Rápido y golpeado Bashny.Net

Sólo tres años requiere un cierto hombre de negocios de 73 años de edad, de Florida para romper los 10 coches raros. Esto se convirtió en sitio conocido Wrecked Exotics (WE), que se especializa en la recopilación de información sobre los accidentes con coches de lujo. Y las imágenes de algunos de sus coches tenían un accidente, apareció en la base de datos.



¿Cómo puede un jubilado de tono casi tan página web de Ford Modelo T no especifica Wrecked Exotics.

Entre las víctimas del "Rey de destructores exóticas", como ya lo llaman algunos bloggers, hay algunos coches realmente únicos. Por ejemplo, Ford T 1909 tema y el concepto Ford Indigo, que nunca fue lanzado a la venta y no hay (o mejor dicho, no lo era) tan sólo dos copias. El segundo - el coche sobrevivir - pertenece a preocuparse Ford.

Sin embargo, la mayor parte de la "colección" original del hombre de negocios, seguro, coches de lujo, y sobre todo desde el "destructor de la Florida" para conseguir un coche Ferrari. Sin embargo, uno de ellos - F355 Ferrari - sufrió por causas ajenas a su dueño. Floridian conducía un Lamborghini Gallardo, cuando su Ferrari se estrelló Ford F-350 Superduty.



Ferrari F355, roto "Rey del Destructor exótico».

Sin embargo, en otros casos, el empresario hizo sin ayuda externa. Así que él fue capaz de hacer frente a los dos Ferrari 360 Spider: negro a una velocidad de 100 kilómetros por hora se estrelló contra una palmera, y el amarillo se ahogó en una fuente
.


Ferrari 360 coche deportivo fue producido 1.999 a 2.005. El coche fue reemplazado en la alineación Ferrari F355, y estaba equipado con una cilindrada de 3, capacidad de 6 litros de 400 caballos de fuerza. Ferrari 360 versión Araña con una parte superior abierta se introdujo en 2000 e inmediatamente se convirtió en un clásico. Fue diseñado por el famoso estudio de diseño italiana Pininfarina.

Wrecked Exotics El informe señala que a pesar de todo empresario logró aplastar y coche absolutamente único Ford Indigo. Sin embargo, la forma en que lo hizo, no se sabe a ciencia cierta. Después de todo, la versión que pertenecen a él, no era capaz de moverse de forma independiente y representan solamente el diseño de las ruedas.



La singularidad de este vehículo es que, como corresponde a un concepto de coche, nunca fue lanzado a la venta. Ford Indigo fue desarrollado en 1996 por el diseñador eminente Claude Lobo exclusivamente para la exhibición en salones del automóvil, y ha actuado como un show-tapón - llamó la atención sobre el stand de Ford. El chasis ha sido creado por la carrera conocida Reynard, así como el motor de seis litros V12 del motor utilizado, más tarde apareció en los coches Aston Martrin. El motor también se juega como un elemento de soporte del chasis, de modo que la suspensión se une directamente a la misma.

Sin embargo, el motor estaba equipado con sólo una de las dos copias de la construcción Ford Indigo, y esta copia se encuentra todavía en la disposición de la empresa Ford. El segundo fue subastado y el motor no lo era. Por supuesto, es posible que el motor se instaló más tarde, pero teniendo en cuenta el complejo diseño del chasis para que sea "en un garaje" sería muy difícil.

El último "titulado" jubilado de la Florida se ha convertido en una víctima de Bugatti EB110. "Destructores & quot King; Este coche se estrelló poco frecuente durante la carrera, Palm Beach International.

Magníficas Siete

Sin embargo, no sólo los empresarios de la Florida logran entrar en un accidente en un coches tales raros y caros. Según las estadísticas Wrecked Exotics, desde principios de 2009, el mundo estaba dividido sobre cientos de coches de lujo, y el daño total a sus propietarios es varias decenas de millones de dólares. Es poco probable que dominar para informarle sobre todos estos casos, pero algunos de los más interesantes, contamos más.

Por ejemplo, a la final en Moscú en julio evento Mossow Bavaria City Racing frente a decenas de miles de personas se rompió raro Bugatti EB110 SS - el único en Rusia. El costo estimado de este tipo de un vehículo de más de dos millones de dólares. De acuerdo con su chofer, conducía muy cuidadosamente, pero el coche de repente echó a un lado, giró, golpeó una seguridad ferroviaria de acero. El coche estaba muy dañado, y la recuperación probablemente no lo será.



Bugatti EB110 - uno de los más famosos de autos deportivos en la historia del automóvil. Fue diseñado en 1991, el 110 aniversario del fundador de la empresa Ettore Bugatti (de ahí el nombre del modelo). El chasis de la máquina fue construida compañía de aviones Aerospatiale, y su construcción se utilizó una gran cantidad de soluciones avanzadas para la época. Como resultado, el coche puede acelerar a 340 kilómetros por hora.

