Банановый рулет из тушкана

«Поперечный удар фуры при попытке разворота. Машина не крутилась.
Автомобиль находится за 300 км от Москвы, возможно ли доставить его прямо к вам?»

Вот так лаконично и «сразу в лоб» в формате короткой телеграммы всё и заварилось у нас…

Мы сняли машинку с манипулятора и поняли — насколько опасны эти развороты на трассах…

Очень и очень повезло, что все живы. Чуть больше скорость и чуть хуже тормоза были бы у фуры и дал бы дуба не только этот кузов корейца тусона.

Но прямо таки почесать водителю левое плечо фура всё-таки сумела…





Вот такой вот удар получил в левый бок славный кроссовер



При этом правый борт лишь чуть чуть повело, что и дало нам надежду восстановить этот банан



Двери в смятку



Обшивки дверей тоже растянуло, повырывало с креплений



Крыша «домиком»



Стойку крыши увело внутрь



Вдавило ударом порог левый с полом



Вид сзади показывает как повело заднее крылышко



Донорская крыша была найдена вот в таком виде, зато дешевле, чем везде на разборках



Но нам ведь правая стойка крыши и не требуется



Левую среднюю стойку с порогом ещё достали



И дверцу заднюю.
Потом, через пару недель нам доставили ещё переднюю дверь и заднее крыло…



Помните вот этот замечательный вид на джип, покрываемый раптором?
Скрытая съёмка как раз из каркаса данного тусона и велась…



Но мы забежали вперёд…
Загнали в ремонтную зону, вот какая дыра в лобовухе



Разбираем автомобиль для ремонта
Как МЧСовцы — вырезали переднюю левую дверь…



Вот такой вид интересный
Сверху вроде и не так страшно заломило порог…



А чуть ниже под порогом — видно как глубоко ушла вся нижняя часть порога
И как её завернуло рулетом…



Задняя часть порога вообще всмятку



Нижнюю часть средней стойки с порогом перекосило



Но всю силу удара на себя принял стык верха средней стойки с крышей



Повезло, что этот стык выдержал удар и не порвался дальше



Иначе плохие были бы дела у водителя…







Разбираем салон далее — крыша «домиком» вид изнутри



Полуразобранный автомобиль закидывается на стенд
И производится попытка закрепления его там…



Только вот в чём беда — отбортовки порогов то по левой части (стандартное место крепления кузова на стапеле) закручены все…



Долго ли коротко — изготавливаем временные дополнительные крепежи и жестко крепим кузов
Нам его тянуть ещё очень много…



Но для того, чтобы была возможность тянуть кузов — его надо распустить
Разрезаем сначала порог



Тянем морду автомобиля, чуть убирая банан



Далее отпиливаем заднее левое крыло



Хватаемся за задний лонжерон и убираем вкус банановый дальше



Потом мы уже отхватываем весь левый порог со средней стойкой
Вот так вот элегантно остаётся часть пола
И на ней хорошо видны волны!



Срез наружного металла и усилителя порога



Теперь с жутким скрежетом тянем остатки пола



Изготавливаем кастомный крепежик и пытаемся 10тонным усилием гидравлики возвратить усилители заднего левого крыла назад



Чтобы не по звёздам гадать о заводских размерах корейца, куда и насколько тянуть — нам в помощь приходит добрый Авторобот:



Руки снова тянутся к болгарке, она взвизгивает ненадолго и нету теперь крыши у тусона



Вот крыла нету и крыши нету…



Донорскую крышку мы готовим
Отклёпываем с донора ненужную нам мятую правую стойку крыши (у нас же она целая)



Обрабатываем также срезы донорской крыши и набрасываем на кузов



Вот так криво получится если просто «набросить крышу»:



А вот так точно, тётенька-в-тётеньку, получится, если набросить, поправить, подтянуть, подточить, подкрутить, поддавить :)



А вот и сам процесс наброски-притёрки:



Теперь крыша есть, но не знаю, как вам, а мне чего-то не хватает…



Точно — порог же ещё должен быть со стойкой!
А иначе — куда, чёрт возьми, закрываться вот этой красной двери?



