Зелёный цемент

Поделиться



Компания «Ренка» (Renca), получающая стартовое финансирование в рамках программы Future Accelerators в Дубае, разработала геополимерный цемент из золы и измельчённого гранулированного шлака, который можно использовать в 3D-печати. Преимущество продукта перед обычным портландцементом заключается в том, что его можно использовать без добавок, что делает его более дешёвым.





«Ренка» – это стартап, совместное предприятие российского бизнесмена Андрея Дудникова и итальянского геолога и минеролога Алекса Реджиани (Alex Reggiani). Компания сотрудничает с муниципалитетом Дубая для использования новых материалов в проектах 3D-печати в Дубае. Компания также планирует построить здесь завод для производства своего продукта.

Геополимерный цемент готовится из промышленных отходов, которые включают пылевидную летучую золу и гранулированный доменный шлак (побочный продукт производства железа и стали). Эти материалы не только получаются из отходов, но и обладают лучшими теплоизоляционными свойствами, чем традиционный бетон, что делает новый материал более устойчивым к нагреву и, следовательно, лучше пригодным для работы в жарких зонах.





Согласно прогнозу Transparency Market Research, к 2024 году глобальный рынок продукции из экологически чистого цемента вырастет примерно до 38,1 млрд. долларов. По мере того, как всё больше строительных компаний интересуются энергоэффективным и устойчивым строительным материалам, позволяющими легче получать рейтинги LEED или Estidama, зелёный бетон будет становиться все более популярным. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //green-city.su/zelyonyj-cement/

В Германии успешно испытали первый летающмй электрокар

Поделиться



Мечта о том, что однажды автомобили смогут взмывать в небо, не даёт покоя очень многим инженерам и предпринимателям. И хотя подобные транспортные средства вряд ли станут доступны любому желающему в ближайшие 5-10 лет, некоторые компании уже достигли определённых успехов в данной области. Взять хотя бы мюнхенскую Lilium Aviation, которая вчера провела успешные испытания первого в истории двухместного электрокара с вертикальным взлётом.





Международная команда из более чем 40 дизайнеров, инженеров и просто энтузиастов работали над созданием автомобиля The Lilium Jet на протяжении нескольких лет. Транспортное средство способно перемещаться по воздуху со скоростью до 300 километров в час, а заряда аккумуляторов хватает на преодоление расстояния как раз до 300 километров. The Lilium Jet имеет 10-метровый размах крыльев и оборудован 36-ю подвижными реактивными двигателями. Очень важными вопросами при разработке автомобиля является безопасность пассажиров, а также возможность автономного полёта под управлением системы автопилота.



«Внутри нашего автомобиля вы найдёте точно такую же батарею, как в Tesla. При этом, благодаря необычному устройству крыльев The Lilium Jet и расположению реактивных двигателей, транспортное средство становится гораздо более эффективным по сравнению с другими летательными средствами. Оно потребляет невероятно малое количество энергии», — заявил в интервью глава компании Патрик Натен.




На первых порах планируется, что The Lilium Jet будут управлять люди, но в будущем их можно будет превратить в беспилотные такси (нечто подобное уже давно планирует компания Uber). Также в ближайшие планы компании входит создание летающего электрокара, способного вмещать в себя до пяти пассажиров вместо двух. Все автомобили Lilium Aviation будут оборудованы парашютами и системой Flight Envelope Protection System, предотвращающей сильные отклонения за рамки параметров безопасного полёта. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //hi-news.ru/technology/v-germanii-uspeshno-ispytali-pervyj-letayushhij-elektrokar.html

Илон Маск показал концепцию подземных тоннелей

Поделиться



Основатель SpaceX, Tesla и The Boring Company Илон Маск рассказал подробности о своих планах по бурению тоннелей под землей на конференции TED.





В феврале этого года Маск начал копать тестовую яму шириной 15 метров на парковке штаб-квартиры SpaceX.

Тогда же стало известно, что концепция предполагает строительство до 30 уровней тоннелей, по которым будут передвигаться автомобили и скоростные поезда, в том числе Hyperloop.





В планы Маска также входит проведение испытаний и дальнейшее улучшение техники.

Главный ограничивающий фактор современного строительства тоннелей это скорость проходки, поэтому Маск рассчитывает изучить принципы работы приобретенной машины и увеличить скорость проходки вплоть до десять раз.

На конференции TED Маск впервые наглядно показал, как именно может использоваться система транспортных тоннелей для транспортировки автомобилей.

Предполагается, что в автомобильных тоннелях машины будут перемещаться специальными электротележками, которые также будут выполнять роль лифта для сообщения тоннелей с поверхностью.





