地铁站

废弃的地铁站 - 圣杯城市研究地牢挖掘机的恋人。其中一些车站已经关闭了几十年，没有被调查，并且已经长满了传说。我建议你​​走一趟到的地铁，鬼魂的肠子，并找出什么秘密，目前hranyat.

所有这些地下不同的路线长度，深度，走廊，但他们每个人都有一个共同点 - 早就有统治苍凉。他们大多是封闭的人工审核，隧道出入口围住了，只有最先进的挖掘机知道如何到达这里。有些车站被用作城市展览的平台，有的充满了秘密和古老的宝藏丢在这里的奥秘。让我们从头开始。被遗弃的伦敦地铁有没有更多的地铁，它位于伦敦相比，俗称地铁（TheTube）更深的世界。它是历史最悠久和第二大地铁系统在世界上，上海之后。有大约40个被遗弃的平台，其中最有名的，但几乎未开发 - Eldvich（奥德乌奇），运行1907至1994年，伦敦地铁的爆炸事件中，1940年的保障goda.

登录到该站的深处被密封，因为Eldvich在那是在40年代相同的形式保存下来。有许多迷宫和通道 - 其中一些被使用到的终端未在1994年关闭，一些被关闭对乘客在1917年，而一些从来没有打开。某处其走廊深处Eldvich流顺利地进入下一个工位，这将在我们的podborke.
讨论
汇富站（汇富）在伦敦直到1950年汇富电车线贯穿河下地铁隧道通过。被遗弃的几十年，该站就失去了踪迹深入丛隧道。汇富，以及Eldvich冷冻在vremeni.

该站是诺丁山门地铁站这是一个工作，但即使在这些车站都有角落隐藏在乘客的眼睛。最近的一次改造后，该站开了一个小电梯通，饰以古老的海报广告丽塔海沃思和大卫·尼文的电影。该通道被关闭了超过半世纪前，而不是电梯的时候建成eskalatory.



巴黎地铁巴黎地铁的幽灵车站装饰精美的新艺术运动风格，不一样大伦敦，但车站的数量较多，各地300毫不奇怪，也有一些被遗弃的，其中大部分在第二次世界大战的开始关闭战争，永不开启。但圣马丁（下图）的站仍然采用了很短的时间，然后陷入遗忘。现在，该站是学习挖掘机的最流行的对象巴黎地下墓穴后，随着污水处理系统goroda.
紧密地交织在一起
在某些情况下，如雨果和Porte de Versella的站建成更长的列车新的平台，而老只是放弃了。候车北站站，放弃了在1942年重开，其中列车司机studenty.

市厅站纽约地铁纽约 - 第五个最繁忙的系统，在全球拥有468台，工作了一年，每天24小时，365天。在伦敦，巴黎，有很多废弃的站，但他们都不是如此醒目的象城Hall.

该站被规划为地铁系统在纽约规模最大，最核心的部分，但实际上却大为不同。美丽的，由站的专线圆润对她打出了名堂，使得财务无法使用。正因为如此，在平台不能延伸，以适应新的一代列车。这样一来，该站关闭市政厅1945年12月31日，但仍然是部分用作一条龙生产线№6，让你仍然有机会看到一次非常别致，现在最有名的行抛弃goroda.

放下湾地铁站多伦多公开赛于1954年，四线和69站，多伦多是没有那么大，像巴黎，伦敦和纽约市的地铁。但即使在这里也有几个被遗弃的车站。最有名的是在现有的海湾，被称为下湾废弃的车站。于1966年开业，它被用来只有6个月。被遗忘了45年，该站已用于电影拍摄，其中最著名的是乔助记符。目前，它的入口砖砌起来，并安装了监控摄像头。尽管如此，该站于2007年开放参观，2008年和2010年godah.

在俄亥俄州克利夫兰市地铁系统的洞穴之旅也是在克利夫兰，在那里对这类运输的需求下降，导致了一些站的关闭。有20世纪初的许多隧道，这个城市被选为研究人员深处。市主管部门知道了，就开始组织游客游在山洞里，这已经访问了数千chelovek.

辛辛那提地铁系统唯一的城市在世界上不是只有几个废弃的车站和地铁完全是整个系统。当其他城市正在努力开发低成本和运输的环保模式，辛辛那提已经完成的地铁系统由4个站，从来没有一次没有接载乘客。我们开始在这里修建地铁，在20世纪初，但出现了大萧条，然后二战，然后开始增加的汽车数量。许多试图还原地铁系统也无济于事。但这里还举办旅游给大家 - 历史学家，挖掘机，只是posetiteley.

废弃地下纽约州罗切斯特我们再次去纽约。有效的从1927年直到1956年，罗切斯特地铁的目的是要缓解交通拥堵的城市。但创业失败，公民集体首选车到公共交通。维持这些隧道出来一年多了$ 1，200万美元，与当地城市政府终于决定埋葬他们的一部分 - 工作始于2010年，当时到底是未知的。就个人而言，我在美国的城市森特勒利亚，这成为了著名的游戏无声Hill. 的原型想起这个地方

有被遗弃的地铁站莫斯科，例如Volokolamskaya站或站苏维埃或卡卢加。但他们很少可靠的资料，因为获得了莫斯科地铁仔细关闭，大部分信息分类。

资料来源： lifeglobe.net/entry/1626