苏霍伊设计局

JSC“苏霍伊” - 对俄制航空装备发展的龙头企业之一。包括在航空控股公司“苏霍伊公司»。

注意到它的起源从球队4号AGOS TsAGI，这在1930年10月率领PO苏霍伊。从这一刻开始未来设计局的设计队伍的形成。

生日KB苏霍伊公司是1939年7月29日 - 在其上的莫斯科工厂编号为156系列中推出BB-1的团队设计局，由政府主导的决定发布日期帕维尔·奥西波维奇苏霍伊是全面的出厂序号135从莫斯科转移到哈尔科夫，掌握飞机素2的释放。 PO苏霍伊被任命为工厂的首席设计师。然后转移到Podlipki工厂编号289，疏散到彼尔姆市，并在返回时，一份新的工作 - 的出厂编号464图什诺境内

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自1945年以来，该设计局一直致力于开发和建设：
战斗机苏09苏11，苏13，苏15，苏17（先用这些名字）;
喷气轰炸机苏10;
双引擎活塞去污剂侦察的苏-12。

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在TU-2的基础上创建并开始批量生产教练轰炸机UTB-2，另外，是客运和货运飞机的设计着陆，飞机苏-14和其他飞机。

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11月14日，政府OKB的1949年决定清算。原因之一KB的清算是一个意外的飞机苏-15。

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期间1939年至1949年以KB为单位，以PO苏霍伊为首，设计，制造和测试了十几架飞机，具有优异的飞行性能。所有这些飞机，但飞机素2，没有大批量生产。

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这种情况的原因 - 困难战时的条件下，在nedovedennosti发动机的涡轮增压器。目前还不清楚为什么，在他们的利益，决定解散该小组，基本上排在超音速飞行速度的发展阶段，即带领下，随后的事件表明，拖延俄罗斯的超音速飞机发展了好几年的决定。

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1953年5月KB恢复，PO苏霍伊被任命为OKB-1的首席设计师，以确定使用在美国飞机“马刀»使用结构和技术解决方案的可能性，形成于1952年。

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在20世纪80年代，在设计局结束。干燥突破supermaneuverability模式 - 在尚未掌握其他公司的飞机在全球的区域。在模式supermaneuverability演习“眼镜蛇Pugacheva”，“钟声”，“钩子”飞机苏-27，苏-30，苏-33上进行试飞员。