В тоннелях не будет ограничения скорости, поэтому тележка с автомобилем сможет разгоняться вплоть до 200 километров в час.

Основатель Boring Company также отметил, что на данный момент он уделяет этому проекту всего два-три процента своего времени. Вероятно концепция на сегодняшний день еще далека от реализации. опубликовано  



P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //korrespondent.net/tech/science/3845718-ylon-mask-pokazal-kontseptsyui-podzemnykh-tonnelei

Конкурент Tesla от Fisker будет представлен в августе

Поделиться



В течение нескольких месяцев известный датский дизайнер Хенрик Фискер дразнил публику тизерами электромобиля, запас хода которого, по обещаниям дизайнера, составит 640 километров на одном заряде аккумуляторной батареи. И вот, наконец, он объявил дату презентации многообещающей новинки.





В прошлом году известный дизайнер автомобилей Хенрик Фискер объявил о создании новой компании по разработке электромобилей под названием Fisker. Таким образом, Фискер вернулся в индустрию, которую вынужден был покинуть в 2013 году в связи с банкротством своего предыдущего стартапа EV Fisker Automotive, также связанного с созданием электрических машин.

Последние несколько месяцев Фискер показывал тизеры электромобиля EMotion, заявленные технические характеристики которого поистине впечатляют: автомобиль, по утверждениям дизайнера, будет оснащен функцией автопилота и способен разгоняться до 260 км/ч и проехать 640 км на одном заряде аккумулятора. Для сравнения, даже Tesla, заслужившая отличную репутацию благодаря производству полностью электрических автомобилей, в июле представит новый автомобиль Model 3, запас хода которого составит всего порядка 370 км, и только в более дорогой версии — около 500 км. Запаса хода в 500 км обещает добиться от своего электромобиля E-Motion британский производитель MG Motor, однако его производство компания планирует наладить лишь в 2020 году.





Рекордного запаса хода Fisker планирует достигнуть за счет новых батарей, любая информация о которых держится в секрете. Известно только то, что в них также присутствует литий, но в отличии от тех, что использует Tesla, они содержат еще и графен. Для Fisker их разрабатывает и поставляет стартап Nanotech Energy.

Пока неизвестно, насколько успешной окажется попытка Фискера создать качественный электромобиль с нуля. Пока он представил лишь его красивые изображения, с созданием которых у дизайнера никогда не было проблем. Компания заявляет, что EMotion полностью изменит представление о сегменте люксовых электрических автомобилей. И проверить это можно будет 17 августа — в день презентации нового электромобиля от Fisker. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //hightech.fm/2017/04/25/fiskers-emotion-presentation-in-august

В Китае создали доступный аналог электрокроссовера Tesla Model X

Поделиться



В Китае образовался очередной стартап, который намерен сделать революцию на мировом рынке электромобилей. Компания Singulato Motors показала свой первый серийный автомобиль — электрический кроссовер iS6. Машина во многом похожа на Tesla Model X. Заказать iS6 можно будет с двумя либо тремя рядами кресел.





По фотографиям, возможно, и не скажешь, но Singulato iS6 достаточно крупный кроссовер с габаритной длиной 4850 мм. Расстояние между осями — 2960 мм. Задние двери кроссовера открываются против хода, хотя у Singulato уже есть концепт с дверями а-ля «крылья сокола».





Внутри — цифровая приборная панель и гигантский 15,6-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Панорамная крыша, спортивные кресла, автопилот… Ну правда, Tesla! Но стоить китайский e-SUV будет от 28 тысяч в пересчете на доллары. Тут он вне конкуренции.





Новинка оснащена электромотором, мощность которого не называется. Зато китайцы сообщили, что запас хода литий-ионных батарей — 400 км. Вся светотехника в машине светодиодная. Самый любопытный момент — это то, что в передней и задней частях кузова у iS6 установлены жидкокристаллические дисплеи, которые позволяют делать графические сообщения для других участников движения. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2329-v-kitae-sozdali-dostupnyj-analog-elektrokrossovera-tesla-model-x.html

Стартап AeroMobil представит летающий автомобиль уже в этом году

Поделиться



Компания заявила, что уже в этом году представит летающий автомобиль обществу. Купить его можно будет спустя несколько месяцев после презентации. Последняя итерация летающего автомобиля будет представлена на автошоу в Монако на следующей неделе.

По словам представителей компании, летающий автомобиль настолько же хорошо, летает, насколько ездит. Автомобиль полностью интегрируется в городской трафик и приводится в движение гибридным двигателем. Пока нет никаких технических подробностей или информации о цене, но создатели обещают изменить человеческое представление о перемещении в пространстве. Компания ставит своей целью сделать поездки более удобными и экологически безопасными. Автомобиль создан чтобы покрыть среднюю дальность поездок и облегчить путь до мест с некачественно дорожной инфраструктурой.





