364
SolarStratos: сонячні літаки, які зростуть в стратосферу
Це може звучати як наукова фантастика сьогодні, але швейцарський льотчик Raphël Domjan серйозно готує до участі в сонячних батареях SolarStratos Solar-powered електричний літак в стратосферу, площа літака не має жодного сходження. Його мета полягає в тому, що відновлювані джерела не тільки змагаються з викопними паливами на рівній нозі, але і мають ще більший потенціал.
Під час польоту, запланованого на кінець 2018 року, Домжан сподівається піднятися на літак «Сонячний» на висоту 25 тис. метрів над рівнем моря. Після підйому, який триватиме протягом двох і півгодинних, електричний літак проведе 15 хвилин в стратосфері, а потім поступово знизиться на землю.
"Наша мета - отримати літак якомога вище, не тільки бути сонячним і електричним", - сказав Домжан. У цьому проекті ми використовуємо технології, які можна знайти в супермаркеті і принести її до досконалості.
Пілот зазначив, що демонстрація сонячної технології допоможе перенести людство за межі, які можуть дозволити собі вугільні палива і міститиме чіткий сигнал про потенціал чистих технологій. "Проект відкриває безліч можливостей для науки", - додав він. Можливо, дослідження можуть бути використані для захисту нашої планети.
Учні Швейцарії потребують більше грошей, щоб принести свою ідею до життя. З моменту заснування SolarStratos в 2014 році Домжан виріс на 5 мільйонів доларів, щоб побудувати свій експериментальний електричний літак. Очікується, що пристрій буде побудовано сонячною авіакомпанією PC-Solar на кінець цього року.
Технічні характеристики електромобілів SolarStratos
Вага літака становить 1000 фунтів (450 кг), має електродвигун потужністю 32 кВт і літій-іонний акумулятор потужністю 20 кВт•год. За специфікаціями розробників, SolarStratos зможе зупинитися в повітрі протягом понад 24 годин. Кріплення двосерцевого літака становить 24.9 метрів, його довжина становить 8,5 метрів. Площа фотоелектричних модулів становить 22 кв.м.
Незважаючи на те, що більшість повітряних компонентів є масовими, деякі частини розроблені з нуля. Австрійська електромобільна фірма Kreisel Electric працює на експериментальній літієво-іонній акумуляторі, яка може безпечно працювати в суворих умовах стратосфери. Згідно з Домжаном, якщо виникають проблеми з акумуляторами в стратосфері, «це кінець». У той же час, якщо місія йде за планом, SolarStratos буде одночасно знімати і висаджувати повністю заряджені батареї виключно від сонячної енергії.
999 р.
Запускний тестовий рейс запланований на кінець 2016 року. У другій половині 2017 року SolarStratos планує досягти першого рекорду: піднятися на 9,420 метрів, розбити найвищу точку, досягнуту ще одним швейцарським пілотом Bertrand Piccard на Solar Impulse 2. Домжан не збирається летіти самостійно - швидше за все, що він візьме на себе колегу, бо, згідно з ним, вони не є конкурентами.
Кінцева мета проекту полягає у створенні комерційної версії літака 2021 року, здатної приносити пілот і два пасажири в пасосферу. Крім того, планується, що вартість такого рейсу не повинна перевищувати використання повітряних кульок. Тепер команда проекту планує підняти додатковий $5 млн для підготовки літака для першого історичного запису. Видання
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1754-solarstratos-samolet-na-solnechnykh-batareyakh-kotoryj-podytsya-v-stratosferu.html
Під час польоту, запланованого на кінець 2018 року, Домжан сподівається піднятися на літак «Сонячний» на висоту 25 тис. метрів над рівнем моря. Після підйому, який триватиме протягом двох і півгодинних, електричний літак проведе 15 хвилин в стратосфері, а потім поступово знизиться на землю.
"Наша мета - отримати літак якомога вище, не тільки бути сонячним і електричним", - сказав Домжан. У цьому проекті ми використовуємо технології, які можна знайти в супермаркеті і принести її до досконалості.
Пілот зазначив, що демонстрація сонячної технології допоможе перенести людство за межі, які можуть дозволити собі вугільні палива і міститиме чіткий сигнал про потенціал чистих технологій. "Проект відкриває безліч можливостей для науки", - додав він. Можливо, дослідження можуть бути використані для захисту нашої планети.
Учні Швейцарії потребують більше грошей, щоб принести свою ідею до життя. З моменту заснування SolarStratos в 2014 році Домжан виріс на 5 мільйонів доларів, щоб побудувати свій експериментальний електричний літак. Очікується, що пристрій буде побудовано сонячною авіакомпанією PC-Solar на кінець цього року.
Технічні характеристики електромобілів SolarStratos
Вага літака становить 1000 фунтів (450 кг), має електродвигун потужністю 32 кВт і літій-іонний акумулятор потужністю 20 кВт•год. За специфікаціями розробників, SolarStratos зможе зупинитися в повітрі протягом понад 24 годин. Кріплення двосерцевого літака становить 24.9 метрів, його довжина становить 8,5 метрів. Площа фотоелектричних модулів становить 22 кв.м.
Незважаючи на те, що більшість повітряних компонентів є масовими, деякі частини розроблені з нуля. Австрійська електромобільна фірма Kreisel Electric працює на експериментальній літієво-іонній акумуляторі, яка може безпечно працювати в суворих умовах стратосфери. Згідно з Домжаном, якщо виникають проблеми з акумуляторами в стратосфері, «це кінець». У той же час, якщо місія йде за планом, SolarStratos буде одночасно знімати і висаджувати повністю заряджені батареї виключно від сонячної енергії.
999 р.
Запускний тестовий рейс запланований на кінець 2016 року. У другій половині 2017 року SolarStratos планує досягти першого рекорду: піднятися на 9,420 метрів, розбити найвищу точку, досягнуту ще одним швейцарським пілотом Bertrand Piccard на Solar Impulse 2. Домжан не збирається летіти самостійно - швидше за все, що він візьме на себе колегу, бо, згідно з ним, вони не є конкурентами.
Кінцева мета проекту полягає у створенні комерційної версії літака 2021 року, здатної приносити пілот і два пасажири в пасосферу. Крім того, планується, що вартість такого рейсу не повинна перевищувати використання повітряних кульок. Тепер команда проекту планує підняти додатковий $5 млн для підготовки літака для першого історичного запису. Видання
Джерело: Ecotechnica.com.ua/transport/1754-solarstratos-samolet-na-solnechnykh-batareyakh-kotoryj-podytsya-v-stratosferu.html
