства был запланирован на 2012 год, а позднее перенесен на 2014 год. В феврале производство автомобиля перенесли на неопределенный срок. Сложившаяся сейчас экономическая ситуация не позволяет реализовать проект производства автомобиля с прибылью на заявленных ранее условиях. По словам гендиректора «Онэксима» Дмитрия Разумова, это вызвано ростом расходов в результате укрепления курса евро, а также повышения конечной стоимости автомобиля.



Гендиректор «ё-авто» Андрей Гинзбург объяснил безвозмездную передачу технической документации тем, что с учетом большого числа разнообразных проектов института, в который попадет документация, разработки могут получить широкое применение в дальнейшем развитии отечественного легкового, грузового и общественного транспорта.

Источник: brainswork.ru

Собственная моторная яхта – это отлично! Но тут как с авто — необходимо всегда тратить деньги на топливо, а у яхт аппетит более солидный. Потому, стоит призадуматься, хватит ли денег и терпения кормить круизную яхту?

Недавно появился захватывающий внимание концепт моторной яхты, который способен самостоятельно добывать себе топливо. Компания Quimperié вывела на рынок целую армию яхт MIG 675, работающих при помощи водородного топлива, который добывают прямо из воды используя бортовые генераторы. Это максимально экономичное решение!
Данный метод автономной добычи топлива прямо с бота яхты исключает установку опасных холдингтанков с водородом.
Габариты круизной водородной яхты составляют 6,7 м. на 2,5 м.

Максимальная скорость MIG 675 – 113 км\ч. Езда на такой скорости по воде обрадует всех любителей катания с ветерком. Что может быть приятнее, чем езда на такой скорости?

Очень здорово, что с каждым новым днем появляются технологии, позволяющие транспорту быть более экологичным, чистым и экономным.

Круизная скорость лодки составила 72 км/ч. Яхта MIG675 является 100% зеленой, экологичной, так как при сгорании водорода выделяется только чистый пар.



Мощность бортовых водородных генераторов распостраняется не только на езду на яхте, но и на зарядку всех электрических приборов: GPS-навигатор, система навигационных огней LED, аудио система Alpine, камера заднего вида, холодильник, раскладной автоматический столик и пр.

Единственная проблема для приобретения такой эко-яхты является цена, хотя, вероятно, для некоторых цена будет приемлемой:

325 000 $.



Источник: econews.com.ua

Площадь эффективных застроек  дает огромные возможности для экономического роста и снижения воздействия на окружающую среду. Здания являются крупнейшим выбросов парниковых газов. По данным исследования, ЮНЕП под названием «На пути к зеленой экономике», дома и предприятия несут ответственность за 40 процентов от изменения климата. Существует значительные возможности для улучшения в новом строительстве и модернизации в домах, офисах, школах и других организациях.

Помимо экологических преимуществ, существуют мощные экономические стимулы роста эффективности. Есть широкий спектр новых инноваций, которые предлагают экономически эффективные возможности для улучшения.

Потенциальная экономия от эффективности огромная, особенно когда партнерство с повышенной производительностью энергии. Альянс комиссии по национальной политике энергоэффективности выпустил доклад, в котором предложил стратегию: удвоить производительность энергетики США в 2030 году. Комиссия состоит из разнообразных коалиций энергии, включая представителей энергетического сектора, научных, промышленных и экологических групп.
Несмотря на то, что США отстает от других стран в плане эффективности, были достигнуты значительные успехи в последние годы. Как сообщили в Energy Manager исследования от Bloomberg New Energy Finance и деловой совет по устойчивому развитию энергетики видит значительный прогресс в последние годы. По данным этого исследования, технологические инновации дают возможность потреблять энергию гораздо более эффективно и с меньшими выбросами.

С 1980-х годов энергоемкость снизилась более чем на 40 процентов. Это связано с сокращением потребления и с более высоким уровнем эффективности новых зданий и усовершенствования оборудования и операций, связанных с отоплением, вентиляцией и кондиционированием в старых зданиях.





В настоящее время вычет — $ 1,80 за квадратный фут зданий, снизить потребление энергии на 50 процентов по сравнению с требованиями, содержащимися в 2004 году версии ASHRAE Standard 90.1.5
Министерство энергетики инвестирует $ 9 млн. у высокую эффективность окон и систем вентиляции и кондиционирования. В последние годы Управление энергетической информации США ожидает, что потребление энергии на душу населения будет продолжать снижаться еще на 15 процентов до 2040 года.



