626
0.2
2014-04-09
Лихие нанотехнологии ГЛОНАСС
«Если на клетке слона прочтешь надпись «буйвол», не верь глазам своим»
(Козьма Прутков)
На официальном сайте компании AGISLTD совсем недавно появилась информация о сертификации по требованиям электромагнитной совместимости и различных видов безопасности в Системе добровольной сертификации ГОСТ Р серийно производимого указанной компанией «Модема определения координат GPS/ГЛОНАСС и телеметрии подвижного объекта и передачи данных по сетям GPRS/EDGE/HSCSD/HSDPA/CDMA, модель A-GIS-35.001 (пластиковый корпус), модель A-GIS-35.002 (алюминиевый корпус)». С сертификатом соответствия, все как положено.
Но заинтересовал не этот, в принципе, отрадный факт, а то, что сертификация GPS/ГЛОНАСС терминала проводилась на соответствие техническим условиям (ТУ), утвержденным в 2006 году (см. соответствующие разделы выданного сертификата). Поначалу такая преданность родной российской ГНСС с уже далекого 2006 года приятно удивила. Однако анализ титульного листа и одной из страниц ТУ показал, что «ГЛОНАССом и не пахло», извините за такой каламбур.
Хотя, с другой стороны, возможность работы модемов указанной серии по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS позиционируется как опция…
11 фот внутри и снаружи via aka-mik
функция GLONASS/GPS явно анонсируется для данной модели. Кроме того, после вскрытия упаковки с модемом был обнаружен Сертификат соответствия на навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS сигналов – СН-4706, производства ЗАО «КБ Навис», выданный органом по сертификации Воентест в Системе добровольной сертификации средств измерений. Вполне очевидно, что именно этот навигационный модуль и реализует двухсистемную функцию исследуемого модема.
Из чистого любопытства было принято решение ознакомиться с внутренним устройством модема, чтобы оценить качество монтажа и схемотехнических решений, используемых производителем.
…
Однако, при осмотре корпуса было установлено, что с лицевой и тыльных сторон корпуса на четырех крепежных винтах почему-то срезаны шлицы. Поэтому данные винты пришлось «откручивать» нетрадиционными методами. После вскрытия из корпуса была извлечена плата устройства с установленными на ней радиоэлектронными компонентами
Внешний вид платы со стороны монтажа навигационного приемника СН-4706
При первичном осмотре платы были обнаружены установленные на ней: навигационный приемник СН-4706, GSM-модем Q2687 фирмы Wavecom и неизвестный компонент, обозначенный стрелкой (очень похожий на миниатюрный GPS приемник). Видимо, это и есть упоминаемый навигационный GPS приемник SIRF III.
При более детальном изучении платы анализируемого изделия было установлено (ВНИМАНИЕ!!!), что навигационный приемник СН-4706, присутствующий на плате, фактически на плату не установлен! (под установкой в данном случае понимается соединение соответствующих выводов приемника с выводами платы путем технологии SMD (поверхностный монтаж) с целью нормального функционирования как самого навигационного приемника, так и платы в целом).
Не поддаются пониманию конечные мотивы производителя, но навигационный приемник СН-4706 крепится к плате при помощи двухстороннего скотча и поролоновых вкладышей между контактами приемника и поверхностью платы
Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием «скотчевых технологий»
Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием поролоновых вкладышей (просматриваются в правом верхнем углу)
Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием поролоновых вкладышей (просматриваются внизу)
По всей видимости, это и есть ОПЦИЯ ГЛОНАСС/GPS, заявленная производителем модема: приемник ГЛОНАСС/GPS есть, только работать он никогда не будет, так как попросту не к чему не подключен. Видимо, для практической реализации этой опции конечный потребитель должен еще раз доплатить за «подключение»: скотч и вкладыши удаляются и навигационный приемник СН-4706 к плате должным образом «припаивается».
Источник: www.yaplakal.com/
(Козьма Прутков)
На официальном сайте компании AGISLTD совсем недавно появилась информация о сертификации по требованиям электромагнитной совместимости и различных видов безопасности в Системе добровольной сертификации ГОСТ Р серийно производимого указанной компанией «Модема определения координат GPS/ГЛОНАСС и телеметрии подвижного объекта и передачи данных по сетям GPRS/EDGE/HSCSD/HSDPA/CDMA, модель A-GIS-35.001 (пластиковый корпус), модель A-GIS-35.002 (алюминиевый корпус)». С сертификатом соответствия, все как положено.
Но заинтересовал не этот, в принципе, отрадный факт, а то, что сертификация GPS/ГЛОНАСС терминала проводилась на соответствие техническим условиям (ТУ), утвержденным в 2006 году (см. соответствующие разделы выданного сертификата). Поначалу такая преданность родной российской ГНСС с уже далекого 2006 года приятно удивила. Однако анализ титульного листа и одной из страниц ТУ показал, что «ГЛОНАССом и не пахло», извините за такой каламбур.
Хотя, с другой стороны, возможность работы модемов указанной серии по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS позиционируется как опция…
11 фот внутри и снаружи via aka-mik

функция GLONASS/GPS явно анонсируется для данной модели. Кроме того, после вскрытия упаковки с модемом был обнаружен Сертификат соответствия на навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS сигналов – СН-4706, производства ЗАО «КБ Навис», выданный органом по сертификации Воентест в Системе добровольной сертификации средств измерений. Вполне очевидно, что именно этот навигационный модуль и реализует двухсистемную функцию исследуемого модема.

Из чистого любопытства было принято решение ознакомиться с внутренним устройством модема, чтобы оценить качество монтажа и схемотехнических решений, используемых производителем.

…

Однако, при осмотре корпуса было установлено, что с лицевой и тыльных сторон корпуса на четырех крепежных винтах почему-то срезаны шлицы. Поэтому данные винты пришлось «откручивать» нетрадиционными методами. После вскрытия из корпуса была извлечена плата устройства с установленными на ней радиоэлектронными компонентами

Внешний вид платы со стороны монтажа навигационного приемника СН-4706

При первичном осмотре платы были обнаружены установленные на ней: навигационный приемник СН-4706, GSM-модем Q2687 фирмы Wavecom и неизвестный компонент, обозначенный стрелкой (очень похожий на миниатюрный GPS приемник). Видимо, это и есть упоминаемый навигационный GPS приемник SIRF III.

При более детальном изучении платы анализируемого изделия было установлено (ВНИМАНИЕ!!!), что навигационный приемник СН-4706, присутствующий на плате, фактически на плату не установлен! (под установкой в данном случае понимается соединение соответствующих выводов приемника с выводами платы путем технологии SMD (поверхностный монтаж) с целью нормального функционирования как самого навигационного приемника, так и платы в целом).
Не поддаются пониманию конечные мотивы производителя, но навигационный приемник СН-4706 крепится к плате при помощи двухстороннего скотча и поролоновых вкладышей между контактами приемника и поверхностью платы

Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием «скотчевых технологий»

Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием поролоновых вкладышей (просматриваются в правом верхнем углу)

Монтаж навигационного приемника СН-4706 с использованием поролоновых вкладышей (просматриваются внизу)
По всей видимости, это и есть ОПЦИЯ ГЛОНАСС/GPS, заявленная производителем модема: приемник ГЛОНАСС/GPS есть, только работать он никогда не будет, так как попросту не к чему не подключен. Видимо, для практической реализации этой опции конечный потребитель должен еще раз доплатить за «подключение»: скотч и вкладыши удаляются и навигационный приемник СН-4706 к плате должным образом «припаивается».

Источник: www.yaplakal.com/
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.