613
Швидко і зламаний.
Займав лише три роки для 73-річного Флорида бізнесмена, щоб збити 10 рідкісних автомобілів. Це стало відомо на сайті Wrecked Exotics (WE), який спеціалізується на зборі інформації про нещасні випадки, пов'язані з дорогими автомобілями. У базі WE було знайдено фотографії деяких автомобілів, які брали участь у аварійній катастрофі.
Р
Як пансіонат збитий майже той же веб-сайт Ford Model T не вказав екзотика.
Серед потерпілих «Король екзотичних дестройєрів», як деякі блогери вже звучали його, є деякі дійсно унікальні машини. Наприклад, 1909 Ford T і концепція Ford Indigo, яка ніколи не була випущена на продаж і існує (або досить існувала) в двох примірниках. Другий, виживання автомобіля, належить до Ford.
Однак головна частина оригінального «колекції» цього бізнесмена, звичайно, суперкарів, а більшість з усіх з «Флорида знищувача» пішли на Феррі вагони. Тим не менш, один з них - Феррі Ф355 - не постраждав від несправності свого власника. Флорида людина був водіння a lalanorghini Gallardo коли його Ferrari був потрапив до Ford F-350 Superduty.
Ferrari F355 збиток король екзотичних дестройєрів.
Тим не менш, в інших випадках підприємець не завадить. Так він зумів боротися з двома Ferrari 360 Spider: на чорному він збитий в пальмове дерево на швидкості близько 100 кілометрів на годину, а жовтий потоплений в фонтані.
, Україна
Феррі 360 був виготовлений з 1999 по 2005 рік. Автомобіль замінив Феррі F355 в модельному діапазоні, а був обладнаний 3.6-літровим двигуном потужністю 400 кінної потужності. Відкрита версія Феррі 360 Spider з'явилася в 2000 році і відразу стала класикою. Його дизайн був розроблений знаменитою італійською студією Пінфаріна.
Зроблений Екзотика стверджує, що той самий бізнесмен зумів збити абсолютно унікальний Ford Indigo. Однак, як він зумів зробити це не відомо для певного. Після того, як версія, яка могла належати йому, не вдалося самостійно пересуватися і стала тільки макет з колесами.
Унікальність цього автомобіля полягає в тому, що він, як одягає концепт автомобіля, ніколи не був випущений на продаж. Форд Індіго був розроблений в 1996 році еміент-конструктором Claude Lobo виключно для відображення на автопоказаннях і діяв як шоу-приставки - звернулися увагу на стенд Ford. Таке шасі було створене знаменитою гоночною компанією Reynard, і як двигун використовували шестилітровий двигун V12, пізніше з'явився на автомобілях Aston Martrin. Двигун тут також виступає несучим елементом шасі, щоб підвіски були прикріплені безпосередньо до нього.
Тим не менш, двигун був обладнаний тільки одним з двох побудованих Ford Indigo, і цей примірник все ще знаходиться в розпорядженні Ford. Другий проданий на аукціоні і двигун не був на ньому. Звісно, не виключено, що двигун був встановлений пізніше, але враховуючи складне планування шасі, це буде дуже важко зробити його «в гаражі».
Останнім жертвою Пенсії Флорида став Бугатті ЕБ110. Король дестройєрів зняв цей рідкісний автомобіль під час Міжнародного гонка Палм-Біч.
Чудовий Сім.
Тим не менш, це не тільки Флорида бізнесменів, які вдаються в нещасні випадки в таких рідкісних і дорогих автомобілях. Згідно зі статистикою збудженого екзотика, з початку 2009 року в світі було розбито близько сотні суперкарів, а загальна пошкодження їх власників оцінюється на кілька десятків мільйонів доларів. Ми можемо розповісти про всі такі випадки, але ми розповімо про деякі з найцікавіших в більш докладному описі.
Наприклад, в Баварії Московський міський гоночний захід відбувся в Москві в липні, десятки тисяч людей побачили рідкісні Бугатті EB110 SS, єдиний в Росії, розім'яний перед десятками тисяч людей. Орієнтовна вартість такого автомобіля перевищує два мільйони доларів. Згідно зі своїм водієм, він був досить обережним, але автомобіль раптом кинувся на сторону, скручувався, вдарив сталеву рейку безпеки. Автомобіль був серйозно пошкоджений і ймовірно не відновлюється.
499 р.
Бугатті EB110 є одним з найвідоміших спортивних автомобілів в історії автомобільної промисловості. Розроблено в 1991 році на 110-річчю від дня народження засновника компанії Ettore Bugatti (через назву моделі). У своєму дизайні використовуються шасі для машини, побудованих авіакомпанією Aerospatiale, і багато розширених рішень. В результаті автомобіль здатний прискорити 340 кілометрів на годину.