При поддержке новых механизмов финансирования, тенденции повышения энергоэффективности здании будет продолжать оказывать как экономические, так и экологические выгоды.

Источник: alter-energetics.com/

Вдоль тропического побережья Австралии на более чем 2900 км протянулось величайшее творение природы – Большой Барьерный риф. Крупнейшая в мире коралловая система по совместительству представляет собой самую крупную живую структуру на планете. Она включает почти 3000 различных рифов и более 900 островов, испещряющих разлогую лагуну. Площадь, охватываемая каменным морским гигантом, составляет 344 400 квадратных километров. Расположено природное чудо в Коралловом море, практически параллельно побережью Квинсленда, Австралия.



Простирается Большой Барьерный риф с юга на север, беря свое начало у тропика Козерога, расположенного между городами Бандаберг и Гладстон, и заканчиваясь в проливе Торреса, который отделяет Австралию от Новой Гвинеи. В северной части, вблизи мыса Мелвилла, коралловый комплекс находится всего в 32-50 км от берега, а с южной стороны он распадается на небольшие группы рифовых образований, в некоторых местах отдаляясь от береговой линии на 300 км. Именно последние упомянутые места притягивают к себе огромное количество поклонников дайвинга.



Размеры Большого Барьерного рифа настолько огромны, что его можно увидеть из космоса. Этот факт сильно впечатляет, если учесть размеры существ, которые соорудили самый большой объект, когда-либо созданный живыми организмами. Система образована миллиардами маленьких животных, размер которых обычно не превышает рисового зернышка, — коралловыми полипами. Их внешний вид подобен крошечной перевернутой медузе, сидящей в каменной чаше. Живут они вместе, колониями. Строить рифы самостоятельно полипы не в силах, для этого мудрая матушка-природа послала им помощников. Таковыми в данном случае выступают миллионы микроскопических водорослей, заточенных в щупальцах животных. Они преобразовывают солнечный свет в энергетическую пищу для кораллов. Данный симбиоз позволяет им превращать минералы в карбонат кальция и строить свои каменистые скелеты. Так каждая колония развивается и растет, обогащая местность целыми известняковыми массивами. Однако их мир очень беззащитен и хрупок: даже незначительное повышение температуры – на один градус – может спровоцировать гибель коралловых полипов.



Коралловые рифы занимают меньше 1% площади океанов всей планеты, но в них обитает четверть всей известной науке морской жизни, а Большой Барьерный риф – самый крупный их приют. Именно по этой причине в 1981 году ЮНЕСКО включил его в список объектов Всемирного наследия, а CNN присвоило звание одного из семи чудес света.





История существования рифа берет свои корни из далеких времен. Жаркая Австралия не всегда находилась в тропической климатической зоне: много тысячелетий она была неотъемлемой частью Антарктиды, и большую часть истории ее прибрежные воды были слишком холодными для жизнедеятельности кораллов. Перемещение в тропики состоялось около 65 миллионов лет назад, совпав с периодом подъема уровня моря, что создало в северо-восточной части ее побережья благоприятные условия для роста коралловых полипов.



Зарождение рифа произошло около 25 млн лет назад вследствие перемещения Австралийской литосферной плиты. Побережье области, сегодня именуемой штатом Квинсленд, было затоплено тропическими водами, в результате чего личинки кораллов, принесенные теплыми океанскими течениями, оказались в этих местах и закрепились на грунте. Со временем колонии начали разрастаться и охватывать морское дно, по истечению тысячелетий породив Большой барьерный риф, каким его можно увидеть сегодня. Так с повышением уровня Мирового океана одновременно происходил интенсивный рост новых пластов. История слоев рифа, находящихся под видимой наблюдателю поверхностью, которая постоянная обновляется, насчитывает около 10 тысяч лет. Наиболее молодые участки, расположившиеся на пиках более старых, были сформированы в течение последних 200 лет и находятся на глубине 15-20 метров.



Уже много сотен лет Большой барьерный риф привлекает внимание человечества: с давних времен и до сегодняшних дней он используется жителями островов Торреса и австралийскими аборигенами как важная составляющая культуры местных групп населения. Однако западная цивилизация достаточно долго не знала о существовании данного памятника природы.



