751
Дорога життя
У вас буде 42 фотографії та описи. Будь ласка, не порушайте. Я не знаю.
Автор:
a-poli.livejournal.com/
Про це заявив, що цей шлях під час війни називався «Роад смерті». Невідомо, скільки людей загинув від виснаження, загинув під льодом, заморожують або зникли тут в 1941-42 рр. Автошлях був бомбардований і обстрілений, його перевозили снігом, автомобілі часто впало в поліня (як вони поїхали вночі). Люди поїхали вантажівки, візки, прогулянки. Важко сказати, що там були хробери. Вони взяли валізу від вичерпного. Але було – і це головне – інше: відвага, благородство, самосакричне, чесний. Усього, близько 1,376,000 осіб були евакуйовані з Ленінграда. Серед них дуже юні бабуся. Вони назвали дорогу «Дві життя». й
Земельна ділянка на трамваях виселення мешканців Ленінграда, 18.09.1941
р.
8 вересня 1941 р. У цей день зрізався останні дороги Ленінграда з країною. Вузька секція між Фінським кордоном і передньою лінією. На березі озера Ладога з'явилися 45-кілометри. Потім - на брусках, взимку - на льоді. Звичайно, на стопі - близько 30 кілометрів. Зроблено її. Їжа була привезена до м'якого міста. У той час на Ладозі не було пірсів або пірсів. Перша навігація почалася 12 вересня. 22 листопада на льоду дороги Життя вийшов перший конвій вантажівок. Маршрут з 12 вересня 1941 р. по березень 1943 р. з'єднаний бензойований Ленінград з країною.
Не можна відновити точний маршрут від Ленінграда до мису Осіновець. Під озером знаходиться мережа лісових доріг. По-друге, сучасне шосе А 128 збігається з старим розбитим містом дорогим тільки приблизно. Щоб зрозуміти, наскільки важко було.
Перші сім кілометри маршруту пропущені в межах міста, вздовж так званого ржевського коридору. На цьому маршруті вантажівки та спеціальні локомотиви-трами доставлені люди до станції Ржевка. Перший пункт регулювання був на куті проспекту Революції та Болшеохтинського проспекту. Право тут:
Далі - дорога пішла на схід - вздовж траси Революції і Рибаловського шосе. Залізнична станція Ржевка. Площа була сильно обстрілена і бомбардувала. Зокрема, 29 березня 1942 р. р., будівля станції Ржевка була знищена атакою бомби. У цей день на станції накопичується велика кількість поїздів боєприпасів і палива, а вибухи німецьких оболонок викликали вибухи оболонок в автомобілях і паливі в резервуарах. В результаті «розвиток великої сили» з прилеглими будівлями повністю знищили, загинув кілька сотень людей – залізничних робітників, солдатів, евакуйованих Ленінградських мешканців, місцевих мешканців.
3 км. У 1968 році, мабуть, найвідоміший пам'ятник мертвим дітям був зведений – «Життя життя». Пам'ятка включає: пам'ятник «Життя життя», алея Друзів, а також занурення «Діар Таня Савичева», що складається з восьми селеїв – сторінок замісного щоденника. «Савичів мертві. Кожен мертвий. Тільки Таня зліва. Таня Савичева помер у евакуації, біля Нижнього Новгорода, у липні 1944 р. Вона пережила переправу озера Ладога, але блокад не давав її йти.
р.
...
...
...
, Україна
Поруч знаходиться березовий гай. Дерева пов'язана з червоними шарфами. Раніше, навесні, березовий гай біля пам'ятника Алле з піонерами ...
10 км - різкий підйом - Румболівська гора. На вершині знаходиться пошукова платформа, звідки на прозорому день можна побачити панораму міста. Поблизу знаходяться меморіальні кладовищі.
...
...
1616
У поле можна перетворювати близько 12 кілометрів. Ось розділ тієї ж, реальної дороги. Точно це відновлений фрагмент. Поблизу знаходяться бетонні плити. Після проїзду сто метрів на каменях, можна уявити умови, в яких працювали військові водії.
773610 Р
...
Сквірт. Можливо, це те ж саме.
17 кілометри шляху життя. За селом Корнево пам'ятник протиповітряним пістолетам - "Катуша". На пагорбі, де пам'ятник тепер стоїть, під час війни роки з'явилася антиповітряна батарея, яка захистила дорогу життя.
Триптих кілометрів. Масова могила. Прогулянка по селеях, ви вмотивно приділіть увагу незвичайним іменам. Є багато. Петро завжди був міжнародним містом.