Бугатті EB110 виготовляли лише чотири роки: протягом цього часу в версії GT було зібрано 95 автомобілів, а 31 автомобілів в зарядженій версії SS. На жовтому Бугатті EB110 SS колись належав до п'ятиразової формули 1 чемпіон світу Майкл Шумачер, але німці змушені продати його в 2003 році - під тиском від Ferrari, для команди якого він грав.
Однак, для того, щоб втратити суперкар, не варто змагатися в гонках або демонстраційних гонках. Після того, як такі автомобілі призначені для їзди швидко, і на державних дорогах це часто закінчується в ДТП. Так в кінці листопада в Манчестері постраждав абсолютно новий Lamborghini Murcielago LP640 Roadster 2008 реліз: водій був водій на шосе на швидкості понад 200 кілометрів на годину, але не може гальмувати час і збігатися з машиною перед. Про суперкар.
729414р.
У 2001 році заміщав легендарний барангені дібло. Версія LP640 з'явилася в 2006 році і була оснащена більш потужним двигуном (640 кінної потужності). Також дещо змінився дизайн, підвіска, система охолодження та багато іншого. Основна вартість даного автомобіля становить 320 тис. дол.
На початку листопада в Німеччині з'явилася велика аварія ексклюзивного Ferrari Novitec Rosso 16M Scuderia Spider. Власник автомобіля, який прийшов на неї з Сербії, протестував можливості придбаного автомобіля на автобані між Mindelheim і Stetten. В результаті він не вдалося контролювати, вилетіти поза автобань, і висаджувати на дах (встановити, до речі). Водій і друг в машині забрали в стаціонару.
Феррі 16М Скудерія Павук є спеціальною версією Ferrari F430, яка видається, щоб отримати перемогу команди в турнірі Formula 1 Constructors' Cup в 2008 році. В цілому, було заплановано виробництво 500 таких автомобілів, і базова ціна для кожного з них склала 277 тис. дол. США. Тим не менш, в ДТП брали участь навіть рідкісні версії німецької компанії Novitec. Ця студія спеціалізується в тому числі глибоке тюнінг автомобілів Ferrari, значно збільшуючи потужність двигуна і зміни параметрів передачі. Всі роботи проводяться індивідуально під замовлення клієнта, а розрахункова вартість готового автомобіля перевищує 440 тис. дол. США.
І не завжди є власниками автомобіля. У 2009 році, наприклад, двічі зафіксували випадки, коли рідкісні суперкари «збиті» при вивантаженні прямо перед майбутнім власником. У січні Астон Мартин В8 Вантаж страждав, а в жовтні павук Ферарі Ф430 страждав.
3224747р.
У верхній частині - Aston Martin V8 Vantage, в нижній частині - це Ferrari F430 Spider.
Наприкінці жовтня співробітник дилерського товариства в Нью-Йорку, пройшовши суперкар свого клієнта Koenigsegg CCX 2008 реліз, збитий в сталевий бар'єр, по дорозі потрапив до нового Porsche 911 GT2.
Koenigsegg CCX є одним з найбільш рідкісних суперкарів у світі. Про 25 таких машин щорічно випускаються, 10 з яких закінчуються в США, а решта розподіляються по всьому світу. Офіційна ціна даної машини становить близько 500 тис. дол., але в реальності, купити одну з цих машин, замовнику доведеться обстріляти більше мільйона доларів.
Тим не менш, абсолютний рекорд для фінансових втрат всього за кілька хвилин був встановлений власником рідкісного випуску Ferrari 250 Testa Rossa 1958. Автомобіль взяв участь у забігі історичних автомобілів на автомагістралі Laguna Seca в Каліфорнії. Після початку водій не впорався з контролем, злетіти доріжку і збити в бампер з старих шин.
Автомобіль не був як пошкоджений, так і може бути відновлений, але втрата власності все ще буде величезною. На сьогоднішній день ця унікальна модель сьогодні відноситься до світового рекордного значення аукціону: на початку 2009 року аналогічний автомобіль було продано за $ 12 млн, і в світі не більше двадцяти таких автомобілів. Орієнтовна вартість ураженого автомобіля (до нещасного випадку) склала 8-10 млн. дол., але навіть невеликий ремонт буде коштувати свого власника великої кількості, і це не підрахує втрату товарного значення в кількості декількох мільйонів доларів.
