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引擎EmDrive将试验在空间
专家和爱好者2003年有争论的可能存在的一个假设的"魔法"电磁EmDrive引擎。 它的工作原理很简单：磁控产生微波能量的振荡存在的高q谐振器，以及存在的驻波电磁振荡在一个封闭的空腔内的一种特殊形式是源的推力。 这将创建旨在封闭的循环，这就是，该系统是完全隔离的外部环境，而没有排气。
一方面，这种发动机似乎是破坏法律保护的势头，正如通过的许多物理学家。 另一方面，英国人发明家罗杰*舒尔(罗杰Shawyer)强烈认为，在履行他EmDrive—和他有很多支持者。 测试了地球上似乎证实的效率EmDrive。
卫星公司坎尼的六CubeSat的单位。
它的时间来结束争端。
最后一点，在辩论中打算把Petta,Guido(Guido Fetta)—副霍乱和设计师的另一个假设的引擎坎尼驱动，这适用于同样的原则：产生微波炉和创造旨在封闭的循环，没有任何排气。
17Aug2016年Guido Petta宣布，他打算运行的实验样品的坎尼驱动轨道，并测试它在行动。 Guido Petta是执行该公司的董事坎尼Inc. 现在的公司坎尼Inc. 许可技术的电磁电机的公司特修斯空间Inc., 这将导致低地球轨道卫星CubeSat的。
在该公司的创始人特修斯的空间—她坎尼Inc., 以及点名公司赖国际、亚利桑那州和SpaceQuest的。
发射日期尚待宣布。 也许是爱好者将能够收集资金和建立实验装置在2017年。
唯一的任务，该卫星正在测试的发动机坎尼驱动六个月。 该卫星将试图通过移动电磁推坎尼驱动器。
在坎尼驱动开发人员的权利要求，他们的动机是能够产生推力达到几个牛顿和"更高的等级"，这是更适合于用在小型卫星。 发动机并不需要的燃料，不排放。
发动机容量的卫星CubeSat—不超过1.5单位，那就是，10×10×15厘米，动力源少于10瓦。 该卫星将包括六个单元。
卫星公司坎尼
之后立即成功地展示在轨道上，该公司修斯空间打算提供一个新的发动机，第三方制造商使用其他卫星。
根据计算的坎尼，更大规模版本的电磁电动机重量为3,500公斤是能够提供一个重的2000年千克在距离的0.1光年，在15年。 总质量这样的装置与冷却系统和其他部分将10吨。
检测电磁马达坎尼氦气的冷却
如果效率的引擎被确认为结果的可靠的、可重复的科学实验，科学家们将找到一个解释为这种现象。 Roger Scheuer表明，该原则的运行发动机的基于特殊理论的相关性。 发动机转换为电入微波辐射发出的内部关闭圆锥形腔，这导致实际上，微波粒子附着到较大，平面的部分表面的腔内，更大的压力比较窄端锥体，从而创造的推力。
Scheuer相信，这样一个系统是不违反法律的保护势头。
Guido Petta提供一个类似的说明中所描述的美国专利20140013724，提洛伦兹力的力与电磁场的作用在一点的带电粒子。
美国航空航天局的研究人员遇到EmDrive，假定的主旨是创建的"量子真空虚拟等离子"粒子的出现和消失在一个封闭循环的空间-时间。 也就是说，该系统不是真正地孤立，因此它没有违反法律的保护势头，由于效果的量子物理学。
EmDrive
发展EmDrive一般忽略科学界，尽管一些实验仍在进行。 例如，在2012年一群中国物理学家发表成果的测定的磁力发动机，其总额为70-720mn在一个功率的微波发射器80-2500W，测量误差小于12％。 这稍微超过本的离子推力发动机。
爱好者认为，如果EmDrive工作，它将成为能创造不只一个高效率的空间发动机和飞行汽车和船舶、飞机的所有运输方式上的电磁推进。
公司坎尼—不是唯一一个谁想来检查操作的电磁电机在空间。 德国工程师保罗Kocyla(保罗Kocyla)设计了一个小口袋EmDrive，而现在是收钱的框架内的集资活动。 推出一个原型机进入太空的迷你PocketQube卫星需要24 200欧元。 在三个月内设法提高欧元585.