Тут автомобілі пішли на лід озера Ладога. На льоду кладуть доріжки. На кожному кілометрі були регулятори, кожні 5 км з’явилися пункти виведення води. Протиповітряні артилерії та винищувачі захищені небом над шосем, дорожні працівники заблокували тріщини в льоду і
Воронки від ворожих бомб з дерев'яними мостами
...
...
45 км. Станція Ладога. Тут з'єднується дорога з залізничними доріжками. Це і інші локомотиви привозили до берега Ладоги вівчарки м'якого міста, і назад привозили їжу і боєприпаси.
...
Ладога в с. Осіновець. Масштабна могила "Ладога" Пам’ятка була створена з ініціативи Червоних Патріархів Баганових восьмирічної школи. Військові вітрила, водії автомобілів та інших героїв Ладоги, які загинули під час блокади Ленінграда на шляху життя 1941-1943 рр.
р.
На початку минулого століття багато суден не дісталися до місця призначення – вони просто засмажуються в поході Ладоги. Тоді військові органи Російської імперії вирішили побудувати маяк в Осіноветах. Проект завершено в 1905 році, але будівництво було завершено лише через шість років. Наші люди побудували чудово, але з найважливішою частиною маяк, система дзеркал, справа вийшла - в Росії такі не робилися в ці роки. Таким чином, «топ» був замовлений від британського. Ми повинні сплатити данину суб'єктам Королеви – англійським майстрам не вдалося, а система працює належним чином до цього дня.
Найвища вісім маяків озера Ладога - 73 метрів. Є 366 кроків вгору коло. З верхньої вежі можна побачити 50 кілометрів вперед.
Мис Осіновець. У цьому місці на узбережжі озера Ладога кораблі ніколи не змащені - це неможливе. Але врятувати місто, все стало можливим – і барани, завантажені зерном. Звідси, барґи з людьми пішли на поході. Плавля була особливо небезпечна - не тільки німецькі літаки і артилерії, самі елементи розірвалися: тільки на одну ніч від 16 до 17 вересня, над 1,000 осіб загинув на бурі-пошкоджені бруски.
Мис Осіновець, 1941
...
9177697
Музей в с. Осіновець. Присвячується поданню солдатів Ленінградського флоту, Ладоги військових флотилій, героїв так званої «Роад життя» - військового зв'язку через південну частину озера Ладога, через яку Ленінград був підключений до всієї країни під час блокади міста. Музей презентує корабельні прапори та бойові банери, озброєння та військової техніки тих років, моделі суден, літаків, транспортних засобів, залучених до перевезення; документи та фотографії. Це слово. Насправді експонати відкритого типу розсипаються. Літерально. Зокрема, майже до бази іржі їсти знамениту і пів - ГАЗ - А.А. І в '70-ті я побачила її непристойним. Якщо немає реставрації, то ж буде з'являтися інші експонати.
...
Автобус, що веде дорогу життя. Не збережено. Фотографія, взята в 1988 році
Р
Якіцтер 122 мм калібр зразка 1938. У блокадах.
Пароварня "Іжорець No8" ("Карье")
У вересні 1941 року він прибув до порту Осіноветів з боєприпасами та харчуванням. Під час першої навігації здійснили велику кількість різних вантажів. Після війни корабель був ремонтований. Під назвою «Кредж» пливе на біле озеро. У 1976 році був привезений з Білозерського до Осіноветів і кладе на вічний паркінг в музеї.
Диван MO-215
Вбудований Ленінград. 16 серпня 1941 р. Він боровся на кордон з Нац Германією. Брав участь у бойових діях на Лейк-Ладога та в Затоці Фінляндії. Це близько 5 тис. миль. Він зробив 24 військові кампанії. Санк 5 барг і ворожих човнів. Поранений в бою.
Дерев'яна обшивка не сприяє збереженню відкритого повітря. На келетних блоках, артилерійському та палубному обладнанні розсіюються (на вході в музей встановлюються гармати).
р.
Самохідний амфібний двоповерховий тендер
Лі-2 військовий транспортний літак
радянський військовий транспортний літак, виробництво якого було розпочато в 1942 році в Ташкент на базі пасажирського літака PS-84 (1939), створеного, в свою чергу, на підставі ліцензованого виробництва американського Дугласа DC-3. Це де великопаранти були викопані з Ленінграда.
Один з візок, на які перевозилися Ленінгради
Т-34 танк башта. Невідома історія. На одному з броньованих катерів Ладоги флотили.
На території наметів, як це відбувалося.
...
р.
Я не знаю багато про дорогу життя. Тут багато пам'яток і унікальних пам'яток варто писати про. Дозени опублікованих рукописів неоцінюються докази. Я хочу, що ніхто не забув і нічого не забули.
