1092
Транспорт майбутнього – бачення сновидіння
Про те, які транспортні засоби будуть в майбутньому, ми можемо бачити в фантастичних фільмах або читати в книгах однойменного жанру. Ми пропонуємо Вам реальні проекти дизайнерів.
Тим не менш, ці ідеї здаються легше, ніж літаючі автомобілі або міжчасові портали. Перша концепція, яку ми будемо говорити про, була створена французьким дизайнером Vincent Montreuil (Vincent Montreuil) для участі в конкурсі «Локальні мотори». Проект «Я люблю велосипеди» був створений як концептуальний міський транспорт для Амстердама в майбутньому, який розташуватиме автомобілі, мотоцикли, трамваї і залишити тільки метро, велосипеди і компактні електрички, які дозволять вам розмежувати вулиці в частини, для кожного транспорту – власний промінь.
р.
Наступний концепт був розроблений представниками Південнокорейського технологічного університету Чаоян – Чао Чин Вей і Хуан Ванг Цінг. Цей автомобіль, як попередній, повинен бути громадським. Це не можна купити, але можна тільки зняти. За словами розробників, електромобіль E-Vul буде обладнаний автопілотом. Однак при бажанні можна самостійно керувати. Автомобіль можна замовити по телефону або через Інтернет в будь-якій точці області, зазначеній вами.
Продовжуємо тему громадського транспорту, ми пропонуємо Вам три оригінальні проекти Прага. Адріан Манковіецький надихнув історичними деталями старовинних перевезень останнього століття.
Щось спільного з поняттям Адріана, створеного і Марко Луковича. Додаткова ідея в концепції – знімний акумулятор електромобілів, який можна заряджати або замінити вже зарядженим.
Йозеф Лудвік Бем запропонував таксі, на даху якого є сонячні батареї для зарядки двигуна.
Сангву Лі придумав власний автомобіль, який називається Volkswagen Optism. Родзинкою концепції є її зовнішній вигляд. Залежно від точки, з якої видно автомобіль, його зовнішній вигляд відрізняється, завдяки оптичній ілюзії.
19
р.
Р
І остання ідея сьогодні є загальноприйнятим транспортним засобом, який може літати і їздити. Приземний рух відбувається на одному колесах. Ідея і створення належать людині з дивним ім'ям Ануль М. Він стверджує, що концепція походить від акула спостереження.
р.
Тим не менш, ці ідеї здаються легше, ніж літаючі автомобілі або міжчасові портали. Перша концепція, яку ми будемо говорити про, була створена французьким дизайнером Vincent Montreuil (Vincent Montreuil) для участі в конкурсі «Локальні мотори». Проект «Я люблю велосипеди» був створений як концептуальний міський транспорт для Амстердама в майбутньому, який розташуватиме автомобілі, мотоцикли, трамваї і залишити тільки метро, велосипеди і компактні електрички, які дозволять вам розмежувати вулиці в частини, для кожного транспорту – власний промінь.
р.Наступний концепт був розроблений представниками Південнокорейського технологічного університету Чаоян – Чао Чин Вей і Хуан Ванг Цінг. Цей автомобіль, як попередній, повинен бути громадським. Це не можна купити, але можна тільки зняти. За словами розробників, електромобіль E-Vul буде обладнаний автопілотом. Однак при бажанні можна самостійно керувати. Автомобіль можна замовити по телефону або через Інтернет в будь-якій точці області, зазначеній вами.
Продовжуємо тему громадського транспорту, ми пропонуємо Вам три оригінальні проекти Прага. Адріан Манковіецький надихнув історичними деталями старовинних перевезень останнього століття.
Щось спільного з поняттям Адріана, створеного і Марко Луковича. Додаткова ідея в концепції – знімний акумулятор електромобілів, який можна заряджати або замінити вже зарядженим.
Йозеф Лудвік Бем запропонував таксі, на даху якого є сонячні батареї для зарядки двигуна.
Сангву Лі придумав власний автомобіль, який називається Volkswagen Optism. Родзинкою концепції є її зовнішній вигляд. Залежно від точки, з якої видно автомобіль, його зовнішній вигляд відрізняється, завдяки оптичній ілюзії.
19
р.
РІ остання ідея сьогодні є загальноприйнятим транспортним засобом, який може літати і їздити. Приземний рух відбувається на одному колесах. Ідея і створення належать людині з дивним ім'ям Ануль М. Він стверджує, що концепція походить від акула спостереження.
р.