Producido Bugatti EB110 sólo cuatro años: durante este tiempo se recogió 95 coches en la versión GT, y 31 coches en la versión de "cargada" de las SS. Bugatti EB110 SS amarillo en un tiempo perteneció a cinco veces campeón del mundo de "Fórmula-1" Michael Schumacher, pero el alemán se vio obligado a venderlo en 2003 - bajo la presión de Ferrari, el equipo que jugó.

Sin embargo, con el fin de perder superdeportivo no necesariamente no actuar en la carrera o de demostración razas. Después de todo, estas máquinas se crean para conducir rápido, y en la vía pública que a menudo termina accidente. Desde finales de noviembre en Manchester sufrió un flamante Lamborghini Murcielago LP640 Roadster año 2008: el conductor estaba conduciendo en la carretera a una velocidad superior a 200 kilómetros por hora, pero no pudo frenar a tiempo y chocó con el coche de delante. El propietario no resultó herido, que no es el superdeportivo.



Lamborghini Murcielago se demostró en 2001 - este modelo ha sustituido el legendario Lamborghini Diablo. Versión LP640 apareció en 2006 y estaba equipado con un motor más potente (640 CV). Había también un poco rediseñado, suspensión revisada, el sistema de enfriamiento y muchos más. El precio base de este coche es de 320 mil dólares.

Mucho peor accidente de consecuencias fue el exclusivo Ferrari Novitec Rosso 16M Scuderia araña, que se produjo a principios de noviembre en Alemania. El propietario, que se acercó a ella de Serbia, la posibilidad de controlar el coche recién comprado en la autopista entre Mindelheymom y Stettenom. Como resultado, perdió el control, salió volando de la carretera y cayó sobre el techo (de tela, por cierto). El conductor y su amigo, que estaba en el coche fueron trasladados al hospital en estado grave.



Ferrari 16M Scuderia Spider - una versión especial del Ferrari F430, lanzado en conmemoración de la victoria del equipo en el campeonato de constructores, "Fórmula 1" en la temporada 2008. Total previsto para liberar 500 de estos coches, y el precio base para cada uno de ellos es de 277 mil dólares. Sin embargo, un accidente consiguió versión aún más raro, elaborado por la empresa Novitec alemán. Esta compañía se especializa en incluyendo el coches de sintonización profunda Ferrari, aumentando significativamente la potencia del motor y el cambio de la configuración de la transmisión. Todo el trabajo se realiza de forma individual para la orden de un cliente, y el valor estimado del vehículo terminado de más de 440 mil dólares.

Y no siempre la culpa de los accidentes de convertirse en propietarios de automóviles propios. En 2009, por ejemplo, dos casos registrados en una rara supercoches "cayeron" al descargar en frente del futuro propietario. En enero, sufrieron Aston Martin V8 Vantage, y en octubre -. Ferrari F430 Spider





En la parte superior - "Fallen» Aston Martin V8 Vantage, la parte inferior - Ferrari F430 Spider.

En los concesionarios a finales de octubre en Nueva York, superando su superdeportivo cliente Koenigsegg CCX año 2008, se estrelló contra una barrera de acero, golpeando simultáneamente más y completamente nuevo Porsche 911 GT2.



Koenigsegg CCX - uno de los superdeportivos más raros del mundo. Anualmente produce alrededor de 25 este tipo de máquinas, 10 de los cuales caen en los EE.UU. y otros costos en todo el mundo. El precio oficial de esta máquina es de unos 500 mil dólares, pero en realidad para comprar una de estas máquinas para que el cliente tendrá que pagar más de un millón de dólares.

Sin embargo, un récord absoluto de las pérdidas financieras en unos pocos minutos se estableció en agosto, el dueño de la rara Ferrari 250 Testa Rossa versión 1958. El coche participó en los coches históricos de carrera en Laguna Seca en California. A sólo un par de vueltas después del inicio del conductor perdió el control, salió de la carretera y chocó contra un golpe de neumáticos viejos.



El coche no sufrió tanto como otros, y puede ser restaurada, pero la pérdida del titular seguirá siendo enorme. Después de todo, este modelo único hoy ostenta el récord mundial de precio de la subasta: a principios de 2009, el mismo coche fue vendido por 12 millones de dólares, y el número de este tipo de máquinas en el mundo no hay más de veinte. Valor estimado del coche de la víctima (antes del accidente) fue de 8-10 millones de dólares, pero incluso una pequeña reparación tendrá un costo de su dueño en una gran cantidad, y eso sin contar la pérdida de valor comercial de varios millones de dólares.

Por último, un accidente reciente fue representante de una nueva "especie de" supercoches - eléctrico Tesla Roadster del coche. Si bien este tipo de máquinas se venden un poco, pero algunos propietarios ya han dividido sus copias.