Первый прототип их автомобиля был представлен несколько лет назад. С тех пор компания работала над тем, чтобы вписать все его характеристики в приемлемые для сертификации рамки. Предстоящая презентация говорит о том, что компании удалось соблюсти все нормы, и возможно человечество ждет один из первых жизнеспособных коммерческих летающих автомобилей.





Летающие автомобили перестают казаться фантастикой, и в индустрии появляется конкуренция. К концу года свой прототип пообещала представить Airbus. Уже сейчас SkyRunner предлагает достаточно экстремальный вариант летающих багги. Или, например, голландская компания PAL-V начала принимать предзаказы на первый в мире сертифицированный летающий автомобиль Liberty.

Даже в России хотят создать беспилотный летающий автомобиль. Ранее Фонд перспективных исследований запустил конкурс на создание концепта летающего автомобиля. Из требований: грузоподъемность 100-1000 кг.  опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //hightech.fm/2017/04/12/aeromobil

Kreisel переделала Porsche 910 в электромобиль

Поделиться



Небольшой старап Kreisel Electric, запущенный тремя братьями из Австрии, сделал себе имя на том, что модифицировал некоторые популярные электрические (и неэлектрические) автомобили за счет собственных моторов и аккумуляторов, тем самым значительно увеличивая их запас хода. Например, одной из недавних «поделок» братьев стал полностью электрический «Гелендваген» для Арнольда Шварценеггера.





На днях компания представила свой новый проект: классический Porsche 910 был переоборудован в электромобиль с кастомизированной трансмиссией.





Своими предыдущими работами Kreisel пытался привлечь внимание именитых брендов и показать им, что австрийская компания может создавать лучшие версии их автомобилей. Но в отличие от других проектов, на этом электромобиле Kreisel хочет заработать.

Раритетный электрокар «Порше» стоит не дешево: его цена стартует от 1 миллиона евро.





Конечно же такой электромобиль по карману даже не каждому миллионеру: за всю историю модели было произведено только 35 штук, 4 из которых позже были переоборудованы компанией EVEX, и реплика Kreisel – одна из них.





Характеристики электрического автомобиля впечатляют высокой плотностью энергии: 53-киловаттный аккумулятор удалось уместить в автомобиле массой всего чуть более тонны.

«Высокоэффективная литий-ионная батарея емкостью 53 кВт*ч, установленная в Kreisel EVEX 910e, который весит 1100 килограммов, обеспечивает реалистичный запас хода в 350 км. Чтобы разместить аккумулятор, а также силовую передачу сзади, рама оригинала была слегка изменена. Кроме того, воздушное охлаждение исторического автомобиля было заменено системой охлаждения, которую Kreisel специально разработала для высокопроизводительного привода», — сообщается в пресс-релизе компании.
При этом разгон электрифицированного Porsche 910 до «сотни» составляет 2,5 секунды, а его максимальная скорость – 300 км/ч.





Еще одной интересной особенностью новинки является двунаправленная система зарядки, которая позволяет батарее электромобиля работать в качестве домашней системы хранения энергии:

«Аккумулятор может заряжаться от системы быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 100 кВт, а также обеспечивать интеллектуальное управление энергией в сочетании с солнечными панелями. Например, с помощью двунаправленной зарядки, семья может даже использовать спортивный автомобиль как домашний аккумулятор и временно хранить в нем энергию для бытовых нужд», — отмечают в компании.
Это функция может стать особенно полезной, так как машина вряд ли будет использоваться для ежедневных поездок и большую часть времени, по всей вероятности, будет простаивать в гараже. опубликовано  



 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2301-kreisel-peredelala-porsche-910-v-elektromobil-video.html

Стартап Uniti Sweden и Siemens наладят совместное производство электромобилей

Поделиться



Внимание немецкого индустриального концерна Siemens привлёк небольшой стартап, основанный группой шведских студентов, которые решили делать недорогие электромобили для города и уже смогли собрать около полутора миллионов долларов краудфандингом. Сайт Gadgets Now сообщает, что стороны уже заключили договор, в рамках которого собираются показать свой городской электрокар уже в начале следующего года.





Машину сделают из композитных материалов, весить она будет около 400 килограмм, заряда аккумулятора ей хватит примерно на 150 километров при максимальной скорости в 130 километров в час. Традиционный руль разработчики планируют заменить инновационным устройством, больше напоминающим контроллер от Nintendo Wii.