原型EmDrive，德国工程师保罗*着
最近霍乱的科学工作已经公布在公共领域。 "全球测推力。 有些建造的发动机在他们的车库，在其他大型组织。 他们得牵引力，没有很大的神秘。 有人认为，有一些黑暗魔法的，但它不是。 任何正常的物理学家需要了解它是如何工作的。 如果有人不明白，是时候改变的工作"，—断然说英国工程师。 出版
资料来源：geektimes.ru/post/280036/
一方面，这种发动机似乎是破坏法律保护的势头，正如通过的许多物理学家。 另一方面，英国人发明家罗杰*舒尔(罗杰Shawyer)强烈认为，在履行他EmDrive—和他有很多支持者。 测试了地球上似乎证实的效率EmDrive。
卫星公司坎尼的六CubeSat的单位。
它的时间来结束争端。
最后一点，在辩论中打算把Petta,Guido(Guido Fetta)—副霍乱和设计师的另一个假设的引擎坎尼驱动，这适用于同样的原则：产生微波炉和创造旨在封闭的循环，没有任何排气。
17Aug2016年Guido Petta宣布，他打算运行的实验样品的坎尼驱动轨道，并测试它在行动。 Guido Petta是执行该公司的董事坎尼Inc. 现在的公司坎尼Inc. 许可技术的电磁电机的公司特修斯空间Inc., 这将导致低地球轨道卫星CubeSat的。
在该公司的创始人特修斯的空间—她坎尼Inc., 以及点名公司赖国际、亚利桑那州和SpaceQuest的。
发射日期尚待宣布。 也许是爱好者将能够收集资金和建立实验装置在2017年。
唯一的任务，该卫星正在测试的发动机坎尼驱动六个月。 该卫星将试图通过移动电磁推坎尼驱动器。
在坎尼驱动开发人员的权利要求，他们的动机是能够产生推力达到几个牛顿和"更高的等级"，这是更适合于用在小型卫星。 发动机并不需要的燃料，不排放。
发动机容量的卫星CubeSat—不超过1.5单位，那就是，10×10×15厘米，动力源少于10瓦。 该卫星将包括六个单元。
卫星公司坎尼
之后立即成功地展示在轨道上，该公司修斯空间打算提供一个新的发动机，第三方制造商使用其他卫星。
根据计算的坎尼，更大规模版本的电磁电动机重量为3,500公斤是能够提供一个重的2000年千克在距离的0.1光年，在15年。 总质量这样的装置与冷却系统和其他部分将10吨。
检测电磁马达坎尼氦气的冷却
如果效率的引擎被确认为结果的可靠的、可重复的科学实验，科学家们将找到一个解释为这种现象。 Roger Scheuer表明，该原则的运行发动机的基于特殊理论的相关性。 发动机转换为电入微波辐射发出的内部关闭圆锥形腔，这导致实际上，微波粒子附着到较大，平面的部分表面的腔内，更大的压力比较窄端锥体，从而创造的推力。
Scheuer相信，这样一个系统是不违反法律的保护势头。
Guido Petta提供一个类似的说明中所描述的美国专利20140013724，提洛伦兹力的力与电磁场的作用在一点的带电粒子。
美国航空航天局的研究人员遇到EmDrive，假定的主旨是创建的"量子真空虚拟等离子"粒子的出现和消失在一个封闭循环的空间-时间。 也就是说，该系统不是真正地孤立，因此它没有违反法律的保护势头，由于效果的量子物理学。
EmDrive
发展EmDrive一般忽略科学界，尽管一些实验仍在进行。 例如，在2012年一群中国物理学家发表成果的测定的磁力发动机，其总额为70-720mn在一个功率的微波发射器80-2500W，测量误差小于12％。 这稍微超过本的离子推力发动机。
爱好者认为，如果EmDrive工作，它将成为能创造不只一个高效率的空间发动机和飞行汽车和船舶、飞机的所有运输方式上的电磁推进。
公司坎尼—不是唯一一个谁想来检查操作的电磁电机在空间。 德国工程师保罗Kocyla(保罗Kocyla)设计了一个小口袋EmDrive，而现在是收钱的框架内的集资活动。 推出一个原型机进入太空的迷你PocketQube卫星需要24 200欧元。 在三个月内设法提高欧元585.
原型EmDrive，德国工程师保罗*着
最近霍乱的科学工作已经公布在公共领域。 "全球测推力。 有些建造的发动机在他们的车库，在其他大型组织。 他们得牵引力，没有很大的神秘。 有人认为，有一些黑暗魔法的，但它不是。 任何正常的物理学家需要了解它是如何工作的。 如果有人不明白，是时候改变的工作"，—断然说英国工程师。 出版
资料来源：geektimes.ru/post/280036/
