Так уж устроено в мире, что, заметив чей-либо успех, завистники и просто предприимчивые люди начинают из кожи вон лезть, чтобы в кратчайшие сроки подняться на гребень той же волны или хотя показать из воды голову. В киноиндустрии за примерами ходить не надо — вспомнить фильм «Челюсти», который запустил карьеру Стивена Спилберга, а также машину по производству картин на ту же тему. Челюстеподобные фильмы выходили на экран с завидной регулярностью до начала 80-х, эксплуатируя тему не только кровожадных акул, но и других обитателей морских глубин. То же самое произошло и со «Звёздными войнами», до которых снимать масштабную кинофантастику было не особо популярным делом. А успех независимого австралийского «Безумного Макса» открыл путь на экран массовому бюджетному постапокалипсису. Другим ярким примером можно назвать целый ряд фильмов, посвящённых подводной фантастике и монстрам: Бездна, Левиафан, Глубоководная Звезда Шесть и другие, — появившихся с минимальной разницей во времени, в районе 90-го года, чуть ли не пять кинолент подряд. Странное «совпадение», не находите?




Читать дальше →

Читать дальше →

Автор: Рой ван Рейн (Roy van Rijn), программист из компании JPoint (Нидерланды)




Читать дальше →

Читать дальше →

В сети появился промо-ролик от Toyota, при помощи которого корпорация начинает продвижение своего водородного автомобиля Mirai как международного бренда. Правда, мотивация покупателей в данном ролике выглядит довольно специфичной: инженеры говорят, что водород настолько распространён во Вселенной, что его можно извлекать даже из навоза. Вероятно, по замыслу маркетологов это должно натолкнуть покупателей Mirai на мысль об экономичности автомобиля с водородным двигателем.

Ролик называется соответствующим образом: «Fueled by bullsh*t».

Процесс получения водорода иллюстрируется следующим образом. Собрав в багажник пикапа некоторое количество коровьего навоза, инженер компании высыпает его в специальный отстойник (в ролике его называют digister). Он представляет собой что-то вроде ямы или бассейна, накрытого похожим на брезент материалом. В ходе естественных процессов гниения, выделяется биогаз, содержащий определённый процент водорода. Этот биогаз собирается в специальные баллоны и проходит процедуру очистки от метана на специальном оборудовании. Получившийся в результате водород попадает в бак автомобиля.

Toyota к началу продаж сумела получить примерно 1500 заказов на автомобиль Mirai, причём около 400 автомобилей уже были получены своими владельцами. Более серьёзной проблемой выглядят водородные заправочные станции — в Калифорнии их до конца года будет всего 15-20 штук, что пока сравнимо числом проданных водородных автомобилей в США. Чтобы простимулировать рынок и производителей, японская компания на выставке CES 2015 объявила об открытии своего большого патентного пула на водородные технологии в автомобилестроении.

Toyota Mirai представляет собой четырёхдверный седан с электродвигателем, вырабатывающем энергию от водородного конвертера. В Японии он продаётся по цене 7 236 000 иен (примерно $61 100).

Источник: geektimes.ru/post/249454/

Почему сегодня очень важно уделять внимание таким популярным понятиям как big data, роботизация, искусственный интеллект и всем этим попыткам обучить машины делать более интересные вещи? Казалось бы, это всё игрушки для гиков. Почему же это так же важно, а может даже и больше, чем нанотехнологии?

Учёные, изучающие историю инноваций, приходят к выводу, что существуют определённые закономерности в процессе инновационного развития общества. Каждый отдельный период можно описать S-кривой, на которой есть периоды медленного начального распространения, быстрого широкого распространения и затухания. С этими фазами сходятся примерно и циклы роста экономики, которые и обнаружил Кондратьев. Изучались вопросы, теории оттачивались и сейчас, по одному из множества мнений, можно описать пять волн инноваций (технологических укладов). Сейчас мы стоим на пороге шестого уклада, на картинке ниже указаны примерные временные рамки и соответствующие технологии:




Читать дальше →

Читать дальше →

Руки iFixit добрались до Apple Watch. А когда с часами было покончено, разобрали Apple Watch Magnetic Charging Cable. По ссылке фотографии в высоком разрешении. Какова бы могла быть себестоимость изготовления? В комментариях на FB дают 20$.



Читать дальше →

Читать дальше →

Читать дальше →