Нарешті, нещодавно представник абсолютно нового «кінда» суперкарів – електромобіль Tesla Roadster – отримав від нещасного випадку. В той час як такі автомобілі продаються дуже мало, але деякі власники вже встигли розбити їх копії.
РЯк пансіонат збитий майже той же веб-сайт Ford Model T не вказав екзотика.
Серед потерпілих «Король екзотичних дестройєрів», як деякі блогери вже звучали його, є деякі дійсно унікальні машини. Наприклад, 1909 Ford T і концепція Ford Indigo, яка ніколи не була випущена на продаж і існує (або досить існувала) в двох примірниках. Другий, виживання автомобіля, належить до Ford.
Однак головна частина оригінального «колекції» цього бізнесмена, звичайно, суперкарів, а більшість з усіх з «Флорида знищувача» пішли на Феррі вагони. Тим не менш, один з них - Феррі Ф355 - не постраждав від несправності свого власника. Флорида людина був водіння a lalanorghini Gallardo коли його Ferrari був потрапив до Ford F-350 Superduty.
Ferrari F355 збиток король екзотичних дестройєрів.
Тим не менш, в інших випадках підприємець не завадить. Так він зумів боротися з двома Ferrari 360 Spider: на чорному він збитий в пальмове дерево на швидкості близько 100 кілометрів на годину, а жовтий потоплений в фонтані.
, УкраїнаФеррі 360 був виготовлений з 1999 по 2005 рік. Автомобіль замінив Феррі F355 в модельному діапазоні, а був обладнаний 3.6-літровим двигуном потужністю 400 кінної потужності. Відкрита версія Феррі 360 Spider з'явилася в 2000 році і відразу стала класикою. Його дизайн був розроблений знаменитою італійською студією Пінфаріна.
Зроблений Екзотика стверджує, що той самий бізнесмен зумів збити абсолютно унікальний Ford Indigo. Однак, як він зумів зробити це не відомо для певного. Після того, як версія, яка могла належати йому, не вдалося самостійно пересуватися і стала тільки макет з колесами.
Унікальність цього автомобіля полягає в тому, що він, як одягає концепт автомобіля, ніколи не був випущений на продаж. Форд Індіго був розроблений в 1996 році еміент-конструктором Claude Lobo виключно для відображення на автопоказаннях і діяв як шоу-приставки - звернулися увагу на стенд Ford. Таке шасі було створене знаменитою гоночною компанією Reynard, і як двигун використовували шестилітровий двигун V12, пізніше з'явився на автомобілях Aston Martrin. Двигун тут також виступає несучим елементом шасі, щоб підвіски були прикріплені безпосередньо до нього.
Тим не менш, двигун був обладнаний тільки одним з двох побудованих Ford Indigo, і цей примірник все ще знаходиться в розпорядженні Ford. Другий проданий на аукціоні і двигун не був на ньому. Звісно, не виключено, що двигун був встановлений пізніше, але враховуючи складне планування шасі, це буде дуже важко зробити його «в гаражі».
Останнім жертвою Пенсії Флорида став Бугатті ЕБ110. Король дестройєрів зняв цей рідкісний автомобіль під час Міжнародного гонка Палм-Біч.
Чудовий Сім.
Тим не менш, це не тільки Флорида бізнесменів, які вдаються в нещасні випадки в таких рідкісних і дорогих автомобілях. Згідно зі статистикою збудженого екзотика, з початку 2009 року в світі було розбито близько сотні суперкарів, а загальна пошкодження їх власників оцінюється на кілька десятків мільйонів доларів. Ми можемо розповісти про всі такі випадки, але ми розповімо про деякі з найцікавіших в більш докладному описі.
Наприклад, в Баварії Московський міський гоночний захід відбувся в Москві в липні, десятки тисяч людей побачили рідкісні Бугатті EB110 SS, єдиний в Росії, розім'яний перед десятками тисяч людей. Орієнтовна вартість такого автомобіля перевищує два мільйони доларів. Згідно зі своїм водієм, він був досить обережним, але автомобіль раптом кинувся на сторону, скручувався, вдарив сталеву рейку безпеки. Автомобіль був серйозно пошкоджений і ймовірно не відновлюється.
499 р.
Бугатті EB110 є одним з найвідоміших спортивних автомобілів в історії автомобільної промисловості. Розроблено в 1991 році на 110-річчю від дня народження засновника компанії Ettore Bugatti (через назву моделі). У своєму дизайні використовуються шасі для машини, побудованих авіакомпанією Aerospatiale, і багато розширених рішень. В результаті автомобіль здатний прискорити 340 кілометрів на годину.
