Breeam Good для Московської області

Не кожен зелений об'єкт обов'язково комерційний. Сертифікація не завжди про підвищення вартості або капіталізації проекту. Екологічні якості проекту, підтверджені міжнародним сертифікатом, можуть бути експресія глобальної екологічної політики компанії. Виконана робота команди замовника та дизайнерів на чолі з логічним результатом – високий рейтинг об’єкта згідно BREEAM. Ми говоримо про один з новітніх виробничих комплексів російських залізниць - мотор-кар-депо на станції біля Москви.

Одна з основних цілей екологічної стратегії російських залізниць за період до 2017 року та до 2030 року, опублікована 21 травня 2014 року, є введенням принципів «зелених стандартів» на об'єктах російської залізниці. Ці слова, взяті в цінні знаки, можуть залишились лише маніфест, якщо в квітні 2015 року найбільш сучасний автомобільний депо в Росії, побудований відповідно до цих стандартів і номінальний BREEAM Good, не з'явився на станції біля московської залізниці. Ми будемо говорити про деталі сертифікації та особливості об’єкту, що дозволили депо пройти сертифікацію.







Станція біля Москви на Ризькому напрямку Московської залізниці з'явилася в 1901 році, коли тут була побудована локомотивна депо. Станція розташована в Москві в районі Сокол. В основному історичні споруди збереглися до цього дня – це будівля дерев’яної станції на вул. Космонаут Волков, а також будівля тепловозного депо типу вентилятора з токарним кругом, а водопровідна башта. Під час війни стан практично не пошкоджений, а сьогодні його будівлі утворюють унікальний єдиний архітектурний ансамбль. Як і локомотиви, так і інші споруди станції все ще працюють і навіть служать тим самим ретро-локомотиви.







Призначення та етапи сертифікації

У 2009 році російські залізниці підписали угоду з німецькою компанією Siemens щодо постачання електропоїздів Desiro на швидкісний. Збірний варіант цього німецького поїзда, який зараз зібраний на заводі в Верхній Пишмі під контрактом з виробником, відомий під торговою назвою «Swallow».

Це сучасний поїзд, який в майбутньому буде обладнаний швидкісними дорогами в кількості регіонів Росії. Відповідно, технічне обслуговування цих технічних комплексних поїздів вимагає нових умов, які необхідні для створення нового комплексу. Дизайн нового депо розпочався в тому ж 2009 році компаніями - ВАТ "НІАС", ВАТ "Гіпрояжмаш" і "Продакшн-бюро 1520".







Тим не менш, причина, яка підкагла клієнту та дизайнерам займатися сертифікацією на цьому об’єкті, не тільки технічна складність іноземних поїздів. На цьому проекті фахівці російських залізничних і договірних організацій перевірили зелену атестацію для розробки нової моделі управління. У майбутньому цей дизайн-підхід дозволить впевнено проектувати та будувати приміщення на залізницях відповідно до високих стандартів якості та дотримання вимог зелених стандартів.

Будівництво депо призначено на кілька етапів, а за 2015 рік сертифікація BREEAM пройшла перший етап – це обслуговуючий магазин площею 16,639 кв.м. Сертифікація проводилася за схемою комерційних будівель - BREEAM Europe Commercial Industrial (2009). Дана схема дозволяє оцінити складські споруди та приміщення для легкого виробництва, а також ремонтних магазинів. Депо було сертифіковано на етапі проекту і отримав хороший рейтинг з процентним рахунком 47.87%. У червні 2015 року будівля буде проходити сертифікацію на етапі завершення будівництва, плановий рівень кінцевого сертифікату також хороший.









Особливості сертифікації

Ксенія Агапова, спеціаліст з сертифікації та консультант з питань екологічної інноваційної діяльності в провідній консалтинговій компанії John Lang LaSalle, зазначив, що в будинку депо було спочатку закладено досить енергоефективні рішення, тому проект не мав багато змін. Попередня оцінка проекту почалася на стадії П, тому архітектурні рішення і конструкції також не змінилися.