Массовое производство автомобилей Uniti Sweden планирует запустить в 2019 году. Разработчики сообщают, что автомобиль будет соответствовать всем требованиям, предъявляемым к современным экологичным машинам, но при этом будет стоить очень недорого, всего около 22 тысяч американских долларов.





Современные электромобили Chevrolet Bolt и Tesla Model 3, готовящиеся к выходу на рынок, стоят примерно в полтора раза дороже, поэтому в Uniti Sweden рассчитывают привлечь покупателей ценой. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hi-news.ru/technology/startap-uniti-sweden-i-siemens-naladyat-sovmestnoe-proizvodstvo-elektromobilej.html

Стартап Niu модернизирует рынок электроскутеров в Китае

Поделиться



Компания разработала модель «умного» электроскутера с легкой и съемной батареей, а также сделала его более привлекательным для молодых людей. Стартап уже собрал более $20 млн на предзаказах.Две краудфандинговые кампании принесли Niu $10,5 млн и $11,75 млн, и к настоящему моменту компания уже продала более 150 000 электроскутеров. Niu удалось решить три главные проблемы, связанные с использованием электроскутеров в Китае, где половине населения постоянно приходится преодолевать большие расстояния, даже чтобы добраться до ближайшего магазина.





Во-первых, это вес аккумулятора, а также возможность его менять при необходимости — большинство имеющихся на рынке электроскутеров оснащены свинцово-кислотным блоком, который весит от 20 до 50 кг. «Мы хотели сделать что-то, что будет съемным, легким и небольшим по размеру. Тяжелая и статичная батарея — это одна из главных причин, почему люди не покупают электроскутеры», — говорит Токен Ху, один из основателей Niu.





Во-вторых, еще одна серьезная проблема, с которой сталкиваются владельцы электроскутеров в Китае — это кражи, причем украсть могут как скутер целиком, так и его части. Для решения этой проблемы Niu разработала технологию, которая объединяет все комплектующие в одну систему и соединяет их с облачными сервисами компании. В результате, как только какая-то часть снимается, об этом сразу же приходит уведомление на сервер Niu.





И наконец, в-третьих, компания попыталась сделать электроскутер привлекательным для молодых людей, представляющих поколение миллениалов. «Люди старшего поколения покупают старое поколение устройств и техники, но молодое поколение не хочет покупать его, потому что это не вписывается в их философию. Такие люди, как мы, используют iPhone или Xiaomi. Мы хотим, чтобы вещи были простыми, красивыми и понятными», — объясняет Ху.

В прошлом году электроскутер представила компания BMW: максимальная скорость C Evolution составляет 129 км/ч, а дальность хода — от 100 до 160 км. Ранее о своих планах создать электроскутер также заявляла компания Vespa — производитель одного из самых узнаваемых мотороллеров в мире. Компания собирается выпустить Vespa Elettrica во второй половине 2017 года. опубликовано  

  P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: hightech.fm/2017/01/30/niu-electric-scooter

Самый быстрый электромобиль на солнечной энергии

Поделиться



Стартап из Великобритании планирует создать самый быстрый в мире электромобиль на солнечной энергии. Для этого команда Solar Team Great Britain запустила кампанию на Kickstarter, которая должна помочь собрать необходимые для строительства машины средства. Таким образом британцы хотят стать лидерами гонок «солнечных» автомобилей World Solar Challenge, которые ежегодно проходят в Австралии.





С помощью народного финансирования энтузиасты намерены собрать 20 тысяч фунтов стерлингов. Команда не сомневается в успехе, поскольку над разработкой солнечного электрокара трудились лучшие британские инженеры в области альтернативных автомобильных технологий и энергоэффективности, а также группы студентов ведущих университетов страны.

Собранные на «Кикстартере» средства покроют лишь часть необходимых финансов для выпуска электромобиля. Основной вклад будет сделан членами команды и спонсорами. Но проект на краудфандинговой площадке также выполняет и дополнительную задачу – максимальное распространение информации и популяризация экологичного транспорта.





«Солнечное» ралли World Solar Challenge состоится в октябре месяце, а 2017 год станет юбилейным – гонка отметит свою 30-ю годовщину. Британская команда будет соревноваться в категории Cruiser Class (семейные автомобили), участники которой должны создать не только быстрый, но и экономичный электромобиль. Командам «зеленых» автогонок предстоит проехаться от Дарвина до Аделаиды, пересечь Австралию с севера на юг и преодолеть при этом более 3000 км. опубликовано  



 

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1993-samyj-bystryj-elektromobil-na-solnechnoj-energii-khotyat-sobrat-britantsy.html