Европейцы узнали о грандиозной живой конструкции благодаря знаменитому мореплавателю Джеймсу Куку, который увидел и осознал масштабы данного объекта в 1770 году. Он в прямом смысле слова наткнулся на риф: однажды вечером Кук услышал скрежет днища корабля «Индевор» о подводный камень, в результате чего судно получило значительный ущерб. К счастью, прилив помог ситуации завершиться благополучно – корабль был сохранен, а экспедиция продолжена.



Основную часть рифа составляют свыше 2900 отдельных рифов, размеры которых колеблются от 0,01 км² до 100 км². Большинство из них спрятано под водной гладью, а для того, чтобы рассмотреть коралловые “скульптуры” более детально, придется воспользоваться дайверским снаряжением и погрузиться в теплые тихоокеанские воды. Увидеть рассекающие водную поверхность пики коралловых образований можно только во время отливов. Между побережьем и Большим Барьерным рифом простирается достаточно мелководная лагуна, глубина которой редко превышает 100 м.



Самая большая в мире экосистема знаменита не только огромным разнообразием коралловых рифов, но и своим поистине богатым подводным миром – вряд ли найдется в мире место, способное посостязаться с австралийским гигантом в изобилии морских обитателей. Тысячи разных существ нашли свой дом в этой морской метрополии. Многие из них изысканно красивы, некоторые словно сошли со страниц научно-фантастического журнала, а некоторые способны принести смерть в мгновение ока.







Разнообразие форм жизни в Большом Барьерном рифе еще долгое время не будет давать исследователям покоя, ведь изучить все подводное богатство его флоры и фауны не такое уж и легкое задание. На его просторах нашли свой дом около 400 видов кораллов, поражающих изобилием форм и видов. Словно сказочный подводный сад, вся территория Большого Барьерного рифа пестрит яркими красками коралловых рифов всех цветов радуги. Самые распространенные цвета – различные оттенки красного, желтый, иногда белый, оранжевый, коричневый, а изредка даже встречается сиренево-пурпурный. Мягкие представители кораллов, у которых вместо известнякового скелета в тканях имеются твердые кристаллические структуры, именуемые склеритами, покрывают “тела” своих каменистых сородичей.



Гигантский комплекс коралловых рифов приютил в своих водах 1500 разновидностей морских рыб, из которых приблизительно 500 видов относится к истинно рифовым, наиболее адаптированным к жизни в данных условиях. Также свое пристанище здесь нашли 30 видов китов, дельфинов и морских свиней, около 125 видов акул и скатов, 6 видов черепах, 14 видов морских змей, около 5000 видов моллюсков и 1300 видов ракообразных. В число обитающих здесь рыб входит самая крупная их представительница – китовая акула. Кроме того, риф приютил на своих просторах более чем 200 видов пернатых.





Самая знаменитая природная достопримечательность Австралии ежегодно принимает на своей территории около двух миллионов посетителей, что приносит данному региону более 3 млрд. долларов прибыли в год. Кроме благоприятного влияния на экономику страны, это влечет за собой и негативные последствия, которые неминуемо разрушают коралловый комплекс. Правительство страны установило ряд ограничений, ориентирующихся на защиту экосистемы, однако причиняемый человеком вред невозможно полностью предотвратить. Помимо этого, много опасностей создает сама природа. К таковым относится так называемое выцветание, которое очень быстро приводит к гибели кораллов, причем в огромных количествах. Данное явление обусловлено глобальным потеплением, влияющим на температуру воды. Еще один недруг хрупкого равновесия коралловых рифов – тропические ураганы. Но статус главного врага носит морская звезда «терновый венец», размеры которой могут достигать до 50 см. Питаются эти иглокожие хищники исключительно коралловыми полипами. Самый разрушительный период опустошения вследствие жизнедеятельности этих вредителей пришелся на 80-ые годы прошлого века.



Согласно результатам исследований, проведенных Национальной академией наук США в октябре 2012 года, с 1985 года риф лишился большей половины коралловых полипов, составляющих его структуру.

Главный курорт севера Австралии, самый экзотический ее уголок и, как говорят в народе, главные “ворота” Большого Барьерного рифа – город Кэрнс предоставляет своим гостям возможность максимально насыщенно провести отдых в объятьях одного из чудес света. Этот район славится тем, что коралловые острова находятся здесь предельно близко к побережью, а всего за 1,5-2 часа быстрой ходьбы катера можно добраться до прославленных дайверских точек. К тому же отсюда удобно совершать поездки к расположенным неподалеку национальным паркам, заповедникам, древним деревням и другим не менее колоритным местам.