Вторая часть марлезонзкого балета по подтягиванию зазоров порога+стойки+крыши
И это нам ещё заднее крыло не привезли!!!



Продолжаем выстраивать из хаоса порядок



Как бы установить крыло заднее так, чтобы и дверь черненькая задненькая закрывалась, а при этом и крышка багажника чтобы не оттопыривалась?



Обрывок передней стойки, мало что мятый, так ещё и не попадает на целую крышу!
Гидравлика растягивает этот маленький проблемс



Свариваем вместе среднюю стойку кузова и среднюю стойку крыши и подтягиваем гидравликой так, чтобы это дело двигалось одним целым…



Ну вроде всё закрывается и попадают оси к осям!
А про крыло то заднее забыли…



Как в анекдоте про «бассейн сдали — спортсмены прыгают — скоро и воду дадим» — к концу кузовных работ — нам привозят и крыло :)



Крыло мы прикладываем и как будто чего-то не хватает :)
Матные слова проходятся по маме того, кто привёз нам это крыло…
Треугольник на стыке крыла и крыши выглядит в принципе неплохо…
Может там сделать вентиляционное отверстие?



Ну хватит шуток, стыкуем порог к порогу



И провариваем сначала усилитель
А потом и наружный металл



Получается вот такой проём передней левой двери



Также варим стойки крыши



Снаружи и изнутри



Вот таким наружный шов металла получается



А вот варим лицевую сторону
Многих интересует наверное как мы решили грабли с треугольником?
А я не скажу, догадайтесь!



Провариваем заднее крыло по точкам
И облагораживает диск болгарки их внешний вид



Проходимся по арочке колесной



И вот такие получаются итоги кузовных мероприятий по банану



Стойка средняя успешно пристыкована



Ну и вот такой «флажок» изготовлен заместителем директора департамента по заделыванию неожиданных вентиляционных отверстий :)



Обрабатываем все швы стандартно цинкарём и шовным герметиком



Стойки крыши ещё не закончены…



Они получают свой законченный вид, когда мы щедро покрываем всё антикоррозийным грунтом



Тоже самое проделываем и с основным фронтом нашей работы — с левым порогом-днищем



Готовим поучаствовавшие в дтп детали к покраске, капот выводим



Крышку багажника



И так далее… Ну, долго ли, коротко ли… но вот весь борт готов покраске, загрунтован и высушен



Гоним в камеру быстрее



Обклеиваем тщательно



И разносим краску во все стороны из краскопульта по окрашиваемым поверхностям :)



Когда один автомаляр не достаёт ростом до покраски крыши…



Тут же появляется другой автомаляр, более опытный, становится в виде табуретки, на него забирается тот, который не доставал… и…



И у нас готова крыша!!!



Навесное красим отдельно



Крышку багажника тоже красим



И всякие крылья



Да расширители арок с лючками бензобаков



Выгоняем с пылу с жару
Вешаем все необходимые резинки на проёмы



Вклеиваем форточку заднюю левую



И она подходит по размеру!!!



Расстилаем ковер по полу



Прикручиваем целые обшивки (с разборок по левой стороне закуплены)



Набрасываем дверцы, зазорчики танцуют!



Вклеиваем лобовуху и вешаем зеркало с ленточкой георгиевской, которая ранее здесь висела



И хоть одну деталь нам ещё не довезли — расширитель задней левой арки
Выгоняем красавца на мороз



Наконец-то!







Везём на мойку и там делаем полную химчистку салона
Т.к. детали салона и пострадали в аварии, и поменялись







Рассматриваем детали



















Привозят задний расширитель, красим его и ставим





















Добавлено в [mergetime]1358807374[/mergetime]
Спасибо за внимание!



Источник: www.yaplakal.com/