Работа шиномонтажа или пит-стопы в Формуле-1

Формула-1 - спорт передовых технологий, многие из которых впервые появляются именно здесь, оттачиваются и доводятся до совершенства, чтобы потом найти свое применение в массовом автопроме. Одним из очень важных моментов любой гонки в Формуле-1 являются питстопы - обязательная процедура для любого гонщика по замене шин во время гонки. Таковы правила - хотя бы один раз гонщик должен заехать в боксы для замены шин. Эта процедура занимает дополнительное время, т.к. нужно тратить время для заезда на питлейн, движение по нему (скорость ограничена до 100, 80, а на некоторых треках и 60 км/час) и на саму замену колес. Естественно, когда на трассе ты борешься за доли секунды, потеря времени во время пит-стопа может оказаться катастрофической в плане результатов гонки, особенно когда ты борешься за лидерство. Поэтому пит-стопы в Формуле-1 научились проводить за считанные секунды в буквальном смысле слова. Не знаю, дойдет ли технология замены колес за три секунды до обычных шиномонтажей, но как это делается в Формуле-1, предлагаю посмотреть ниже Автор: http://aquatek-filips.livejournal.com/788720.html 2. Сначала начну с колес. Используются 3 вида шин: слики для сухой трассы, микст («промежуточная резина») для слегка влажной и дождевая для мокрой. Дождь является скорее исключением для Формулы-1, поэтому чаще всего используются шины для сухой трассы. Резину в Формуле-1 поставляет поставщик, с которым FOM подписала контракт. Последние несколько лет это известная компания Pirelli. На каждый этап для каждого гонщика привозится ограниченное количество комплектов резины двух составов (всего существует четыре состава сликов - жесткие, средние, мягкие и супермягкие). Шины непосредственно перед тем, как ставить на машины, хранятся в специальных чехлах, где их прогревают для нужной температуры. Из-за очень высоких скоростей на трассе, быстрый прогрев шин имеет решающее значение, т.к. на холодных шинах значительно ухудшается сцепление с трассой, а следовательно, возрастает уровень опасности для гонщика и падает время прохождения круга по трассе 3. Каждая команда сама маркирует свои шины, исходя из того, где и как она планирует использовать каждый комплект 4. Это формульные гайковерты. Именно этим инструментом можно снять колесо за 0,8 секунд и прикрутить за те же 0,8 секунды 5. А вот так, собственно, происходит сам пит-стоп. Для того, чтобы поменять в гонке четыре колеса примерно за три секунды, задействует 20 человек. Машина в прямом смысле залетает на точку замены колес. Здесь важно мастерство гонщика, чтобы точно остановиться в нужной точке, где механики уже наготове и ждут, чтобы вчепиться гайковертами в его колеса, а также четкие действия механиков с домкратами, которые должны моментально поднять машину 7. Доля секунды - все бросаются к колесам. В унисон звучат четыре кайковерта. Колесо убирает специальный человек, тут. же другой приставляет новое колесо. Снова гайковерты 8. Осталось вытащить домкраты и отправить машину в гонку. На все про все 2,5-3 секунды Рекордом является время 1,923 секунды, установленное командой Rad Bull при замене колес на машине Марка Веббера на Гран-При США в 2013 году 9. Но для того, чтобы так быстро и слажено заменить колеса во время гонки, команды чуть ли не ежедневно проводят рутинные тренировки 10. Иногда по часу, иногда по два.. Они просто снимают и ставят колеса, снимают и ставят. 11. Во время формульного уикенда в Сочи я наблюдал за одной из тренировок, которые проводила команда Lotus 12. Сбоку процесс выглядит несколько иначе, чем сверху. Кажется, что много суеты и механики мешают друг другу. Снимаем старое колесо 13. На самом деле, это не так. Все четко Механик убирает снятое колесо 14. Ставим новое колесо 15. Все! Добавлено в [mergetime]1413360996[/mergetime] 16. Во как это выглядит на видео Добавлено в [mergetime]1413361038[/mergetime] И вид сзади 17. Главный механик ведет тайминг. Он не очень доволен. Придется снова повторять тренировку 18, последняя. Машину снова на домкраты, и снова вой гайковертов.... И так еще очнь много попыток. А все ради выигрыша доли секунды в гонке via aquatek_filips