Всі зміни були в основному пов'язані з інженерними системами та їх завершенням (наприклад, електромагнітні клапани та датчики руху), а також майстер-план (розміщення місць для велосипедного паркінгу, ландшафтного дизайну та місць для окремого накопичення відходів). Крім того, було потрібно додаткові дослідження, наприклад, дослідження щодо можливого ризику затоплення з натуральних джерел. Багато зусиль перейшли в оптимізацію проекту освітлення – це ефективний розподіл світильників освітлення, використання комбінованого освітлення та світлодіодних технологій та автоматизації управління.

Але оскільки BREEAM оцінює і засвідчує тільки сам будинок, а депо ще є виробничо-технологічним комплексом, необхідно відрізняти технологічні процеси і процеси життєзабезпечення будівлі.



р.



Основні труднощі

Дизайнерам довелося працювати над будівництвом під сертифікацією BREEAM за перший раз – Джон Ласаллл зазначив, що ключове завдання було викладати дизайнери нові стандарти дизайну, а також новий стиль мислення. Тим не менш, досягнуті показники досить високі.

Таким чином, в галузі управління будівництвом, енергоефективності, якості внутрішнього середовища реалізовано понад 50% критеріїв, реалізовано понад 80% всіх критеріїв у категоріях поводження з відходами та транспортної доступності. На прикладі збирання відходів було перероблено та використано підрядником безпосередньо на будівельному майданчику, а також проведено окремий збір відходів.

Хороша доступність для альтернативних режимів транспорту була забезпечена не тільки наявністю громадського транспорту, але і установкою велосипедної парковки і зменшенням кількості паркувальних місць для автомобілів на проекті. Заходи були прийняті для зменшення споживання води – висаджування рідних видів рослин, щоб зменшити необхідність поливу, встановлення електромагнітних клапанів, щоб зменшити ймовірність витоків і встановлення водозбору клапанів.



р.



Під час сертифікації було проведено енергомоделювання, що дозволило прогнозувати очікуване споживання енергії для цього об’єкта. Споживана потужність корпусу становить 142 кВт•год на квадратний метр, що становить 25% менше, ніж споживання енергії аналогічної будівлі, розробленої відповідно до стандартних значень ASHRAE 90.1-2007.

Зменшення споживання води за методикою BREEAM становить близько 30%, більше 40% матеріалів для наповнення вторинної сировини. У вересні 2012 р. було отримано сертифікат проекту.

Конструктивні елементи

Ми розповімо більше про заходи, введені в цьому проекті, щоб досягти BREEAM Good показників. У зв’язку з блокуванням основних об’єктів депо, загальна площа зовнішніх стін була зменшена на 4300 квадратних метрів, що забезпечує економію в будівельних конструкціях і споживанні енергії.

Закриття конструкції будівлі мають підвищену стійкість до теплопередачі порівняно з нормалізованими. Ізоляція покрівлі виготовляється мінеральними вовняними пластинами «Технонуф», стінами - екструзійними полістироловими пінопластами та мінеральними вовняними пластинами. Вікна є двокамерним вікном з аргоновою начинкою камери, виготовлених з алюмінієвого теплоізоляційного профілю ALUTECH з тепловими вставками. Знижена стійкість теплопередачі R = 1,0 м2 ° С / Вт, яка становить 3,3 рази ефективніше, ніж стандарт.







Підвіска на природному освітленні

Особливо варто відзначити організацію освітлення будівлі, оскільки це питання в дизайні було приділено багато уваги. По-перше, будівля призначена для того, щоб зробити найбільш натуральний денний світильник. Дуже орієнтація комплексу уникає сліпого сонця і льодовика, а планування приміщень і робочих місць офісної частини вибирається таким чином, щоб сприяти комфортному використанню денного світла і так, щоб кожен працівник, який працює в будинку має вигляд з вікна.