Гаразд, дякую. Ласкаво просимо до Великого фестивалю перемоги.
Джерело:
Автор:
a-poli.livejournal.com/
Про це заявив, що цей шлях під час війни називався «Роад смерті». Невідомо, скільки людей загинув від виснаження, загинув під льодом, заморожують або зникли тут в 1941-42 рр. Автошлях був бомбардований і обстрілений, його перевозили снігом, автомобілі часто впало в поліня (як вони поїхали вночі). Люди поїхали вантажівки, візки, прогулянки. Важко сказати, що там були хробери. Вони взяли валізу від вичерпного. Але було – і це головне – інше: відвага, благородство, самосакричне, чесний. Усього, близько 1,376,000 осіб були евакуйовані з Ленінграда. Серед них дуже юні бабуся. Вони назвали дорогу «Дві життя». й
Земельна ділянка на трамваях виселення мешканців Ленінграда, 18.09.1941
р.8 вересня 1941 р. У цей день зрізався останні дороги Ленінграда з країною. Вузька секція між Фінським кордоном і передньою лінією. На березі озера Ладога з'явилися 45-кілометри. Потім - на брусках, взимку - на льоді. Звичайно, на стопі - близько 30 кілометрів. Зроблено її. Їжа була привезена до м'якого міста. У той час на Ладозі не було пірсів або пірсів. Перша навігація почалася 12 вересня. 22 листопада на льоду дороги Життя вийшов перший конвій вантажівок. Маршрут з 12 вересня 1941 р. по березень 1943 р. з'єднаний бензойований Ленінград з країною.
Не можна відновити точний маршрут від Ленінграда до мису Осіновець. Під озером знаходиться мережа лісових доріг. По-друге, сучасне шосе А 128 збігається з старим розбитим містом дорогим тільки приблизно. Щоб зрозуміти, наскільки важко було.
Перші сім кілометри маршруту пропущені в межах міста, вздовж так званого ржевського коридору. На цьому маршруті вантажівки та спеціальні локомотиви-трами доставлені люди до станції Ржевка. Перший пункт регулювання був на куті проспекту Революції та Болшеохтинського проспекту. Право тут:
Далі - дорога пішла на схід - вздовж траси Революції і Рибаловського шосе. Залізнична станція Ржевка. Площа була сильно обстрілена і бомбардувала. Зокрема, 29 березня 1942 р. р., будівля станції Ржевка була знищена атакою бомби. У цей день на станції накопичується велика кількість поїздів боєприпасів і палива, а вибухи німецьких оболонок викликали вибухи оболонок в автомобілях і паливі в резервуарах. В результаті «розвиток великої сили» з прилеглими будівлями повністю знищили, загинув кілька сотень людей – залізничних робітників, солдатів, евакуйованих Ленінградських мешканців, місцевих мешканців.
3 км. У 1968 році, мабуть, найвідоміший пам'ятник мертвим дітям був зведений – «Життя життя». Пам'ятка включає: пам'ятник «Життя життя», алея Друзів, а також занурення «Діар Таня Савичева», що складається з восьми селеїв – сторінок замісного щоденника. «Савичів мертві. Кожен мертвий. Тільки Таня зліва. Таня Савичева помер у евакуації, біля Нижнього Новгорода, у липні 1944 р. Вона пережила переправу озера Ладога, але блокад не давав її йти.
р....
...
...
, УкраїнаПоруч знаходиться березовий гай. Дерева пов'язана з червоними шарфами. Раніше, навесні, березовий гай біля пам'ятника Алле з піонерами ...
10 км - різкий підйом - Румболівська гора. На вершині знаходиться пошукова платформа, звідки на прозорому день можна побачити панораму міста. Поблизу знаходяться меморіальні кладовищі.
...
...
1616У поле можна перетворювати близько 12 кілометрів. Ось розділ тієї ж, реальної дороги. Точно це відновлений фрагмент. Поблизу знаходяться бетонні плити. Після проїзду сто метрів на каменях, можна уявити умови, в яких працювали військові водії.
773610 Р
...
Сквірт. Можливо, це те ж саме.
17 кілометри шляху життя. За селом Корнево пам'ятник протиповітряним пістолетам - "Катуша". На пагорбі, де пам'ятник тепер стоїть, під час війни роки з'явилася антиповітряна батарея, яка захистила дорогу життя.
Триптих кілометрів. Масова могила. Прогулянка по селеях, ви вмотивно приділіть увагу незвичайним іменам. Є багато. Петро завжди був міжнародним містом.
