1670
Дуже старий корабель російського Чорноморського флоту (8 фото)
Людина створює безліч дивовижних структур і об'єктів, які в кінцевому підсумку залишаються в минулому і більше відсотків.
Стиль, формат виробництва та багато інших чинників змін.
Що було колись створене
Одним з таких прикладів є судно "Комуні".
Незважаючи на те, що кораблі стають більшими і більш досконалими, вони все ще миються як в мирних, так і військових умовах. Це реальність. Для морської влади важливо вміти врятувати екіпажу і піднімати посудину з дна моря, а також можливість піднімати різні предмети з під водою.
Для цього будуються спеціальні рятувальні судини, глибокі підводні ванни та інші пристрої та пристрої. Один з цих суден був корабель Commune.
Після Руссо-японської війни Росія спробувала відроджувати свій великий флот і його колишній вплив на море. Однією з напрямків розвитку флоту стала будівництво судноплавного рятувальника – судно «Комун». Першим було названо «Волхова».
Дизайн цього корабля був створений в 1911 році, а сам корабель був закладений в 1912 році. У 1915 році судно було запущено.
Суд «Комун» має зміщення трьох тисячсот тонн, довжина його корпусу становить 96 метрів, ширина досягає вісімнадцяти і півметра. Висота боків корабля «Комун» досягає майже восьмих і півметрів, а протяжність становить лише більше трьох і півметрів. Суд «Комуні» має чотири гінеси, вантажопідйомність яких становить тисячі тонн.
Суд використовували для різних рятувальних операцій в різні часи. Перша операція була підйомом дизельного підводного човна AG-15, який піднявся під час вправ в результаті відкритої люки. Також у 1917 р. корабель Commune підняв підводний човен Unicorn з глибиною тринадцяти метрів.
Після революції корабель отримав назву "Комун" і продовжував надавати технічну допомогу кораблям різних типів, включаючи месенджерські кораблі, підводні човни, черепно-катер, прикордонний охоронець, а також здійснювати підйом британського підводного човна в покроковому порядку від глибини шістдесят метрів.
Під час війни корабель Commune взяв активну участь у наданні допомоги військовим та цивільних суден. Під час всієї війни піднялися понад сотні об’єктів. У зв’язку з унікальністю корабля «Комунік» та неможливість його заміни, він зміг стояти на капітальному ремонті тільки в 1954 році! Під час ремонту були замінені основні дизельні двигуни.
Р
Після війни корабель продовжував виконувати свої функції, на ньому встановлені невеликі порятунку підводних транспортних засобів та інше обладнання. І тільки в 1984 році служив майже 70 років, корабель був виведений з ВМС.
Джерело: www.pravda.ru
Стиль, формат виробництва та багато інших чинників змін.
Що було колись створене
Одним з таких прикладів є судно "Комуні".
Незважаючи на те, що кораблі стають більшими і більш досконалими, вони все ще миються як в мирних, так і військових умовах. Це реальність. Для морської влади важливо вміти врятувати екіпажу і піднімати посудину з дна моря, а також можливість піднімати різні предмети з під водою.
Для цього будуються спеціальні рятувальні судини, глибокі підводні ванни та інші пристрої та пристрої. Один з цих суден був корабель Commune.
Після Руссо-японської війни Росія спробувала відроджувати свій великий флот і його колишній вплив на море. Однією з напрямків розвитку флоту стала будівництво судноплавного рятувальника – судно «Комун». Першим було названо «Волхова».
Дизайн цього корабля був створений в 1911 році, а сам корабель був закладений в 1912 році. У 1915 році судно було запущено.
Суд «Комун» має зміщення трьох тисячсот тонн, довжина його корпусу становить 96 метрів, ширина досягає вісімнадцяти і півметра. Висота боків корабля «Комун» досягає майже восьмих і півметрів, а протяжність становить лише більше трьох і півметрів. Суд «Комуні» має чотири гінеси, вантажопідйомність яких становить тисячі тонн.
Суд використовували для різних рятувальних операцій в різні часи. Перша операція була підйомом дизельного підводного човна AG-15, який піднявся під час вправ в результаті відкритої люки. Також у 1917 р. корабель Commune підняв підводний човен Unicorn з глибиною тринадцяти метрів.
Після революції корабель отримав назву "Комун" і продовжував надавати технічну допомогу кораблям різних типів, включаючи месенджерські кораблі, підводні човни, черепно-катер, прикордонний охоронець, а також здійснювати підйом британського підводного човна в покроковому порядку від глибини шістдесят метрів.
Під час війни корабель Commune взяв активну участь у наданні допомоги військовим та цивільних суден. Під час всієї війни піднялися понад сотні об’єктів. У зв’язку з унікальністю корабля «Комунік» та неможливість його заміни, він зміг стояти на капітальному ремонті тільки в 1954 році! Під час ремонту були замінені основні дизельні двигуни.
РПісля війни корабель продовжував виконувати свої функції, на ньому встановлені невеликі порятунку підводних транспортних засобів та інше обладнання. І тільки в 1984 році служив майже 70 років, корабель був виведений з ВМС.
Джерело: www.pravda.ru
