微移动系统"Microlino EV"是"没有一辆车"

微移动系统Microlino可缺少的环节在生态系统的电动车辆。 这是微小的，它是负担得起的，而这当然引起人们的注意。 但是别搞错了—这不是一辆车。





当一辆电动汽车不是车吗？ 当然—当的四轮摩托车，即使它看起来像一辆汽车，并被驱动像一辆汽车。

瑞士的国家之一，我想当谈论汽车工业。 虽然我们都知道华丽的瑞士表和刀—汽车是另一回事。 但是，在不久的将来，一个微小的电动汽车，这是自1950年代Isetta(Isetta是汽车非常小类，产生于战后时期)，可能找到那些想要一个城市车辆，干净和安静，可能适合在空间之间的停车空间，并有足够的空间驾驶员、乘客及其行李和手提包。

Microlino，这是在预定开始释放限量版2018年，主要针对欧洲市场，将花费10 000到12 000 € (~10 500$ 12 600$). 它的重量约为450公斤，最大速度—100公里每小时的车程的范围至120公里。 充电时间是大约四个小时。





在发展中你的车辆、工程师微移动系统考虑到，对你每日的采购不需要300HP中的平均距离小于35公里，每天的平均速度在城市交通与一个常数"起始的停止"，显着低于50公里/小时。 因此，对于这样的使用模式需要新的类型的车辆。 高移动性与保护行人，而不是汽车。 Microlino有里程100公里，最高时速100公里/小时的适用于95％的媒体旅行，不同于传统的汽车、设计的，它考虑到只有剩余的5％以上。

因此，在首映在日内瓦自动展2016年的公司聚集了几千个单一的小型电动汽车-亚视。 出版





资料来源：elmob.ua/news/micro-mobility-systems-microlino/