Тут автомобілі пішли на лід озера Ладога. На льоду кладуть доріжки. На кожному кілометрі були регулятори, кожні 5 км з’явилися пункти виведення води. Протиповітряні артилерії та винищувачі захищені небом над шосем, дорожні працівники заблокували тріщини в льоду і
Воронки від ворожих бомб з дерев'яними мостами
...
...
45 км. Станція Ладога. Тут з'єднується дорога з залізничними доріжками. Це і інші локомотиви привозили до берега Ладоги вівчарки м'якого міста, і назад привозили їжу і боєприпаси.
...
Ладога в с. Осіновець. Масштабна могила "Ладога" Пам’ятка була створена з ініціативи Червоних Патріархів Баганових восьмирічної школи. Військові вітрила, водії автомобілів та інших героїв Ладоги, які загинули під час блокади Ленінграда на шляху життя 1941-1943 рр.
р.На початку минулого століття багато суден не дісталися до місця призначення – вони просто засмажуються в поході Ладоги. Тоді військові органи Російської імперії вирішили побудувати маяк в Осіноветах. Проект завершено в 1905 році, але будівництво було завершено лише через шість років. Наші люди побудували чудово, але з найважливішою частиною маяк, система дзеркал, справа вийшла - в Росії такі не робилися в ці роки. Таким чином, «топ» був замовлений від британського. Ми повинні сплатити данину суб'єктам Королеви – англійським майстрам не вдалося, а система працює належним чином до цього дня.
Найвища вісім маяків озера Ладога - 73 метрів. Є 366 кроків вгору коло. З верхньої вежі можна побачити 50 кілометрів вперед.
Мис Осіновець. У цьому місці на узбережжі озера Ладога кораблі ніколи не змащені - це неможливе. Але врятувати місто, все стало можливим – і барани, завантажені зерном. Звідси, барґи з людьми пішли на поході. Плавля була особливо небезпечна - не тільки німецькі літаки і артилерії, самі елементи розірвалися: тільки на одну ніч від 16 до 17 вересня, над 1,000 осіб загинув на бурі-пошкоджені бруски.
Мис Осіновець, 1941
...
9177697
Музей в с. Осіновець. Присвячується поданню солдатів Ленінградського флоту, Ладоги військових флотилій, героїв так званої «Роад життя» - військового зв'язку через південну частину озера Ладога, через яку Ленінград був підключений до всієї країни під час блокади міста. Музей презентує корабельні прапори та бойові банери, озброєння та військової техніки тих років, моделі суден, літаків, транспортних засобів, залучених до перевезення; документи та фотографії. Це слово. Насправді експонати відкритого типу розсипаються. Літерально. Зокрема, майже до бази іржі їсти знамениту і пів - ГАЗ - А.А. І в '70-ті я побачила її непристойним. Якщо немає реставрації, то ж буде з'являтися інші експонати.
...
Автобус, що веде дорогу життя. Не збережено. Фотографія, взята в 1988 році
РЯкіцтер 122 мм калібр зразка 1938. У блокадах.
Пароварня "Іжорець No8" ("Карье")
У вересні 1941 року він прибув до порту Осіноветів з боєприпасами та харчуванням. Під час першої навігації здійснили велику кількість різних вантажів. Після війни корабель був ремонтований. Під назвою «Кредж» пливе на біле озеро. У 1976 році був привезений з Білозерського до Осіноветів і кладе на вічний паркінг в музеї.
Диван MO-215
Вбудований Ленінград. 16 серпня 1941 р. Він боровся на кордон з Нац Германією. Брав участь у бойових діях на Лейк-Ладога та в Затоці Фінляндії. Це близько 5 тис. миль. Він зробив 24 військові кампанії. Санк 5 барг і ворожих човнів. Поранений в бою.
Дерев'яна обшивка не сприяє збереженню відкритого повітря. На келетних блоках, артилерійському та палубному обладнанні розсіюються (на вході в музей встановлюються гармати).
р.Самохідний амфібний двоповерховий тендер
Лі-2 військовий транспортний літак
радянський військовий транспортний літак, виробництво якого було розпочато в 1942 році в Ташкент на базі пасажирського літака PS-84 (1939), створеного, в свою чергу, на підставі ліцензованого виробництва американського Дугласа DC-3. Це де великопаранти були викопані з Ленінграда.
Один з візок, на які перевозилися Ленінгради
Т-34 танк башта. Невідома історія. На одному з броньованих катерів Ладоги флотили.
На території наметів, як це відбувалося.
...
р.Я не знаю багато про дорогу життя. Тут багато пам'яток і унікальних пам'яток варто писати про. Дозени опублікованих рукописів неоцінюються докази. Я хочу, що ніхто не забув і нічого не забули.
Гаразд, дякую. Ласкаво просимо до Великого фестивалю перемоги.
Джерело:
