快速殴打

仅仅三年需要一定73岁的商人从佛罗里达打破了10罕见的汽车。这成为知名网站失事异国短毛猫(WE),专门从事收集涉及豪华车的事故信息。和它的一些汽车的照片出了车祸,出现在数据库中,我们。




如何领取退休金投几乎是福特T型车的网站上并没有指定失事异国短毛猫。

其中的“驱逐舰外来王”的受害者,因为它已经被称为了一些博客,也有一些真正独一无二的汽车。例如,福特牛逼1909年的问题和概念福特靛蓝,这是从来没有进行销售并没有(或者说,有)只有两个副本。第二 - 幸存的车 - 属于关注福特。

然而,大量原来的“集合”商人的,当然,超级跑车,大部分都来自“佛罗里达驱逐舰”来获得一辆汽车的法拉利。然而,他们中的一个 - 法拉利F355 - 过错它的主人受到影响。逸开着一辆兰博基尼盖拉多,当他的法拉利坠毁福特F-350 Superduty。




法拉利F355,打破“驱逐舰异国»国王。

然而,在其他情况下,商家确实没有外界的帮助。所以他能够对付两辆法拉利360蜘蛛:黑色它以每小时100公里的速度撞向一棵棕榈树,并在喷泉黄色淹死




法拉利360跑车被生产1999至2005年。这款车被替换阵容的法拉利F355,并配备了3,6升400马力的容量发动机的能力。法拉利360蜘蛛版本以开放的顶部被推出于2000年,并立即成为经典。它是由著名的意大利设计工作室宾尼法利纳设计的。

失事异国该报告指出,所有相同的商人设法粉碎,绝对独特的汽车福特靛蓝。然而,他的方式,不能肯定。毕竟,这属于他的版本,无法独立地移动,并代表车轮的唯一布局。




这款车的独特之处是他,这正适合一个概念车,从来没有发布出售。福特靛蓝是在1996年开发由著名设计师克劳德·洛沃专门用于展出汽车展,并担任一个表明,塞 - 提请注意福特的立场。机箱已经创建了著名的赛车狐,还有6升引擎使用的V12发动机,后来又出现了对汽车的阿斯顿马尔特兰。该发动机也起到作为支承底盘的元件,以使悬浮液中直接连接到它。

然而,发动机只配备一个内置福特靛蓝的两个副本,而这个副本仍然是支配公司福特。第二个被拍卖掉,发动机事实并非如此。当然,也可以使发动机后来安装,但考虑到机箱的复杂布局,以使其“在车库”将是非常困难的。

最后一个“标题为”佛罗里达州的退休人员已成为布加迪EB110的牺牲品。 “王驱逐舰"在比赛过程中,棕榈滩国际这种罕见的车撞。

豪勇七

然而,不仅来自佛罗里达州的商人设法进入事故这样的稀有和昂贵的汽车。据统计失事异国,从2009年开始,世界被分成约数百超级跑车,以及它们的主人总伤害是几千万美元。我们不可能掌握告诉你所有这些情况,但是一些最有趣的,告诉更多。

例如,在过去的莫斯科七月事件Mossow巴伐利亚城市赛跑中的数万人面前被打破罕见的布加迪EB110 SS - 唯一一个在俄罗斯。这样的车超过两百万美元的估计费用。据他的司机,他开车很小心,但车子突然放下身段,纺,创下了钢轨的安全。汽车被严重损坏,并恢复将很可能不会。




布加迪EB110 - 最著名的跑车在汽车历史中的一个。它的目的是在1991年,公司创始人诞辰110周年埃托雷·布加迪(模型因此而得名)。机箱为机器建飞机公司宇航公司,它的建设使用了大量的先进解决方案的时间。其结果,车可以加速到每小时340的公里。

生产的布加迪EB110短短四年:在这段时间内收集95辆GT版和31车在“充电”版本的SS。黄布加迪EB110 SS在同一时间属于“一级方程式-1”舒马赫五次世界冠军,但德国被迫将其出售2003年 - 法拉利的压力下,球队他打了。

然而,为了减肥超级跑车不会在比赛中或演示比赛一定作用。毕竟,创建这些机器开快车,并在公共道路上经常结束意外。 11月以来曼彻斯特月底遭遇了品牌2008年新的兰博基尼LP640跑车一年:司机在车速超过时速200公里行车在高速公路上,但不能刹车时间和相撞,前面的车。车主没有受伤,这不是超级跑车。



兰博基尼表现在2001年 - 这种模式已经取代了传说中的兰博基尼鬼怪。 LP640版本出现于2006年,并配备了一个更强大的引擎(640马力)。还有一点点重新设计,重新调校的悬挂,冷却系统等等。这款车的基本价格为320万美元。

更糟糕的后果事故是独家NOVITEC法拉利二队16M Scuderia的蜘蛛,它发生于十一月初在德国。主人,谁来到她来自塞尔维亚,在Mindelheymom和Stettenom之间的高速公路检查新购汽车的可能性。其结果是,他失去了控制,飞走了高速公路,并降落在屋顶上(布做的,顺便说一句)。司机和他的朋友,谁是在车上被送往医院,情况严重。



法拉利16M Scuderia的蜘蛛 - 特别版法拉利F430的发布纪念车队在车队积分榜上,在2008赛季的胜利,“一级方程式”的。总计划发布500这些车,和底座的价格为他们每个人的为277万美元。然而,意外得到了更为罕见的版本,准备由德国公司NOVITEC。本公司专业从事包括深改装车法拉利,显著增加发动机功率,改变变速器的配置。所有的工作都进行了单独为客户的订单,估计价值440余万元的成品车。

而不是一味地责怪事故成为车主自己。 2009年,例如,两个记录的情况下,当一种罕见的超级跑车,在未来的主人前面卸货时,“下降”。今年一月,他们遭受了阿斯顿·马丁V8 Vantage的,并在10月 - 法拉利F430蜘蛛





在顶部 - “堕落»阿斯顿·马丁V8 Vantage的,底部 - 法拉利F430蜘蛛。

10月下旬的经销商在纽约,超过他的客户2008年的超级跑车科尼赛克CCX年,撞向钢铁屏障,同时按越来越全新保时捷911 GT2。



科尼赛克CCX - 最稀有的超级跑车在世界上。每年生产大约25个这样的机器,其中10落于美国和其他世界各地的成本。这款机器的官方价格为500万美元,但实际上购买这些机器之一,客户将不得不支付超过一百万美元。

然而,经济损失在几分钟内一个绝对的纪录是8月份,罕见的法拉利250 Testa的罗萨1958年发布的拥有者。这款车在美国加州参加了比赛老爷车在拉古纳塞卡。仅仅几圈之后,司机开始失控,离开了公路,撞上了颠簸了旧轮胎。



车没有遭受高达他人,并可以恢复,但拥有者的损失仍然是巨大的。毕竟,今天这款独特的车型保持的世界纪录拍卖价:早在2009年,同样的车是12亿美元出售,此类机器的数量在世界上有不超过二十。受害人的车(事故发生前)的估计值是8-10亿美元,但即使是小修将耗资它的主人在一个大的量,这还不包括的数百万美元的商业价值的损失。

最后,最近的一次事故是代表了一个全新的“种”超级跑车 - 汽车的电动特斯拉跑车。虽然这样的机器卖了不少,但有些业主已经分裂他们的份。

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