Довгий було встановлено, що можливість виглядати вікно і таким чином переосмислити альтанки створює сприятливе середовище, яке дозволяє відчути себе пов'язаним з іншими світами, а також допомагає уникнути захворювань очей.

Всередині простір організовано прозорими перегородками. Вікна обладнані автоматично регульованими жалюзі, які контролюються активаторами, підключеними до одного за протоколом KNX. В автоматичному режимі, в залежності від положення сонця, активатор контролює диск, встановлюємо бажане положення жалюзі на необхідний ступінь затінення.

LED та автоматизація

Що таке гойдалка приладів освітлення, то, по-перше, люмінесцентні лампи з підвищеною ефективністю освітлення були використані в технічному магазині; по-друге, всі флуоресцентні лампи оснащені електронними пусковими приладами (ЕПРА підвищує енергоефективність світильників).



р.



У офісній частині освітлення коридору здійснюється на світлодіодних лампах, а в номерах - на флуоресцентних лампах з баластом для гнучкого керування освітленням, включенням і штампуванням. Вивіски для баластного контролю надходять з спеціальних воріт DALI, що з'єднуються протоколом KNX.







Також цікаво організована автоматизація освітлення. У кожному номері офісного блоку встановлюється датчик присутності і датчик світла. У випадку, якщо працівник залишає робоче місце без вимкнення світла вручну, світло буде вимкнено сигнал від датчика присутності. Також освітлення буде занурюватися, якщо освітлення робочого місця ззовні перевищує певні межі.
У номерах коридорів освітлення переходить на сигнал датчика руху. Датчик виявляє рух людей і дає сигнал, щоб повернути на шлюзу. Для того, щоб при відсутності руху людина не залишається в темному коридорі, здійснюється повільне закріплення освітлення. У місцях, де людина, швидше за все, буде знаходитися в статичному положенні, встановлені датчики присутності. У санвузлах встановлюються електромагнітні клапани, які блокують воду при вимкненні освітлення. Покриття води відбувається після відключення світла, після достатньо часу на заливку з водою.

Загальна економія енергії, порівняно з аналогом, на вітчизняному електричному освітленні склала 76 тис. кВт•год.

Опалення та кондиціонування

Опалення в майстерні здійснюється за допомогою високоефективних інфрачервоних випромінювачів води, а також нагрівання повітря з переробкам. Кондиціонер використовується тільки в адміністративних приміщеннях. Системи керування для автоматизації центральної теплової станції, керування користувачем опалення та кондиціонування.

Для забезпечення внутрішнього контролю температури в приміщеннях будівлі передбачені термостатичні клапани. Крім того, зниження споживання енергії досягається шляхом вимірювання та управління енергоспоживанням для різних цілей, таких як опалення, гаряча вода, вентиляція, кондиціонер.







Збереження води

Цікаві рішення для збереження води. Крім системи обліку споживання води, аератори потужністю 2-3 л / хв встановлюються на змішувачі для раковин, душові шланги з обмеженням потоку води потужністю 7-8 л / хв; для туалетів є кнопки з подвійним зливом 3-6 л / хв.

Дощові води з даху, доріг і виробничих майданчиків перевернуті до місцевих очисних споруд, де вони очищають і використовують в подальшому в пральному комплексі для миття з'єднань, а також для поливу газонів і доріг. Максимальна економія споживання побутової та питної води в депо становитиме 40 м3 / добу або 14.6 тис. м3 / рік.







Таким чином, поєднуючи новітні інженерно-будівельні досягнення, новий депо на станції буде, відповідно до очікувань залізничних працівників, кращих в Росії. До речі, є лише дві аналогічні моторні депо в Росії з точки зору обладнання та призначення - Metallostroy в Ленінградській області та в Сочі, але не мають міжнародних сертифікатів навколишнього середовища. Один з найважливіших комплексів, створених у Москві, стверджує стати лідером у своїй галузі та моделлю сталого будівництва для всієї Росії. Видання

P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: green-city.su/breeam-good-dlya-podmoskovnoj/