Бугатті EB110 виготовляли лише чотири роки: протягом цього часу в версії GT було зібрано 95 автомобілів, а 31 автомобілів в зарядженій версії SS. На жовтому Бугатті EB110 SS колись належав до п'ятиразової формули 1 чемпіон світу Майкл Шумачер, але німці змушені продати його в 2003 році - під тиском від Ferrari, для команди якого він грав.
Однак, для того, щоб втратити суперкар, не варто змагатися в гонках або демонстраційних гонках. Після того, як такі автомобілі призначені для їзди швидко, і на державних дорогах це часто закінчується в ДТП. Так в кінці листопада в Манчестері постраждав абсолютно новий Lamborghini Murcielago LP640 Roadster 2008 реліз: водій був водій на шосе на швидкості понад 200 кілометрів на годину, але не може гальмувати час і збігатися з машиною перед. Про суперкар.
729414р.
У 2001 році заміщав легендарний барангені дібло. Версія LP640 з'явилася в 2006 році і була оснащена більш потужним двигуном (640 кінної потужності). Також дещо змінився дизайн, підвіска, система охолодження та багато іншого. Основна вартість даного автомобіля становить 320 тис. дол.
На початку листопада в Німеччині з'явилася велика аварія ексклюзивного Ferrari Novitec Rosso 16M Scuderia Spider. Власник автомобіля, який прийшов на неї з Сербії, протестував можливості придбаного автомобіля на автобані між Mindelheim і Stetten. В результаті він не вдалося контролювати, вилетіти поза автобань, і висаджувати на дах (встановити, до речі). Водій і друг в машині забрали в стаціонару.
Феррі 16М Скудерія Павук є спеціальною версією Ferrari F430, яка видається, щоб отримати перемогу команди в турнірі Formula 1 Constructors' Cup в 2008 році. В цілому, було заплановано виробництво 500 таких автомобілів, і базова ціна для кожного з них склала 277 тис. дол. США. Тим не менш, в ДТП брали участь навіть рідкісні версії німецької компанії Novitec. Ця студія спеціалізується в тому числі глибоке тюнінг автомобілів Ferrari, значно збільшуючи потужність двигуна і зміни параметрів передачі. Всі роботи проводяться індивідуально під замовлення клієнта, а розрахункова вартість готового автомобіля перевищує 440 тис. дол. США.
І не завжди є власниками автомобіля. У 2009 році, наприклад, двічі зафіксували випадки, коли рідкісні суперкари «збиті» при вивантаженні прямо перед майбутнім власником. У січні Астон Мартин В8 Вантаж страждав, а в жовтні павук Ферарі Ф430 страждав.
3224747р.
У верхній частині - Aston Martin V8 Vantage, в нижній частині - це Ferrari F430 Spider.
Наприкінці жовтня співробітник дилерського товариства в Нью-Йорку, пройшовши суперкар свого клієнта Koenigsegg CCX 2008 реліз, збитий в сталевий бар'єр, по дорозі потрапив до нового Porsche 911 GT2.
Koenigsegg CCX є одним з найбільш рідкісних суперкарів у світі. Про 25 таких машин щорічно випускаються, 10 з яких закінчуються в США, а решта розподіляються по всьому світу. Офіційна ціна даної машини становить близько 500 тис. дол., але в реальності, купити одну з цих машин, замовнику доведеться обстріляти більше мільйона доларів.
Тим не менш, абсолютний рекорд для фінансових втрат всього за кілька хвилин був встановлений власником рідкісного випуску Ferrari 250 Testa Rossa 1958. Автомобіль взяв участь у забігі історичних автомобілів на автомагістралі Laguna Seca в Каліфорнії. Після початку водій не впорався з контролем, злетіти доріжку і збити в бампер з старих шин.
Автомобіль не був як пошкоджений, так і може бути відновлений, але втрата власності все ще буде величезною. На сьогоднішній день ця унікальна модель сьогодні відноситься до світового рекордного значення аукціону: на початку 2009 року аналогічний автомобіль було продано за $ 12 млн, і в світі не більше двадцяти таких автомобілів. Орієнтовна вартість ураженого автомобіля (до нещасного випадку) склала 8-10 млн. дол., але навіть невеликий ремонт буде коштувати свого власника великої кількості, і це не підрахує втрату товарного значення в кількості декількох мільйонів доларів.
Нарешті, нещодавно представник абсолютно нового «кінда» суперкарів – електромобіль Tesla Roadster – отримав від нещасного випадку. В той час як такі автомобілі продаються дуже мало, але деякі власники вже встигли розбити їх копії.