Самые фешенебельные острова-курорты – Хайман и Бедарра. Любителям дайвинга придутся по душе острова Магнетик, Херон и Лизард. А что касается курортов, сочетающих в себе дайвинг, развлечения, экскурсии и высококлассный отдых, то таковыми являются острова Гамильтон, Кеппел, Фрейзер, Данк и Брамптон.







Об этом уникальном месте планеты было снято много документальных фильмов, самые известные из них — «BBC. Прогулки под водой. Большой Барьерный риф» (1991) и сериал, созданный тем же ВВС уже в 2012 году, “Большой барьерный риф”. Киноленты, несомненно, раскроют общую картину местности, однако для того, чтобы ощутить всю грандиозность данного чуда природы, нужно увидеть его воочию.









Рыба Наполеон:







Рыба-попугай:





Источник: udivitelno.com

1Знаете ли вы много богатых на нефть стран? Какие из них приходят на ум? Скорее всего это такие, как Саудовская Аравия, Россия и Иран. Многие могут быть удивлены, узнав, что Соединенные Штаты добывают нефть на самом высоком уровне уже 20 лет. По данным Управления энергетической информации, США производит более 7 миллионов баррелей нефти в день. Всего за один год произошел прыжок с 6,4 млн. Увеличение добычи нефти ожидалось, но увеличение этого размера в такое небольшое количество времени на самом деле очень удивительно.

Что еще более удивительно то, что Международное энергетическое агентство прогнозирует, что США могли бы стать крупнейшей в мире нефтяной производящей нацией к 2020 году, превысив как Саудовскую Аравию так и  Россию.

В самом деле, Китай в последнее время стал крупнейшим чистым в мире импортером нефти. Чистый импорт нефти, как правило, классифицируют как нефть и нефтепродукты. EIA показали, что в США нетто-импорт нефти упал до 5.98m баррелей в день в декабре, достигнув самого низкого уровня с февраля 1992 года. В то же время, китайский нетто-импорт нефти вырос до 6.12m баррелей в день.

Как и в любом большом предприятии, число переменных будет иметь влияние на будущее производство нефти в США. Протестующие ГРП также будут озабочены по поводу загрязнения подземных вод, в то время как многие политики говорят, что беспокоиться не о чем.

Одним из главных вопросов, который задают: «Как будет это увеличение внутреннего производства нефти влиять на цены на бензин?» Так как цены на нефть определяются на мировом рынке, США не будут автоматически снизывать цену на баррель сырой нефти. «Это будет интересное взаимодействие между увеличением массы в США и увеличения глобального спроса. Мы увидим, как все играют в течение следующих нескольких лет в плане цен на нефть », говорит Перри. Знаете ли вы много богатых на нефть стран? Какие из них приходят на ум? Скорее всего это такие, как Саудовская Аравия, Россия и Иран. Многие могут быть удивлены, узнав, что Соединенные Штаты добывают нефть на самом высоком уровне уже 20 лет. По данным Управления энергетической информации, США производит более 7 миллионов баррелей нефти в день. Всего за один год произошел прыжок с 6,4 млн. Увеличение добычи нефти ожидалось, но увеличение этого размера в такое небольшое количество времени на самом деле очень удивительно.

Что еще более удивительно то, что Международное энергетическое агентство прогнозирует, что США могли бы стать крупнейшей в мире нефтяной производящей нацией к 2020 году, превысив как Саудовскую Аравию так и  Россию.

В самом деле, Китай в последнее время стал крупнейшим чистым в мире импортером нефти. Чистый импорт нефти, как правило, классифицируют как нефть и нефтепродукты. EIA показали, что в США нетто-импорт нефти упал до 5.98m баррелей в день в декабре, достигнув самого низкого уровня с февраля 1992 года. В то же время, китайский нетто-импорт нефти вырос до 6.12m баррелей в день.

Как и в любом большом предприятии, число переменных будет иметь влияние на будущее производство нефти в США. Протестующие ГРП также будут озабочены по поводу загрязнения подземных вод, в то время как многие политики говорят, что беспокоиться не о чем.

Одним из главных вопросов, который задают: «Как будет это увеличение внутреннего производства нефти влиять на цены на бензин?» Так как цены на нефть определяются на мировом рынке, США не будут автоматически снизывать цену на баррель сырой нефти. «Это будет интересное взаимодействие между увеличением массы в США и увеличения глобального спроса. Мы увидим, как все играют в течение следующих нескольких лет в плане цен на нефть », говорит Перри.

Источник: alter-energetics.com/